钢卷放料压平装置
技术领域
本实用新型涉及一种钢板加工设备,尤其涉及一种钢卷放料压平装置。
背景技术
对钢板裁切的时候,一般采用钢板卷作为原材料,将钢板卷拉出之后,先对卷曲的钢板进行压平,压平之后再进行裁切工作。其中,正常情况下,钢板卷放出之后,利用两根压辊对钢板进行压平。其中,利用电机驱动一根压辊转动对钢板带动压平,如果说停机的时候,由于钢板被收卷在钢板卷上面,会有一定的回弹,导致拉出的钢板会瞬间回缩一部分,这样会存在较大的安全隐患。因此,如何解决上述技术问题,是本领域技术人员需要努力的方向。
发明内容
本实用新型目的是提供一种钢卷放料压平装置,通过使用该结构,提高了钢板压片质量及安全性。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种钢卷放料压平装置,包括放料机构及压平机构,所述放料机构设置于所述压平机构的右侧,所述放料机构包括放料架及转动设置于放料架上的放料轴;所述压平机构包括机架、设置于机架上的上部压片辊、下部压片辊及电机,所述上部压平辊设置于所述下部压片辊的正上方,所述上部压平辊、下部压片辊及所述放料轴相互平行设置,所述上部压平辊与下部压平辊之间的间隙设置于所述放料轴的左侧,所述电机设置于所述机架顶部前侧,所述电机的输出轴设置于所述机架前侧外部,所述下部压平辊的前端穿过所述机架设置于所述电机输出轴的正下方,所述电机的输出轴经皮带与所述下部压平辊的前端相连;还设有一刹车机构,所述刹车机构安装于所述机架的前侧面上,所述刹车机构包括底座、左侧夹片、右侧夹片及伸缩气缸,所述底座的后侧面固定安装于所述机架的前侧面上,且所述底座设置于所述下部压平辊前端的正下方,所述左侧夹片及右侧夹片的底部转动安装于所述底座顶面的左侧及右侧,所述伸缩气缸的左侧与所述左侧夹片的顶部转动相连,所述伸缩气缸右侧的输出轴与所述右侧夹片的顶部转动相连,所述下部压平辊的前端插设于所述左侧夹片与右侧夹片之间;所述左侧夹片的右侧面上安装有左侧弧形刹车片,所述右侧夹片的左侧面上安装有右侧弧形刹车片,所述伸缩气缸输出轴回缩状态下,所述左侧弧形刹车片及右侧弧形刹车片与所述下部压平辊的外缘面接触并将所述下部压平辊外缘面夹紧,所述伸缩气缸输出轴伸出状态下,所述左侧弧形刹车片及右侧弧形刹车片与所述下部压平辊的外缘面不接触。
上述技术方案中,所述皮带设置于所述伸缩气缸与机架前侧面之间。
上述技术方案中,所述左侧夹片及右侧夹片的内侧分别设有一通槽,对应所述左侧弧形刹车片的左侧面上设有左侧弧形凸起,所述左侧弧形凸起经螺栓锁紧于所述左侧夹片的通槽内;所述右侧弧形刹车片的右侧面上设有右侧弧形凸起,所述右侧弧形凸起经螺栓锁紧于所述右侧夹片的通槽内。
上述技术方案中,所述左侧夹片的顶部及底部均朝向所述下部压平辊方向延伸,所述右侧夹片的顶部及底部均朝向所述下部压平辊方向延伸。
上述技术方案中,所述下部压平辊的前端外缘面上设有复数根环形皮带槽,所述环形皮带槽设置于所述刹车机构与机架之间,所述皮带绕设于所述环形皮带槽内。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1.本实用新型中通过在下部压平辊的前端外侧设置刹车机构,在电机停运之后,能够利用刹车机构夹紧下部压平辊,防止钢板被钢卷拉回回弹,保证使用的安全性。
附图说明
图1是本实用新型实施例一中的结构示意图。
其中:1、放料架;2、放料轴;3、机架;4、上部压片辊;5、下部压片辊;6、电机;7、皮带;8、底座;9、左侧夹片;10、右侧夹片;11、伸缩气缸;12、左侧弧形刹车片;13、右侧弧形刹车片;14、条形板;15、通槽;16、左侧弧形凸起;17、螺栓;18、右侧弧形凸起。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例一:参见图1所示,一种钢卷放料压平装置,包括放料机构及压平机构,所述放料机构设置于所述压平机构的右侧,所述放料机构包括放料架1及转动设置于放料架1上的放料轴2;所述压平机构包括机架3、设置于机架3上的上部压片辊4、下部压片辊5及电机6,所述上部压平辊4设置于所述下部压片辊5的正上方,所述上部压平辊4、下部压片辊5及所述放料轴2相互平行设置,所述上部压平辊4与下部压平辊5之间的间隙设置于所述放料轴2的左侧,所述电机6设置于所述机架3顶部前侧,所述电机 6的输出轴设置于所述机架3前侧外部,所述下部压平辊5的前端穿过所述机架3设置于所述电机6输出轴的正下方,所述电机6的输出轴经皮带7与所述下部压平辊5的前端相连;还设有一刹车机构,所述刹车机构安装于所述机架3的前侧面上,所述刹车机构包括底座8、左侧夹片9、右侧夹片10 及伸缩气缸11,所述底座8的后侧面固定安装于所述机架3的前侧面上,且所述底座8设置于所述下部压平辊5前端的正下方,所述左侧夹片9及右侧夹片10的底部转动安装于所述底座8顶面的左侧及右侧,所述伸缩气缸11 的左侧与所述左侧夹片9的顶部转动相连,所述伸缩气缸11右侧的输出轴与所述右侧夹片10的顶部转动相连,所述下部压平辊5的前端插设于所述左侧夹片9与右侧夹片10之间;所述左侧夹片9的右侧面上安装有左侧弧形刹车片12,所述右侧夹片10的左侧面上安装有右侧弧形刹车片13,所述伸缩气缸输出轴回缩状态下,所述左侧弧形刹车片及右侧弧形刹车片与所述下部压平辊的外缘面接触并将所述下部压平辊外缘面夹紧,所述伸缩气缸输出轴伸出状态下,所述左侧弧形刹车片及右侧弧形刹车片与所述下部压平辊的外缘面不接触。
在本实施例中,底座8的顶部设有一条形板14,左侧夹片及右侧夹片的底部转动安装在条形板上。
在本实施例中,在使用时,将钢卷套在放料轴上,然后将钢卷的端部拉出,放入到上部压平辊与下部压平辊之间,上部压平辊与下部压平辊之间的间距与钢板的厚度相等,通过电机带动下部压平辊逆时针转动,利用下部压平辊的转动带动钢板向左前行,利用上、下部压平辊对钢板进行压平。其中,如果说需要停止工作的时候,电机会停止工作,这样也就没有力度带动下部压平辊逆时针转动,也就是不能够继续将钢板从钢卷拉出,在这个过程中,由于钢板是卷绕成钢卷的,钢板具有一定的回弹力度,这样电机停止工作之后,钢卷就会带动已经拉出的一段钢板向右移动回弹出来,在钢板向右移动回弹的过程中,下部压平辊会顺时针转动,这样就存在较大的安全隐患,钢板的回弹,不仅会对设备造成较大的损坏,回弹的话还有可能碰伤工作人员。因此,在本实施例中,通过刹车机构的设置,在工作状态下,伸缩气缸的输出轴处于伸出状态,这样左、右侧弧形刹车片不与下部压平辊接触,这样下部压平辊能够正常的转动工作。其中,会设置一个控制器,控制器与电机及伸缩气缸连接,控制两者的工作。当电机停止工作之后,控制器控制伸缩气缸输出轴的回缩,也就是拉动左侧夹板及右侧夹板的顶部相互靠近,由于左侧夹板及右侧夹板底部位置是固定的,这样就会带动左侧弧形刹车片及右侧弧形刹车片相互靠近,使左侧弧形刹车片及右侧弧形刹车片牢牢的夹紧下部压平辊的外缘面,将下部压平辊夹紧锁死,防止下部压平辊转动,这样就会将拉出的钢板牢牢的锁紧在这个位置不动,或者只能够缓慢的回弹,这样能够保证使用的安全性,减小安全隐患。
其中,所述皮带设置于所述伸缩气缸与机架前侧面之间。
参见图1所示,所述左侧夹片9及右侧夹片10的内侧分别设有一通槽 15,对应所述左侧弧形刹车片12的左侧面上设有左侧弧形凸起16,所述左侧弧形凸起16经螺栓17锁紧于所述左侧夹片9的通槽内;所述右侧弧形刹车片的右侧面上设有右侧弧形凸起18,所述右侧弧形凸起经螺栓锁紧于所述右侧夹片的通槽内。
在本实施例中,左侧弧形刹车片安装在左侧弧形凸起上面,右侧弧形刹车片安装在右侧弧形凸起上面,同时通过通槽的设置,这样便于左、右侧弧形刹车片的安装及拆卸,方便快捷。
参见图1所示,所述左侧夹片的顶部及底部均朝向所述下部压平辊方向延伸,所述右侧夹片的顶部及底部均朝向所述下部压平辊方向延伸。这样在伸缩气缸输出轴伸出及回缩的时候,能够带动左、右侧弧形刹车片相互靠近锁紧下部压平辊及相互远离脱离下部压平辊。
其中,所述下部压平辊的前端外缘面上设有复数根环形皮带槽,所述环形皮带槽设置于所述刹车机构与机架之间,所述皮带绕设于所述环形皮带槽内。