CN209035838U - 一种防误伤尾门焊装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防误伤尾门焊装夹具，包括工作台，所述工作台下端对称固定有两个支撑块，两个所述支撑块之间固定有底板，所述底板上端固定有气缸，所述气缸的输出端连接有升降杆，所述升降杆上端穿过工作台，并延伸至工作台上方，所述升降杆上端转动连接有转轴，所述转轴上端固定有支撑杆，所述支撑杆上端固定有支撑板，所述支撑板前端固定有电机，所述电机的输出端连接有第二丝杆，所述第二丝杆另一端穿过支撑板，并延伸至支撑板内部，所述第二丝杆后端固定有蜗杆，且蜗杆另一端固定有第一丝杆，本实用新型夹持效果好，便于调节夹持高度以及角度，且操作方便，实用性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊装夹具设备领域，具体为一种防误伤尾门焊装夹具。
背景技术
焊装被称为机械裁缝负责把冲压好的工件焊接到一起，在制造业中被广泛应用。在汽车制造工艺中四步：冲压-焊装-涂装-总装，其中焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来。汽车制造中焊接车间包括焊钳-焊机-输送线等。
现有的防误伤尾门焊装夹具装夹效果差，往往只对尾门两端进行夹持，而靠摩擦力使其固定，且操控繁琐，也不能对装夹的高度以及角度进行调节，为了解决上述问题，现推出一种防误伤尾门焊装夹具。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种防误伤尾门焊装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防误伤尾门焊装夹具，包括工作台，所述工作台下端对称固定有两个支撑块，两个所述支撑块之间固定有底板，所述底板上端固定有气缸，所述气缸的输出端连接有升降杆，所述升降杆上端穿过工作台，并延伸至工作台上方，所述升降杆上端转动连接有转轴，所述转轴上端固定有支撑杆，所述支撑杆上端固定有支撑板，所述支撑板前端固定有电机，所述电机的输出端连接有第二丝杆，所述第二丝杆另一端穿过支撑板，并延伸至支撑板内部，所述第二丝杆后端固定有蜗杆，且蜗杆另一端固定有第一丝杆，所述第一丝杆另一端与支撑板内壁转动连接，所述蜗杆上端啮合有蜗轮，且蜗轮安装在双向丝杆上，所述双向丝杆左右两端均与支撑板内壁转动连接，所述双向丝杆上安装有两个第一滚珠滑块，两个所述第一滚珠滑块对称设置在蜗轮左右两侧，所述第一丝杆以及第二丝杆上均安装有第二滚珠滑块，所述支撑板上端开设有十字形通口，两个所述第一滚珠滑块上端均穿过十字形通口与第一固定板固定连接，两个所述第二滚珠滑块上端均穿过十字形通口与第二固定板固定连接。
进一步，所述支撑杆以及升降杆上均安装有限位板，两个限位板上均开设有限位孔，限位孔内壁螺纹连接有螺杆，两个限位板与螺杆连接处设置有螺母。
进一步，两个所述第一固定板以及第二固定板相互靠近一端均固定有弹簧杆，且弹簧杆另一端与夹板固定连接。
进一步，所述底板上端固定有收纳箱。
进一步，所述两个所述支撑块下端均固定有若干个万向轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过气缸、升降杆、支撑杆、连接轴以及限位板相互配合使用，从而实现对尾门夹持高度以及角度进行调节；通过第一丝杆、第二丝杆、双向丝杆、第一固定板、弹簧杆以及夹板相互配合使用，从而实现对尾门进行夹持固定，提高夹持效果。
本实用新型夹持效果好，便于调节夹持高度以及角度，且操作方便，实用性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中支撑板的俯视图；
图3为本实用新型中支撑板的剖视图。
附图标记中：1-支撑杆、2-连接轴、3-升降杆、4-弹簧杆、5-夹板、6-气缸、7-底板、8-万向轮、9-支撑块、10-工作台、11-支撑板、12-第一固定板、13-电机、14-第二固定板、15-第一丝杆、16-双向丝杆、17-第一滚珠滑块、18-蜗轮、19-蜗杆、20-第二滚珠滑块、21-第二丝杆、22-十字形通口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防误伤尾门焊装夹具，包括工作台10，工作台10下端对称固定有两个支撑块9，两个支撑块9之间固定有底板7，底板7上端固定有气缸6，气缸6的输出端连接有升降杆3，升降杆3上端穿过工作台10，并延伸至工作台10上方，升降杆3上端转动连接有转轴，转轴上端固定有支撑杆1，支撑杆1上端固定有支撑板11，支撑板11前端固定有电机13，电机13的输出端连接有第二丝杆21，第二丝杆21另一端穿过支撑板11，并延伸至支撑板11内部，第二丝杆21后端固定有蜗杆19，且蜗杆19另一端固定有第一丝杆15，第一丝杆15另一端与支撑板11内壁转动连接，蜗杆19上端啮合有蜗轮18，且蜗轮18安装在双向丝杆16上，双向丝杆16左右两端均与支撑板11内壁转动连接，双向丝杆16上安装有两个第一滚珠滑块17，两个第一滚珠滑块17对称设置在蜗轮18左右两侧，第一丝杆15以及第二丝杆21上均安装有第二滚珠滑块20，支撑板11上端开设有十字形通口22，两个第一滚珠滑块17上端均穿过十字形通口22与第一固定板12固定连接，两个第二滚珠滑块20上端均穿过十字形通口22与第二固定板14固定连接。
支撑杆1以及升降杆3上均安装有限位板，两个限位板上均开设有限位孔，限位孔内壁螺纹连接有螺杆，两个限位板与螺杆连接处设置有螺母，两个第一固定板12以及第二固定板14相互靠近一端均固定有弹簧杆4，且弹簧杆4另一端与夹板5固定连接，底板7上端固定有收纳箱，两个支撑块9下端均固定有若干个万向轮8。
本实用新型在工作时：首先工作人员启动气缸6，气缸6工作带动升降杆3上下移动，从而带动连接轴2上下移动，从而带动支撑杆1上下移动，从而带动支撑板11上下移动，从而对支撑板11高度进行调节，将支撑板11调节到适宜的高度，然后工作人员将尾门放于支撑板11上，然后工作人员启动电机13，电机13工作带动第二丝杆21转动，转动给的第二丝杆21带动蜗杆19转动，转动的蜗杆19带动第一丝杆15转动，并且转动的蜗杆19带动双向丝杆16转动，从而使转动的第一丝杆15、第二丝杆21以及双向丝杆16带动两个第一滚珠滑块17以及两个第二滚珠滑块20向中间方向聚拢，从而带动两个第二固定板14以及两个第一固定板12向尾门方向聚拢，从而实现利用夹板5对尾门进行夹持固定，并可通过连接轴2对尾门角度进行调节，并通过限位板以及螺杆对调节好角度的尾门进行轴向固定。通过气缸6、升降杆3、支撑杆1、连接轴2以及限位板相互配合使用，从而实现对尾门夹持高度以及角度进行调节；通过第一丝杆15、第二丝杆21、双向丝杆16、第一固定板12、弹簧杆4以及夹板5相互配合使用，从而实现对尾门进行夹持固定，提高夹持效果，本实用新型夹持效果好，便于调节夹持高度以及角度，且操作方便，实用性高。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防误伤尾门焊装夹具，包括工作台(10)，其特征在于：所述工作台(10)下端对称固定有两个支撑块(9)，两个所述支撑块(9)之间固定有底板(7)，所述底板(7)上端固定有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端连接有升降杆(3)，所述升降杆(3)上端穿过工作台(10)，并延伸至工作台(10)上方，所述升降杆(3)上端转动连接有转轴，所述转轴上端固定有支撑杆(1)，所述支撑杆(1)上端固定有支撑板(11)，所述支撑板(11)前端固定有电机(13)，所述电机(13)的输出端连接有第二丝杆(21)，所述第二丝杆(21)另一端穿过支撑板(11)，并延伸至支撑板(11)内部，所述第二丝杆(21)后端固定有蜗杆(19)，且蜗杆(19)另一端固定有第一丝杆(15)，所述第一丝杆(15)另一端与支撑板(11)内壁转动连接，所述蜗杆(19)上端啮合有蜗轮(18)，且蜗轮(18)安装在双向丝杆(16)上，所述双向丝杆(16)左右两端均与支撑板(11)内壁转动连接，所述双向丝杆(16)上安装有两个第一滚珠滑块(17)，两个所述第一滚珠滑块(17)对称设置在蜗轮(18)左右两侧，所述第一丝杆(15)以及第二丝杆(21)上均安装有第二滚珠滑块(20)，所述支撑板(11)上端开设有十字形通口(22)，两个所述第一滚珠滑块(17)上端均穿过十字形通口(22)与第一固定板(12)固定连接，两个所述第二滚珠滑块(20)上端均穿过十字形通口(22)与第二固定板(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防误伤尾门焊装夹具，其特征在于：所述支撑杆(1)以及升降杆(3)上均安装有限位板，两个限位板上均开设有限位孔，限位孔内壁螺纹连接有螺杆，两个限位板与螺杆连接处设置有螺母。
3.根据权利要求1所述的一种防误伤尾门焊装夹具，其特征在于：两个所述第一固定板(12)以及第二固定板(14)相互靠近一端均固定有弹簧杆(4)，且弹簧杆(4)另一端与夹板(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防误伤尾门焊装夹具，其特征在于：所述底板(7)上端固定有收纳箱。
5.根据权利要求1所述的一种防误伤尾门焊装夹具，其特征在于：所述两个所述支撑块(9)下端均固定有若干个万向轮(8)。
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