CN209066431U - 一种建筑工程打桩装置 - Google Patents

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刘池
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Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程打桩装置,包括:两个支撑柱、移动台、台箱、钻头、支架、顶台,所述顶台底端分别连接所述支撑柱,所述移动台两侧设有滑块,所述移动台通过所述滑块与所述支撑柱上下滑动连接,所述移动台底端连接所述台箱,所述顶台内设有液压装置,所述液压装置顶端设有与其连接的上电机,所述移动台内设有下电机,所述台箱内设有减速机,所述下电机的输出端连接所述减速机,所述减速机设有压杆,所述压杆连接所述钻头。本实用新型解决了传统打桩装置过于庞大,占地面积大的缺点,缩小了体积,同时又避免了传统人工打桩容易出现偏差的问题,提高了工作效率,且工作时力的作用更加均匀,减少震动。

Description

一种建筑工程打桩装置
技术领域
本实用新型涉及打桩装置技术领域,尤其是一种建筑工程打桩装置。
背景技术
现有的打桩机多属于大型机械,体积笨重、操作运输不便。不适合野外山地及农场果园等交通不便、空间受限场合的打桩作业。而采用人工加榔锤的方式来种桩,既费时又费力。此外,打桩过程中,人工控制容易导致方向偏差,甚至会影响工作效率,从而影响工程进度,所以需要一种更为便捷的打桩装置,让打桩便于控制,且工作时力的作用更加均匀,减少震动。
实用新型内容
为了解决上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑工程打桩装置,提高了打桩效率,省去人力。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种建筑工程打桩装置,包括:两个支撑柱、移动台、台箱、钻头、支架、顶台,所述顶台底端分别连接所述支撑柱,所述移动台两侧设有滑块,所述移动台通过所述滑块与所述支撑柱上下滑动连接,所述移动台底端连接所述台箱,所述顶台内设有液压装置,所述液压装置顶端设有与其连接的上电机,所述液压装置底端设有推杆,所述推杆与所述滑块连接,所述移动台内设有下电机,所述台箱内设有减速机,所述下电机的输出端连接所述减速机,所述减速机设有压杆,所述压杆连接所述钻头,所述支架两侧分别固定于所述支撑柱内侧。
对本实用新型进一步的描述,所述顶台顶端设有控制器,所述控制器通过导线分别与所述上电机、所述下电机电性连接。
对本实用新型进一步的描述,所述支撑柱内侧设有与所述滑块对应的滑槽,所述移动台通过所述滑块与所述滑槽上下滑动连接,所述推杆延伸至所述滑槽内部与所述滑块连接。
对本实用新型进一步的描述,所述支架设有用于钻头穿过的通孔。
对本实用新型进一步的描述,所述通孔直径大于所述钻头直径。
对本实用新型进一步的描述,所述压杆套接弹簧,所述弹簧一端固定于所述减速机,另一端固定于所述台箱。
对本实用新型进一步的描述,所述移动台顶端还设有把手。
与现有技术相比,本实用新型的优点:解决了传统打桩装置过于庞大,占地面积大的缺点,缩小了体积,同时又避免了传统人工打桩容易出现偏差的问题,提高了工作效率,且工作时力的作用更加均匀,减少震动。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的内部结构图。
图3是本实用新型的支架俯视图。
图4是本实用新型的俯视图。
附图标记:1-支撑柱、2-移动台、3-台箱、4-钻头、5-支架、6-顶台、7-控制器、8-把手、9-上电机、10-液压装置、11-推杆、12-滑槽、13-下电机、14-滑块、15-减速机、16-弹簧、17-通孔、18-压杆。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1,如图1、图2、图3、图4所示:
一种建筑工程打桩装置,包括:两个支撑柱1、移动台2、台箱3、钻头4、支架5、顶台6,顶台6底端分别连接支撑柱1,移动台2两侧设有滑块14,移动台2通过滑块14与支撑柱1上下滑动连接,移动台2底端连接台箱3,顶台6内设有液压装置10,液压装置10顶端设有与其连接的上电机9,液压装置10底端设有推杆11,推杆11与滑块14连接,移动台2内设有下电机13,台箱3内设有减速机15,下电机13的输出端连接减速机15,减速机15设有压杆18,压杆18连接钻头4,支架5两侧分别固定于支撑柱1内侧。
本实施例的一种优选技术方案,顶台6顶端设有控制器7,控制器7通过导线分别与上电机9、下电机13电性连接。
本实施例的一种优选技术方案,支撑柱1内侧设有与滑块14对应的滑槽12,移动台2通过滑块14与滑槽12上下滑动连接,推杆11延伸至滑槽12内部与滑块14连接。
本实施例的一种优选技术方案,支架5设有用于钻头4穿过的通孔17。
本实施例的一种优选技术方案,通孔17直径大于钻头4直径。
本实施例的一种优选技术方案,压杆18套接弹簧16,弹簧16一端固定于减速机15,另一端固定于台箱3。
本实施例的一种优选技术方案,移动台2顶端还设有把手8。
在本实施例中,本领域技术人员通过对控制器7进行编程,使其可以控制装置内部部件。通过控制器7控制顶台6内的上电机9,使其驱动液压装置10,液压装置10上的推杆11下推,带动滑块14在滑槽12中移动,使得移动台2向下移动,通过控制器7控制下电机13,下电机13经过减速机15减速功率后,驱动压杆18下压,从而带动钻头4进行打桩,在下压过程中弹簧16缓冲打桩带来的震动,起到了减震作用,同时支架5上的通孔17在钻头4进行作业时起到了保护作用,避免了钻头4由于意外情况的发生产生偏差,可以纠正其位置。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体型式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种建筑工程打桩装置,包括:两个支撑柱(1)、移动台(2)、台箱(3)、钻头(4)、支架(5)、顶台(6),其特征在于,所述顶台(6)底端分别连接所述支撑柱(1),所述移动台(2)两侧设有滑块(14),所述移动台(2)通过所述滑块(14)与所述支撑柱(1)上下滑动连接,所述移动台(2)底端连接所述台箱(3),所述顶台(6)内设有液压装置(10),所述液压装置(10)顶端设有与其连接的上电机(9),所述液压装置(10)底端设有推杆(11),所述推杆(11)与所述滑块(14)连接,所述移动台(2)内设有下电机(13),所述台箱(3)内设有减速机(15),所述下电机(13)的输出端连接所述减速机(15),所述减速机(15)设有压杆(18),所述压杆(18)连接所述钻头(4),所述支架(5)两侧分别固定于所述支撑柱(1)内侧。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程打桩装置,其特征在于,所述顶台(6)顶端设有控制器(7),所述控制器(7)通过导线分别与所述上电机(9)、所述下电机(13)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程打桩装置,其特征在于,所述支撑柱(1)内侧设有与所述滑块(14)对应的滑槽(12),所述移动台(2)通过所述滑块(14)与所述滑槽(12)上下滑动连接,所述推杆(11)延伸至所述滑槽(12)内部与所述滑块(14)连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程打桩装置,其特征在于,所述支架(5)设有用于钻头(4)穿过的通孔(17)。
5.根据权利要求4所述的一种建筑工程打桩装置,其特征在于,所述通孔(17)直径大于所述钻头(4)直径。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程打桩装置,其特征在于,所述压杆(18)套接弹簧(16),所述弹簧(16)一端固定于所述减速机(15),另一端固定于所述台箱(3)。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程打桩装置,其特征在于,所述移动台(2)顶端还设有把手(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111749616A (zh) * 2020-07-12 2020-10-09 京山俊平机电科技有限公司 一种公路桥梁桩基钻孔装置及其使用方法

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