CN204630530U - 一种用于叉车配重检验的检具 - Google Patents

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张抒楠
戴平
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Abstract

本实用新型提供一种用于叉车配重检验的检具,包括底座,该底座上设置有支撑框架,该支撑框架的一端设置有用于检验配重安装孔的检验板,支撑框架的另一端分别设置有用于检验配重挂板槽的配重检板和用于检验配重背面外轮廓的调节检板。本实用新型利用配重检板的上轮廓及调节检板的检测面板及检验板的螺纹孔对叉车配重的铸造外形尺寸进行检测,缩短了检测时间,实现检具高效准确的检验出配重挂板槽与配重安装孔及配重背面外轮廓间距是否合格。

Description

一种用于叉车配重检验的检具
技术领域
本实用新型涉及配重铸造外形尺寸检测技术领域,具体涉及一种叉车配重检验的检具,用于检测配重挂板槽与配重安装孔及配重背面外轮廓之间的间距。
背景技术  
目前叉车配重铸造成型后,配重挂板槽与配重安装孔及配重背面外轮廓之间的间距很难检测。一般只能通过控制铸造的模具尺寸来保证工件成型尺寸,缺乏后续检测手段。出现铸造不合格的配重也只有在配重装车后才能发现,这时又要拆下配重后返工处理,整个过程费时费力,返工时间较长,效率低下,不能满足高质高效生产的要求。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于叉车配重检验的检具,能够缩短检测时间、实现检具高效准确的检验出配重挂板槽与配重安装孔及配重背面外轮廓间距合格与否。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于叉车配重检验的检具,包括底座,该底座上设置有支撑框架,该支撑框架的一端设置有用于检验配重安装孔的检验板,支撑框架的另一端分别设置有用于检验配重挂板槽的配重检板和用于检验配重背面外轮廓的调节检板。
进一步地,所述检验板为水平设置的凸台,该凸台两侧通过螺栓固定设置在支撑框架上,凸台顶面开设有用于检验配重安装孔和固定配重的螺纹孔。
进一步地,所述配重检板的上端外轮廓与配重挂板槽形状相适配。
进一步地,所述调节检板包括相互垂直设置的安装面板和检测面板,所述安装面板固定设置在支撑框架上,所述检测面板与配重背面外轮廓形状相适配。
优选地,所述安装面板用于固定设置在支撑框架上的安装孔为弧形槽。
进一步地,所述支撑框架包括固定设置在底座上的一对连接整板,两连接整板的一端通过横挡板连接,该横挡板与所述检验板固定连接,两连接整板的另一端分别与一对所述配重检板和一对所述调节检板固定连接。
优选地,所述两连接整板之间还通过连接扁钢固定连接。
优选地,所述两连接整板与底座之间的连接处设置有加强筋。
采用本实用新型装置进行检测时,将配重用行车吊至检具上方,垂直向下放置配重,将配重挂板槽卡入配重检板中;先观察配重安装孔与检验板上开设的螺纹孔是否吻合来进行初检,若不吻合则配重不合格,若吻合则用配重自带的螺栓将配重固定到检具上;再观察调节检板的检测面板与配重背面外轮廓的间距是否为预先设置检验间距,若仍满足要求则该配重合格,若间距误差较大则配重仍然不合格。
由以上技术方案可知,本实用新型利用配重检板的上轮廓及调节检板的检测面板及检验板的螺纹孔对叉车配重的铸造外形尺寸进行检测,缩短了检测时间,实现检具高效准确的检验出配重挂板槽与配重安装孔及配重背面外轮廓间距是否合格。
附图说明
图1为本发明的立体图;
图2为本发明的装配示意图,示出了检具的检测状态;
图3为本发明检具检测状态的剖视图,示出了配重挂板槽、配重安装孔及配重背面外轮廓;
图4为本发明中配重检板的主视图;
图5为本发明中调节检板的立体图。
图中:100、底座,200、支撑框架,210、连接整板,220、横挡板,230、连接扁钢,240、加强筋,300、检验板,310、螺纹孔,400、配重检板,410、腰型孔,500、调节检板,510、安装面板,511、弧形槽,520、检测面板,600、叉车配重。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。
如图1所示,所述用于叉车配重检验的检具包括底座100,该底座上设置有支撑框架200,所述支撑框架包括固定设置在底座上的一对连接整板210,两连接整板平行设置,其与底座之间的连接处设置有加强筋240,两连接整板的一端通过横挡板220连接,该横挡板上设置有检验板300,两连接整板的另一端分别设置有一对配重检板400和一对调节检板500。所述两连接整板之间还通过连接扁钢230进行加强固定。
所述检验板300用于检验配重安装孔,所述检验板为水平设置的凸台,该凸台两侧通过螺栓固定设置在横挡板220上,凸台顶面开设有螺纹孔310,该螺纹孔在初检中用于检验与配重安装孔是否吻合,还可用于在检验配重尺寸时固定配重,以提升整个检验过程的安全性。
如图4所示,所述配重检板400用于检测配重的配重挂板槽尺寸是否合格,其上端外轮廓与配重挂板槽形状相适配,本实施例中配重检板上端外轮廓为线切割面,保证了在检验时放置配重的准确、快捷。配重检板上还开设有腰型孔410,方便其固定到连接整板210上。
如图5所示,所述调节检板500用于检验配重背面外轮廓,调节检板包括相互垂直设置的安装面板510和检测面板520,所述安装面板固定设置在连接整板210上,所述检测面板与配重背面外轮廓完全吻合,使检验时在观察检测面板与配重背面间距时更加方便、准确。所述调节检板上开设有弧形槽511用作安装孔,方便检具安装调试的同时又保证了检具实际检验尺寸的准确性。
如图2和3所示,本发明用于同时对叉车配重600的配重挂板槽与配重安装孔及配重背面外轮廓之间的间距进行合格检测,配重检板的外轮廓用于检测配重的配重挂板槽尺寸是否合格,其中配重检板的斜面与侧面同配重挂板槽相适配;检验板中间的螺纹孔与配重的安装孔同心方便观察,并在初检满足要求后用螺栓将配重固定到检具上,调节检板5的检测面板与在检具上固定好的配重的背面外轮廓的理论间距为10mm,在检验的最后一步观察这个尺寸并用直尺测量,若实际尺寸与理论尺寸吻合则该配重合格。反之,则该配重不合格。
整个检具可实现工件检验快速、准确,应用劳动强度低,设备不易损坏且维护保养简单。
以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于叉车配重检验的检具,其特征在于,包括底座(100),该底座上设置有支撑框架(200),该支撑框架的一端设置有用于检验配重安装孔的检验板(300),支撑框架的另一端分别设置有用于检验配重挂板槽的配重检板(400)和用于检验配重背面外轮廓的调节检板(500)。
2.根据权利要求1所述的用于叉车配重检验的检具,其特征在于,所述检验板(300)为水平设置的凸台,该凸台两侧通过螺栓固定设置在支撑框架上,凸台顶面开设有用于检验配重安装孔和固定配重的螺纹孔(310)。
3.根据权利要求1所述的用于叉车配重检验的检具,其特征在于,所述配重检板(400)的上端外轮廓与配重挂板槽形状相适配。
4.根据权利要求1所述的用于叉车配重检验的检具,其特征在于,所述调节检板(500)包括相互垂直设置的安装面板(510)和检测面板(520),所述安装面板固定设置在支撑框架上,所述检测面板与配重背面外轮廓形状相适配。
5.根据权利要求4所述的用于叉车配重检验的检具,其特征在于,所述安装面板(510)用于固定设置在支撑框架上的安装孔为弧形槽(511)。
6.根据权利要求1所述的用于叉车配重检验的检具,其特征在于,所述支撑框架(200)包括固定设置在底座上的一对连接整板(210),两连接整板的一端通过横挡板(220)连接,该横挡板与所述检验板(300)固定连接,两连接整板的另一端分别与一对所述配重检板(400)和一对所述调节检板(500)固定连接。
7.根据权利要求6所述的用于叉车配重检验的检具,其特征在于,所述两连接整板之间还通过连接扁钢(230)固定连接。
8.根据权利要求6所述的用于叉车配重检验的检具,其特征在于,所述两连接整板与底座之间的连接处设置有加强筋(240)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105352395A (zh) * 2015-12-09 2016-02-24 安徽合力股份有限公司 用于叉车车架配重安装尺寸的快速自检工具及自检方法
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CN106276712A (zh) * 2016-07-26 2017-01-04 柳州金特新型耐磨材料股份有限公司 一种叉车重上检具验收方法

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