CN209363451U - 用于汽车冲压模具的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于汽车冲压模具的夹具，包括装置本体，所述装置本体包括下模座，所述下模座顶部设置有下模板，所述下模板顶部设置有上模，所述下模座两侧底端均固定安装有底座，所述底座顶部均固定安装有圆形管，所述圆形管顶部均设置有伸缩杆，本装置设置有底座、圆形管、伸缩杆和限位块，通过圆形管和伸缩杆的组合使得装置具有一定的缓冲性能，在上模高速下降时，伸缩杆底端在圆形管的内部进行升降活动，从而对圆形管内部的空气进行压缩作用，从而利用空气的压缩实现缓冲作用，从而减小了工作中对夹具组件的冲击力，提高了夹具组件的使用寿命，降低了装置的夹具使用成本，提高了装置的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为用于汽车冲压模具的夹具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
目前，常规的冲压模具的下模中通常由以下部件组成：下模板、下模座、下模芯和复位弹簧。在日常使用时，人们发现由于工件大多留有废边，因此在上模高速下落时极易使得废边向上弹起，导致工件冲压后边缘台阶的“折弯”角度过小，从而给后续的加工使用带来了极大的不便。为此，常规的解决办法是在下模座或下模板上加装若干夹具；然而，在上模高速下落时，常规的夹具并不能时刻保持与工件顶面接触，因而，工件的废边依然会发生微小的跳动，这给加工精度要求较高的工件带来了极大的影响。且传统的冲压模具的夹具在工作中会受到较大的冲击力，长此以往会导致夹具组件受到损坏，降低了装置夹具的使用寿命，提高了装置的使用成本，降低了装置的适用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供用于汽车冲压模具的夹具，设置有固定夹板、活动夹板、螺栓、固紧螺帽和伸缩杆，可通过螺栓将固定夹板与活动夹板相连接，然后根据工件的实际大小和厚度调解活动夹板的水平高度，从而适应工件的大小厚度使用，然后旋转螺栓和固紧螺帽，通过旋紧固紧螺帽将上模与工件边缘紧紧的固定在固定夹板与活动夹板之间，从而可实现在上模高速下落时，夹具会时刻与工件和上模接触，避免了工件的废边发生跳动影响工作。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于汽车冲压模具的夹具，包括装置本体，所述装置本体包括下模座，所述下模座顶部设置有下模板，所述下模板顶部设置有上模，所述下模座两侧底端均固定安装有底座，所述底座顶部均固定安装有圆形管，所述圆形管顶部均设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶部均固定安装有限位块，所述伸缩杆上靠近所述圆形管一端设置有固定夹板，所述固定夹板顶部设置有活动夹板，所述固定夹板与所述活动夹板之间通过两个螺栓固定连接。
优选的，所述固定夹板与伸缩杆连接处固定安装有固定块，固定夹板与伸缩杆之间通过固定块固定连接。
优选的，所述活动夹板与伸缩杆之间滑动连接，活动夹板与固定夹板两端均设置有螺纹孔且两两相对应，螺栓穿过活动夹板和固定夹板与两者螺纹连接，固定夹板底部设置有固紧螺帽，活动夹板与固定夹板之间通过螺栓和固紧螺帽固定连接。
优选的，所述下模板与下模座之间设置有复位弹簧，复位弹簧顶端与下模板顶部固定连接，复位弹簧底端与下模座顶部固定连接。
优选的，所述下模座和下模板中心穿插设置有下模芯，上模位于下模芯的正上方。
优选的，所述活动夹板位于下模板的顶部一侧，固定夹板位于下模板的底部一侧且与下模板底部紧密连接。
优选的，所述底座、圆形管、伸缩杆、固定夹板和活动夹板均采用合金材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
(1)、本实用新型通过设置有固定夹板、活动夹板、螺栓、固紧螺帽和伸缩杆，可通过螺栓将固定夹板与活动夹板相连接，然后根据工件的实际大小和厚度调解活动夹板的水平高度，从而适应工件的大小厚度使用，然后旋转螺栓和固紧螺帽，通过旋紧固紧螺帽将上模与工件边缘紧紧的固定在固定夹板与活动夹板之间，从而可实现在上模高速下落时，夹具会时刻与工件和上模接触，避免了工件的废边发生跳动影响工作；
(2)、本实用新型设置有底座、圆形管、伸缩杆和限位块，通过圆形管和伸缩杆的组合使得装置具有一定的缓冲性能，在上模高速下降时，伸缩杆底端在圆形管的内部进行升降活动，从而对圆形管内部的空气进行压缩作用，从而利用空气的压缩实现缓冲作用，从而减小了工作中对夹具组件的冲击力，提高了夹具组件的使用寿命，降低了装置的夹具使用成本，提高了装置的适用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A放大示意图；
图3为本实用新型的固定夹板和活动夹板连接结构示意图。
图中：1、装置本体；2、下模座；3、下模板；4、上模；5、复位弹簧；6、下模芯；7、底座；8、圆形管；9、伸缩杆；10、限位块；11、活动夹板；12、螺栓；13、固定夹板；14、固紧螺帽；15、固定块。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种技术方案：用于汽车冲压模具的夹具，包括装置本体1，所述装置本体1包括下模座2，所述下模座2顶部设置有下模板3，所述下模板3顶部设置有上模4，所述下模座2两侧底端均固定安装有底座7，所述底座7顶部均固定安装有圆形管8，所述圆形管8顶部均设置有伸缩杆9，所述伸缩杆9顶部均固定安装有限位块10，所述伸缩杆9上靠近所述圆形管8一端设置有固定夹板13，所述固定夹板13顶部设置有活动夹板11，所述固定夹板13与所述活动夹板11之间通过两个螺栓12固定连接。请参阅图2和图3所示，所述固定夹板13与伸缩杆9连接处固定安装有固定块15，固定夹板13与伸缩杆9之间通过固定块15固定连接，使固定夹板13更够固定在伸缩杆9上。
请参阅图1、图2和图3所示，所述活动夹板11与伸缩杆9之间滑动连接，活动夹板11与固定夹板13两端均设置有螺纹孔且两两相对应，螺栓12穿过活动夹板11和固定夹板13与两者螺纹连接，固定夹板13底部设置有固紧螺帽14，活动夹板11与固定夹板13之间通过螺栓12和固紧螺帽14固定连接，使夹具更加的稳定。
请参阅图1所示，所述下模板3与下模座2之间设置有复位弹簧5，复位弹簧5顶端与下模板3顶部固定连接，复位弹簧5底端与下模座2顶部固定连接，使装置工作后更够进行复位。
请参阅图1所示，所述下模座2和下模板3中心穿插设置有下模芯6，上模4位于下模芯6的正上方。
请参阅图1和图3所示，所述活动夹板11位于下模板3的顶部一侧，固定夹板13位于下模板3的底部一侧且与下模板3底部紧密连接。
请参阅图1、图2和图3所示，所述底座7、圆形管8、伸缩杆9、固定夹板13和活动夹板11均采用合金材料制成，提高了夹具组件的耐磨性。
工作原理：用于汽车冲压模具的夹具，首先将活动夹板11移动到接触工件边缘的高度位置，然后将螺栓12穿过活动夹板11和固定夹板13上的螺纹孔将活动夹板11与固定夹板13连接，然后在螺栓12底端加入固紧螺帽14，通过旋紧固紧螺帽14将下模板3与工件紧紧固定在活动夹板11与固定夹板13之间，从而实现装置的模具固紧作用。
在工作时，上模4高速向下移动，带动活动夹板11和固定夹板13向下移动，从而带动伸缩杆9向下移动，从而带动伸缩杆9底端在圆形管8内部进行下降作用，对圆形管8内部的空气进行压缩作用，然后将作用力转移到底座7上，从而起到一定的缓冲作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.用于汽车冲压模具的夹具，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)包括下模座(2)，所述下模座(2)顶部设置有下模板(3)，所述下模板(3)顶部设置有上模(4)，所述下模座(2)两侧底端均固定安装有底座(7)，所述底座(7)顶部均固定安装有圆形管(8)，所述圆形管(8)顶部均设置有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)顶部均固定安装有限位块(10)，所述伸缩杆(9)上靠近所述圆形管(8)一端设置有固定夹板(13)，所述固定夹板(13)顶部设置有活动夹板(11)，所述固定夹板(13)与所述活动夹板(11)之间通过两个螺栓(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车冲压模具的夹具，其特征在于：所述固定夹板(13)与伸缩杆(9)连接处固定安装有固定块(15)，固定夹板(13)与伸缩杆(9)之间通过固定块(15)固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于汽车冲压模具的夹具，其特征在于：所述活动夹板(11)与伸缩杆(9)之间滑动连接，活动夹板(11)与固定夹板(13)两端均设置有螺纹孔且两两相对应，螺栓(12)穿过活动夹板(11)和固定夹板(13)与两者螺纹连接，固定夹板(13)底部设置有固紧螺帽(14)，活动夹板(11)与固定夹板(13)之间通过螺栓(12)和固紧螺帽(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于汽车冲压模具的夹具，其特征在于：所述下模板(3)与下模座(2)之间设置有复位弹簧(5)，复位弹簧(5)顶端与下模板(3)顶部固定连接，复位弹簧(5)底端与下模座(2)顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的用于汽车冲压模具的夹具，其特征在于：所述下模座(2)和下模板(3)中心穿插设置有下模芯(6)，上模(4)位于下模芯(6)的正上方。
6.根据权利要求1所述的用于汽车冲压模具的夹具，其特征在于：所述活动夹板(11)位于下模板(3)的顶部一侧，固定夹板(13)位于下模板(3)的底部一侧且与下模板(3)底部紧密连接。
7.根据权利要求1所述的用于汽车冲压模具的夹具，其特征在于：所述底座(7)、圆形管(8)、伸缩杆(9)、固定夹板(13)和活动夹板(11)均采用合金材料制成。
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| CN114762876A (zh) * | 2021-01-15 | 2022-07-19 | 泰兴市凯力特弹簧有限公司 | 一种带废料收集机构的五金冲压机 |
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