CN208961000U - 加工铝管框轴承安装孔用全自动车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,涉及轴承安装的技术领域,其技术方案的要点是:包括进料装置、连接在进料装置上的传送装置、位于传送装置两侧的用于固定风扇的定位装置以及用于在风扇上镗孔的镗孔装置,所述进料装置包括进料板、位于进料板远离传送装置一端的推进块,风扇并排放置在进料板上,所述推进块抵接在风扇上。本实用新型解决了风扇镗孔过程效率较低的技术问题,具有提高镗孔效率的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承安装的技术领域,特别涉及一种加工铝管框轴承安装孔用全自动车床。
背景技术
风扇的轴承安装过程中需要在风扇上进行镗孔后进行安装,现有技术中现将风扇固定在机座上,再通过镗刀进行镗孔工作,效率较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于:提供一种加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,它具有提高对风扇的镗孔效率的优点。
上述技术目的是通过以下技术方案实现的,一种加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,包括进料装置、连接在进料装置上的传送装置、位于传送装置两侧的用于固定风扇的定位装置以及用于在风扇上镗孔的镗孔装置,所述进料装置包括进料板、位于进料板远离传送装置一端的推进块,风扇并排放置在进料板上,所述推进块抵接在风扇上。
通过上述技术方案,通过推进块与风扇的抵接,将风扇推进传送装置处,通过传送装置进行传送,通过定位装置将风扇进行定位,通过镗孔装置对风扇进行镗孔,定位装置松开风扇后传送装置继续进行传送,直至已经被镗孔的风扇脱离传送装置,完成风扇的镗孔工作,通过依次进入的风扇能够提高镗孔的效率。
进一步的,所述推进块上固定连接有连接板,所述连接板固定连接有滑块,进料板下方设置有滑轨,所述滑块滑移连接在滑轨上,所述滑块固定连接有拉绳,所述拉绳远离滑块一端固定连接有重力块,所述进料装置还包括用于导向拉绳的定滑轮,所述拉绳绕过定滑轮,所述重力块竖直下垂。
通过上述技术方案,通过重力块对拉绳的拉力,拉动滑块,让滑块具有靠近传送装置的一侧运动的趋势,进而让连接板带动推进块具有推动风扇进入传动装置的趋势,本方案结构简单能够通过控制重力块的大小,能够控制推动块推动风扇的力的大小。
进一步的,所述定滑轮固定连接在滑轨上。
通过上述技术方案,通过滑轨与定滑轮的固定,由于地面到定滑轮的距离相对定滑轮到滑轨的距离较长,通过定滑轮与滑轨固定能够节省材料,与地面相对固定将会通过连接杆固定,距离较长,没有与滑轨固定牢固。
进一步的,所述传送装置为传送板,所述传送板垂直于进料板,传送板一端为进料端另一端为出料端,传送板的进料端连接在进料板上,传送板的远离进料板一侧设置有挡料板,进料端设置有沿着传送板传送方向伸缩的推动气缸。
通过上述技术方案,当进料板上的风扇被推进块推进传送板后通过气缸的推动能够让风扇进行沿着传送板方向推动,通过气缸的往复运动能够让风扇每次推进一个风扇的距离,方便定位装置进行定位,进而方便镗刀对风扇镗孔。
进一步的,所述定位装置包括位于传送板两侧的夹持件,所述夹持件与地面相对固定节夹持气缸,所述夹持气缸的输出端固定连接有用于夹持风扇的夹持板。
通过上述技术方案,通过夹持板将风扇夹持固定,再通过镗刀进行对风扇的镗孔工作,结构简单,操作方便。
进一步的,加工铝管框轴承安装孔用全自动车床还包括收料机构,所述收料机构连接在传送板的终端。
通过上述技术方案,通过收料机构对风扇的收集,减少了收集已经加工好的风扇的工作,节省人力。
进一步的,所述收料机构包括,与传送板共面且垂直的转轴,转轴侧面固定连接有不小于两个收料板,所述收料板远离转轴一端朝向传送板靠近转轴一端。
通过上述技术方案,当风扇被传送至传送板的末端后通过推动气缸继续推动,风扇将会被推至收料板内,当收料板被填满后转动转轴能够进行切换收料板,操作方便,减少了从收料板上取出风扇时对车床加工效率的影响。
进一步的,所述收料板上安装有收料铲。
通过上述技术方案,通过从收料板上将收料铲拆卸下来能够方便对风扇的取放,可以将收料铲内的风扇直接从收料铲内倒出。
综上所述本实用新型具有以下技术效果:
1、通过推进块与风扇的抵接,将风扇推进传送装置处,通过传送装置进行传送,通过定位装置将风扇进行定位,通过镗孔装置对风扇进行镗孔,定位装置松开风扇后传送装置继续进行传送,直至已经被镗孔的风扇脱离传送装置,完成风扇的镗孔工作,通过依次进入的风扇能够提高镗孔的效率;
2、通过重力块对拉绳的拉力,拉动滑块,让滑块具有靠近传送装置的一侧运动的趋势,进而让连接板带动推进块具有推动风扇进入传动装置的趋势,本方案结构简单能够通过控制重力块的大小,能够控制推动块推动风扇的力的大小。
附图说明
图1为实施例的结构示意图。
附图标记:1、进料装置;10、进料板;101、首端;102、末端;103、挡板;12、支撑杆;13、滑轨;14、滑块;140、连接板;141、推进块;15、拉绳;16、定滑轮;17、重力块;2、传送装置;20、传送板;201、进料端;202、出料端;203、导向板;204、定位孔;205、穿入孔;21、支撑腿;22、支撑架;3、定位装置;30、固定板;31、夹持气缸;32、夹持板;4、收料装置;40、收料铲;41、转轴;42、收料板;5、镗孔装置;50、镗刀;51、电机;6、风扇;7、推动气缸。
具体实施方式
实施例,一种加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,参照图1,包括进料装置1、传送装置2、定位装置3、收料装置4以及镗孔装置5。
进料装置1与传送装置2相互垂直,进料装置1包括进料板10,进料板10的两端分别为首端101和末端102,进料板10两侧垂直固定有挡板103,位于进料板10上表面,且位于两个挡板103之间并排放置有待加工的风扇6,进料板10底部固定连接有两根支撑杆12,两根支撑杆12之间固定连接有滑轨13,所述滑轨13上滑移连接有滑块14,滑块14上固定连接有连接板140,所述连接板140上穿过进料板10固定连接有推进块141,所述推进块141抵接进料板10靠近首端101的一侧。
滑块14上固定连接有拉绳15,拉绳15另一端固定连接有重力块17。所述重力块17位于滑轨13靠近末端102的一端,支撑杆12对应滑轨13位置固定连接有定滑轮16,拉绳15绕过定滑轮16且重力块17竖直下垂。
通过重力块17的重力拉动拉绳15进而拉动滑块14,让推进块141对风扇6向末端102施力,进而让风扇6具有向末端102运动的趋势,进料板10末端102设置有垂直与进料板10的用于阻挡风扇6脱离进料板10的堵头。
传送装置2包括传送板20,所述传送板20一端为进料端201,另一端为出料端202,进料端201连接在末端102,进料板10远离传送板20一侧的挡板103上固定连接有推动气缸7,该挡板103上开设有供推动气缸7的输出端伸入的通孔,进料板10上靠近传送板20一侧的挡板103上开设有供风扇6经过的进料口,推动气缸7的推动能够让风扇6从进料板10进入到传送板20上,传送板20的两侧垂直固定有导向板203。
传送板20底部固定有支撑腿21,支撑腿21的另一端固定有支撑架22,传送板20位于支撑架22上方,定位装置3包括位于传送板20两侧的四个相互关于传送板20对称的固定板30,固定板30固定在支撑架22上,固定板30上分别固定有四个夹持气缸31,每个夹持气缸31的输出端都朝向导向板203,夹持气缸31的输出端固定连接有夹持板32,导向板203上开设有供夹持板32伸入的定位孔204,通过夹持气缸31将夹持板32伸入定位孔204并夹持在风扇6上,能够对风扇6实现夹持和固定的效果。
镗孔装置5包括位于传送板20两侧的镗刀50以及用于驱动镗刀50转动的电机51,导向板203上开设有供镗刀50伸入的穿入孔205,由于风扇6相互之间接触,通过夹持板夹持固定两个风扇之后两个风扇中间的风扇将会被固定,通过镗刀穿过穿入孔205进行在风扇6上镗孔,操作简单方便。
收料装置4包括位于传送板20延长线上的转轴41,以及垂直于转轴41固定连接且均匀分布在转轴41侧壁上的四个收料板42,收料板42远离转轴41一端安装有收料铲40,转动转轴41,将收料铲40贴在出料端202处,接收已经镗孔完毕的风扇6,收料铲40内装满风扇6后,转动转轴41,将另一收料铲40对准出料端202,取下已经装满的收料铲40后将风扇6倒出,操作方便。
具体实施过程,将风扇6并排放置在进料板10上通过推进块141推动风扇6抵接在堵头上,通过推动气缸7将风扇6依次推至穿入孔205位置,通过夹持板32将风扇6固定,并通过镗刀50对风扇6进行镗孔,依次加工之后,通过收料铲40将风扇6进行收集,当收料铲40装满后转动转轴41,并通过取下收料铲40将风扇6倒出。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,其特征在于:包括进料装置(1)、连接在进料装置(1)上的传送装置(2)、位于传送装置(2)两侧的用于固定风扇(6)的定位装置(3)以及用于在风扇(6)上镗孔的镗孔装置(5),所述进料装置(1)包括进料板(10)、位于进料板(10)远离传送装置(2)一端的推进块(141),风扇(6)并排放置在进料板(10)上,所述推进块(141)抵接在风扇(6)上。
2.根据权利要求1所述的加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,其特征在于:所述进料板(10)固定连接有滑块(14),进料板(10)下方设置有滑轨(13),所述滑块(14)滑移连接在滑轨(13)上,所述滑块(14)固定连接有拉绳(15),所述拉绳(15)远离滑块(14)一端固定连接有重力块(17),所述进料装置(1)还包括用于导向拉绳(15)的定滑轮(16),所述拉绳(15)绕过定滑轮(16),所述重力块(17)竖直下垂。
3.根据权利要求2所述的加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,其特征在于:所述定滑轮(16)固定连接在滑轨(13)上。
4.根据权利要求3所述的加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,其特征在于:所述传送装置(2)为传送板(20),所述传送板(20)垂直于进料板(10),传送板(20)一端为进料端(201)另一端为出料端(202),传送板(20)的进料端(201)连接在进料板(10)上,传送板(20)的远离进料板(10)一侧设置有挡料板,进料端(201)设置有沿着传送板(20)传送方向伸缩的推动气缸(7)。
5.根据权利要求4所述的加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,其特征在于:所述定位装置(3)包括位于传送板(20)两侧的夹持件,所述夹持件与地面相对固定节夹持气缸(31),所述夹持气缸(31)的输出端固定连接有用于夹持风扇(6)的夹持板(32)。
6.根据权利要求5所述的加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,其特征在于:加工铝管框轴承安装孔用全自动车床还包括收料机构,所述收料机构连接在传送板(20)的终端。
7.根据权利要求6所述的加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,其特征在于:所述收料机构包括,与传送板(20)共面且垂直的转轴(41),转轴(41)侧面固定连接有不小于两个收料板(42),所述收料板(42)远离转轴(41)一端朝向传送板(20)靠近转轴(41)一端。
8.根据权利要求7所述的加工铝管框轴承安装孔用全自动车床,其特征在于:所述收料板(42)上安装有收料铲(40)。
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