CN209042260U - 一种汽车灯具出线塞密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车灯具出线塞密封结构，包括灯具基座、照明灯壳与线束，所述灯具基座一侧设置有连接柱，所述灯具基座中部设置有LED灯珠，所述灯具基座内侧壁上设置有反光层，所述LED灯珠设置在固定基板上，所述固定基板一侧与散热基板连接，所述散热基板一侧与密封座连接，所述散热基板通过导热层与散热层连接，所述线束呈S结构布置在固定层内部，所述固定层外部设置有密封层，所述线束的出口处设置有密封环。本实用新型使用时，不仅没有影响汽车灯具的外观效果、使用效果、使用寿命、且提高线束的密封性，避免导安全事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种汽车灯具出线塞密封结构。
背景技术
为保证安全行车，在汽车上安装有各种交通灯。汽车车灯对行车安全具有很重要的作用，因此保证车灯的正常使用具有很重要的作用。汽车灯具采用密封的出线结构是用来防止流体或固体微粒从出线部位泄漏以及外界杂质如灰尘、泥沙、水分等侵入。如果灯具上的出线结构密封不好会导致汽车灯具发生流体及固体微粒侵入的情况，不仅影响汽车灯具的外观效果、使用效果、使用寿命、且可能导致安全事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车灯具出线塞密封结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种汽车灯具出线塞密封结构，包括灯具基座、照明灯壳与线束，所述灯具基座一侧设置有连接柱，所述灯具基座中部设置有LED灯珠，所述灯具基座内侧壁上设置有反光层，所述LED灯珠设置在固定基板上，所述固定基板一侧与散热基板连接，所述散热基板一侧与密封座连接，所述散热基板通过导热层与散热层连接，所述线束呈S结构布置在固定层内部，所述固定层外部设置有密封层，所述线束的出口处设置有密封环。
作为本实用新型的优选技术方案，所述固定层采用弹性材质制成。
作为本实用新型的优选技术方案，所述固定层与密封层之间为固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述密封层与密封座之间为固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述密封环为O型密封圈。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型使用时，不仅没有影响汽车灯具的外观效果、使用效果、使用寿命、且提高线束的密封性，避免导安全事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种汽车灯具出线塞密封结构，包括灯具基座1、照明灯壳2与线束9，所述灯具基座1一侧设置有连接柱3，所述灯具基座1中部设置有LED灯珠4，所述灯具基座1内侧壁上设置有反光层5，所述LED灯珠4设置在固定基板6上，所述固定基板6一侧与散热基板7连接，所述散热基板7一侧与密封座8连接，所述散热基板7通过导热层10与散热层11连接，所述线束9呈S结构布置在固定层12内部，所述固定层12采用弹性材质制成，所述固定层12外部设置有密封层13，所述固定层12与密封层13之间为固定连接，所述线束9的出口处设置有密封环14，所述密封层13与密封座8之间为固定连接，且所述密封环14为O型密封圈。
本实用新型使用时，不仅没有影响汽车灯具的外观效果、使用效果、使用寿命、且提高线束的密封性，避免导安全事故的发生。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车灯具出线塞密封结构，包括灯具基座（1）、照明灯壳（2）与线束（9），所述灯具基座（1）一侧设置有连接柱（3），所述灯具基座（1）中部设置有LED灯珠（4），所述灯具基座（1）内侧壁上设置有反光层（5），所述LED灯珠（4）设置在固定基板（6）上，所述固定基板（6）一侧与散热基板（7）连接，所述散热基板（7）一侧与密封座（8）连接，所述散热基板（7）通过导热层（10）与散热层（11）连接，其特征在于：所述线束（9）呈S结构布置在固定层（12）内部，所述固定层（12）外部设置有密封层（13），所述线束（9）的出口处设置有密封环（14）。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具出线塞密封结构，其特征在于：所述固定层（12）采用弹性材质制成。
3.根据权利要求1所述的汽车灯具出线塞密封结构，其特征在于：所述固定层（12）与密封层（13）之间为固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车灯具出线塞密封结构，其特征在于：所述密封层（13）与密封座（8）之间为固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车灯具出线塞密封结构，其特征在于：所述密封环（14）为O型密封圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821606737.8U CN209042260U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种汽车灯具出线塞密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821606737.8U CN209042260U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种汽车灯具出线塞密封结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209042260U true CN209042260U (zh) | 2019-06-28 |
Family
ID=67034876
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201821606737.8U Active CN209042260U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种汽车灯具出线塞密封结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209042260U (zh) |
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2018
- 2018-09-29 CN CN201821606737.8U patent/CN209042260U/zh active Active
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