CN209055064U - 一种用于汽车冲压件的自动检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车冲压件的自动检具，包括底座和顶板，所述底座的顶部通过支撑板连接有顶板，该种用于汽车冲压件的自动检具设置有第二螺纹孔、挤压头、卡槽、连接块和标准套模，当挤压头和标准套模不符合冲压件时，工作人员可以向外拉动标准套模，使连接块从卡槽内取出，从而使标准套模从检具内取出，接着工作人员将符合该冲压件并带有连接块的标准套模通过卡槽插入检具，再扭动挤压头，使挤压头通过第二螺纹孔从连接杆取下，再将符合该冲压件的新挤压头通过第二螺纹孔安装在连接杆上，这样使检具能更换标准套模和挤压头，从而使更多种类的冲压件能在该检具上进行检测，提高了检具的适用范围。

Description

一种用于汽车冲压件的自动检具

技术领域

本实用新型涉及冲压件技术领域，具体为一种用于汽车冲压件的自动检具。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具。

现有的用于汽车冲压件的自动检具往往适用范围小，由于冲压件的形状不同，导致挤压头和标准套模只能适用于一种冲压件，从而导致检具只能检测一种冲压件，使得检具的适用范围小，同时现有的用于汽车冲压件的自动检具，由于固定冲压件时需要使用螺栓，但是不同的冲压件固定的螺栓大小不同，这样使得工作人员固定冲压件时候还需要寻找对应的螺栓，从而浪费工作人员固定冲压件的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车冲压件的自动检具，以解决上述背景技术中提出适用范围小和需要寻找对应冲压件的螺栓从而浪费工作人员固定冲压件时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车冲压件的自动检具，包括底座和顶板，所述底座的顶部通过支撑板连接有顶板，所述底座的顶部两侧分别焊接有支撑块和螺栓放置槽，所述螺栓放置槽的内部设置有第二螺栓，所述支撑块的顶部和顶板的底部均设置有气缸，所述气缸的后壳均设置有磁致伸缩传感器，所述磁致伸缩传感器的输出端通过测量杆连接有磁环，所述气缸的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆的一端开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部通过连接杆连接挤压头，所述底座的顶部中间开设有卡槽，所述卡槽的内部通过连接块连接有标准套模，所述标准套模的顶部设置有冲压件，所述冲压件的顶部两侧均设置有第一螺栓，所述第一螺栓的一端贯穿于冲压件的顶部和标准套模的顶部并连接有第一螺纹孔。

优选地，所述磁环黏合与活塞杆的一侧，且所述磁环与测量杆滑动配合。

优选地，所述活塞杆的内部开设有滑槽，所述测量杆位于滑槽的内部。

优选地，所述挤压头通过第二螺纹孔与连接杆拆卸连接，且所述挤压头与冲压件相抵触。

优选地，所述标准套模通过连接块与卡槽拆卸连接，且所述连接块的剖面图呈“凸形”。

优选地，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的内表面均涂抹有润滑油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种用于汽车冲压件的自动检具设置有第二螺纹孔、挤压头、卡槽、连接块和标准套模，当挤压头和标准套模不符合冲压件时，工作人员可以向外拉动标准套模，使连接块从卡槽内取出，从而使标准套模从检具内取出，接着工作人员将符合该冲压件并带有连接块的标准套模通过卡槽插入检具，再扭动挤压头，使挤压头通过第二螺纹孔从连接杆取下，再将符合该冲压件的新挤压头通过第二螺纹孔安装在连接杆上，这样使检具能更换标准套模和挤压头，从而使更多种类的冲压件能在该检具上进行检测，提高了检具的适用范围，同时该种用于汽车冲压件的自动检具设置有第二螺栓和第二螺栓槽，这样工作人员固定冲压件时，可以在第二螺栓槽内拿去符合的第二螺栓来固定冲压件，这样减少了工作人员寻找螺栓的操作，从而节约了工作人员固定冲压件的时间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型气缸剖面结构示意图；

图3为本实用新型连接杆结构示意图；

图4为本实用新型底座俯视结构示意图；

图5为本实用新型A的局部结构放大示意图。

图中：1、底座；2、支撑板；3、顶板；4、支撑块；5、磁致伸缩传感器；6、气缸；7、活塞杆；8、连接杆；9、挤压头；10、连接块；11、标准套模；12、冲压件；13、第一螺栓；14、第一螺纹孔；15、测量杆；16、磁环；17、第二螺纹孔；18、滑槽；19、卡槽；20、第二螺栓；21、螺栓放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中：磁致伸缩传感器的型号为MPT-1000。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车冲压件的自动检具，包括底座1、支撑板2、顶板3、支撑块4、磁致伸缩传感器5、气缸6、活塞杆7、连接杆8、挤压头9、连接块10、标准套模11、冲压件12、第一螺栓13、第一螺纹孔14、测量杆15、磁环16、第二螺纹孔17、滑槽18、卡槽19、第二螺栓20和螺栓放置槽21，所述底座1的顶部通过支撑板2连接有顶板3，所述底座1的顶部两侧分别焊接有支撑块4和螺栓放置槽21，所述螺栓放置槽21的内部设置有第二螺栓20，所述支撑块4的顶部和顶板3的底部均设置有气缸6，所述气缸6的后壳均设置有磁致伸缩传感器5，所述磁致伸缩传感器5的输出端通过测量杆15连接有磁环16，所述气缸6的输出端连接有活塞杆7，所述活塞杆7的一端开设有第二螺纹孔17，所述第二螺纹孔17的内部通过连接杆8连接挤压头9，所述底座1的顶部中间开设有卡槽19，所述卡槽19的内部通过连接块10连接有标准套模11，所述标准套模11通过连接块10与卡槽19拆卸连接，且所述连接块10的剖面图呈“凸形”，这样使标准套模11能从检具上取出更换，并且使连接块10和卡槽19的连接更紧密，所述标准套模11的顶部设置有冲压件12，所述冲压件12的顶部两侧均设置有第一螺栓13，所述第一螺栓13的一端贯穿于冲压件12的顶部和标准套模11的顶部并连接有第一螺纹孔14。

请参阅图1-2，所述磁环16黏合与活塞杆7的一侧，且所述磁环16与测量杆15滑动配合，所述活塞杆7的内部开设有滑槽18，所述测量杆15位于滑槽18的内部，这样当活塞杆7移动时磁环16能在测量杆15上滑动，从而使磁致伸缩传感器5能测量活塞杆7的移动距离。

请参阅图1-3，所述挤压头9通过第二螺纹孔17与连接杆7拆卸连接，且所述挤压头9与冲压件12相抵触，这样使工作人员可以通过转动挤压头9来将挤压头9从连接杆8内的第二螺纹孔17取出，并且使挤压头9和冲压件12之间的连接更紧密。

请参阅图3-4，所述第一螺纹孔14和第二螺纹孔17的内表面均涂抹有润滑油，这样使第一螺栓13和第二螺栓20安装时更加流畅。

工作原理：首先，工作人员将该装置移动至工作地点，当挤压头9和标准套模11不符合冲压件12时，工作人员可以向外拉动标准套模11，使连接块10从卡槽19内取出，从而使标准套模11从检具内取出，接着工作人员将符合该冲压件12并带有连接块10的标准套模11通过卡槽19插入检具，再扭动挤压头9，使挤压头9通过第二螺纹孔17从连接杆8取下，再将符合该冲压件12的新挤压头9通过第二螺纹孔17安装在连接杆8上，接着工作人员将冲压件12放置在标准套模11上，再从螺栓放置槽21内拿去符合的第二螺栓20插入冲压件12并扭进标准套模11上的第二螺纹孔17内，最后，工作人员将检具接通电源，气缸6启动通过使活塞杆7向冲压件12方向移动，活塞杆7移动通过连接杆8使挤压头9接触冲压件12，活塞杆7移动的同时磁环16在测量杆15上移动，磁致伸缩传感器5能通过磁环16的移动距离得出活塞杆7的移动距离，继而可以测量出挤压头9接触冲压件12的外形尺寸，工作人员将测量的尺寸与标准数值进行比对即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车冲压件的自动检具，包括底座(1)和顶板(3)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过支撑板(2)连接有顶板(3)，所述底座(1)的顶部两侧分别焊接有支撑块(4)和螺栓放置槽(21)，所述螺栓放置槽(21)的内部设置有第二螺栓(20)，所述支撑块(4)的顶部和顶板(3)的底部均设置有气缸(6)，所述气缸(6)的后壳均设置有磁致伸缩传感器(5)，所述磁致伸缩传感器(5)的输出端通过测量杆(15)连接有磁环(16)，所述气缸(6)的输出端连接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的一端开设有第二螺纹孔(17)，所述第二螺纹孔(17)的内部通过连接杆(8)连接挤压头(9)，所述底座(1)的顶部中间开设有卡槽(19)，所述卡槽(19)的内部通过连接块(10)连接有标准套模(11)，所述标准套模(11)的顶部设置有冲压件(12)，所述冲压件(12)的顶部两侧均设置有第一螺栓(13)，所述第一螺栓(13)的一端贯穿于冲压件(12)的顶部和标准套模(11)的顶部并连接有第一螺纹孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的自动检具，其特征在于：所述磁环(16)黏合与活塞杆(7)的一侧，且所述磁环(16)与测量杆(15)滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的自动检具，其特征在于：所述活塞杆(7)的内部开设有滑槽(18)，所述测量杆(15)位于滑槽(18)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的自动检具，其特征在于：所述挤压头(9)通过第二螺纹孔(17)与连接杆(8)拆卸连接，且所述挤压头(9)与冲压件(12)相抵触。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的自动检具，其特征在于：所述标准套模(11)通过连接块(10)与卡槽(19)拆卸连接，且所述连接块(10)的剖面图呈“凸形”。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的自动检具，其特征在于：所述第一螺纹孔(14)和第二螺纹孔(17)的内表面均涂抹有润滑油。