CN209041354U - 断开式转向系统摆臂轴装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种断开式转向系统摆臂轴装置，包括摆臂轴、轴承总成、壳体、端盖和封盖，所述摆臂轴通过设于其中部的轴承总成固定至壳体内腔中，所述轴承总成包括第一轴承、第二轴承和中隔圈，第一轴承和第二轴承背对背装配在摆臂轴中部，中隔圈安装在第一轴承和第二轴承之间，且中隔圈的轴向长度适应第一轴承和第二轴承之间的轴向间隙；摆臂轴的第一端通过螺母组件锁紧，所述端盖装配在壳体的第一端，封盖装配在壳体的第二端，封盖和端盖将轴承总成和螺母封闭在壳体内腔中。本实用新型的装置在使用时无需反复调整轴承间隙，且具有双重防松措施，防松有效可靠，同时还具有防水免维护的优点。

Description

断开式转向系统摆臂轴装置

技术领域

本实用新型涉及车辆转向系统机械设计技术领域，具体涉及一种断开式转向系统摆臂轴装置。

背景技术

为了提高汽车的越野机动能力，整车普遍采用独立悬架的结构，为适应独立悬架，转向系统需采用断开式结构。转向摆臂轴装置广泛应用于断开式转向系统中。该装置一般对称布置于车架左、右两侧或下侧，主要在低速并有一定冲击载荷下工作，要求转动灵活轻便，防松有效可靠，且由于越野车辆有涉水的工况，还要具有防水，免维护功能。现有技术的摆臂轴装置具有如下缺点：

(1)轴承间隙调整困难，效果一致性差，需要多次反复测试才能达到满意的效果。

(2)常用的非金属嵌件六角锁紧螺母在受到振动冲击时，锁紧效果有限，易松动，导致摆臂轴有轴向窜动，易导致摆臂轴断裂。

(3)端盖和封盖处通过毡垫进行密封只能做到防尘，不能防水，在车辆涉水以后，通过上下端盖处的毡垫和滑脂嘴的螺纹，水容易渗入到装置内部，导致润滑脂变质。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种断开式转向系统摆臂轴装置，克服现有技术缺陷，使其适用于低速旋转并能承受一定的冲击载荷的车用转向系统。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种断开式转向系统摆臂轴装置，包括摆臂轴、轴承总成、壳体、端盖和封盖，所述摆臂轴通过设于其中部的轴承总成固定至壳体内腔中，所述轴承总成包括第一轴承、第二轴承和中隔圈，第一轴承和第二轴承背对背装配在摆臂轴中部，中隔圈安装在第一轴承和第二轴承之间，且中隔圈的轴向长度适应第一轴承和第二轴承之间的轴向间隙；摆臂轴的第一端通过螺母组件锁紧，所述端盖装配在壳体的第一端，封盖装配在壳体的第二端，封盖和端盖将轴承总成和螺母封闭在壳体内腔中。

进一步，所述螺母组件包括第一螺母单件和第二螺母单件，所述第一螺母单件和第二螺母单件的旋向相反，第二螺母单件压紧第一轴承，第一螺母单件压紧第二螺母单件。

进一步，所述第一螺母单件为带裙边的左旋螺母，第二螺母单件为右旋螺母，摆臂轴的第一端设有豁口，左旋螺母的裙边嵌入到豁口中锁紧。

进一步，所述摆臂轴为变径杆，所述变径杆包含依次相连的第一杆部、第二杆部和第三杆部，第一杆部外径小于第二杆部外径，第二杆部外径小于第三杆部外径，所述第一杆部位于摆臂轴的第一端，第一杆部上设有与螺母组件相适应的外螺纹；轴承总成装配在变径杆的第二杆部位置，封盖装配在第三杆部，且封盖与第三杆部的连接处装配唇密封。

进一步，壳体内腔为横腔与纵腔连通的T型腔体结构，所述横腔内径大于纵腔内径，T型腔体的纵腔与轴承总成过盈配合，纵腔高度不大于第一轴承台肩到第二轴承台肩的最远距离；T型腔体的横腔内径大于轴承总成的最大外径。

进一步，所述T型腔体的横腔内填充润滑脂。

进一步，所述壳体的非内腔设计面上设有泄水孔。

进一步，端盖与壳体配合的面上涂覆防水耐油的密封胶；封盖与壳体配合的面上涂覆防水耐油的密封胶。

本实用新型的有益效果在于：

(1)轴承间隙无需在装配时反复调整，只需按照规定的拧紧力矩进行装配，就能达到满意的转动力矩，节约装配时间，转动力矩一致性好；

(2)双重防松措施，防松有效可靠：利用左、右旋两种不同旋向的螺母，在有振动冲击的情况下，两个螺母都可能有松退的趋势，但由于右旋螺母松退的的方向是左旋螺母的拧紧方向，而左旋螺母的拧紧又阻止了右旋螺母的松退，从而实现防松。左旋螺母上端带有裙边，安装锁紧后，将对应摆臂轴上的豁口处的裙边砸到豁口里，实现双重防松；

(3)防水免维护：通过涂抹密封胶，有效解决了涉水时，水渗入装置内部导致润滑脂变质的问题，并将积存在壳体上部沉孔中的水，通过摆臂轴壳体上设置的泄水孔泄掉，封盖内部装配有唇密封，可以有效的防止灰尘进入；同时该装置由于在低速下工作，损耗较小，所以基本不需要后续维护。

附图说明

图1所示为本实用新型的摆臂轴装置的示意图；

图2所示为本实用新型的轴承总成的示意图；

图3所示为本实用新型的摆臂轴装置的俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例加以说明：

如图1—图3所示，本实施例提供一种断开式转向系统摆臂轴装置，包括摆臂轴11、轴承总成、壳体1、端盖4和封盖10，摆臂轴11通过设于其中部的轴承总成固定至壳体内腔中，轴承总成包括第一轴承7a、第二轴承7b和中隔圈8，第一轴承7a和第二轴承7b背对背装配在摆臂轴11的中部，中隔圈8安装在第一轴承7a和第二轴承7b之间，且中隔圈8的轴向长度适应第一轴承和第二轴承之间的轴向间隙；摆臂轴11的第一端通过螺母组件锁紧，端盖4装配在壳体1的第一端，封盖10装配在壳体1的第二端，封盖10和端盖4将轴承总成和螺母封闭在壳体内腔中。

在某一具体实施例中，壳体的非内腔设计面上设有泄水孔；端盖4与壳体1配合的面上涂覆防水耐油的密封胶；封盖10与壳体1配合的面上涂覆防水耐油的密封胶；封盖10与摆臂轴11的连接处装配有唇密封9。

在某一具体实施例中，所述螺母组件包括第一螺母单件和第二螺母单件，所述第一螺母单件和第二螺母单件的旋向相反，第二螺母单件压紧第一轴承，第一螺母单件压紧第二螺母单件。

在某一具体实施例中，所述第一螺母单件为带裙边的左旋螺母2，第二螺母单件为右旋螺母3，摆臂轴11的第一端设有豁口，左旋螺母2的裙边嵌入到豁口中锁紧。

在某一具体实施例中，所述摆臂轴为变径杆，所述变径杆包含依次相连的第一杆部、第二杆部和第三杆部，第一杆部外径小于第二杆部外径，第二杆部外径小于第三杆部外径，所述第一杆部位于摆臂轴的第一端，第一杆部上设有与螺母组件相适应的外螺纹；轴承总成装配在变径杆的第二杆部位置，封盖装配在第三杆部，且封盖与第三杆部的连接处装配唇密封9。

在某一具体实施例中，壳体内腔为横腔与纵腔连通的T型腔体结构，所述横腔内径大于纵腔内径，T型腔体的纵腔与轴承总成过盈配合，纵腔高度不大于第一轴承台肩到第二轴承台肩的最远距离；T型腔体的横腔内径大于轴承总成的最大外径；所述T型腔体的横腔内填充润滑脂。

本实用新型的摆臂轴装置通过控制中隔圈8和摆臂轴壳体1固定轴承外圈的台肩的高度，在使用时无需反复调试，有效保证了轴承间隙。同时在装配时，将右旋螺母3和左旋螺母2按规定的拧紧力矩装配，并将左旋螺母上的裙边砸到摆臂轴11预留的豁口处，实现了双重防松措施，防松有效可靠；同时，安装端盖4和封盖10时，在摆臂轴壳体1的安装面上涂抹防水耐油的密封胶，并且摆臂轴壳体1上不再按照现有技术的设计安装滑脂嘴，在装配轴承时，提前注入适量的润滑脂即可，这样可以在车辆涉水后有效避免水深入到装置内部而导致润滑脂变质的问题。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (8)

1.一种断开式转向系统摆臂轴装置，包括摆臂轴、轴承总成、壳体、端盖和封盖，其特征在于，所述摆臂轴通过设于其中部的轴承总成固定至壳体内腔中，所述轴承总成包括第一轴承、第二轴承和中隔圈，第一轴承和第二轴承背对背装配在摆臂轴中部，中隔圈安装在第一轴承和第二轴承之间，且中隔圈的轴向长度适应第一轴承和第二轴承之间的轴向间隙；摆臂轴的第一端通过螺母组件锁紧，所述端盖装配在壳体的第一端，封盖装配在壳体的第二端，封盖和端盖将轴承总成和螺母封闭在壳体内腔中。

2.根据权利要求1所述的一种断开式转向系统摆臂轴装置，其特征在于，所述螺母组件包括第一螺母单件和第二螺母单件，所述第一螺母单件和第二螺母单件的旋向相反，第二螺母单件压紧第一轴承，第一螺母单件压紧第二螺母单件。

3.根据权利要求2所述的一种断开式转向系统摆臂轴装置，其特征在于，所述第一螺母单件为带裙边的左旋螺母，第二螺母单件为右旋螺母，摆臂轴的第一端设有豁口，左旋螺母的裙边嵌入到豁口中锁紧。

4.根据权利要求1所述的一种断开式转向系统摆臂轴装置，其特征在于，所述摆臂轴为变径杆，所述变径杆包含依次相连的第一杆部、第二杆部和第三杆部，第一杆部外径小于第二杆部外径，第二杆部外径小于第三杆部外径，所述第一杆部位于摆臂轴的第一端，第一杆部上设有与螺母组件相适应的外螺纹；轴承总成装配在变径杆的第二杆部位置，封盖装配在第三杆部，且封盖与第三杆部的连接处装配唇密封。

5.根据权利要求4所述的一种断开式转向系统摆臂轴装置，其特征在于，壳体内腔为横腔与纵腔连通的T型腔体结构，所述横腔内径大于纵腔内径，T型腔体的纵腔与轴承总成过盈配合，纵腔高度不大于第一轴承台肩到第二轴承台肩的最远距离；T型腔体的横腔内径大于轴承总成的最大外径。

6.根据权利要求5所述的一种断开式转向系统摆臂轴装置，其特征在于，所述T型腔体的横腔内填充润滑脂。

7.根据权利要求1—6任一所述的一种断开式转向系统摆臂轴装置，其特征在于，所述壳体的非内腔设计面上设有泄水孔。

8.根据权利要求1—6任一所述的一种断开式转向系统摆臂轴装置，其特征在于，端盖与壳体配合的面上涂覆防水耐油的密封胶；封盖与壳体配合的面上涂覆防水耐油的密封胶。