CN209067745U - 用于固定轨道交通减振器防尘罩的工装 - Google Patents
用于固定轨道交通减振器防尘罩的工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种用于固定轨道交通减振器防尘罩的工装。所述工装包括由对称的两个或多个部分组成的中空的筒体和从所述筒体向外延伸的凸缘，其中：所述筒体呈两段式，包括呈圆台形的第一段和呈圆柱形的第二段，所述第二段的外径等于所述第一段最宽处的外径，所述第一段被设置成在将所述工装安装在所述防尘罩与所述轨道交通减振器储油筒之间，在以焊接所述防尘罩一端与所述轨道交通减振器一侧的闷盖时，所述第一段的最宽处外壁与所述防尘罩的内壁过盈配合，所述第二段被设置成在将所述工装安装在所述防尘罩与所述轨道交通减振器储油筒之间以焊接所述防尘罩一端与所述轨道交通减振器一侧的闷盖时，所述第二段抵接所述防尘罩的另一端。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通减振器，更具体地，涉及一种用于固定轨道交通减振器防尘罩的工装。
背景技术
为减少车辆减振器在使用时接触环境中的尘土，通常在减振器的储油筒的外侧套设防尘罩。不同于通常为橡胶或塑料材质的乘用车减振器，轨道交通减振器通常采用金属材质的防尘罩以获得更好的使用寿命。此外，防尘罩的长度也小于储油筒，使得减振器收缩时，防尘罩的长度不会超出储油筒导致干涉。在现有技术中，通常通过圆滑焊将防尘罩的一端与减振器一侧的闷盖固定在一起。但是由于防尘罩在焊接过程中位置不固定，使得焊接的防尘罩对称度较低，对中程度也较差，在日后的试验运行中，极易与减振器储油缸产生滑擦，最终导致漏油的发生。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种固定轨道交通减振器防尘罩的工装。
在本实用新型的一个实施例中，提供了一种用于固定轨道交通减振器防尘罩的工装。所述工装包括由对称的两个或多个部分组成的中空的筒体和从所述筒体向外延伸的凸缘，其中：所述筒体呈两段式，包括呈圆台形的第一段和呈圆柱形的第二段，所述第二段的外径等于所述第一段最宽处的外径，所述第一段被设置成在将所述工装安装在所述防尘罩与所述轨道交通减振器储油筒之间，在以焊接所述防尘罩一端与所述轨道交通减振器一侧的闷盖时，所述第一段的最宽处外壁与所述防尘罩的内壁过盈配合，所述第二段被设置成在将所述工装安装在所述防尘罩与所述轨道交通减振器储油筒之间以焊接所述防尘罩一端与所述轨道交通减振器一侧的闷盖时，所述第二段抵接所述防尘罩的另一端。
附图说明
图1是根据本实用新型的固定轨道交通减振器防尘罩的工装的立体图；
图2是根据本实用新型的固定轨道交通减振器防尘罩的工装的侧视图；
图3是未焊接防尘罩的轨道交通减振器的示意图；
图4是示出根据本实用新型的固定轨道交通减振器防尘罩的工装安装过程中的示意图；以及
图5是示出根据本实用新型的固定轨道交通减振器防尘罩的工装安装之后的示意图。
1 固定轨道交通减振器防尘罩的工装
2 筒体
3 凸缘
4 第一段
5 第二段
6 轨道交通减振器
7 防尘罩
8 储油筒
9 闷盖
具体实施方式
下面根据本实用新型的一个实施例并结合附图来更清楚完整地说明根据本实用新型的固定轨道交通减振器防尘罩的工装。
图1是根据本实用新型的固定轨道交通减振器防尘罩的工装1的立体图。工装1包括由对称的上下半部组成的中空筒体2以及从该筒体向外延伸的凸缘3。工装1由对称的上下半部组成，使得工装1的安装和卸除更为容易。但本领域的技术人员可以理解，在其他实施例中，工装1也可由其他数目的对称的多个部分组成。筒体2与凸缘3的内径均匀一致。较佳地，工装1可采用经由热处理而具有增加的强度、耐磨性的金属材质以延长其使用寿命。
如图2所示，筒体2呈两段式，包括呈圆台形的第一段4和呈圆柱形的第二段5。第二段5的外径等于第一段4的外径的最宽处。
图3示出了未焊接防尘罩的轨道交通减振器6的示意图。如前所述，为减少车辆减振器6在使用时接触环境中的尘土，通常在减振器6的储油筒8的外侧套设防尘罩7。
如图4和5所示，在将根据本实用新型的工装1安装在防尘罩7与储油筒8之间，以焊接防尘罩7的一端与减振器6一侧的闷盖9时，将工装1从远离闷盖9的防尘罩7的另一端插入，使得工装1的筒体2的第一段4最宽处的外壁与所述防尘罩7的内壁过盈配合，而工装1的筒体2的第二段5抵接防尘罩7另一端以进一步固定防尘罩7。凸缘3延伸在防尘罩的外侧。筒体2和凸缘3的内壁与储油筒8间隙配合。
在焊接完成之后，从远离闷盖9的防尘罩7的另一端卸除工装1。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种用于固定轨道交通减振器防尘罩的工装，所述工装包括由对称的两个或多个部分组成的中空的筒体和从所述筒体向外延伸的凸缘，其中：所述筒体呈两段式，包括呈圆台形的第一段和呈圆柱形的第二段，所述第二段的外径等于所述第一段最宽处的外径，所述第一段被设置成在将所述工装安装在所述防尘罩与所述轨道交通减振器储油筒之间，在以焊接所述防尘罩一端与所述轨道交通减振器一侧的闷盖时，所述第一段的最宽处外壁与所述防尘罩的内壁过盈配合，所述第二段被设置成在将所述工装安装在所述防尘罩与所述轨道交通减振器储油筒之间以焊接所述防尘罩一端与所述轨道交通减振器一侧的闷盖时，所述第二段抵接所述防尘罩的另一端。
2.如权利要求1所述的工装，其特征在于，所述工装是由相互对称的上半部、下半部组成。
3.如权利要求1所述的工装，其特征在于，所述筒体与所述凸缘具有均匀一致的内径，所述筒体和所述凸缘的内壁被设置成在将所述工装安装在所述防尘罩与所述轨道交通减振器储油筒之间以焊接所述防尘罩一端与所述轨道交通减振器一侧的闷盖时与所述储油筒间隙配合。
4.如权利要求1所述的工装，其特征在于，所述工装为经由热处理的金属材质。
Priority Applications (1)
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| CN201821547348.2U CN209067745U (zh) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | 用于固定轨道交通减振器防尘罩的工装 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-09-21 CN CN201821547348.2U patent/CN209067745U/zh active Active
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