CN208993532U - 一种可自动复位的倾斜头枕 - Google Patents

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徐杰
宋卿
徐东海
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Yanfeng International Seating Systems Co Ltd
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Yanfeng Adient Seating Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种可自动复位的倾斜头枕,包括前罩盖、核心件和后罩盖,其中,核心件包括框架、第一转轴、第一齿板、第二转轴和第二齿板;前罩盖、第一转轴和后罩盖可拆卸地连接固定在一起,第一齿板固定在第一转轴上并具有第一齿结构,框架可转动地套设在该第一转轴上并弹性连接于该第一齿板,第二转轴可转动地支撑在该框架上,第二齿板可转动地套设在该第二转轴上并弹性连接于该框架,第二齿板具有与第一齿结构配合的第二齿结构。本实用新型的核心件通过第一转轴可拆卸地连接固定在罩盖中,当应用于不同的头枕项目中时,仅需要更换该核心件即可,其中核心件通过转轴和齿板结构实现了头枕的不同档位的调节,满足头枕的舒适性和适用性的要求。

Description

一种可自动复位的倾斜头枕
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅,更具体地涉及一种可自动复位的倾斜头枕。
背景技术
众所周知,汽车座椅的头枕用来给使用者的头部提供支撑。普通头枕不具上下前后方向调节装置,不能根据使用者的乘车习惯,以及不同使用者的不同身高,选择合适的上下前后位置为头部提供支撑和保护,降低了头枕的舒适性和适用性。此外,现有技术中的已知的倾斜头枕,往往具有结构复杂,调节困难等特点,从而增加了成本,不能广泛地运用于各类汽车上。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的倾斜头枕的结构复杂的问题,本实用新型旨在提供一种可自动复位的倾斜头枕。
本实用新型所述的可自动复位的倾斜头枕,包括前罩盖、核心件和后罩盖,其中,该核心件包括框架、第一转轴、第一齿板、第二转轴和第二齿板;前罩盖、第一转轴和后罩盖可拆卸地连接固定在一起,第一齿板固定在该第一转轴上并具有第一齿结构,框架可转动地套设在该第一转轴上并弹性连接于该第一齿板,第二转轴可转动地支撑在该框架上,第二齿板可转动地套设在该第二转轴上并弹性连接于该框架,第二齿板具有与第一齿结构配合的第二齿结构。
核心件还包括套设在第一转轴上的用于弹性连接框架和第一齿板的弹簧。
该弹簧具有插入第一齿板的贯通孔中的第一末端和插入框架的贯通孔中的第二末端。
核心件还包括套设在第二转轴上的用于弹性连接框架和第二齿板的弹力件。
该弹力件具有插入框架的贯通孔中的第一末端和插入第二齿板的贯通孔中第二末端。
第一齿板具有相对的连接固定在第一转轴的外圆周面上的第一末端和具有该第一齿结构的第二末端。
框架包括焊接固定的第一支架和第二支架。
第一转轴和第二转轴分别穿过框架的贯通孔间隙配合。
第二转轴穿过第二齿板的贯通孔间隙配合。
所述核心件为金属件。
本实用新型的可自动复位的倾斜头枕的核心件通过第一转轴可拆卸地连接固定在罩盖中,当应用于不同的头枕项目中时,仅需要更换该核心件即可,而且,核心件通过转轴和齿板结构实现了头枕的不同档位的调节,使其位于不同的倾斜角度以适应不同使用者的体态要求并获得舒适的驾驶感觉。另外,根据本实用新型的可自动复位的倾斜头枕的核心件具有较小的尺寸和良好的装配性能,同时满足不同项目的要求。总之,根据本实用新型的可自动复位的倾斜头枕,不仅结构简单、成本低廉,而且具有良好的舒适性和适用性。
附图说明
图1是根据本实用新型的一个优选实施例的可自动复位的倾斜头枕的爆炸图;
图2是倾斜头枕的核心件的整体结构示意图;
图3是倾斜头枕的核心件的爆炸图;
图4是倾斜头枕的核心件的运动状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图,给出本实用新型的较佳实施例,并予以详细描述。
如图1所示,根据本实用新型的一个优选实施例的可自动复位的倾斜头枕包括前罩盖1、核心件2和后罩盖3,其中,前罩盖1、核心件2和后罩盖3通过螺钉连接固定在一起。在本实用新型中,该核心件2为金属核心件,其相对于塑料件而言能够最小化在高低温情况下的操作力变化。另外,由于核心件2通过螺钉连接固定在罩盖中,当应用于不同的头枕项目中时,仅需要拆卸螺钉更换该核心件2即可。相对于与罩盖集成为一体结构的现有技术而言能够简化操作降低成本。
如图2和图3所示,核心件2包括第一转轴21和第一齿板22,其中,第一转轴21被通过螺钉连接固定在前罩盖1和后罩盖3之间(参见图1),第一齿板22具有相对的第一末端221和第二末端222,该第一末端221通过焊接连接固定在第一转轴21的外圆周面上,远离第一转轴21的第二末端222具有第一齿结构。另外,该第一齿板22的中部具有贯通该第一齿板22的第一齿板贯通孔223。
核心件2还包括在第一齿板22的旁边套设在第一转轴21上的弹簧23,该弹簧23具有第一末端231和第二末端232,该第一末端231插入第一齿板贯通孔223中配合。
核心件2还包括在弹簧23的旁边套设在第一转轴21上的第一支架24,该第一支架24具有第一支架贯通孔241、第二支架贯通孔242和第三支架贯通孔243,其中,第一转轴21穿过该第一支架贯通孔241间隙配合,弹簧23的第二末端232插入第二支架贯通孔242中配合。
核心件2还包括在第一齿板22的旁边套设在第一转轴21上的第二支架25,该第二支架25通过焊接连接固定于第一支架24,而且,该第二支架25具有第四支架贯通孔251、第五支架贯通孔252和第六支架贯通孔253,其中,第一转轴21穿过该第三支架贯通孔251间隙配合。
核心件2还包括可转动地设置于第一转轴21的上方的第二转轴26,其具有相对的第一末端261和第二末端262。具体地,第一末端261插入第一支架24的第三贯通孔243中配合,第二末端262插入第二支架25的第五贯通孔252中配合。
核心件2还包括可转动地套设于第二转轴26上的第二齿板27,该第二齿板27的中部具有第二齿板贯通孔271、第三齿板贯通孔272和自由端273,其中,第二转轴26穿过该第二齿板贯通孔271间隙配合,自由端273具有第二齿结构,该第二齿结构与第一齿板22的第一齿结构配合。
核心件2还包括在第二支架25和第二齿板27之间套设在第二转轴26上的弹力件28,该弹力件28具有第一末端281和第二末端282,该第一末端281插入第二支架25的第六支架贯通孔253中配合,该第二末端282插入第二齿板27的第三齿板贯通孔272中配合。
如图4所示,当外力F作用于初始状态A的核心件2时,由第一支架24和第二支架25组成的框架围绕着第一转轴21发生转动,弹簧23被压缩,弹力件28驱动第二齿板27跟随第二支架25进行旋转,第二齿结构越过第一齿结构中的一个齿配合得到解锁状态B;外力F继续作用于核心件2,第二齿板27的第二齿结构再次越过第一齿结构中的一个齿配合得到第二档状态C;外力F继续作用于核心件2,第二齿板27的第二齿结构再次越过第一齿结构中的一个齿配合得到第三档状态D;外力F继续作用于核心件2,第二齿板27的第二齿结构再次越过第一齿结构中的一个齿配合得到第四档状态E。当需要复位的时候,外力F继续作用于核心件2,第二齿板27的第二齿结构越过第一齿结构的头齿后,第二齿结构27在弹力件28的作用下自转,此时释放外力,被压缩的弹簧23驱动第一支架24回复到初始位置A。
应该理解,图4示出的四档状态A,C,D,E仅作为示例而非限制。在本实施例中,相邻两档的角度差为9°。当然,通过调整齿结构可以响应调整两档之间的角度。另外,实施例中给出的弹簧23和弹力件28的回复或复位原理属于本领域的公知常识,在此不再赘述。
以上所述的,仅为本实用新型的较佳实施例,并非用以限定本实用新型的范围,本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰,皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (10)

1.一种可自动复位的倾斜头枕,其特征在于,该倾斜头枕包括前罩盖、核心件和后罩盖,其中,该核心件包括框架、第一转轴、第一齿板、第二转轴和第二齿板;前罩盖、第一转轴和后罩盖可拆卸地连接固定在一起,第一齿板固定在该第一转轴上并具有第一齿结构,框架可转动地套设在该第一转轴上并弹性连接于该第一齿板,第二转轴可转动地支撑在该框架上,第二齿板可转动地套设在该第二转轴上并弹性连接于该框架,第二齿板具有与第一齿结构配合的第二齿结构。
2.根据权利要求1所述的倾斜头枕,其特征在于,核心件还包括套设在第一转轴上的用于弹性连接框架和第一齿板的弹簧。
3.根据权利要求2所述的倾斜头枕,其特征在于,该弹簧具有插入第一齿板的贯通孔中的第一末端和插入框架的贯通孔中的第二末端。
4.根据权利要求1所述的倾斜头枕,其特征在于,核心件还包括套设在第二转轴上的用于弹性连接框架和第二齿板的弹力件。
5.根据权利要求4所述的倾斜头枕,其特征在于,该弹力件具有插入框架的贯通孔中的第一末端和插入第二齿板的贯通孔中第二末端。
6.根据权利要求1所述的倾斜头枕,其特征在于,第一齿板具有相对的连接固定在第一转轴的外圆周面上的第一末端和具有该第一齿结构的第二末端。
7.根据权利要求1所述的倾斜头枕,其特征在于,框架包括焊接固定的第一支架和第二支架。
8.根据权利要求1所述的倾斜头枕,其特征在于,第一转轴和第二转轴分别穿过框架的贯通孔间隙配合。
9.根据权利要求1所述的倾斜头枕,其特征在于,第二转轴穿过第二齿板的贯通孔间隙配合。
10.根据权利要求1所述的倾斜头枕,其特征在于,所述核心件为金属件。
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CN112009337A (zh) * 2020-08-13 2020-12-01 重庆宏立至信贝艾思汽车用品有限公司 一种可调节前后角度的头枕骨架总成

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