CN208976861U - 一种便于固定物料的车削加工车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于固定物料的车削加工车床，包括车床主体、气缸和转杆，所述车床主体的内壁左侧安装有固定三爪卡盘，且固定三爪卡盘的右侧设置有移动三爪卡盘，所述移动三爪卡盘的右侧安装有气缸，且气缸的右侧固定有车床主体，所述车床主体的内部设置有固定槽，且固定槽的内部安装有托板，所述托板的底部中间安装有支撑板，且支撑板的右侧固定有齿块，所述齿块的右侧啮合有齿轮，所述转杆的外侧贯穿于齿轮与车床主体相连接。该便于固定物料的车削加工车床设置有托板，通过托板内部的第二放置槽很好的对加工工件的底部进行放置，进而便于很好的对加工工件的底部进行支撑和固定，从而便于加工工件很好的进行加工工作。

Description

一种便于固定物料的车削加工车床

技术领域

本实用新型涉及车削加工车床技术领域，具体为一种便于固定物料的车削加工车床。

背景技术

车削加工车床是一种对工件进行打磨、钻孔、切割等工作的加工车床，目前针对不同的加工工件，车削加工车床固定工件的方式和种类也多种多样，在对圆柱形的工件进行加工时，一般选择三爪卡盘进行固定，对于矩形或是不规则的一般选择四爪卡盘进行固定，还有通过其他方式进行固定，虽然目前市场上的车削加工车床的种类多种多样，但是还是存在一些不足之处，比如，传统的加工圆柱形工件的车削加工车床在用三爪卡盘进行固定工件时，只是对工件的左右两侧进行固定，没有对工件的底部进行固定和支撑，导致工件与工作台是悬空固定的，进而在加工的过程中容易使特殊材质的工件弯曲还有中心偏移的问题，因此我们便提出了便于固定物料的车削加工车床能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定物料的车削加工车床，以解决上述背景技术提出的目前市场上传统的加工圆柱形工件的车削加工车床没有对工件的底部进行固定和支撑，导致工件与工作台是悬空固定的，进而在加工的过程中容易使特殊材质的工件弯曲还有中心偏移的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定物料的车削加工车床，包括车床主体、气缸和转杆，所述车床主体的内壁左侧安装有固定三爪卡盘，且固定三爪卡盘的右侧设置有移动三爪卡盘，所述移动三爪卡盘的右侧安装有气缸，且气缸的右侧固定有车床主体，所述车床主体的内部设置有固定槽，且固定槽的内部安装有托板，所述托板的底部中间安装有支撑板，且支撑板的右侧固定有齿块，所述齿块的右侧啮合有齿轮，所述转杆的外侧贯穿于齿轮与车床主体相连接，所述支撑板的左侧下方安装有滑块，且滑块的外侧设置有滑槽，所述转杆的外侧固定有蜗轮，且蜗轮的外侧上方啮合有蜗杆，所述蜗杆的左端安装有固定板，所述托板的内部固定有固定杆，且固定杆的外侧设置有转块，所述转块的顶端固定有手动伸缩杆，且手动伸缩杆的顶端安装有固定块，所述固定块的内部安装有阻尼转轴，且阻尼转轴的上方固定有第一横柱，所述第一横柱的内部连接有第二横柱，且第二横柱的顶部安装有卡板。

优选的，所述托板包括第一放置槽和第二放置槽，且第二放置槽的前后两侧均设置有第一放置槽，并且第一放置槽设置有两个。

优选的，所述托板的最高点与车床主体的上表面在同一水平面上，且托板与支撑板为一体结构。

优选的，所述支撑板通过滑块与固定槽构成滑动结构，且支撑板的右侧等间距分布有齿块。

优选的，所述转块与固定杆的连接方式为轴承连接，且转块的旋转角度范围为0-90°。

优选的，所述第一横柱的内部为空心状，且第一横柱与第二横柱的连接方式为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于固定物料的车削加工车床；

(1)设置有托板，通过托板内部的第二放置槽很好的对加工工件的底部进行放置，进而便于很好的对加工工件的底部进行支撑和固定，从而便于加工工件很好的进行加工工作；

(2)安装有齿轮和齿块，通过齿轮的旋转带动齿块进行移动，进而使得支撑板带动托板进行上升，由此便于对托板的高度位置进行调节，以便于托板很好的对不同的工件进行使用；

(3)固定有卡板，通过第二横柱在内部为空心状的第一横柱内进行螺纹旋转，进而使得圆弧形的卡板便于对工件的外侧进行固定，从而很好的对工件进行再次的固定。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型转杆与车床主体连接俯剖结构示意图；

图3为本实用新型托板俯视结构示意图；

图4为本实用新型卡板与托板工作右剖结构示意图；

图5为本实用新型第一横柱与固定块连接结构示意图。

图中：1、车床主体；2、固定三爪卡盘；3、移动三爪卡盘；4、气缸；5、托板；501、第一放置槽；502、第二放置槽；6、支撑板；7、齿块；8、转杆；9、齿轮；10、滑块；11、滑槽；12、固定槽；13、固定板；14、蜗杆；15、蜗轮；16、转块；17、固定杆；18、手动伸缩杆；19、固定块；20、第一横柱；21、第二横柱；22、卡板；23、阻尼转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于固定物料的车削加工车床，包括车床主体1、固定三爪卡盘2、移动三爪卡盘3、气缸4、托板5、支撑板6、齿块7、转杆8、齿轮9、滑块10、滑槽11、固定槽12、固定板13、蜗杆14、蜗轮15、转块16、固定杆17、手动伸缩杆18、固定块19、第一横柱20、第二横柱21、卡板22和阻尼转轴23，车床主体1的内壁左侧安装有固定三爪卡盘2，且固定三爪卡盘2的右侧设置有移动三爪卡盘3，移动三爪卡盘3的右侧安装有气缸4，且气缸4的右侧固定有车床主体1，车床主体1的内部设置有固定槽12，且固定槽12的内部安装有托板5，托板5的底部中间安装有支撑板6，且支撑板6的右侧固定有齿块7，齿块7的右侧啮合有齿轮9，转杆8的外侧贯穿于齿轮9与车床主体1相连接，支撑板6的左侧下方安装有滑块10，且滑块10的外侧设置有滑槽11，转杆8的外侧固定有蜗轮15，且蜗轮15的外侧上方啮合有蜗杆14，蜗杆14的左端安装有固定板13，托板5的内部固定有固定杆17，且固定杆17的外侧设置有转块16，转块16的顶端固定有手动伸缩杆18，且手动伸缩杆18的顶端安装有固定块19，固定块19的内部安装有阻尼转轴23，且阻尼转轴23的上方固定有第一横柱20，第一横柱20的内部连接有第二横柱21，且第二横柱21的顶部安装有卡板22；

托板5包括第一放置槽501和第二放置槽502，且第二放置槽502的前后两侧均设置有第一放置槽501，并且第一放置槽501设置有两个，通过托板5内部的弧形的第二放置槽502便于很好的对工件进行放置，进而便于对工件的底部进行拖着；

托板5的最高点与车床主体1的上表面在同一水平面上，且托板5与支撑板6为一体结构，通过托板5很好的工件进行放置；

支撑板6通过滑块10与固定槽12构成滑动结构，且支撑板6的右侧等间距分布有齿块7，通过支撑板6的上升便于对托板5的高度进行调节；

转块16与固定杆17的连接方式为轴承连接，且转块16的旋转角度范围为0-90°，通过转块16的旋转便于带动手动伸缩杆18进行旋转；

第一横柱20的内部为空心状，且第一横柱20与第二横柱21的连接方式为螺纹连接，通过第一横柱20与第二横柱21的螺纹旋转，便于第二横柱21很好的从第一横柱20内部旋转出来，进而便于对卡板22的位置进行调节。

工作原理：在使用该便于固定物料的车削加工车床时，首先，将整个装置移动到工作区域内，到达工作区域后，整个装置便开始进行使用了，如附图1和附图3所示，工作人员将需要加工的工件放置到托板5内部的第二放置槽502内，然后，这时，如附图4所示，工作人员分别将2个第一放置槽501内部的2个手动伸缩杆18通过转块16与固定杆17的轴承连接进行旋转90°，转块16的旋转角度范围为0-90°，使得手动伸缩杆18与第一放置槽501呈垂直状态；

接着，再将第一横柱20通过阻尼转轴23与固定块19进行旋转，使得第一横柱20与手动伸缩杆18呈垂直状态，接着，将手动伸缩杆18进行拉伸，使得第一横柱20的高度与工件的中心在同一水平面上，然后，将第二横柱21在内部为空心状的第一横柱20内进行螺纹旋转，从而使得第二横柱21顶部轴承连接的卡板22与工件的外侧相接触，因此通过2个交错分布的圆弧形的卡板22很好的对工件的外侧进行固定，以便于再次对工件进行固定；

然后，如附图1-2所示，将蜗杆14与固定板13进行轴承旋转，进而通过蜗杆14的旋转带动蜗轮15与转杆8一同进行旋转，从而，通过转杆8的旋转带动齿轮9进行旋转，在齿轮9旋转的过程中带动支撑板6右侧的齿块7进行上升，由此，使得支撑板6与托板5在固定槽12内部进行上升，与此同时，支撑板6左侧的滑块10在滑槽11内部进行滑动，以便于支撑板6稳定的上升，当支撑板6与托板5上升到一定高度后，停止蜗杆14的旋转，这时，通过蜗杆14与蜗轮15的自锁功能很好的对托板5的上升位置进行固定，以便于托板5稳定的带动工件进行上升；

接着，当工件上升到固定三爪卡盘2与移动三爪卡盘3的中心时，这时，通过固定三爪卡盘2对工件的左侧进行固定，然后，将移动三爪卡盘3右侧的气缸4与外界的电源相连接，气缸4便开始进行工作了，气缸4带动移动三爪卡盘3进行向左移动，接着，将移动三爪卡盘3与工件的右端进行固定，从而很好的对工件进行固定，然后，工件便开始进行切削工作了，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容，例气缸4、固定三爪卡盘2和移动三爪卡盘3均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于固定物料的车削加工车床，包括车床主体(1)、气缸(4)和转杆(8)，其特征在于：所述车床主体(1)的内壁左侧安装有固定三爪卡盘(2)，且固定三爪卡盘(2)的右侧设置有移动三爪卡盘(3)，所述移动三爪卡盘(3)的右侧安装有气缸(4)，且气缸(4)的右侧固定有车床主体(1)，所述车床主体(1)的内部设置有固定槽(12)，且固定槽(12)的内部安装有托板(5)，所述托板(5)的底部中间安装有支撑板(6)，且支撑板(6)的右侧固定有齿块(7)，所述齿块(7)的右侧啮合有齿轮(9)，所述转杆(8)的外侧贯穿于齿轮(9)与车床主体(1)相连接，所述支撑板(6)的左侧下方安装有滑块(10)，且滑块(10)的外侧设置有滑槽(11)，所述转杆(8)的外侧固定有蜗轮(15)，且蜗轮(15)的外侧上方啮合有蜗杆(14)，所述蜗杆(14)的左端安装有固定板(13)，所述托板(5)的内部固定有固定杆(17)，且固定杆(17)的外侧设置有转块(16)，所述转块(16)的顶端固定有手动伸缩杆(18)，且手动伸缩杆(18)的顶端安装有固定块(19)，所述固定块(19)的内部安装有阻尼转轴(23)，且阻尼转轴(23)的上方固定有第一横柱(20)，所述第一横柱(20)的内部连接有第二横柱(21)，且第二横柱(21)的顶部安装有卡板(22)。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定物料的车削加工车床，其特征在于：所述托板(5)包括第一放置槽(501)和第二放置槽(502)，且第二放置槽(502)的前后两侧均设置有第一放置槽(501)，并且第一放置槽(501)设置有两个。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定物料的车削加工车床，其特征在于：所述托板(5)的最高点与车床主体(1)的上表面在同一水平面上，且托板(5)与支撑板(6)为一体结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于固定物料的车削加工车床，其特征在于：所述支撑板(6)通过滑块(10)与固定槽(12)构成滑动结构，且支撑板(6)的右侧等间距分布有齿块(7)。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定物料的车削加工车床，其特征在于：所述转块(16)与固定杆(17)的连接方式为轴承连接，且转块(16)的旋转角度范围为0-90°。

6.根据权利要求1所述的一种便于固定物料的车削加工车床，其特征在于：所述第一横柱(20)的内部为空心状，且第一横柱(20)与第二横柱(21)的连接方式为螺纹连接。