CN208967717U - 通风卡盘结构及灯组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的通风卡盘结构及灯组件，涉及车灯制造技术领域。该通风卡盘结构包括卡接部和连接件；所述卡接部包括卡接件，所述卡接件设置在所述连接件的顶部；所述卡接件的直径大于所述连接件的直径，所述卡接件上设置有通风孔。本实用新型提供的通风卡盘结构中，所述卡接件上设置有通风孔。设置通风孔便于风从卡接件上流过，从而大大的提升了LED车灯的散热性能，具有提高产品稳定性、节约成本和安全性能高等优点。

Description

通风卡盘结构及灯组件

技术领域

本实用新型涉及车灯制造技术领域，尤其是涉及一种通风卡盘结构及灯组件。

背景技术

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。

LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/4，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。

现有的LED车灯需要通过卡盘11(图1为本实用新型背景技术提供的卡盘的结构示意图，如图1所示)固定在灯座上，先将卡盘11用卡簧固定在灯座上，再将灯组件插入卡盘11内，卡盘11与灯组件连接配合，现有的LED车灯照射一段时间后，由于通风性不好、热量积累后温度升高从而影响车灯的使用寿命，造成产品稳定性低、成本高和安全性低的问题。

综上所述，现有的LED车灯照射一段时间后，温度较高，影响车灯的使用寿命，造成成本高和安全性低的问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种通风卡盘结构，以解决现有的LED车灯照射一段时间后，温度较高，影响车灯的使用寿命，造成成本高和安全性低的技术问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种灯组件，包括上述提供的通风卡盘结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案；本实用新型第一方面提供的通风卡盘结构，其中，包括卡接部和连接件；

所述卡接部包括卡接件，所述卡接件设置在所述连接件的顶部；

所述卡接件的直径大于所述连接件的直径，所述卡接件上设置有通风孔。

本实用新型提供的通风卡盘结构中，所述卡接件的直径大于所述连接件的直径，所述卡接件上设置有通风孔。设置通风孔便于风从卡接件上流过，从而大大的提升了LED车灯的散热性能，具有提高产品稳定性、节约成本和安全性能高等优点。

灯主体上设置有风扇，通风孔便于风扇的风可以轻松流向各个方向，大大提升了对流能力从而提升散热性能。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述通风孔为单个，所述通风孔沿所述连接件的周向开设。

设置单个通风孔，增加了通风的面积，使得通风的风量较大，也可以根据需求设置不同宽度的通风孔。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述通风孔为多个，多个所述通风孔沿所述连接件的周向均布。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述通风孔为圆弧槽或圆形。

通风孔还可以为其他形状，根据不同的需求，设置不同形状的通风孔。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述卡接部还包括连接片，所述连接片设置在所述卡接件的底部。

连接片设置在灯座上，通过连接片将整个卡盘固定在灯座上。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述连接件上设置有多个连接孔，多个所述连接孔沿所述连接件的周向设置在所述连接件的底部。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述卡接件和连接件内设置有穿设孔。

灯主体穿过穿设孔，套设在卡接件内和连接件内。

本实用新型第二方面提供的灯组件，包括第一方面提供的通风卡盘结构，因此具有第一方面提供的通风卡盘结构的全部有益效果，在此就不一一赘述。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括灯主体，所述灯主体上设置有连接轴，所述连接件和卡接件套设在所述连接轴上。

卡接件和连接件与连接轴可以为套设的可拆卸方式，也可以为一体式设计。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述连接轴上对应于所述连接件设置有胶圈，所述胶圈为多个时，多个所述胶圈沿所述连接轴的轴线方向均布。

设置胶圈便于连接件套设在连接轴上，增加摩擦力，防止连接件脱落，造成故障。

本实用新型提供的通风卡盘结构使用时，因为卡簧安装需要一个空间，先安装卡盘，然后用卡簧固定好，可以避开LED的灯主体的大体积对卡簧的影响。先安装通风卡盘在灯座上，然后再将LED灯主体插入或旋入通风卡盘内。通风卡盘的连接片固定在灯座上，灯主体插入连接件内，实现固定。在卡接件上设置有通风孔，便于对灯主体进行通风散热。

采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的通风卡盘结构中，所述卡接件的直径大于所述连接件的直径，所述卡接件上设置有通风孔。设置通风孔便于风从卡接件上流过，从而大大的提升了LED车灯的散热性能，具有提高产品稳定性、节约成本和安全性能高等优点。

进一步地，所述通风孔为单个，所述通风孔沿所述连接件的周向开设。

进一步地，所述通风孔为多个，多个所述通风孔沿所述连接件的周向均布。

进一步地，所述卡接部还包括连接片，所述连接片设置在所述卡接件的底部。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型背景技术提供的卡盘的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一提供的通风卡盘结构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例一提供的通风卡盘结构的侧视图；

图4为本实用新型实施例一提供的灯组件的结构示意图；

图5为本实用新型实施例二提供的通风卡盘结构的俯视图。

附图标记：

1-连接片；2-卡接件；3-穿设孔；

4-通风孔；5-卡接部；6-连接件；

8-灯主体；9-连接轴；10-胶圈；

11-卡盘；12-通风卡盘。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合具体的实施方式对本实用新型做进一步地解释说明。

实施例一

图2为本实用新型实施例一提供的通风卡盘结构的结构示意图；图3为本实用新型实施例一提供的通风卡盘结构的侧视图；图4为本实用新型实施例一提供的灯组件的结构示意图。

如图2至图4所示，本实用新型第一方面的实施例提供的通风卡盘结构(即通风卡盘12)，其中，包括卡接部5和连接件6；

所述卡接部5包括卡接件2，所述卡接件2设置在所述连接件6的顶部；

所述卡接件2的直径大于所述连接件6的直径，所述卡接件2上设置有通风孔4。

本实用新型提供的通风卡盘结构中，所述卡接件2的直径大于所述连接件6的直径，所述卡接件2上设置有通风孔4。设置通风孔4便于风从卡接件2上流过，从而大大的提升了LED车灯的散热性能，具有提高产品稳定性、节约成本和安全性能高等优点。

灯主体8上设置有风扇，通风孔4便于风扇的风可以轻松流向各个方向，大大提升了对流能力从而提升散热性能。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述通风孔4为单个，所述通风孔4沿所述连接件6的周向开设。

设置单个通风孔4，增加了通风的面积，使得通风的风量较大，也可以根据需求设置不同宽度的通风孔。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述卡接部5还包括连接片1，所述连接片1设置在所述卡接件2的底部。

连接片1设置在灯座上，通过连接片1将整个卡盘固定在灯座上。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述连接件6上设置有多个连接孔(图中未示出)，多个所述连接孔沿所述连接件6的周向设置在所述连接件6的底部。

连接孔可以根据需求设置，如果能够通过其他方式将连接件固定在连接轴上的方式均可。

通过连接孔可以将连接件6固定在灯主体8上，可以通过螺钉等固定件穿设连接孔实现固定。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述卡接件2和连接件6内设置有穿设孔3。

灯主体8穿过穿设孔3，套设在卡接件2内和连接件6内。

本实用新型第二方面提供的灯组件，包括第一方面提供的通风卡盘结构，因此具有第一方面提供的通风卡盘结构的全部有益效果，在此就不一一赘述。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括灯主体8，所述灯主体8上设置有连接轴9，所述连接件6和卡接件2套设在所述连接轴9上。

卡接件2和连接件6与连接轴9可以为套设的可拆卸方式，也可以为一体式设计。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述连接轴9上对应于所述连接件6设置有胶圈10，所述胶圈10为多个时，多个所述胶圈10沿所述连接轴9的轴线方向均布。

胶圈10根据需求设置，可以设置胶圈10和/或螺钉将连接件固定在连接轴上。

设置胶圈10便于连接件6套设在连接轴9上，增加摩擦力，防止连接件6脱落，造成故障。

实施例二

图5为本实用新型实施例二提供的通风卡盘结构的俯视图，如图5所示，为了便于通风，在上述任一技术方案中，进一步地，所述通风孔4为多个，多个所述通风孔4沿所述连接件6的周向均布。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述通风孔4为圆弧槽或圆形。

通风孔4还可以为其他形状，根据不同的需求，设置不同形状的通风孔。其余同实施例一，此处不再赘述。

本实用新型提供的通风卡盘结构使用时，因为卡簧安装需要一个空间，先安装卡盘到灯座上，然后用灯座上的卡簧或其他固定方式将卡盘固定好，可以避开LED的灯主体8的大体积对卡簧的影响。先安装通风卡盘12在灯座上，然后再将LED灯主体8插入或旋入通风卡盘12内。通风卡盘12的连接片2固定在灯座上，灯主体8插入连接件6内，实现固定。在卡接件2上设置有通风孔4，便于对灯主体8进行通风散热。

综上所述，本实用新型提供的通风卡盘结构中，所述卡接件2的直径大于所述连接件6的直径，所述卡接件2上设置有通风孔4。设置通风孔4便于风从卡接件2上流过，从而大大的提升了LED车灯的散热性能，具有提高产品稳定性、节约成本和安全性能高等优点。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

Claims (10)

1.一种通风卡盘结构，其特征在于，包括卡接部和连接件；

所述卡接部包括卡接件，所述卡接件设置在所述连接件的顶部；

所述卡接件的直径大于所述连接件的直径，所述卡接件上设置有通风孔。

2.根据权利要求1所述的通风卡盘结构，其特征在于，

所述通风孔为单个，所述通风孔沿所述连接件的周向开设。

3.根据权利要求2所述的通风卡盘结构，其特征在于，

所述通风孔为多个，多个所述通风孔沿所述连接件的周向均布。

4.根据权利要求3所述的通风卡盘结构，其特征在于，

所述通风孔为圆弧槽或圆形。

5.根据权利要求1所述的通风卡盘结构，其特征在于，

所述卡接部还包括连接片，所述连接片设置在所述卡接件的底部。

6.根据权利要求1所述的通风卡盘结构，其特征在于，

所述连接件上设置有多个连接孔，多个所述连接孔沿所述连接件的周向设置在所述连接件的底部。

7.根据权利要求1所述的通风卡盘结构，其特征在于，

所述卡接件和连接件内设置有穿设孔。

8.一种灯组件，其特征在于，包括如权利要求1-7任意一项所述的通风卡盘结构。

9.根据权利要求8所述的灯组件，其特征在于，

还包括灯主体，所述灯主体上设置有连接轴，所述连接件和卡接件套设在所述连接轴上。

10.根据权利要求9所述的灯组件，其特征在于，

所述连接轴上对应于所述连接件设置有胶圈，所述胶圈为多个时，多个所述胶圈沿所述连接轴的轴线方向均布。