CN209036380U - 装载机/挖掘机用护栏组对胎具 - Google Patents
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Abstract
一种装载机/挖掘机用护栏组对胎具，属于机械加工领域。技术方案如下：包括：组对胎具主体、中间筋板定位板、主体板定位板、外侧筋板定位板、固定块和螺栓，所述螺栓设置在所述组对胎具主体和/或所述固定块上，所述固定块设置在所述组对胎具主体上，所述中间筋板定位板设置在所述组对胎具主体中线上，所述中间筋板定位板两侧中的各侧均分布有所述主体板定位板和外侧筋板定位板。有益效果是:本实用新型通过在组对胎具主体上集成各组件，使装载机/挖掘机护栏能在保证尺寸要求的前提下固定护栏，从而对其进行加工，节省了人工成本；通过孔距检查胎具对工件进一步检测，保证了尺寸规格的准确定性，大大提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工领域，尤其涉及一种装载机/挖掘机用护栏组对胎具。
背景技术
装载机/挖掘机属于大型矿用专业机械设备，其零部件的体积与重量都很大，护栏属于装载机/挖掘机上一个重要的组成部件，由于其体积与重量较大，给加工带来了难度，目前常用人工进行固定操作，费时耗力，还无法保证尺寸的准确性，加工效率较低。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种装载机/挖掘机用护栏组对胎具，该胎具通过在组对胎具主体上集成各组件，使装载机/挖掘机护栏能在保证尺寸要求的前提下固定护栏，从而对其进行加工，节省了人工成本；通过孔距检查胎具对工件进一步检测，保证了尺寸规格的准确定性，大大提高了生产效率。
技术方案如下：
一种装载机/挖掘机用护栏组对胎具，包括：组对胎具主体、中间筋板定位板、主体板定位板、外侧筋板定位板、固定块和螺栓，所述螺栓设置在所述组对胎具主体和/或所述固定块上，所述固定块设置在所述组对胎具主体上，所述中间筋板定位板设置在所述组对胎具主体中线上，所述中间筋板定位板两侧中的各侧均分布有所述主体板定位板和外侧筋板定位板。
进一步的，所述中间筋板定位板包括定位板①、定位板②和定位板③，所述定位板①、定位板②、定位板③平行设置，所述定位板①上设置有螺旋固定装置①。
进一步的，所述主体板定位板包括主板和螺旋固定装置②，所述主板上设置有所述螺旋固定装置②；
进一步的，所述外侧筋板定位板包括底座板和定位板④，所述底座板上设置有若干定位板④。
进一步的，还包括用于检测工件孔距的孔距检查胎具，所述孔距检查胎具包括检轴架和检轴，所述检轴架上设置有若干检轴。
进一步的，还包括支架，所述组对胎具主体安装在所述支架上。
进一步的，所述组对胎具主体横截面为长方形。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型所述的装载机/挖掘机用护栏组对胎具通过在组对胎具主体上集成各组件，使装载机/挖掘机护栏能在保证尺寸要求的前提下固定护栏，从而对其进行加工，节省了人工成本；通过孔距检查胎具对工件进一步检测，保证了尺寸规格的准确定性，大大提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型组对胎具主体结构示意图；
图3为本实用新型中间筋板定位板结构示意图；
图4为本实用新型主体板定位板结构示意图；
图5为本实用新型外侧筋板定位板结构示意图；
图6为本实用新型孔距检查胎具示意图一；
图7为本实用新型孔距检查胎具示意图二；
图中附图标记如下：1-组对胎具主体；2-中间筋板定位板；3-主体板定位板；4-外侧筋板定位板；5-支架；11-固定块；12-螺栓；21-定位板①；22-定位板②；23-定位板③；24-螺旋固定装置①；31-主板；32-螺旋固定装置②；41-底座板；42-定位板④；61-检轴架；62-检轴。
具体实施方式
下面结合附图1-7对装载机/挖掘机用护栏组对胎具做进一步说明。
实施例1
一种装载机/挖掘机用护栏组对胎具，包括：组对胎具主体1、中间筋板定位板2、主体板定位板3、外侧筋板定位板4、固定块11和螺栓12，所述螺栓12设置在所述组对胎具主体1和/或所述固定块11上，所述固定块11设置在所述组对胎具主体1上，所述中间筋板定位板2设置在所述组对胎具主体1中线上，所述中间筋板定位板2两侧中的各侧均分布有所述主体板定位板3和外侧筋板定位板4。
所述中间筋板定位板2包括定位板①21、定位板②22和定位板③23，所述定位板①21、定位板②22、定位板③23平行设置，所述定位板①21上设置有螺旋固定装置①24。
所述主体板定位板3包括主板31和螺旋固定装置②32，所述主板31上设置有所述螺旋固定装置②32；
所述外侧筋板定位板4包括底座板41和定位板④42，所述底座板41上设置有若干定位板④42。
还包括用于检测工件孔距的孔距检查胎具，所述孔距检查胎具包括检轴架61和检轴62，所述检轴架61上设置有若干检轴62。
还包括支架5，所述组对胎具主体1安装在所述支架5上。
所述组对胎具主体1横截面为长方形。
利用螺栓12将护栏底板固定，保证产品底面平面度及孔中心距在图纸要求的公差之内；使用中间筋板定位板2对护栏的筋板进行定位和固定，定位板②22和定位板③23对护栏筋板进行限位，定位板①21上的螺旋固定装置①24将护栏筋板固定；主体板定位板3将护栏主体板进行定位和固定；外侧筋板定位板4将护栏外侧的筋板进行定位和固定。
各部分进行限位和固定好之后，即可用钻床对护栏进行钻孔加工。加工完毕后，使用孔距检查胎具对护栏进一步检测，检轴62按照工件尺寸进行设置，加工孔径为33毫米，图纸公差为±2，检轴62直径为31毫米，只要检轴能够穿入，就能在公差的要求范围之内，保证了尺寸规格的准确定性。
实施例2
一种装载机/挖掘机用护栏组对胎具，包括：组对胎具主体1、中间筋板定位板2、主体板定位板3、外侧筋板定位板4、固定块11和螺栓12，所述固定块11设置在所述组对胎具主体1上，所述固定块11设置有两个，每个固定块11上各设有一个螺栓12，所述组对胎具主体1上还设有6个螺栓12，所述中间筋板定位板2设置在所述组对胎具主体1中线上，6个螺栓12分布在中线两侧，关于中线对称，所述中间筋板定位板2两侧分布有所述主体板定位板3和外侧筋板定位板4；
还包括支架5，所述组对胎具主体1安装在所述支架5上；所述组对胎具主体1横截面为长方形，
所述中间筋板定位板2包括定位板①21、定位板②22和两块定位板③23，所述定位板①21、定位板②22、定位板③23平行设置，所述定位板①21上设置有螺旋固定装置①24。
所述主体板定位板3包括主板31和螺旋固定装置②32，所述主板31上设置有所述螺旋固定装置②32；主体板定位板3设置有6个，每三个一列，分布在中间筋板定位板2两侧；
所述外侧筋板定位板4包括底座板41和定位板④42，所述底座板41上设置有若干定位板④42，共设有两组外侧筋板定位板4，分别设在组对胎具主体1长边边缘，每个底座板41上设有5块定位板④42；
还包括用于检测工件孔距的孔距检查胎具，所述孔距检查胎具包括检轴架61和检轴62，所述检轴架61上设置有若干检轴62。
利用螺栓12将护栏底板固定，保证产品底面平面度及孔中心距在图纸要求的公差之内；使用中间筋板定位板2对护栏的筋板进行定位和固定，定位板②22和定位板③23对护栏筋板进行限位，定位板①21上的螺旋固定装置①24将护栏筋板固定；主体板定位板3将护栏主体板进行定位和固定；外侧筋板定位板4将护栏外侧的筋板进行定位和固定。
各部分进行限位和固定好之后，即可用钻床对护栏进行钻孔加工。加工完毕后，使用孔距检查胎具对护栏进一步检测，保证了尺寸规格的准确定性。
通过调整各组件的位置和尺寸，可以满足多种护栏产品的加工需求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种装载机/挖掘机用护栏组对胎具，其特征在于，包括：组对胎具主体(1)、中间筋板定位板(2)、主体板定位板(3)、外侧筋板定位板(4)、固定块(11)和螺栓(12)，所述螺栓(12)设置在所述组对胎具主体(1)和/或所述固定块(11)上，所述固定块(11)设置在所述组对胎具主体(1)上，所述中间筋板定位板(2)设置在所述组对胎具主体(1)中线上，所述中间筋板定位板(2)两侧中的各侧均分布有所述主体板定位板(3)和外侧筋板定位板(4)。
2.如权利要求1所述的装载机/挖掘机用护栏组对胎具，其特征在于，所述中间筋板定位板(2)包括定位板①(21)、定位板②(22)和定位板③(23)，所述定位板①(21)、定位板②(22)、定位板③(23)平行设置，所述定位板①(21)上设置有螺旋固定装置①(24)。
3.如权利要求1所述的装载机/挖掘机用护栏组对胎具，其特征在于，所述主体板定位板(3)包括主板(31)和螺旋固定装置②(32)，所述主板(31)上设置有所述螺旋固定装置②(32)。
4.如权利要求1所述的装载机/挖掘机用护栏组对胎具，其特征在于，所述外侧筋板定位板(4)包括底座板(41)和定位板④(42)，所述底座板(41)上设置有若干定位板④(42)。
5.如权利要求1所述的装载机/挖掘机用护栏组对胎具，其特征在于，还包括用于检测工件孔距的孔距检查胎具，所述孔距检查胎具包括检轴架(61)和检轴(62)，所述检轴架(61)上设置有若干检轴(62)。
6.如权利要求1所述的装载机/挖掘机用护栏组对胎具，其特征在于，还包括支架(5)，所述组对胎具主体(1)安装在所述支架(5)上。
7.如权利要求1所述的装载机/挖掘机用护栏组对胎具，其特征在于，所述组对胎具主体(1)横截面为长方形。
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