CN208986050U - 一种电池模组及其电池包的除尘装置 - Google Patents
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Abstract
本新型涉一种电池模组及其电池包的除尘装置，包括承载舱、静电吸附网、引流风机，其中承载舱包括承载箱体和密封盖，承载箱体上端面与密封盖相互连接并构成密闭腔体结构，其中承载箱体包括硬质承载外壳及承载内胆，承载内胆与硬质承载外壳间构成宽度不小于5毫米的导流腔，硬质承载外壳侧表面上均布若干与导流腔相互连通的进气口，承载内胆侧壁上均布若干与导流腔相互连通的导气口，静电吸附网嵌于导流腔内并分别与承载内胆外表面及与硬质承载外壳内表面相互连接。本新型一方面可有效的满足对电池模组设备有效的承载定位，并提高对外力冲击等的抵御能力，另一方面可有效的有效防止粉尘、液滴等污染物对电池模组造成的污染及腐蚀。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池模组防护结构，确切地说是一种电池模组及其电池包的除尘装置。
背景技术
目前在电动汽车等设备中，电池模组是其主要的驱动动力来源，在对电池模组进行安装定位时，当前主要是直接将各电池模组通过承载箱、托盘等直接安装在指定的工作位置，虽然可以一定程度满足对电池模组安装的需要，但一方面导致了对电池模组的防护能力相对较差，极易因外力冲击导致电池模组结构受损，另一方面也极易造成粉尘、液滴等污染物在电池模组表面沉积，从而对电池模组造成污染和侵蚀，严重影响了电池模组设备运行的安全性和稳定性，因此针对这一问题，迫切需要开发一种新型电池模组防护设备，以满足实际使用的需要。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种电池模组及其电池包的除尘装置，该新型结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效的满足对电池模组设备有效的承载定位，并提高对外力冲击等的抵御能力，另一方面可有效的实现对电池模组进行高效的是换热及散热作业，并有效防止粉尘、液滴等污染物对电池模组造成的污染及腐蚀，从而极大的提高对电池模组设备运行的可靠性和灵活性。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种电池模组及其电池包的除尘装置，包括承载舱、静电吸附网、引流风机，其中承载舱包括承载箱体和密封盖，承载箱体上端面与密封盖相互连接并构成密闭腔体结构，其中承载箱体包括硬质承载外壳及承载内胆，其中硬质承载外壳包覆在承载内胆外并与承载内胆同轴分布，承载内胆与硬质承载外壳间通过隔板相互连接，且承载内胆与硬质承载外壳间构成宽度不小于5毫米的导流腔，硬质承载外壳侧表面上均布若干与导流腔相互连通的进气口，进气口轴线与承载箱体上端面间间距不大于承载箱体有效高度的1/4，承载内胆侧壁上均布若干与导流腔相互连通的导气口，导气口轴线与承载箱体下端面间间距不大于承载箱体有效高度的1/4，承载内胆与硬质承载外壳下端面均设排气口，排气口与承载舱同轴分布，静电吸附网至少两个，嵌于导流腔内并分别与承载内胆外表面及与硬质承载外壳内表面相互连接，且各静电吸附网均环绕承载舱轴线均布，引流风机位于承载内胆与硬质承载外壳之间的导流腔内并与排气口同轴分布。
进一步的，所述的承载舱下端面均布至少两个导向滑轨，所述的导向滑轨与承载舱下端面平行分布并与承载舱相互铰接。
进一步的，所述的硬质承载外壳侧壁内表面和承载内胆侧壁外表面上均布若干导流槽，所述的导流槽与承载舱轴线平行分布。
进一步的，所述的静电吸附网与硬质承载外壳侧壁内表面和承载内胆侧壁外表面之间间距为1—3毫米，且硬质承载外壳侧壁内表面和承载内胆侧壁外表面上的静电吸附网之间间距为1—5毫米。
进一步的，所述的静电吸附网与进气口之间及静电吸附网与导气口间设空气过滤网。
本新型结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效的满足对电池模组设备有效的承载定位，并提高对外力冲击等的抵御能力，另一方面可有效的实现对电池模组进行高效的是换热及散热作业，并有效防止粉尘、液滴等污染物对电池模组造成的污染及腐蚀，从而极大的提高对电池模组设备运行的可靠性和灵活性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。
图1为本实用新型结构示意图；
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所述的一种电池模组及其电池包的除尘装置，包括承载舱1、静电吸附网2、引流风机3，其中承载舱1包括承载箱体11和密封盖12，承载箱体11上端面与密封盖12相互连接并构成密闭腔体结构，其中承载箱体11包括硬质承载外壳101及承载内胆102，其中硬质承载外壳101包覆在承载内胆102外并与承载内胆102同轴分布，承载内胆102与硬质承载外壳101间通过隔板103相互连接，且承载内胆102与硬质承载外壳101间构成宽度不小于5毫米的导流腔104，硬质承载外壳101侧表面上均布若干与导流腔104相互连通的进气口105，进气口105轴线与承载箱体11上端面间间距不大于承载箱体11有效高度的1/4，承载内胆102侧壁上均布若干与导流腔104相互连通的导气口106，导气口106轴线与承载箱体11下端面间间距不大于承载箱体11有效高度的1/4，承载内胆102与硬质承载外壳101下端面均设排气口106，排气口106与承载舱1同轴分布，静电吸附网2至少两个，嵌于导流腔104内并分别与承载内胆102外表面及与硬质承载外壳101内表面相互连接，且各静电吸附网2均环绕承载舱1轴线均布，引流风机3位于承载内胆102与硬质承载外壳101之间的导流腔104内并与排气口106同轴分布。
其中，所述的承载舱1下端面均布至少两个导向滑轨4，所述的导向滑轨4与承载舱1下端面平行分布并与承载舱1相互铰接。
与此同时，所述的硬质承载外壳101侧壁内表面和承载内胆102侧壁外表面上均布若干导流槽5，所述的导流槽5与承载舱1轴线平行分布。
此外，所述的静电吸附网2与硬质承载外壳101侧壁内表面和承载内胆102侧壁外表面之间间距为1—3毫米，且硬质承载外壳101侧壁内表面和承载内胆102侧壁外表面上的静电吸附网2之间间距为1—5毫米，静电吸附网2与进气口105之间及静电吸附网2与导气口间设空气过滤网6。
本新型在具体实施中，首先将承载舱、静电吸附网、引流风机进行组装，然后将组装好的本新型装置道指定工作位置，然后将电池模组嵌入道承载舱内进行定位，并将电池模组、引流风机及静电吸附网分别与外部电路连接，从而完成本新型装配备用。
在进行电池模组运行过程中，首先由引流风机运行，使外部空气有进气口进入并通过导气口进入道承载舱内，对承载舱内电池模组进行降温后在从排气口中中排出，从而实现对电池模组进行降温的目的，在进行降温的同时，气流通过进气口进入道导流腔内后，首先通过静电吸附网对气流中的粉尘、液滴等污染物进行吸附固定，然后一部分气流对电池模组进行降温，并避免其随气流流动而在电池模组表面沉积，另一部分气流在引流风机驱动作用下将聚集在静电吸附网上和导流腔侧壁上的粉尘等污染物进行清理，并从排气口充排出。
本新型结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效的满足对电池模组设备有效的承载定位，并提高对外力冲击等的抵御能力，另一方面可有效的实现对电池模组进行高效的是换热及散热作业，并有效防止粉尘、液滴等污染物对电池模组造成的污染及腐蚀，从而极大的提高对电池模组设备运行的可靠性和灵活性。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种电池模组及其电池包的除尘装置，其特征在于：所述的电池模组及其电池包的除尘装置包括承载舱、静电吸附网、引流风机，其中所述的承载舱包括承载箱体和密封盖，所述的承载箱体上端面与密封盖相互连接并构成密闭腔体结构，其中所述的承载箱体包括硬质承载外壳及承载内胆，其中所述硬质承载外壳包覆在承载内胆外并与承载内胆同轴分布，所述承载内胆与硬质承载外壳间通过隔板相互连接，且所述的承载内胆与硬质承载外壳间构成宽度不小于5毫米的导流腔，所述的硬质承载外壳侧表面上均布若干与导流腔相互连通的进气口，所述的进气口轴线与承载箱体上端面间间距不大于承载箱体有效高度的1/4，所述的承载内胆侧壁上均布若干与导流腔相互连通的导气口，所述的导气口轴线与承载箱体下端面间间距不大于承载箱体有效高度的1/4，所述承载内胆与硬质承载外壳下端面均设排气口，所述的排气口与承载舱同轴分布，所述的静电吸附网至少两个，嵌于导流腔内并分别与承载内胆外表面及与硬质承载外壳内表面相互连接，且各静电吸附网均环绕承载舱轴线均布，所述的引流风机位于承载内胆与硬质承载外壳之间的导流腔内并与排气口同轴分布。
2.根据权利要求1所述的一种电池模组及其电池包的除尘装置，其特征在于：所述的承载舱下端面均布至少两个导向滑轨，所述的导向滑轨与承载舱下端面平行分布并与承载舱相互铰接。
3.根据权利要求1所述的一种电池模组及其电池包的除尘装置，其特征在于：所述的硬质承载外壳侧壁内表面和承载内胆侧壁外表面上均布若干导流槽，所述的导流槽与承载舱轴线平行分布。
4.根据权利要求1所述的一种电池模组及其电池包的除尘装置，其特征在于：所述的静电吸附网与硬质承载外壳侧壁内表面和承载内胆侧壁外表面之间间距为1—3毫米，且硬质承载外壳侧壁内表面和承载内胆侧壁外表面上的静电吸附网之间间距为1—5毫米。
5.根据权利要求1所述的一种电池模组及其电池包的除尘装置，其特征在于：所述的静电吸附网与进气口之间及静电吸附网与导气口间设空气过滤网。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112072149A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-12-11 | 马程 | 一种燃料电池加工设备 |
| WO2023077744A1 (zh) * | 2021-11-08 | 2023-05-11 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池箱、电池及用电装置 |
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2018
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