CN103697794A - 一种发动机喷油管检具及其检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种发动机喷油管检具，包括底座（1）和固定在底座（1）上的检测台（3），所述检测台（3）上设有与喷油管（2）形状相同的槽，在所述检测台（1）的一端和该端相邻的侧边上设有检测装置。本发明还公开了该检具的检测方法，采用上述技术方案，本发明提供的这种发动机喷油管检具，结构简单，方便实用，不仅误差小，提高的生产效率，而且提高了产品的合格率，这种检具不仅可以在发动机附件厂家进行检测，也可以在发动机主机厂进行检测，同时在第一支撑架和第二支撑架上设置腰形孔，只需要调整第一支撑架和第二支撑架的位置就可以检测不同规格的喷油管，通用性强。

Description

一种发动机喷油管检具及其检测方法

技术领域

本发明属于一种检具，更为具体的说，本发明涉及一种发动机喷油管检具，另外本发明还涉及上述发动机喷油管检具的检测方法。

背景技术

发动机主机厂生产的发动机很多发动机附件都是附件厂家提供的，再经过发动机主机厂进行组装后再销售或者提供给整车厂安装在整车上，如发动机喷油管就是有发动机附件厂生产的。

目前，发动机主机厂为了检测喷油管厂提供的喷油管的喷油孔和减压孔之间的距离是否合格，检测工具就是卷尺或者目视，通过这种检测得出的结果不仅误差比较大，而且工作效率也低下，从而影响了发动机主机厂的生产效率。

发明内容

本发明所要解决的问题是，针对现有技术的不足，提供一种结构简单、方便检测喷油孔和减压孔之间距离的发动机喷油管检具。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

本发明所提供的这种发动机喷油管检具，其特征在于：包括底座和固定在底座上的检测台，所述检测台上设有与喷油管形状相同的槽，在所述检测台的一端和该端相邻的侧边上设有检测装置。

所述检测装置包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架上设有喷油孔监测针，第二支撑架上设有减压孔检测针。

在所述的喷油孔检测针和减压孔检测针上分别上套装有回位弹簧。

在所述的喷油孔检测针和减压孔检测针上设有球头。

所述球头是由塑料制成的。

所述的第一支撑架和第二支撑架上设有腰形孔，并通过螺栓固定连接在检测台上。

为了实现与上述技术方案相同的目的，本发明还提供了以上所述发动机喷油管检具的检测方法，其具体技术方案是该使用方法的操作步骤：

所述的检测方法的操作步骤是：

a）、首先将待检喷油管放在检测台上槽中，根据发动机主机厂设计要求的喷油管喷油孔和减压孔之间的距离来调整第一支撑架和第二支撑架的位置；

b）、同时按下喷油孔检测针和减压孔检测针，查看喷油孔检测针、减压孔检测针是否同时检测到喷油管上的喷油孔和减压孔，如果喷油孔检测针和减压孔检测针能同时检测到喷油孔和减压孔，则表明该喷油管是合格的，否则，不合格；

c）、取出检测合格的喷油管，通过回位弹簧的弹力使得喷油孔检测针和减压孔检测针弹回原来的位置，重复上述步骤，继续检测其他的喷油管。

采用上述技术方案，本发明提供的这种发动机喷油管检具，结构简单，方便实用，不仅误差小，提高的生产效率，而且提高了产品的合格率，这种检具不仅可以在发动机附件厂家进行检测，也可以在发动机主机厂进行检测，同时在第一支撑架和第二支撑架上设置腰形孔，只需要调整第一支撑架和第二支撑架的位置就可以检测不同规格的喷油管，通用性强。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的结构示意图。

图中标记为：

1、底座，2、喷油管，3、检测台，4、减压孔，5、第一支撑架，6、第二支撑架，7、球头，8、回位弹簧，9、喷油孔，10、减压孔检测针，11、喷油孔检测针。

具体实施方式

如图1所示，本发明所提供的这种发动机喷油管检具，包括底座1和固定在底座1上的检测台3，检测台3上设有与喷油管2形状相同的槽，在检测台1的一端和该端相邻的侧边上设有检测装置。

检测装置包括第一支撑架5和第二支撑架6，第一支撑架5上设有喷油孔监测针11，第二支撑架6上设有减压孔检测针10。

采用上述技术方案，这种发动机喷油管检具，结构简单，方便实用，通用性强，检测时，只需要将待检测的喷油管2放置在检测台3上的槽内，按照发动机主机厂设计的喷油孔9和减压孔4之间的距离来调整第一支撑架5和第二支撑架6之间的距离，同时按下喷油孔检测针11和减压孔检测针10，如果喷油孔检测针11和减压孔检测针10同时深入到被检测的喷油孔9和减压孔4内，就说明待检测的喷油管2是合格的，否则，就不合格。

如图1所示，在喷油孔检测针11和减压孔检测针10上分别上套装有回位弹簧8。

采用上述技术方案，在喷油孔检测针11和减压孔检测针10上分别套装有回位弹簧8，这样当检测完成后，在回位弹簧8的弹力作用下喷油孔检测针11和减压孔检测针10就会自动弹回到原来的位置，方便下一次的检测。

如图1所示，在喷油孔检测针11和减压孔检测针10上设有球头7。

如图1所示，球头7是由塑料制成的。

采用上述技术方案，在喷油孔检测针11和减压孔检测针10上设有球头7，这样可以方便操作，同时球头7是由塑料制成的，成本较低，同时人员在检测时也安全，不会被划伤手指。

如图1所示，第一支撑架5和第二支撑架6上设有腰形孔，并通过螺栓固定连接在检测台3上。

采用上述技术方案，在第一支撑架5和第二支撑架6上设有腰形孔，这样可以方便调节第一支撑架5和第二支撑架6之间的距离，以满足测量不同规格的喷油管2，通用性强。

为了实现与上述技术方案相同的目的，本发明还提供了发动机喷油管检具的检测方法，检测方法的操作步骤是：

a）、首先将待检喷油管2放在检测台上槽中，根据发动机主机厂设计要求的喷油管喷油孔9和减压孔4之间的距离来调整第一支撑架5和第二支撑架6的位置；

b）、同时按下喷油孔检测针11和减压孔检测针10，查看喷油孔检测针11、减压孔检测针10是否同时检测到喷油管2上的喷油孔9和减压孔4，如果喷油孔检测针11和减压孔检测针10能同时检测到喷油孔9和减压孔4，则表明该喷油管2是合格的，否则，不合格；

c）、取出检测合格的喷油管2，通过回位弹簧8的弹力使得喷油孔检测针11和减压孔检测针10弹回原来的位置，重复上述步骤，继续检测其他的喷油管2。

采用上述技术方案，在检测时，按照发动机主机厂设计的喷油孔9和减压孔4之间的距离调节第一支撑架5和第二支撑架6的距离，同时按下喷油孔检测针11和减压孔检测针10，查看喷油孔检测针11是否深入到喷油孔9内，减压孔检测针10是否深入到减压孔4内，如果喷油孔检测针11和减压孔检测针10能同时深入到喷油孔9和减压孔4内，就说明待检测的喷油管2是合格的，可以提供给发动机主机厂进行装配，否则，该喷油管2就不合格，需要返工或者报废，这种检测方法简单，实用，不仅可以在喷油管生产厂家检测，也可以在发动机主机厂检测。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种发动机喷油管检具，其特征在于：包括底座（1）和固定在底座（1）上的检测台（3），所述检测台（3）上设有与喷油管（2）形状相同的槽，在所述检测台（1）的一端和该端相邻的侧边上设有检测装置。

2.按照权利要求1所述的发动机喷油管检具，其特征在于：所述检测装置包括第一支撑架（5）和第二支撑架（6），第一支撑架（5）上设有喷油孔监测针（11），第二支撑架（6）上设有减压孔检测针（10）。

3.按照权利要求2所述的发动机喷油管检具，其特征在于：在所述的喷油孔检测针（11）和减压孔检测针（10）上分别上套装有回位弹簧（8）。

4.按照权利要求3所述的发动机喷油管检具，其特征在于：在所述的喷油孔检测针（11）和减压孔检测针（10）上设有球头（7）。

5.按照权利要求4所述的发动机喷油管检具，其特征在于：所述球头（7）是由塑料制成的。

6.按照权利要求2所述的发动机喷油管检具，其特征在于：所述的第一支撑架（5）和第二支撑架（6）上设有腰形孔，并通过螺栓固定连接在检测台（3）上。

7.按照权利要求1所述的发动机喷油管检具的检测方法，其特征在于：所述的检测方法的操作步骤是：

a）、首先将待检喷油管（2）放在检测台上槽中，根据发动机主机厂设计要求的喷油管喷油孔（9）和减压孔（4）之间的距离来调整第一支撑架（5）和第二支撑架（6）的位置；

b）、同时按下喷油孔检测针（11）和减压孔检测针（10），查看喷油孔检测针（11）、减压孔检测针（10）是否同时检测到喷油管（2）上的喷油孔（9）和减压孔（4），如果喷油孔检测针（11）和减压孔检测针（10）能同时检测到喷油孔（9）和减压孔（4），则表明该喷油管（2）是合格的，否则，不合格；

c）、取出检测合格的喷油管（2），通过回位弹簧（8）的弹力使得喷油孔检测针（11）和减压孔检测针（10）弹回原来的位置，重复上述步骤，继续检测其他的喷油管（2）。

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