CN205565649U - 电缆除冰装置的夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电缆除冰装置的夹持机构，属于电力施工工具领域，用于电缆除冰装置夹持于电缆表面，其包括调节装置、轮杆，所述轮杆的顶端设有按钮，按钮通过连杆结构与卡齿连接，所述轮杆的尾端设有夹轮，夹轮与变速机构连接，变速机构与步进电机连接；所述调节装置内部安装有棘轮，所述棘轮与卡齿配合，在调节装置的底部两侧安装有弧形调节环，所述弧形调节环上开有销轴孔，在轮杆对应弧形调节环的区域设有定位装置。鉴于上述技术方案，本实用新型能够实现电缆除冰装置在电缆线上的固定，保证电缆除冰装置的稳定运行。

Description

电缆除冰装置的夹持机构

技术领域

本实用新型属于电力施工工具领域，具体地说，尤其涉及一种电缆除冰装置的夹持机构。

背景技术

由于输电电缆所穿过的区域较为复杂，加之气候等方面的影响，水珠等会附着于电缆的表面，当这些水珠遇到低温或寒潮等天气时，会在电缆表面结成冰层。较薄的冰层对电缆的影响较小，但是当冰层较厚时就会对电缆造成比较严重的影响。传统的电缆除冰采用人工进行高空作业，不仅作业效率低而且具有极大的危险性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电缆除冰装置的夹持机构，其能够实现电缆除冰装置在电缆线上的固定，保证电缆除冰装置的稳定运行。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型所述的电缆除冰装置的夹持机构，包括调节装置、轮杆，所述轮杆的顶端设有按钮，按钮通过连杆结构与卡齿连接，所述轮杆的尾端设有夹轮，夹轮与变速机构连接，变速机构与步进电机连接；所述调节装置内部安装有棘轮，所述棘轮与卡齿配合，在调节装置的底部两侧安装有弧形调节环，所述弧形调节环上开有销轴孔，在轮杆对应弧形调节环的区域设有定位装置。

进一步地讲，本申请中所述的棘轮通过固定轴与调节装置固定连接，所述轮杆通过轴承与固定轴连接。

进一步地讲，本申请中所述的轮杆位于调节装置内部的杆体上设有凸台结构。

进一步地讲，本申请中所述的按钮与轮杆的接触位置设有复位弹簧。

进一步地讲，本申请中所述的夹轮的轮槽内设有凸出的弧线形除冰卡齿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置在除冰装置的两侧，实现对除冰装置在电缆上的夹持与稳定，从而保证电缆除冰装置的稳定运行。

2、本实用新型在夹轮上配有单独的动力装置，步进电机及变速装置，从而对电缆除冰装置提供辅助动力。

3、本实用新型在夹轮上设有弧线形除冰卡齿，在提高摩擦力的情况下提高除冰效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中轮杆与调节装置的连接示意图。

图3是本实用新型的使用状态示意图。

图4是弧线形除冰卡齿的结构示意图。

图中：1、按钮；2、复位弹簧；3、连杆结构；4、卡齿；5、棘轮；6、调节装置；7、弧形调节环；8、销轴孔；9、定位装置；10、轮杆；11、夹轮；12、变速机构；13、步进电机；14、固定轴；15、轴承；16、主动轮；17、右夹持装置；18、左夹持装置；19、凸台结构；20、弧线形除冰卡齿。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。

实施例1：一种电缆除冰装置的夹持机构，包括调节装置6、轮杆10，所述轮杆10的顶端设有按钮1，按钮1通过连杆结构3与卡齿4连接，所述轮杆10的尾端设有夹轮11，夹轮11与变速机构12连接，变速机构12与步进电机13连接；所述调节装置6内部安装有棘轮5，所述棘轮5与卡齿4配合，在调节装置6的底部两侧安装有弧形调节环7，所述弧形调节环7上开有销轴孔8，在轮杆10对应弧形调节环7的区域设有定位装置9。

实施例2：一种电缆除冰装置的夹持机构，包括调节装置6、轮杆10，所述轮杆10的顶端设有按钮1，按钮1通过连杆结构3与卡齿4连接，所述轮杆10的尾端设有夹轮11，夹轮11与变速机构12连接，变速机构12与步进电机13连接；所述调节装置6内部安装有棘轮5，所述棘轮5与卡齿4配合，在调节装置6的底部两侧安装有弧形调节环7，所述弧形调节环7上开有销轴孔8，在轮杆10对应弧形调节环7的区域设有定位装置9。所述棘轮5通过固定轴14与调节装置6固定连接，所述轮杆10通过轴承15与固定轴14连接。所述轮杆10位于调节装置6内部的杆体上设有凸台结构19。所述按钮1与轮杆10的接触位置设有复位弹簧2。所述夹轮11的轮槽内设有凸出的弧线形除冰卡齿20。

鉴于上述实施例，本实用新型在使用时的动作过程及原理如下：

本实用新型对称分布在除冰装置主动轮16的两侧，如图3所示位置。通过调节轮杆10与调节装置6之间的位置关系，来实现对夹轮11位置的调节。轮杆10的顶端设有按钮1，按钮1通过连杆结构3与卡齿4连接，卡齿4与调节装置6内部固定的棘轮5配合，来实现对轮杆10倾斜角度的调节与依次固定。在调节装置6上还设有弧形调节环7，弧形调节环7上设有销轴孔8，所述销轴孔8与轮杆10上的对应活动区域内的定位装置9连接，定位装置9与销轴孔8通过销轴来对轮杆10进行二次固定，从而充分保证夹持装置在行走过程中对除冰装置的稳定夹持。

同样，在轮杆10的尾端设有夹轮11，夹轮11配有独立的动力机构，该动力机构包括步进电机13和变速机构12，这样在与主动轮16配合时构成稳定的三角形结构，能够减少主动轮16的动力负荷，从而提供充足的动力和对电缆表面覆盖冰层的除冰作业所需要的动力。

为了更好地增加除冰装置的效果，在夹轮11的轮槽内设有凸出于轮槽表面的弧线形除冰卡齿20，与主动轮12上的除冰装置相配合，实现电缆圆周表面的除冰作业，提高除冰效果。

凸台结构19能够提高轮杆10在调节装置6内部的机械强度，保证在使用时不会因为该部位的机械强度较差造成断裂，进一步保证整体装置的稳定性和安全性。

在使用时，本实用新型中所述的结构以左夹持装置18、右夹持装置17的安装形式与主动轮16配合使用。

Claims (5)

1.一种电缆除冰装置的夹持机构，其特征在于：包括调节装置(6)、轮杆(10)，所述轮杆(10)的顶端设有按钮(1)，按钮(1)通过连杆结构(3)与卡齿(4)连接，所述轮杆(10)的尾端设有夹轮(11)，夹轮(11)与变速机构(12)连接，变速机构(12)与步进电机(13)连接；所述调节装置(6)内部安装有棘轮(5)，所述棘轮(5)与卡齿(4)配合，在调节装置(6)的底部两侧安装有弧形调节环(7)，所述弧形调节环(7)上开有销轴孔(8)，在轮杆(10)对应弧形调节环(7)的区域设有定位装置(9)。

2.根据权利要求1所述的电缆除冰装置的夹持机构，其特征在于：所述棘轮(5)通过固定轴(14)与调节装置(6)固定连接，所述轮杆(10)通过轴承(15)与固定轴(14)连接。

3.根据权利要求2所述的电缆除冰装置的夹持机构，其特征在于：所述轮杆(10)位于调节装置(6)内部的杆体上设有凸台结构(19)。

4.根据权利要求3所述的电缆除冰装置的夹持机构，其特征在于：所述按钮(1)与轮杆(10)的接触位置设有复位弹簧(2)。

5.根据权利要求4所述的电缆除冰装置的夹持机构，其特征在于：所述夹轮(11)的轮槽内设有凸出的弧线形除冰卡齿(20)。