CN209035467U - 一种钢管加工用内孔车削机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢管加工用内孔车削机，涉及钢管加工技术领域，该钢管加工用内孔车削机，包括工作台，工作台的顶部一端固定连接有固定块，固定块的一端内部开设有空槽，空槽的一端设置有第一电机，第一电机与固定块固定连接，第一电机的一端固定连接有转轴，转轴的一端固定连接有第一齿轮，空槽的另一端设置有转杆，转杆与固定块活动连接，转杆的一端固定连接有第二齿轮，转杆的另一端固定连接有固定套，固定套的一端固定连接有车削刀具。该钢管加工用内孔车削机，通过第一螺杆与卡槽的配合使固定套对车削刀具进行固定，便于车削刀具对钢管进行加工，第二螺杆能够使紧固环与滑动板之间连接，便于紧固环与滑动板对钢管进行固定。

Description

一种钢管加工用内孔车削机

技术领域

本实用新型涉及钢管加工技术领域，具体为一种钢管加工用内孔车削机。

背景技术

车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

目前，现有的钢管车削机对钢管加工时需要人工来对钢管进行固定，这样的方法会降低钢管车削机的工作效率，因此，提出一种钢管加工用内孔车削机来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种钢管加工用内孔车削机，解决了现有的钢管车削机对钢管加工效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种钢管加工用内孔车削机，包括工作台，所述工作台的顶部一端固定连接有固定块，所述固定块的一端内部开设有空槽，所述空槽的一端设置有第一电机，所述第一电机与固定块固定连接，所述第一电机的一端固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有第一齿轮；

所述空槽的另一端设置有转杆，所述转杆与固定块活动连接，所述转杆的一端固定连接有第二齿轮，所述转杆的另一端固定连接有固定套，所述固定套的一端固定连接有车削刀具；

所述固定套的两侧均活动连接有第一螺杆，所述车削刀具的一端两侧均开设有卡槽；

所述工作台的中部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有丝杠，所述丝杠的一侧设置有滑动板，所述滑动板的底部两端均固定连接有滑动块，所述滑动块与丝杠活动连接；

所述滑动板的顶部两端均固定连接有紧固环，所述紧固环的两端均活动连接有第二螺杆，所述工作台的一端固定连接有第二电机，所述滑槽的一端固定连接有轴承座，所述轴承座的内壁与丝杠的一端固定连接。

可选的，所述第一齿轮和第二齿轮均位于空槽内，所述第一齿轮的一侧与第二齿轮的一侧啮合连接。

可选的，所述转杆的另一端贯穿固定块的一侧并位于固定块的外部；

所述卡槽的内部设置有第一螺杆，所述第一螺杆的一端与卡槽固定连接。

可选的，所述滑动块的中部开设有螺纹孔，螺纹孔与丝杠的表面螺纹连接；

所述丝杠的另一端贯穿工作台的一端与第二电机固定连接；

所述滑动块位于滑槽内与滑槽活动连接。

可选的，所述滑动板的中部开设有凹槽，所述紧固环和凹槽均呈圆弧状；

所述紧固环的两端均通过第二螺杆与滑动板固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种钢管加工用内孔车削机，具备以下有益效果：

(1)、该钢管加工用内孔车削机，通过第一螺杆与卡槽的配合使固定套对车削刀具进行固定，便于车削刀具对钢管进行加工，通过丝杠能够带动滑动块移动，使滑动块带动滑动板移动，通过第二螺杆能够使紧固环与滑动板之间连接，便于紧固环与滑动板对钢管进行固定。

(2)、该钢管加工用内孔车削机，通过第一电机能够带动转轴转动，使转轴带动第一齿轮转动，通过第二齿轮带动转杆转动，转杆带动固定套转动，固定套带动车削刀具转动，通过滑槽能够便于滑动块移动，通过轴承座能够对丝杠进行固定，便于丝杠转动。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视示意图；

图2为本实用新型固定块结构的剖视示意图；

图3为本实用新型工作台结构的侧视局部剖视示意图。

图中：1-工作台，2-固定块，3-空槽，4-第一电机，5-转轴，6-第一齿轮，7-转杆，8-第二齿轮，9-固定套，10-车削刀具，11-第一螺杆，12-卡槽，13-滑槽，14-丝杠，15-滑动板，16-滑动块，17-紧固环，18-第二螺杆，19-第二电机，20-轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种钢管加工用内孔车削机，包括工作台1，工作台1的顶部一端固定连接有固定块2，固定块2的一端内部开设有空槽3，空槽3的一端设置有第一电机4，第一电机4能够带动转轴5转动，使转轴5带动第一齿轮6转动，第一电机4与固定块2固定连接，第一电机4的一端固定连接有转轴5，转轴5的一端固定连接有第一齿轮6；

空槽3的另一端设置有转杆7，转杆7与固定块2活动连接，转杆7的一端固定连接有第二齿轮8，第二齿轮8带动转杆7转动，转杆7带动固定套9转动，固定套9带动车削刀具10转动，转杆7的另一端固定连接有固定套9，固定套9的一端固定连接有车削刀具10；

固定套9的两侧均活动连接有第一螺杆11，第一螺杆11与卡槽12的配合使固定套9对车削刀具10进行固定，便于车削刀具10对钢管进行加工，车削刀具10的一端两侧均开设有卡槽12；

工作台1的中部开设有滑槽13，滑槽13能够便于滑动块16移动，滑槽13的内部活动连接有丝杠14，丝杠14能够带动滑动块16移动，使滑动块16带动滑动板15移动，丝杠14的一侧设置有滑动板15，滑动板15的底部两端均固定连接有滑动块16，滑动块16与丝杠14活动连接；

滑动板15的顶部两端均固定连接有紧固环17，紧固环17的两端均活动连接有第二螺杆18，第二螺杆18能够使紧固环17与滑动板15之间连接，便于紧固环17与滑动板15对钢管进行固定，工作台1的一端固定连接有第二电机19，滑槽13的一端固定连接有轴承座20，轴承座20能够对丝杠14进行固定，便于丝杠14转动，轴承座20的内壁与丝杠14的一端固定连接。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

第一齿轮6和第二齿轮8均位于空槽3内，第一齿轮6的一侧与第二齿轮8的一侧啮合连接，第一齿轮6能够带动二齿轮8转动。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

转杆7的另一端贯穿固定块2的一侧并位于固定块2的外部；

卡槽12的内部设置有第一螺杆11，第一螺杆11的一端与卡槽12固定连接，第一螺杆11与卡槽12的配合使固定套9对车削刀具10进行固定，便于车削刀具10对钢管进行加工。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

滑动块16的中部开设有螺纹孔，螺纹孔与丝杠14的表面螺纹连接，螺纹孔能够使滑动块16与丝杠14连接，便于滑动块16移动；

丝杠14的另一端贯穿工作台1的一端与第二电机19固定连接，电机19能够带动丝杠14转动；

滑动块16位于滑槽13内与滑槽13活动连接。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

滑动板15的中部开设有凹槽，紧固环17和凹槽均呈圆弧状；

紧固环17的两端均通过第二螺杆18与滑动板15固定连接，第二螺杆18能够使紧固环17与滑动板15之间连接，便于紧固环17与滑动板15对钢管进行固定。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该钢管加工用内孔车削机，在使用时，先将钢管放置到滑动板15上，随后使紧固环17通过第二螺杆18与滑动板15连接，使紧固环17对钢管进行固定，然后将车削刀具10插入到固定套9内，转动第一螺杆11，第一螺杆11转动进入到车削刀具10的卡槽12内，从而对车削刀具10进行固定，随后第一电机4启动，第一电机4带动转轴5转动，转轴5带动第一齿轮6转动，第一齿轮6带动第二齿轮8转动，第二齿轮8带动转杆7转动，转杆7带动固定套9转动，固定套9带动车削刀具10转动，最后第二电机19启动，第二电机19带动丝杠14转动，丝杠14带动滑动块16移动，滑动块16带动滑动板15移动，当钢管与车削刀具10接触时，使车削刀具10对钢管进行加工。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种钢管加工用内孔车削机，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部一端固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的一端内部开设有空槽(3)，所述空槽(3)的一端设置有第一电机(4)，所述第一电机(4)与固定块(2)固定连接，所述第一电机(4)的一端固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)的一端固定连接有第一齿轮(6)；

所述空槽(3)的另一端设置有转杆(7)，所述转杆(7)与固定块(2)活动连接，所述转杆(7)的一端固定连接有第二齿轮(8)，所述转杆(7)的另一端固定连接有固定套(9)，所述固定套(9)的一端固定连接有车削刀具(10)；

所述固定套(9)的两侧均活动连接有第一螺杆(11)，所述车削刀具(10)的一端两侧均开设有卡槽(12)；

所述工作台(1)的中部开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部活动连接有丝杠(14)，所述丝杠(14)的一侧设置有滑动板(15)，所述滑动板(15)的底部两端均固定连接有滑动块(16)，所述滑动块(16)与丝杠(14)活动连接；

所述滑动板(15)的顶部两端均固定连接有紧固环(17)，所述紧固环(17)的两端均活动连接有第二螺杆(18)，所述工作台(1)的一端固定连接有第二电机(19)，所述滑槽(13)的一端固定连接有轴承座(20)，所述轴承座(20)的内壁与丝杠(14)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢管加工用内孔车削机，其特征在于：

所述第一齿轮(6)和第二齿轮(8)均位于空槽(3)内，所述第一齿轮(6)的一侧与第二齿轮(8)的一侧啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种钢管加工用内孔车削机，其特征在于：

所述转杆(7)的另一端贯穿固定块(2)的一侧并位于固定块(2)的外部；

所述卡槽(12)的内部设置有第一螺杆(11)，所述第一螺杆(11)的一端与卡槽(12)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢管加工用内孔车削机，其特征在于：

所述滑动块(16)的中部开设有螺纹孔，螺纹孔与丝杠(14)的表面螺纹连接；

所述丝杠(14)的另一端贯穿工作台(1)的一端与第二电机(19)固定连接；

所述滑动块(16)位于滑槽(13)内与滑槽(13)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种钢管加工用内孔车削机，其特征在于：

所述滑动板(15)的中部开设有凹槽，所述紧固环(17)和凹槽均呈圆弧状；

所述紧固环(17)的两端均通过第二螺杆(18)与滑动板(15)固定连接。