CN205554223U - 一种硫化橡胶片防尘周转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种硫化橡胶片防尘周转车,包括顶端敞口的箱体,箱体的侧面设置有把手,箱体的底端转动设置有脚轮,箱体的侧面上设置有若干个透气孔,箱体的一侧面顶端设置有卷轴,卷轴外周卷绕设置有防尘帘,防尘帘的固定端与卷轴连接,防尘帘的出料端与活动横杆连接,卷轴上配合设置有驱动防尘帘收卷的卷绕机构或弹性件。该硫化橡胶片防尘周转车结构简单,通过设置卷轴式的防尘帘,采用驱动防尘帘收卷的卷绕机构或弹性件带动防尘帘在小车上敞口箱体顶端的开合,操作步骤更简单,耗时短,保证操作人员工作效率的同时,减少落于硫化胶塞表面的微尘量。
Description
技术领域
本实用新型涉及医用胶塞生产设备工装,具体涉及一种硫化橡胶片防尘周转车。
背景技术
橡胶片经真空模压硫化成型后,形成胶塞在橡胶片表面呈阵列排布,由于硫化出料的橡胶片温度较高,需要使其充分冷却,再送入冲切工序中分离胶塞与胶塞之间的橡胶片。现有技术中,通常采用周转小车完成硫化胶塞橡胶片的运输,小车的结构基本包括把手、敞口的车体和脚轮。为了避免落入不可避免的细微粉尘,需要人工将防尘帘遮盖在敞口的小车上,但是实际操作中,操作人员需要多次将小车中放置层叠的硫化胶塞橡胶片,防尘帘质地柔软且自重轻,与小车之间的摩擦力小,操作人员将防尘帘整理平整并完全遮盖住小车,需要耗费较长的时间,不利于保证硫化操作人员的工作效率。因此,有必要对现有技术中的硫化橡胶片防尘周转车进行结构改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种硫化橡胶片防尘周转车,该周转车防尘帘遮盖敞口小车的操作方便。
为实现上述技术效果,本实用新型的技术方案为:一种硫化橡胶片防尘周转车,其特征在于,包括顶端敞口的箱体,箱体的侧面设置有把手,箱体的底端转动设置有脚轮,所述箱体的侧面上设置有若干个透气孔,箱体的一侧面顶端设置有卷轴,卷轴外周卷绕设置有防尘帘,防尘帘的固定端与卷轴连接,防尘帘的出料端与活动横杆连接,所述卷轴上配合设置有驱动防尘帘收卷的卷绕机构或弹性件。
优选的技术方案为,卷轴内设置有定轴,定轴与箱体之间通过连接件固定连接,卷轴和定轴之间设置有卷簧,所述卷簧的两端分别与卷轴和定轴固定连接,与卷轴相对的箱体侧面顶端设置有与活动横杆相配合的定位件,卷轴外周罩设有防尘罩,防尘帘的出料端穿过防尘罩的出料口与活动横杆固定连接。利用卷簧的弹性变形具有回缩的性能,当操作人员牵拉活动横杆时,卷簧变形,需要将胶塞橡胶片放入小车中时,仅需将活动横杆拉离定位件即可。
优选的技术方案为,所述箱体顶端还设置有与活动横杆两端滑块相配合的导轨,活动横杆至少一端的滑块上设置有螺孔,所述螺孔与导轨上方平行设置的丝杠相配合,丝杠通过至少两个轴承座与箱体固定连接,丝杠的驱动端设置有驱动电机。采用电机控制更方便可靠,还可以结合传感器等控制在导轨轴向上防尘帘开口的大小。
为了简化小车的生产制造,优选的技术方案为,所述透气孔为圆形,所述圆形的透气孔在箱体的侧面上呈阵列分布。也可以采用编织的不锈钢网代替。一般的。同排中相邻的两圆形透气孔的间距小于圆形透气孔的半径,上述结构是为了获得最大化的透气效果,便于硫化胶塞橡胶片的快速冷却。
为了尽可能避免向胶塞片中引入新的杂质,便于清洗和干燥,优选的技术方案为,所述周转车的材质为不锈钢。
为了便于将经牵引远离卷轴的活动横杆固定,优选的技术方案为,定位件为挂钩。
优选的技术方案还可以为,定位件为磁性橡胶条,所述活动横杆上对应设置有磁性橡胶条。
本实用新型的优点和有益效果在于:
该硫化橡胶片防尘周转车结构简单,通过设置卷轴式的防尘帘,采用驱动防尘帘收卷的卷绕机构或弹性件带动防尘帘在小车上敞口箱体顶端的开合,操作步骤更简单,耗时短,保证操作人员工作效率的同时,减少落于硫化胶塞表面的微尘量。
附图说明
图1是本实用新型硫化橡胶片防尘周转车实施例1的结构示意图;
图2是图1中A的局部放大图;
图3是实施例2的结构示意图;
图4是图3中B的局部放大图。
图中:1、箱体;2、把手;3、脚轮; 4、透气孔; 5、卷轴;6、防尘帘;7、活动横杆;71、滑块;8、卷簧;9、定轴;10、挂钩;11、防尘罩;12、导轨;13、丝杠;14、轴承座;15、驱动电机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例1
如图1和图2所示,实施例1的硫化橡胶片防尘周转车包括顶端敞口的箱体1,箱体1的侧面设置有把手2,箱体1的下端转动设置有脚轮3,箱体1的侧面上设置有若干个透气孔4,箱体1的一侧面顶端设置有卷轴5,卷轴5外周卷绕设置有防尘帘6,防尘帘6的固定端与卷轴5连接,防尘帘6的出料端与活动横杆7连接,卷轴上配合设置有驱动防尘帘收卷的卷绕机构或弹性件。
卷轴内设置有定轴9,卷轴5和定轴9之间设置有卷簧8,卷簧8的两端分别与卷轴5和定轴9固定连接,与卷轴5相对的箱体侧面顶端设置有与活动横杆7相配合的定位件,卷轴5外周罩设有防尘罩11,防尘帘6的出料端穿过防尘罩11的出料口与活动横杆7固定连接。实施例1中的定位件为挂钩10。
透气孔4为圆形,圆形的透气孔4在箱体1的侧面上呈阵列分布。
周转车的材质为不锈钢。
工作时,操作人员向小车的箱体中放入胶塞橡胶片,然后手动牵引活动横杆,将活动横杆勾扣在定位件上,此时卷簧处于受力状态;再次向小车的箱体中放入胶塞橡胶片时,将活动横杆拉离定位件,防尘帘自动卷绕至卷轴上,卷簧处于自由状态,重复上述操作。
实施例2
如图3和图4所示,实施例2基于实施例1,不同之处在于:箱体1顶端还设置有与活动横杆7两端滑块71相配合的导轨12,活动横杆7至少一端的滑块上设置有螺孔,螺孔与导轨12上方平行设置的丝杠13相配合,丝杠13通过至少两个轴承座14与箱体1固定连接,丝杠13的驱动端设置有驱动电机15。
实施例2的侧面的材质为不锈钢编织网。
工作时,操作人员向小车的箱体中放入胶塞橡胶片,开启驱动电机,丝杠旋转带动其上的滑块往复运动,实现敞口箱体顶端防尘帘的开合。为了方便操作人员的使用,还可以将电机的开关设置为脚部控制的方式。实施例2中的卷轴不具备自动卷绕的功能,防尘帘因自重下垂在箱体中。
相比较而言,实施例1的使用成本低,而实施例2的自动化程度较高,对于操作人员来说,实施例2操作更方便。
可以根据实际情况,实施例1的卷轴设置在箱体顶面较长的边上方,以减少牵引活动横杆的时间。
实施例2中的驱动电机与丝杠之间需要加装减速机。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种硫化橡胶片防尘周转车,其特征在于,包括顶端敞口的箱体,箱体的侧面设置有把手,箱体的底端转动设置有脚轮,所述箱体的侧面上设置有若干个透气孔,箱体的一侧面顶端设置有卷轴,卷轴外周卷绕设置有防尘帘,防尘帘的固定端与卷轴连接,防尘帘的出料端与活动横杆连接,所述卷轴上配合设置有驱动防尘帘收卷的卷绕机构或弹性件。
2.根据权利要求1所述的硫化橡胶片防尘周转车,其特征在于,卷轴内设置有定轴,定轴与箱体之间通过连接件固定连接,卷轴和定轴之间设置有卷簧,所述卷簧的两端分别与卷轴和定轴固定连接,与卷轴相对的箱体侧面顶端设置有与活动横杆相配合的定位件,卷轴外周罩设有防尘罩,防尘帘的出料端穿过防尘罩的出料口与活动横杆固定连接。
3.根据权利要求1所述的硫化橡胶片防尘周转车,其特征在于,所述箱体顶端还设置有与活动横杆两端滑块相配合的导轨,活动横杆至少一端的滑块上设置有螺孔,所述螺孔与导轨上方平行设置的丝杠相配合,丝杠通过至少两个轴承座与箱体固定连接,丝杠的驱动端设置有驱动电机。
4.根据权利要求2或3所述的硫化橡胶片防尘周转车,其特征在于,所述透气孔为圆形,所述圆形的透气孔在箱体的侧面上呈阵列分布。
5.根据权利要求4所述的硫化橡胶片防尘周转车,其特征在于,所述周转车的材质为不锈钢。
6.根据权利要求2所述的硫化橡胶片防尘周转车,其特征在于,定位件为挂钩。
7.根据权利要求2所述的硫化橡胶片防尘周转车,其特征在于,定位件为磁性橡胶条,所述活动横杆上对应设置有磁性橡胶条。
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