CN208970656U - 密封蓄电池 - Google Patents

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何幸华
黎少伟
李政文
何可立
马俊
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Guangzhou Zhuoyue Power New Energy Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于蓄电池技术领域,具体公开了密封蓄电池,包括壳体、电解液、极板组以及容纳极板组和电解液的固定盒,壳体顶部敞口,壳体顶部敞口的位置设有盖体,固定盒位于壳体内;壳体的内壁上设有发泡密封条,壳体与固定盒之间设有双层结构的第一气囊,第一气囊的内部填充有空气,第一气囊的夹层中填充有石蜡。本方案的蓄电池密封性良好,用在颠簸震动的环境中也能较好的避免出现电解液泄漏的情况。

Description

密封蓄电池
技术领域
本实用新型属于蓄电池技术领域,尤其涉及一种密封蓄电池。
背景技术
随着环境污染的日益加剧,保护环境已经成为现代社会的义务和责任,在时势的推动下,越来越多汽车厂商推出了电动汽车。电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。蓄电池是电动汽车的能源部件,其稳定的输出保证了汽车的稳定行进和续航里程。
目前电动汽车中使用的蓄电池大多采用极板压块式的蓄电池,将若干块极板压紧置于电池外壳内固定。在电动汽车行驶过程中蓄电池容易受到颠簸震动,蓄电池长期受到颠簸震动其外壳及内部等结构容易发生松动,极大的影响蓄电池的密封性能,严重的话会出现电解液泄漏的情况,极大缩短了蓄电池的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种密封蓄电池,增强蓄电池的密封性,避免出现电解液泄漏的情况。
为了达到上述目的,本实用新型的基础方案为:密封蓄电池,包括壳体、电解液、极板组以及容纳极板组和电解液的固定盒,壳体顶部敞口,壳体顶部敞口的位置设有盖体,固定盒位于壳体内;壳体的内壁上设有发泡密封条,壳体与固定盒之间设有双层结构的第一气囊,第一气囊的内部填充有空气,第一气囊的夹层中填充有石蜡。
本基础方案的有益效果在于:
1、在壳体的内壁设置发泡密封条,发泡密封条不仅可以增强壳体的密封性,还可以有效缓冲固定盒与壳体之间的冲击,抗震性能好,延长蓄电池的使用寿命。
2、第一气囊的内部填充有空气,第一气囊有缓冲的作用,电池壳体在遇到较强的颠簸震动时能够得到有效的缓冲。蓄电池工作时内部温度较高,可使石蜡软化,软化的石蜡有助于封堵蓄电池内的缝隙,提高密封性。石蜡填充在第一气囊的夹层中,石蜡的流动受到了第一气囊的限制,可有效避免石蜡发生泄漏。
进一步,发泡密封条为硅胶发泡密封条。硅胶发泡密封条柔软有弹性,耐高温,有良好的生理稳定性,适用于设在壳体的内壁。
进一步,第一气囊的内部填充空气后的厚度为0.5-1.2mm。根据申请人的多次试验发现,将填充空气的厚度设置为上述参数,生产得到的蓄电池缓冲性能较好。
进一步,第一气囊的夹层中填充石蜡的厚度为0.8-1.5mm。根据申请人的多次试验发现,将填充石蜡的厚度设置为上述参数,生产得到的蓄电池综合性能较好。
进一步,壳体的上部设有环绕壳体分布的环形卡块,环形卡块上开有开口朝上的卡槽和与卡槽连通的通孔,卡槽内滑动且密封连接有活塞,活塞和卡槽之间连接第一弹簧;壳体上部的内壁固定有环形气囊,环形气囊与卡槽之间设有连接通道,连接通道与卡槽相交的位置位于活塞下方;盖体上设有能够卡合在卡槽内的凸块,凸块上开有滑槽,滑槽内滑动连接有能够伸入通孔的卡条,卡条与滑槽之间连接有第二弹簧。
将盖体合在壳体上时,盖体的凸块伸入卡槽内,凸块对活塞施加向下的作用力,活塞克服第一弹簧的作用力而向下移动,活塞挤压卡槽内的气体,卡槽内的气体通过连接通道进入环形气囊中,环形气囊逐渐膨胀。凸块下行到一定位置时,凸块上的卡条与通孔相对,在第二弹簧的作用力下,卡条伸入通孔中,此时卡条卡合在通孔内,盖体较好的安装在壳体上。盖体安装完成后,环形气囊膨胀到一定程度,膨胀的环形气囊将壳体与盖体之间的缝隙封堵,可有效防止外界的粉尘、气体进入壳体内,进一步增强了蓄电池的密封性。
进一步,壳体和盖体的内侧壁分别固定有多条并列设置的加强筋。设置加强筋有助于增强壳体和盖体的强度,避免壳体在颠簸震动的环境中发生破裂。
附图说明
图1是本实用新型密封蓄电池内部结构的剖视图;
图2是图1中A部分的放大图;
图3是壳体与盖体卡合时的结构示意图;
图4是图3中B部分的放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图1至4中的附图标记包括:壳体10、盖体11、第二弹簧111、卡条112、固定盒20、环形卡块30、卡槽31、第一弹簧32、活塞33、环形气囊40、连接通道41、发泡密封条50、第一气囊60、石蜡61。
如图1、图2所示,密封蓄电池,包括壳体10、电解液、极板组和固定盒20,壳体10和盖体11的内侧壁分别固定有多条并列设置的加强筋。极板组包括若干块重叠压紧在一起的极板,相邻的极板之间设置有隔膜,电解液和极板组均位于固定盒20内,固定盒20除了用于容纳极板组和电解液外,还具有压紧极板组的作用。壳体10的顶部敞口,壳体10顶部敞口的位置可拆卸的连接有盖体11(具体的连接方式在下一段中记载),固定盒20放置在壳体10内。壳体10的内壁上粘贴有发泡密封条50,在本实施例中发泡密封胶选用硅胶发泡密封条50,硅胶发泡密封条50具有耐高温、生理稳定性好、柔软有弹性等优点。壳体10与固定盒20之间的间隙放置有第一气囊60,在本实施例中第一气囊60采用聚酰胺材料制成,第一气囊60设置为双层结构,第一气囊60的内部填充有空气,填充空气后的厚度为0.5-1.2mm;第一气囊60的夹层(第一气囊60的夹层为两层气囊之间的位置)中填充有石蜡61,填充石蜡61的厚度为0.8-1.5mm。
如图3所示(图3中仅画出了盖体11和壳体10的结构,壳体10内的结构未画出),壳体10上部的外壁上固定有环绕壳体10分布的环形卡块30,环形卡块30上开有卡槽31和与卡槽31连通的通孔,通孔位于环形卡块30的上部外侧。结合图4所示,卡槽31的开口方向朝上,卡槽31内滑动且密封连接有活塞33,活塞33和卡槽31的底部之间连接第一弹簧32。壳体10上部的内壁上固定有环形气囊40,本实施例中的环形气囊40采用共聚聚酯弹性体制成,环形气囊40环绕壳体10的内壁分布,环形气囊40膨胀时能将壳体10与盖体11之间的缝隙封堵。环形气囊40与卡槽31之间设有连接通道41,连接通道41与卡槽31连通的位置位于活塞33的下方。盖体11上设有能够卡合在卡槽31内的凸块,凸块上开有滑槽,滑槽内滑动连接有能够伸入通孔的卡条112,卡条112与滑槽之间连接有第二弹簧111。需要盖上盖体11时,使盖体11的凸块伸入卡槽31内,凸块下行到一定位置时,凸块上的卡条112与通孔相对,在第二弹簧的作用力下,卡条112伸入通孔中,此时卡112条卡合在通孔内,盖体11能较好的安装在壳体上。需要拆卸盖体11时,按压卡条112,使卡条112完全缩回滑槽内,此时向上提取盖体11即可将盖体11取下。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.密封蓄电池,包括壳体、电解液、极板组以及容纳极板组和电解液的固定盒,壳体顶部敞口,壳体顶部敞口的位置设有盖体,固定盒位于壳体内;其特征在于:壳体的内壁上设有发泡密封条,壳体与固定盒之间设有双层结构的第一气囊,第一气囊的内部填充有空气,第一气囊的夹层中填充有石蜡。
2.根据权利要求1所述的密封蓄电池,其特征在于:发泡密封条为硅胶发泡密封条。
3.根据权利要求1所述的密封蓄电池,其特征在于:第一气囊的内部填充空气后的厚度为0.5-1.2mm。
4.根据权利要求1所述的密封蓄电池,其特征在于:第一气囊的夹层中填充石蜡的厚度为0.8-1.5mm。
5.根据权利要求1-4任一项所述的密封蓄电池,其特征在于:壳体的上部设有环绕壳体分布的环形卡块,环形卡块上开有开口朝上的卡槽和与卡槽连通的通孔,卡槽内滑动且密封连接有活塞,活塞和卡槽之间连接第一弹簧;壳体上部的内壁固定有环形气囊,环形气囊与卡槽之间设有连接通道,连接通道与卡槽相交的位置位于活塞下方;盖体上设有能够卡合在卡槽内的凸块,凸块上开有滑槽,滑槽内滑动连接有能够伸入通孔的卡条,卡条与滑槽之间连接有第二弹簧。
6.根据权利要求5所述的密封蓄电池,其特征在于:壳体和盖体的内侧壁分别固定有多条并列设置的加强筋。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111785147A (zh) * 2020-08-13 2020-10-16 陕西省一九四煤田地质有限公司 一种天然气产量预测模型
CN113500905A (zh) * 2021-08-09 2021-10-15 史元泉 一种用于电动汽车的组合式蓄电池

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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Guangzhou Zhuoyue Power Technology Co.,Ltd.

Assignor: GUANGZHOU ZHUOYUE POWER NEW ENERGY Co.,Ltd.

Contract record no.: X2023980048526

Denomination of utility model: Sealed battery

Granted publication date: 20190611

License type: Common License

Record date: 20231204

Assignee: Guangzhou shunyao Energy Technology Co.,Ltd.

Assignor: GUANGZHOU ZHUOYUE POWER NEW ENERGY Co.,Ltd.

Contract record no.: X2023980048519

Denomination of utility model: Sealed battery

Granted publication date: 20190611

License type: Common License

Record date: 20231204