CN207774698U - 一种便于货物固定运送的叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于货物固定运送的叉车，包括压杆和伸缩杆，所述压杆的下端设置有主体，且主体的上端安装有摄像头，所述压杆下端连接有定位转轴，且定位转轴连接在固定杆内部，所述主体的右侧设置有车体，且车体的上方连接有顶棚，所述主体上安装有轴承，且轴承上设置有传送带，所述主体的右侧设置有升降杆，且主体通过液压杆与车体相连接，所述主体的左侧设置有车叉，且车叉通过连接板与车叉挡板相连接，所述伸缩杆安装在主体的左侧，且伸缩杆的左端连接有伸缩板。该便于货物固定运送的叉车，可以固定车叉上货物，避免了运输过程中货物的掉落，增加了驾驶员前方视野，还方便卸落堆垛，大大的缩短了货物运输时间。

Description

一种便于货物固定运送的叉车

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种便于货物固定运送的叉车。

背景技术

随着现代化步伐的不断迈进，机械化作业逐渐融入到人们的生活中，机械设备的运用不仅能提高生产效率，同时能够有效的节约人力物力，叉车是现在企业车间等使用最多的一种便捷工具，叉车是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效工具，在叉车使用过程中，往往因为车叉上货物过多，驾驶员前方视野受阻，而影响叉车使用效率，有时因为叉车上货物为轻型货物，而导致车叉上的货物因为上方接触面不大而掉落，以至于运输期间的时间不能有效运用，叉车通过车叉的倾斜而卸货，这导致叉车的使用不仅要求驾驶员的技术要高，而且在卸货堆垛的过程中要格外小心，而这也影响了叉车的使用效率，针对上述问题，在原有叉车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于货物固定运送的叉车，以解决上述背景技术提出的目前常用的叉车前方视野受限、货物没有固定、卸货不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于货物固定运送的叉车，包括压杆和伸缩杆，所述压杆的下端设置有主体，且主体的上端安装有摄像头，所述压杆下端连接有定位转轴，且定位转轴连接在固定杆内部，所述主体的右侧设置有车体，且车体的上方连接有顶棚，所述主体上安装有轴承，且轴承上设置有传送带，所述的主体的右侧设置有升降杆，且主体通过液压杆与车体相连接，所述主体的左侧设置有车叉，且车叉通过连接板与车叉挡板相连接，所述伸缩杆安装在主体的左侧，且伸缩杆的左端连接有伸缩板。

优选的，所述压杆在固定杆上为旋转结构，且压杆通过定位转轴与固定杆相连接，并且定位转轴在固定杆上为升降结构。

优选的，所述传送带关于主体对称设置有2条，传送带与轴承构成传动结构。

优选的，所述升降杆在主体上为升降结构，且升降杆设置有2根，并且升降杆关于主体对称分布。

优选的，所述液压杆设置有2个，且液压杆均安装在车体的左侧，并且液压杆在车体上为伸缩结构。

优选的，所述伸缩杆在主体上为伸缩结构，且伸缩杆的最大伸长长度等于车叉的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于货物固定运送的叉车，设置有压杆，在运输过程中压杆可以放下，压在货物上，从而固定车叉上货物，避免了运输过程中货物的掉落，设置有摄像头，在货物过高影响驾驶员视线时，驾驶员可以通过摄像头观察前方情况，而不用倒车使用叉车，设置有伸缩杆，在货物卸落堆垛时，可以利用伸缩杆直接将货物推出，而不用调节车叉倾斜使货物卸落，不仅方便了堆垛，还避免了卸落过程中货物的掉落导致的货物的损伤。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型工作状态结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型A部放大结构示意图。

图中：1、压杆，2、摄像头，3、主体，4、传送带，5、升降杆，6、液压杆，7、伸缩杆，8、连接板，9、车叉，10、轴承，11、顶棚，12、伸缩板，13、定位转轴，14、固定杆，15、车叉挡板，16、车体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于货物固定运送的叉车，包括压杆1、摄像头2、主体3、传送带4、升降杆5、液压杆6、伸缩杆7、连接板8、车叉9、轴承10、顶棚11，伸缩板12、定位转轴13、固定杆14、车叉挡板15和车体16，压杆1的下端设置有主体3，且主体3的上端安装有摄像头2，在货物过高影响驾驶员视线时，驾驶员可以通过摄像头2观察前方情况，而不用倒车使用叉车，压杆1下端连接有定位转轴13，且定位转轴13连接在固定杆14内部，压杆1在固定杆14上为旋转结构，且压杆1通过定位转轴13与固定杆14相连接，并且定位转轴13在固定杆14上为升降结构，在运输过程中压杆1可以放下，压在货物上，从而固定车叉9上货物，避免了运输过程中货物的掉落，主体3的右侧设置有车体16，且车体16的上方连接有顶棚11，主体3上安装有轴承10，且轴承10上设置有传送带4，传送带4关于主体3对称设置有2条，且传送带4与轴承10构成传动结构，主体3的右侧设置有升降杆5，且主体3通过液压杆6与车体16相连接，液压杆6设置有2个，且液压杆6均安装在车体16的左侧，并且液压杆6在车体16上为伸缩结构，升降杆5在主体3上为升降结构，且升降杆5设置有2根，并且升降杆5关于主体3对称分布，主体3的左侧设置有车叉9，且车叉9通过连接板8与车叉挡板15相连接，伸缩杆7安装在主体3的左侧，且伸缩杆7的左端连接有伸缩板12，伸缩杆7在主体3上为伸缩结构，且伸缩杆7的最大伸长长度等于车叉9的长度，在货物卸落堆垛时，可以利用伸缩杆7直接将货物推出，而不用调节车叉倾斜使货物卸落，不仅方便了堆垛，还避免了卸落过程中货物的掉落导致的货物的损伤。

工作原理：在使用该便于货物固定运送的叉车时，首先在叉车运行到货物摆放区内时，使用叉车将货物搬运到车车叉9上，将压杆1通过定位转轴13旋转至水平状态，绕后将压杆1通过定位转轴13调节在固定杆14上的位置，从而将车叉9上的货物固定，当货物堆放高使驾驶员前方视野受阻时，驾驶员可通过主体3上端摄像头2观察前方情况，当叉车运送货物到达指定货物堆放地点时，利用升降杆5调节主体3的高度，从而粗略调节车叉9的高度，再通过由传送带3与轴承10构成传动结构，调节车叉9的高度，使叉车上货物达到堆放高度，此时将压杆1升起，利用伸缩杆7伸长推动伸缩板12，从而将车叉上货物推出，以达到货物堆垛的目的，这就是该便于货物固定运送的叉车的整个工作过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于货物固定运送的叉车，包括压杆（1）和伸缩杆（7），其特征在于：所述压杆（1）的下端设置有主体（3），且主体（3）的上端安装有摄像头（2），所述压杆（1）下端连接有定位转轴（13），且定位转轴（13）连接在固定杆（14）内部，所述主体（3）的右侧设置有车体（16），且车体（16）的上方连接有顶棚（11），所述主体（3）上安装有轴承（10），且轴承（10）上设置有传送带（4），所述主体（3）的右侧设置有升降杆（5），且主体（3）通过液压杆（6）与车体（16）相连接，所述主体（3）的左侧设置有车叉（9），且车叉（9）通过连接板（8）与车叉挡板（15）相连接，所述伸缩杆（7）安装在主体（3）的左侧，且伸缩杆（7）的左端连接有伸缩板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种便于货物固定运送的叉车，其特征在于：所述压杆（1）在固定杆（14）上为旋转结构，且压杆（1）通过定位转轴（13）与固定杆（14）相连接，并且定位转轴（13）在固定杆（14）上为升降结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于货物固定运送的叉车，其特征在于：所述传送带（4）关于主体（3）对称设置有2条，且传送带（4）与轴承（10）构成传动结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于货物固定运送的叉车，其特征在于：所述升降杆（5）在主体（3）上为升降结构，且升降杆（5）设置有2根，并且升降杆（5）关于主体（3）对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种便于货物固定运送的叉车，其特征在于：所述液压杆（6）设置有2个，且液压杆（6）均安装在车体（16）的左侧，并且液压杆（6）在车体（16）上为伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的一种便于货物固定运送的叉车，其特征在于：所述伸缩杆（7）在主体（3）上为伸缩结构，且伸缩杆（7）的最大伸长长度等于车叉（9）的长度。