CN208993641U - 用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器 - Google Patents

Abstract

一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，包括固定车辆上的导轨，所述导轨上设有可上下滑动的移动座，所述移动座上设有锁定机构，所述锁定机构包括可上下移动的按钮，该按钮与弹性件作用实现复位，所述按钮的两侧设有侧翼，该侧翼上设有斜向导槽；所述移动座上设有两块可转动的锁块，所述锁块上设有导向柱，该导向柱伸入到所述斜向导槽中；所述导轨的两侧设有若干个档位孔，所述锁块卡在档位孔中实现定位，所述按钮移动时带动锁块转动实现释锁。本实用新型中的高度调节器结构紧凑，当需要调整位置时，向下按压按钮后，按钮下移，解除锁定，移动座可以上下移动，当松手后，卡在对应的档位孔上，实现定位，锁定后稳定性好，不易脱出。

Description

用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器

技术领域

本实用新型属于汽车零部件中的安全带结构领域，具体涉及一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器。

背景技术

目前，家用汽车越来越普及，安全带是汽车中必不可少的装置，现在使用最广泛的是三点固定式安全带，这类安全带的织带包括限制上半身的肩带和限制腰部的腰带，织带上设有安全带锁舌，插入到锁扣中之后实现约束功能。肩部安全带通过滑动连接固定到车辆的B柱上，由于乘客的体型大小不一样，这使得肩部安全带的固定位置有所差别，这需要通过安装在B柱上的安全带高度调节器来实现。

现有技术中，高度调节器结构多样，但一般都具有滑轨、活动座、配合的用于锁定和释锁的调节机构，需要调节高度时，使调节机构释锁，使活动座可以上下移动重新定位，选择合适的高度。如，公告号为CN206031290U的中国实用新型专利中，公开了一种安全带高度调节器，其中包括安装支架、滑动装置、止位板、降噪装置等，在实现高度调节的同时，可以通过降噪装置的缓冲降低噪音。

本实用新型对现有技术中的安全带高度调节器进行了进一步的设计，尤其是对其中的锁止结构进行了设计，使锁定功能更强。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，结构紧凑，操作方便，通过双边锁止增加了其锁定功能的稳定性。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，包括固定车辆上的导轨，所述导轨上设有可上下滑动的移动座，所述移动座上设有锁定机构，所述锁定机构包括可上下移动的按钮，该按钮与弹性件作用实现复位，所述按钮的两侧设有侧翼，该侧翼上设有斜向导槽；所述移动座上设有两块可转动的锁块，所述锁块上设有导向柱，该导向柱伸入到所述斜向导槽中；所述导轨的两侧设有若干个档位孔，所述锁块卡在档位孔中实现定位，所述按钮移动时带动锁块转动实现释锁。

本实用新型中的高度调节器结构紧凑，正常情况下，按钮在弹性件（弹簧）的作用下处于顶端，此时锁块卡在档位孔中实现定位；当需要调整位置时，向下按压按钮后，按钮下移，使导向柱在斜向导槽中移动，此时两块锁块向内转动，解除锁定，移动座可以上下移动，当松手后，按钮在弹性件的作用下复位，两块锁块张开，卡在对应的档位孔上，实现定位。本实用新型中，采用的两侧对称的锁定结构，锁定后稳定性好，不易脱出。

作为优选，所述导轨上端固定有固定座，所述固定座与移动座之间通过卷簧相连。卷簧提供拉力，当释锁后，移动座可以在卷簧拉力作用下上移，操作方便。

作为优选，所述固定座的两侧设有卡块，固定座通过该卡块固定在导轨上端的固定孔中。

作为优选，所述移动座朝向导轨的一侧设有滑块组件，该滑块组件的两侧设有锁块安装位，所述锁块置于其中，并可在一定角度内转动。

作为优选，所述滑块组件上设有凸台，所述移动座上设有安装孔，所述凸台插入到安装孔中实现装配，结构简单，装配方便。

作为优选，所述滑块组件上设有卡簧，该卡簧为U形卡簧，且该卡簧的活动端抵在锁块上使锁块外扩，该结构使锁块保持张开的趋势，使锁块与档位孔的卡合更加牢固。

作为优选，所述导轨的背部设有安装钩，该导轨通过安装钩与螺栓固定在车辆上。

作为优选，所述导轨上在移动座移动位置的两侧设有凸沿及包边，起到对移动座移动过程中的限位作用，所述档位孔设于凸沿上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：提供了一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，结构紧凑，操作方便，通过双边锁止增加了其锁定功能的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型中的高度调节器的立体图一。

图2为本实用新型中的高度调节器的立体图二。

图3为本实用新型中的高度调节器的立体图三。

图4为本实用新型中的移动座与固定座的立体图一。

图5为本实用新型中的移动座与固定座的立体图二。

图6为本实用新型中的移动座与固定座的立体图三。

图7为省略滑块组件的移动座与固定座的立体图一。

图8为省略滑块组件的移动座与固定座的立体图二。

图9为本实用新型中的导轨的立体图一。

图10为本实用新型中的导轨的立体图二。

图11为本实用新型中的滑块组件、按钮、卷簧的立体图一。

图12为本实用新型中的滑块组件、按钮、卷簧的立体图二。

图13为本实用新型中的滑块组件、按钮、卷簧的立体图三。

图14为本实用新型中的按钮的立体图一。

图15为本实用新型中的按钮的立体图二。

图16为本实用新型中的按钮的立体图三。

图17为本实用新型中的高度调节器的分解状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参照图1至图17，本实用新型中涉及的一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，包括固定车辆上的导轨1，所述导轨1上设有可上下滑动的移动座3，所述移动座3上设有安全带穿口31，移动座3上还设有锁定机构，所述锁定机构包括可上下移动的按钮26，该按钮26与弹性件262（具体为弹簧）作用实现复位，所述按钮26的两侧设有侧翼，该侧翼上设有斜向导槽261，相应的，所述移动座3上设有按钮安装位36，按钮26可上下移动设于其中，该按钮安装位36的一侧设有弹簧安装座371，与之对应的按钮26的位置上设有弹簧安装孔263，弹性件262（具体为弹簧）设于其中；所述移动座3上设有两块可转动的锁块22，所述锁块22上设有导向柱221，该导向柱221伸入到所述斜向导槽261中；所述导轨1的两侧设有若干个档位孔12，所述锁块22卡在档位孔12中实现定位，所述按钮26移动时带动锁块22转动实现释锁。

本实施方式中，所述导轨1上端固定有固定座30，所述固定座30与移动座3之间通过卷簧28相连，卷簧28提供拉力，当释锁后，移动座3可以在卷簧拉力作用下上移或提供上移助力，操作方便，所述固定座30的两侧设有卡块37，固定座30通过该卡块37固定在导轨1上端的固定孔17中，该卡块37为弹性片卡块。

此外，本实施方式中，所述移动座3朝向导轨1的一侧设有滑块组件2，该滑块组件2的两侧设有锁块安装位25，所述锁块22置于其中，并可在一定角度内转动。所述滑块组件2上设有凸台29，所述移动座3上设有安装孔39，所述凸台29插入到安装孔39中实现装配。所述滑块组件2上还设有卡簧23，该卡簧23为U形卡簧，且该卡簧23的活动端抵在锁块22上使锁块22外扩，进而使锁块22保持张开的趋势，使锁块22与档位孔12的卡合更加牢固。本申请中，在滑块组件2的背部设有垫片21，该垫片21通过其上的卡扣211固定在滑块组件2上，垫片21的作用在于使滑块组件2与导轨1之间产生一定的间隙，使锁块22刚好卡在档位孔12中。

本实施方式中，所述导轨1的背部设有安装钩13，该导轨1通过安装钩13与螺栓固定在车辆的B柱上，所述导轨1上在移动座3移动位置的两侧设有凸沿及包边11，起到对移动座移动过程中的限位作用，所述档位孔12设于凸沿上。

本实用新型中的双边锁止式高度调节器，结构紧凑，正常情况下，按钮26在弹性件262（弹簧）的作用下处于顶端，此时锁块22卡在档位孔12中实现定位，同时卡簧23防止锁块22脱出，保证锁定的牢固性；当需要调整位置时，向下按压按钮26后，按钮26下移，使导向柱221在斜向导槽261中移动，此时两块锁块22向内转动，解除锁定，移动座3可以上下移动调节位置，找到合适位置后，松手，按钮26在弹性件262的作用下复位，斜向导槽261的作用使两块锁块22张开，卡在对应的档位孔12上，实现定位。本实用新型中，采用的两侧对称的锁定结构，锁定后稳定性好，不易脱出。

以上所述，本实用新型提供了一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，结构紧凑，操作方便，通过双边锁止增加了其锁定功能的稳定性。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，包括固定车辆上的导轨（1），所述导轨（1）上设有可上下滑动的移动座（3），所述移动座（3）上设有锁定机构，其特征在于，所述锁定机构包括可上下移动的按钮（26），该按钮（26）与弹性件（262）作用实现复位，所述按钮（26）的两侧设有侧翼，该侧翼上设有斜向导槽（261）；所述移动座（3）上设有两块可转动的锁块（22），所述锁块（22）上设有导向柱（221），该导向柱（221）伸入到所述斜向导槽（261）中；所述导轨（1）的两侧设有若干个档位孔（12），所述锁块（22）卡在档位孔（12）中实现定位，所述按钮（26）移动时带动锁块（22）转动实现释锁。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，其特征在于，所述导轨（1）上端固定有固定座（30），所述固定座（30）与移动座（3）之间通过卷簧（28）相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，其特征在于，所述固定座（30）的两侧设有卡块（37），固定座（30）通过该卡块（37）固定在导轨（1）上端的固定孔（17）中。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，其特征在于，所述移动座（3）朝向导轨（1）的一侧设有滑块组件（2），该滑块组件（2）的两侧设有锁块安装位（25），所述锁块（22）置于其中。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，其特征在于，所述滑块组件（2）上设有凸台（29），所述移动座（3）上设有安装孔（39），所述凸台（29）插入到安装孔（39）中实现装配。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，其特征在于，所述滑块组件（2）上设有卡簧（23），该卡簧（23）为U形卡簧，且该卡簧（23）的活动端抵在锁块（22）上使锁块（22）外扩。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，其特征在于，所述导轨（1）的背部设有安装钩（13），该导轨（1）通过安装钩（13）与螺栓固定在车辆上。

8.根据权利要求1至6任一项所述的一种用于汽车安全带上的双边锁止式高度调节器，其特征在于，所述导轨（1）上在移动座（3）移动位置的两侧设有凸沿及包边（11），所述档位孔（12）设于凸沿上。