CN208982989U - 一种可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头，包括深入轴承内圈并与其定位配合的定位头、与轴承外圈第一端面贴合的定位端面以及储存润滑脂的储脂腔，还包括位于定位头与定位端面之间的环形注脂台面，所述注脂台面上均布设置若干个弧形凹槽，每相邻两个弧形凹槽之间形成一个注脂凸头，每个注脂凸头内设置至少1个注脂孔，注脂孔的进脂口端与储脂腔连通。本实用新型通过找钢球位，可使注脂头的注脂凸头每次都精确地插入轴承的两粒钢球之间的间隙，对提高双沟轴承注脂加工效率，并将润滑脂注入轴承沟道之中，从而提高双沟轴承寿命、减少双沟轴承的漏脂起到的关键性作用。

Description

一种可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头

技术领域

本实用新型涉及一种轴承注脂装置，具体是一种可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头。

背景技术

双沟轴承多使用在汽车发动机的轮系和汽车空调电磁离合器中，双沟轴承的结构示意图如图1所示，包括外圈1、内圈2、钢球3和保持架4，所述轮系零部件较多、空间较小、裸露在外，导致工作温度高、环境恶劣。在使用过程中，要求轴承具有长寿命、耐高温、高密封性能，且能承受轴向、径向和偏转联合载荷。轴承的寿命、漏脂与润滑脂填充量及位置有较大的关系。

从工艺流程上说，双沟轴承是在装上保持架4之后进行注脂，采用现有注脂头注脂后，润滑脂积存位置如图1中“a”所示。

现有的双沟轴承用注脂头是在圆筒形的端面上，根据钢球的数量钻出均匀分布的圆柱状注脂孔5，如图2-5所示，润滑脂从圆柱孔进入轴承内部。但是这种注脂头不能深入到轴承沟道中去，从储脂腔6中挤出的润滑脂只能涂在保持架的端面上（如图6）或稍有一点进入轴承钢球上。而润滑脂主要是在轴承套圈沟道与钢球之间起作用，形成油膜，才能保证轴承的正常工作。虽然轴承运转过程中会有些润滑脂运动到轴承沟道中去担当润滑功能，但大部分润滑脂没有承担他们应该承担的工作，同时因为沟道中的润滑脂少，轴承在良好润滑环境下工作的时间也会减少，从而影响轴承的寿命和性能。如果为了使润滑脂进入沟道而多注润滑脂，一是润滑脂注得太多，会增加轴承运转中的温升，二是轴承内部润滑脂太多会大量溢出，三是造成润滑脂不必要的浪费。

实用新型内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头，包括深入轴承内圈并与其定位配合的定位头、与轴承外圈第一端面贴合的定位端面以及储存润滑脂的储脂腔，还包括位于定位头与定位端面之间的环形注脂台面，所述注脂台面上均布设置若干个弧形凹槽，每相邻两个弧形凹槽之间形成一个注脂凸头，每个注脂凸头内设置至少1个注脂孔，注脂孔的进脂口端与储脂腔连通。

进一步地，在其中至少1个注脂凸头的位置设置高于其他注脂凸头的找正触头，目的是先将找正触头方便地插入两粒钢球之间的空隙从而确保整个注脂头精确地深入到轴承沟道中。

进一步地，所述找正触头为“Λ”型结构，找正触头设计为这种结构，可以更方便地插入两粒钢球之间的间隙。

进一步地，所述找正触头为2个且关于轴对称，设置2个找正触头可以更加快速地将整个注脂头精确深入到轴承沟道中。

进一步地，所述找正触头内不设置或设置1-2个注脂孔，即，当找正触头内不设置注脂孔的话，找正触头仅用于找正，当找正触头内设置注脂孔时，找正触头既用于找正还用于注脂。

进一步地，所述注脂台面的外壁上设置有与轴承外圈第二端面相配合的限位台阶，进一步保证注脂头与轴承牢稳配合。

进一步地，所述注脂台面高于定位端面且低于定位头的上端面。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过找钢球位，可使注脂头的注脂凸头每次都精确地插入轴承的两粒钢球之间的间隙，对提高双沟轴承注脂加工效率，并将润滑脂注入轴承沟道之中，从而提高双沟轴承寿命、减少双沟轴承的漏脂起到的关键性作用。

附图说明

图1为双沟轴承的剖面结构示意图。

图2为现有注脂头的侧视结构示意图。

图3为沿图2中A-A线的剖面结构示意图。

图4为现有注脂头的俯视结构示意图。

图5为图4中B部分的放大结构示意图。

图6为现有注脂头与双沟轴承配合的结构示意图。

图7为现有注脂头与双沟轴承配合时注脂头碰到钢球的结构示意图。

图8为本实用新型实施例所述注脂头的立体结构示意图。

图9为本实用新型实施例所述注脂头的侧视结构示意图。

图10为本实用新型实施例所述注脂头的俯视结构示意图。

图11为沿图9和图10中C-C线的剖面结构示意图。

图12为沿图10中D-D线的剖面结构示意图。

图13为图10中E部分的放大结构示意图。

图14为本实用新型实施例所述注脂头与双沟轴承配合的结构示意图。

图15为图14中F部分的放大结构示意图。

图中，1、外圈，11、轴承外圈第一端面，12、轴承外圈第二端面，2、内圈，3、钢球，4、保持架，a、润滑脂积存位置一，5、注脂孔，51、进脂口端，52、出脂口端，6、储脂腔，7、定位头，8、定位端面，9、注脂台面，91、凹槽，92、注脂凸头，93、找正触头，94、限位台阶，b、润滑脂积存位置二。

具体实施方式

为了便于本领域人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明，下述仅是示例性的不限定本实用新型的保护范围。

本实施例所述的一种可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头，如图8-15所示，包括深入轴承内圈2并与其定位配合的圆柱形的定位头7、与轴承外圈第一端面11贴合的定位端面8以及储存润滑脂的储脂腔6；还包括位于定位头7与定位端面8之间的环形注脂台面9，所述注脂台面9高于定位端面8且低于定位头7的上端面，所述注脂台面9上均布设置若干个弧形凹槽91，每相邻两个弧形凹槽91之间形成一个注脂凸头92，每个注脂凸头92内设置至少1个注脂孔5，本实施例优选设置2个注脂孔5，注脂孔5的进脂口端51与储脂腔6连通，注脂孔5的出脂孔端52深入注入轴承沟道内。

进一步地，在其中至少1个注脂凸头92的位置设置高于其他注脂凸头的找正触头93。因为如果只是将注脂头的注脂凸头92深入到轴承保持架4的外径与轴承外圈1的内径之间的间隙，即轴承外圈沟道附近，还不能实现完美注脂，因为注脂头在深入到轴承外圈沟道的过程中，不可能每次都很准确地插在两粒钢球之间而使圆弧包络钢球3，很多时候注脂头会碰到钢球3，如图7所示，使注脂头的定位端面8不能到位，即不能与轴承外圈第一端面11贴合，注脂头的定位端面8不能到位，注脂头就不能正常加压注脂，如果强行加压注脂，注脂头又会碰伤钢球，而如果要人工找正，将注脂头插入轴承的沟道中去，又会耗费大量的时间，因此，设置找正触头93就完全避免了上述注脂头碰到钢球的情况，因为找正触头高于注脂凸头92，轴承在接触注脂头之前最先接触到找正触头93，由于钢球3和保持架4在轴承沟道中是灵活旋转的，找正触头93会很方便地插入两粒钢球之间的空隙，同时引导保持架4旋转，也就使整个注脂头都能顺利地深入到轴承的外圈沟道中去，而不只是停留在保持架4的端面上，从而保证注出的润滑脂在沟道上，如图15中“b”所示。

进一步地，所述找正触头93为“Λ”型结构，如图8和9所示，优选找正触头93为2个且关于轴对称；进一步地，所述找正触头93内不设置或设置1-2个注脂孔5，当找正触头93内不设置注脂孔的话，找正触头仅用于找正，当找正触头93内设置注脂孔时，找正触头既用于找正还用于注脂。

进一步地，所述注脂台面9的外壁上设置有与轴承外圈第二端面12相配合的限位台阶94，如图15所示，当注脂头深入到轴承沟道中后，注脂头除了通过定位端面8与轴承外圈第一端面11贴合以外，还通过限位台阶94与轴承外圈第二端面12配合，进一步保证注脂头与轴承牢稳配合。

以上仅描述了本实用新型的基本原理和优选实施方式，本领域人员可以根据上述描述做出许多变化和改进，这些变化和改进应该属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头，包括深入轴承内圈并与其定位配合的定位头（7）、与轴承外圈第一端面（11）贴合的定位端面（8）以及储存润滑脂的储脂腔（6），其特征在于，还包括位于定位头（7）与定位端面（8）之间的环形注脂台面（9），所述注脂台面（9）上均布设置若干个弧形凹槽（91），每相邻两个弧形凹槽（91）之间形成一个注脂凸头（92），每个注脂凸头（92）内设置至少1个注脂孔（5），注脂孔（5）的进脂口端（51）与储脂腔（6）连通。

2.根据权利要求1所述的可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头，其特征在于，在其中至少1个注脂凸头（92）的位置设置高于其他注脂凸头的找正触头（93）。

3.根据权利要求2所述的可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头，其特征在于，所述找正触头（93）为“Λ”型结构。

4.根据权利要求2或3所述的可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头，其特征在于，所述找正触头（93）为2个且关于轴对称。

5.根据权利要求4所述的可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头，其特征在于，所述找正触头（93）内不设置或设置1-2个注脂孔（5）。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头，其特征在于，所述注脂台面（9）的外壁上设置有与轴承外圈第二端面（12）相配合的限位台阶（94）。

7.根据权利要求6所述的可提高双沟轴承加工效率的找球注脂头，其特征在于，所述注脂台面（9）高于定位端面（8）且低于定位头（7）的上端面。