CN209046139U - 一种电力检修的电动飞车结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力检修的电动飞车结构，包括轮座架、V型槽行走轮、上连杆和下连杆，轮座架为向下开口的倒立U型结构，采用两个，每个轮座架上安装有可转动的V型槽行走轮，其中一个V型槽行走轮连接有驱动电机，驱动电机通过电机架固定连接在轮座架上，上连杆和下连杆分别将两轮座架上下两端横向固定连接，下连杆通过两连接件固定连接有绝缘扶手，绝缘扶手两端安装有刹车手柄，刹车手柄通过刹车线连接到刹车机构，刹车机构安装在V型槽行走轮上，下连杆下侧安装有与其连接的坐板。本实用新型通过安装驱动电机进行驱动，且安装绝缘扶手在飞车车体上，大大降低劳动强度，更加省时省力，而且无需人工劳动电缆，将手搭接在扶手上，操作安全性更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力检修的电动飞车结构，属于飞车技术领域。
背景技术
现有的电力检修飞车通常通过人工拉动电缆进行行走，费时费力，安全性差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种电力检修的电动飞车结构，以解决上述现有技术中存在的问题。
本实用新型采取的技术方案为：一种电力检修的电动飞车结构，包括轮座架、V型槽行走轮、上连杆和下连杆，轮座架为向下开口的倒立U型结构，采用两个，每个轮座架上安装有可转动的V型槽行走轮，其中一个V型槽行走轮连接有驱动电机，驱动电机通过电机架固定连接在轮座架上，上连杆和下连杆分别将两轮座架上下两端横向固定连接，下连杆通过两连接件固定连接有绝缘扶手，绝缘扶手两端安装有刹车手柄，刹车手柄通过刹车线连接到刹车机构，刹车机构安装在V型槽行走轮上，下连杆下侧安装有与其连接的坐板。
优选的，上述下连杆固定连接有两向前折弯的支撑杆，支撑杆下端固定连接有转轴，坐板可转动地连接在转轴上，且转动角度为90度。
优选的，上述转轴还铰接有倒立T型的脚踏杆，脚踏杆的主杆为折断结构，并采用丝母连接。
优选的，上述绝缘扶手通过固定杆固定连接在两连接件上，靠近绝缘扶手两端设置有驱动电机的启动按钮。
优选的，上述两连接件上安装有蓄电池。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过安装驱动电机进行驱动，且安装绝缘扶手在飞车车体上，大大降低劳动强度，更加省时省力，而且无需人工劳动电缆，将手搭接在扶手上，操作安全性更高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的左视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。
实施例1：如图1-图2所示，一种电力检修的电动飞车结构，包括轮座架1、V型槽行走轮2、上连杆3和下连杆4，轮座架1为向下开口的倒立U型结构，采用两个，每个轮座架1上安装有可转动的V型槽行走轮2，其中一个V型槽行走轮2连接有驱动电机5，驱动电机5通过电机架6固定连接在轮座架1上，上连杆3和下连杆4分别将两轮座架1上下两端横向固定连接，下连杆4通过两连接件7固定连接有绝缘扶手8，绝缘扶手8两端安装有刹车手柄9，刹车手柄9通过刹车线连接到刹车机构10，刹车机构10安装在V型槽行走轮2上，下连杆4下侧安装有与其连接的坐板11。
优选的，上述下连杆4固定连接有两向前折弯的支撑杆12，支撑杆12下端固定连接有转轴13，坐板11可转动地连接在转轴13上，且转动角度为90度。
优选的，上述转轴13还铰接有倒立T型的脚踏杆14，脚踏杆14的主杆为折断结构，并采用丝母15连接。
优选的，上述绝缘扶手8通过固定杆18固定连接在两连接件7上，靠近绝缘扶手8两端设置有驱动电机5的启动按钮16。
优选的，上述两连接件7上安装有蓄电池17。
使用时，将V型槽行走轮2挂接到电缆19上，并采用图1左侧的防脱机构限位，双手握住扶手，按压启动按钮16，驱动电机开始动作，V型槽行走轮2开始行走，按压刹车手柄，或者先关闭启动按钮，在执行刹车。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种电力检修的电动飞车结构，其特征在于：包括轮座架（1）、V型槽行走轮（2）、上连杆（3）和下连杆（4），轮座架（1）为向下开口的倒立U型结构，采用两个，每个轮座架（1）上安装有可转动的V型槽行走轮（2），其中一个V型槽行走轮（2）连接有驱动电机（5），驱动电机（5）通过电机架（6）固定连接在轮座架（1）上，上连杆（3）和下连杆（4）分别将两轮座架（1）上下两端横向固定连接，下连杆（4）通过两连接件（7）固定连接有绝缘扶手（8），绝缘扶手（8）两端安装有刹车手柄（9），刹车手柄（9）通过刹车线连接到刹车机构（10），刹车机构（10）安装在V型槽行走轮（2）上，下连杆（4）下侧安装有与其连接的坐板（11）。
2.根据权利要求1所述的一种电力检修的电动飞车结构，其特征在于：下连杆（4）固定连接有两向前折弯的支撑杆（12），支撑杆（12）下端固定连接有转轴（13），坐板（11）可转动地连接在转轴（13）上，且转动角度为90度。
3.根据权利要求1所述的一种电力检修的电动飞车结构，其特征在于：转轴（13）还铰接有倒立T型的脚踏杆（14），脚踏杆（14）的主杆为折断结构，并采用丝母（15）连接。
4.根据权利要求1所述的一种电力检修的电动飞车结构，其特征在于：绝缘扶手（8）通过固定杆（18）固定连接在两连接件（7）上，靠近绝缘扶手（8）两端设置有驱动电机（5）的启动按钮（16）。
5.根据权利要求1所述的一种电力检修的电动飞车结构，其特征在于：两连接件（7）上安装有蓄电池（17）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822014736.0U CN209046139U (zh) | 2018-12-03 | 2018-12-03 | 一种电力检修的电动飞车结构 |
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Publications (1)
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Family
ID=67044101
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN209046139U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109346990A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-02-15 | 贵州电网有限责任公司 | 一种电力检修的电动飞车 |
| CN111404077A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-07-10 | 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 | 用于输电线路上的作业小车 |
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2018
- 2018-12-03 CN CN201822014736.0U patent/CN209046139U/zh active Active
Cited By (3)
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| CN109346990A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-02-15 | 贵州电网有限责任公司 | 一种电力检修的电动飞车 |
| CN111404077A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-07-10 | 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 | 用于输电线路上的作业小车 |
| CN111404077B (zh) * | 2020-03-31 | 2021-04-27 | 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 | 用于输电线路上的作业小车 |
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