CN208963174U - 汽车副仪表台移动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车副仪表台移动机构，丝杆和直线滑轨平行设于主悬梁内，丝杆两端分别设有丝杆支架，其中丝杆一端的丝杆支架外端依次设有联轴器、电机支架和步进电机；丝杆上设有至少两个丝杆滑块，直线滑轨上设有与丝杆滑块对应的第一直线滑块和第二直线滑块，每个丝杆滑块和其对应的直线滑块上盖设转接铁板使其形成整体模块；转接铁板分别与汽车副仪表台的移动部分通过螺栓锁接；所述主悬梁的底部两侧分别连接端部支架。本实用新型可实现副仪表台移动部分来回移动，并确保副仪表台在移动过程中的平顺性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移动机构，具体的说是汽车副仪表台移动机构。
背景技术
目前汽车副仪表台通常仅有固定一种样式，不能根据不同使用场景自由切换，难以契合不同使用人在多种场合的使用，不能满足部分使用者的个性化需求。
发明内容
本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种汽车副仪表台移动机构，可实现副仪表台移动部分来回移动，并确保副仪表台在移动过程中的平顺性。
为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：
一种汽车副仪表台移动机构，其特征在于：它包括主悬梁、端部支架、步进电机、联轴器、电机支架、丝杆、丝杆支架、丝杆滑块、直线滑轨、直线滑轨滑块、转接铁板；
所述丝杆和直线滑轨平行设于主悬梁内，丝杆两端分别设有丝杆支架，其中丝杆一端的丝杆支架外端依次设有联轴器、电机支架和步进电机；所述丝杆上设有至少两个丝杆滑块，所述直线滑轨上设有与丝杆滑块对应的第一直线滑块和第二直线滑块，每个丝杆滑块和其对应的直线滑块上盖设转接铁板使其形成整体模块；所述转接铁板分别与汽车副仪表台的移动部分通过螺栓锁接；所述主悬梁的底部两侧分别连接端部支架。
所述的汽车副仪表台移动机构，其特征在于：它还包括第三直线滑块和第四直线滑块，所述第三直线滑块、第四直线滑块与第一直线滑块、第二直线滑块间隔设置，第三直线滑块和第四直线滑块的上部盖设转接铁板。
本实用新型的有益效果是：增加步进电机及配套丝杆及滑块，可实现副仪表台移动部分来回移动；使用直线滑轨及滑块，确保副仪表台在移动过程中的平顺性；主悬梁选用高强度合金钢材，保证结构强度及功能实现；
在不同使用场景可以切换副仪表台功能区，满足不同人群在车内的需求，提升整车使用体验及品质；使用简便，调节部分全部通过电子控制实现，可实现一键切换；切换过程平顺性良好，无噪音产生。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为本实用新型移动机构爆炸图；
图2为本实用新型移动机构组配完成图；
图3为本实用新型移动机构初始场景示意；
图4为本实用新型移动机构切换场景示意。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示：一种汽车副仪表台移动机构，它包括主悬梁8、端部支架7、步进电机6、联轴器4、电机支架5、丝杆10、丝杆支架3、丝杆滑块2、直线滑轨11、直线滑轨滑块9、转接铁板1；
所述丝杆和直线滑轨平行设于主悬梁内，丝杆两端分别设有丝杆支架，其中丝杆一端的丝杆支架外端依次设有联轴器、电机支架和步进电机；所述丝杆上设有至少两个丝杆滑块，所述直线滑轨上设有与丝杆滑块对应的第一直线滑块和第二直线滑块，每个丝杆滑块和其对应的直线滑块上盖设转接铁板使其形成整体模块；所述转接铁板分别与汽车副仪表台的移动部分通过螺栓锁接；所述主悬梁的底部两侧分别连接端部支架。
进一步的，还包括第三直线滑块和第四直线滑块，所述第三直线滑块、第四直线滑块与第一直线滑块、第二直线滑块间隔设置，第三直线滑块和第四直线滑块的上部盖设转接铁板。
进一步的，主悬梁选用高强度合金钢材，保证结构强度及功能实现。
工作原理：
通过单片机控制步进电机的正反转将运动传递至丝杆，丝杆的旋转带动丝杆滑块，产生直线位移运动。丝杆滑块分别通过转接铁板-与直线滑块用螺栓连接形成整体模块，一起运动。转接铁板分别与副仪表台移动部分用螺栓锁接，同步运动。
Claims (2)
1.一种汽车副仪表台移动机构，其特征在于：它包括主悬梁、端部支架、步进电机、联轴器、电机支架、丝杆、丝杆支架、丝杆滑块、直线滑轨、直线滑轨滑块、转接铁板；
所述丝杆和直线滑轨平行设于主悬梁内，丝杆两端分别设有丝杆支架，其中丝杆一端的丝杆支架外端依次设有联轴器、电机支架和步进电机；所述丝杆上设有至少两个丝杆滑块，所述直线滑轨上设有与丝杆滑块对应的第一直线滑块和第二直线滑块，每个丝杆滑块和其对应的直线滑块上盖设转接铁板使其形成整体模块；所述转接铁板分别与汽车副仪表台的移动部分通过螺栓锁接；所述主悬梁的底部两侧分别连接端部支架。
2.根据权利要求1所述的汽车副仪表台移动机构，其特征在于：它还包括第三直线滑块和第四直线滑块，所述第三直线滑块、第四直线滑块与第一直线滑块、第二直线滑块间隔设置，第三直线滑块和第四直线滑块的上部盖设转接铁板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821207462.0U CN208963174U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 汽车副仪表台移动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821207462.0U CN208963174U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 汽车副仪表台移动机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208963174U true CN208963174U (zh) | 2019-06-11 |
Family
ID=66749190
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821207462.0U Active CN208963174U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 汽车副仪表台移动机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208963174U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110816271A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-02-21 | 爱驰汽车有限公司 | 副仪表板总成滑动系统、方法、设备及存储介质 |
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2018
- 2018-07-27 CN CN201821207462.0U patent/CN208963174U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110816271A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-02-21 | 爱驰汽车有限公司 | 副仪表板总成滑动系统、方法、设备及存储介质 |
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