CN209051477U - 一种牵引用蓄电池运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种牵引用蓄电池运输装置，包括底座，底座的顶部左右两侧连接有液压升降杆，液压升降杆的顶部连接有运转框，运转框的内腔底部设有若干组平行设置的运输轴，运转框的内腔左侧壁连接有减震弹簧，减震弹簧的另一端连接有第一压板，运转框的内腔后侧设有第二压板，第二压板的左右两端连接有滑杆，滑杆位于运转框内腔的一侧套设有复位弹簧，第二压板的后侧壁中部转动连接有限位杆，运转框的底部右侧铰接有进料板。本实用新型结构设计合理，通过减震弹簧、复位弹簧、减震气囊、海绵层及胶套的配合，避免蓄电池运输过程中受到撞击损坏，方便蓄电池的转运，减少了工人的提拉码放操作，降低了工人的劳动强度。

Description

一种牵引用蓄电池运输装置

技术领域

本实用新型涉及蓄电池生产相关设备技术领域，尤其涉及一种牵引用蓄电池运输装置。

背景技术

所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备，化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能，我们将这类电池称为蓄电池，也称二次电池。

在蓄电池的生产制造中，我们经常需要将蓄电池的成品或半成品由一个加工岗运送到另一个加工岗，这时，我们就需要一个专门运输蓄电池的运输车，传统的运输车由于结构简单，减震效果差，这就导致蓄电池在运输的过程中会产生损坏的情况，并且各加工岗高度不同，蓄电池运转时需要提拉码放，较为费力，增加了工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型提供了一种牵引用蓄电池运输装置，操作简单，稳定性高，降低了工人的劳动强度。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现。

一种牵引用蓄电池运输装置，包括底座，所述底座的左侧壁连接有牵引拉杆，所述底座的顶部左右两侧连接有液压升降杆，所述液压升降杆的顶部连接有运转框，所述运转框的顶部铰接有盖板，所述盖板的内侧面设有海绵层，所述运转框的内腔底部设有若干组平行设置的运输轴，所述运转框的前侧壁转动连接有若干组导向辊，所述运转框的内腔左侧壁连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端连接有第一压板，所述运转框的内腔后侧设有第二压板，所述第二压板的左右两端连接有滑杆，所述滑杆贯穿运转框后侧壁，所述滑杆位于运转框内腔的一侧套设有复位弹簧，所述第二压板的后侧壁中部转动连接有限位杆，所述限位杆的前端设有外螺纹，所述运转框后侧壁开设有与外螺纹相配合的螺纹孔，所述运转框的底部右侧铰接有进料板，所述进料板的内侧壁设有减震气囊。

优选地，一种牵引用蓄电池运输装置中，所述底座的底部四角设有万向轮。

优选地，一种牵引用蓄电池运输装置中，所述运转框的右侧壁安装有活动卡销。

优选地，一种牵引用蓄电池运输装置中，所述运输轴和导向辊的圆周侧壁上均套设有胶套。

优选地，一种牵引用蓄电池运输装置中，所述盖板和运转框上设有相配合的卡扣组件。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，一方面蓄电池在转运时两侧贴合第一压板和减震气囊，旋转盖板使得海绵层贴合蓄电池顶部，旋转限位杆使得外螺纹脱离螺纹孔，通过复位弹簧的弹力作用使得第二压板对蓄电池进行夹持，通过减震弹簧、复位弹簧、减震气囊、海绵层及胶套的配合，减少运转框移动至下一加工岗过程中蓄电池的振动，避免蓄电池运输过程中受到撞击损坏；另一方面通过液压升降杆调节运转框的高度，便于贴合不同高度的加工岗，方便蓄电池的转运，通过运输轴和导向辊减少蓄电池装卸时的摩擦力，使得蓄电池上料和卸料更加轻松，减少了工人的提拉码放操作，降低了工人的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2所示，本实施例为一种牵引用蓄电池运输装置，包括底座1，底座1的左侧壁连接有牵引拉杆2，底座1的顶部左右两侧连接有液压升降杆3，液压升降杆3的顶部连接有运转框4，运转框4的顶部铰接有盖板5，盖板5的内侧面设有海绵层6，运转框4的内腔底部设有若干组平行设置的运输轴7，运转框4的前侧壁转动连接有若干组导向辊8，运转框4的内腔左侧壁连接有减震弹簧9，减震弹簧9的另一端连接有第一压板10，运转框4的内腔后侧设有第二压板11，第二压板11的左右两端连接有滑杆12，滑杆12贯穿运转框4后侧壁，滑杆12位于运转框4内腔的一侧套设有复位弹簧13，第二压板11的后侧壁中部转动连接有限位杆14，限位杆14的前端设有外螺纹，运转框4后侧壁开设有与外螺纹相配合的螺纹孔，运转框4的底部右侧铰接有进料板15，进料板15的内侧壁设有减震气囊16。

底座1的底部四角设有万向轮，便于对本装置进行移动。

运转框4的右侧壁安装有活动卡销，便于在进料板15转至上方时进行限位固定。

运输轴7和导向辊8的圆周侧壁上均套设有胶套，避免对蓄电池外部造成摩擦损伤。

盖板5和运转框4上设有相配合的卡扣组件，便于对盖板5进行扣合。

本实用新型的具体实施方式为：

本装置在使用时，通过牵引拉杆2将底座1移动至加工岗，进料板15转动至运转框4下方，限位杆14前端外螺纹旋入螺纹孔中，调节液压升降杆3的高度，使得运转框4贴合加工岗，便于将蓄电池移动至运转框4的内腔，通过运输轴7减小蓄电池底部的摩擦力，通过导向辊8减少蓄电池与运转框4侧壁之间的摩擦，使得蓄电池上料更加轻松，上料完毕后进料板15转动至上方，通过活动卡销进行限位固定，蓄电池两侧贴合第一压板10和减震气囊16，旋转扣合盖板5，使得海绵层6贴合蓄电池顶部，旋转限位杆14，使得外螺纹脱离螺纹孔，通过复位弹簧13的弹力作用使得第二压板11沿滑杆12方向向前移动，从而对蓄电池进行夹持，通过减震弹簧9、复位弹簧13、减震气囊16、海绵层6及胶套的配合，减少运转框4移动至下一加工岗过程中蓄电池的振动，避免蓄电池运输过程中受到撞击损坏，通过液压升降杆3带动运转框4升降至下一加工岗高度，打开盖板5和进料板15，拉动限位杆14旋入螺纹孔，蓄电池通过运输轴7进行输送卸料，减少了工人的提拉码放操作，降低了工人的劳动强度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种牵引用蓄电池运输装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左侧壁连接有牵引拉杆(2)，所述底座(1)的顶部左右两侧连接有液压升降杆(3)，所述液压升降杆(3)的顶部连接有运转框(4)，所述运转框(4)的顶部铰接有盖板(5)，所述盖板(5)的内侧面设有海绵层(6)，所述运转框(4)的内腔底部设有若干组平行设置的运输轴(7)，所述运转框(4)的前侧壁转动连接有若干组导向辊(8)，所述运转框(4)的内腔左侧壁连接有减震弹簧(9)，所述减震弹簧(9)的另一端连接有第一压板(10)，所述运转框(4)的内腔后侧设有第二压板(11)，所述第二压板(11)的左右两端连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)贯穿运转框(4)后侧壁，所述滑杆(12)位于运转框(4)内腔的一侧套设有复位弹簧(13)，所述第二压板(11)的后侧壁中部转动连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的前端设有外螺纹，所述运转框(4)后侧壁开设有与外螺纹相配合的螺纹孔，所述运转框(4)的底部右侧铰接有进料板(15)，所述进料板(15)的内侧壁设有减震气囊(16)。

2.根据权利要求1所述的一种牵引用蓄电池运输装置，其特征在于：所述底座(1)的底部四角设有万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种牵引用蓄电池运输装置，其特征在于：所述运转框(4)的右侧壁安装有活动卡销。

4.根据权利要求1所述的一种牵引用蓄电池运输装置，其特征在于：所述运输轴(7)和导向辊(8)的圆周侧壁上均套设有胶套。

5.根据权利要求1所述的一种牵引用蓄电池运输装置，其特征在于：所述盖板(5)和运转框(4)上设有相配合的卡扣组件。