CN208950668U - 一种智能注油设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种智能注油设备，该智能注油设备包括：箱体，设置于所述箱体内的充电装置、储油罐、抽油泵、流量计、控制装置，与所述箱体配合的箱盖，以及设置于所述箱盖上的触摸屏；所述充电装置分别与所述触摸屏、储油罐、抽油泵、流量计、控制装置连接，并对连接的各部件供电。本实用新型提供的智能注油设备通过控制装置控制抽油泵抽油，即控制抽油泵的启动和停止，能够实现全自动注油，无需耗费大量的人力，且注入油量的效率和准确性高。并且，在触摸屏中能够实时显示已抽油量和储油罐内剩余的油量，油量数据直观、可视化。

Description

一种智能注油设备

技术领域

本实用新型涉及机械设备加注润滑油技术领域，特别是一种智能注油设备。

背景技术

现有技术中对发动机加注润滑油采用的是手动注油设备，由一根进油管、一根出油管、一个固定容积的抽油推进装置构成。对于加注不同体积的油量，需要采用不同的抽油推进装置，更换起来较为繁琐，且注油过程中需要耗费大量的人力。另外，此手动注油设备功能相对单一，无法满足使用者的多种需求，其实际使用寿命也相对较短。因此，亟待解决这些技术问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的智能注油设备，能够实现全自动注油，无需耗费大量的人力，注入油量的效率和准确性高，满足了使用者对于设备的可靠性、安全性、便携性等需求。

本实用新型实施例提供了一种智能注油设备，包括：箱体，设置于所述箱体内的充电装置、储油罐、抽油泵、流量计、控制装置，与所述箱体配合的箱盖，以及设置于所述箱盖上的触摸屏；

所述充电装置分别与所述触摸屏、储油罐、抽油泵、流量计、控制装置连接，并对连接的各部件供电；

所述控制装置分别与所述储油罐、抽油泵、流量计连接，所述抽油泵分别与所述储油罐和所述流量计连接；所述控制装置接收到抽油指令时，控制所述抽油泵从所述储油罐抽油；所述流量计实时监测所述抽油泵抽取的油量，并生成已抽油量信号传送给所述控制装置；所述控制装置根据所述抽取指令和所述已抽油量信号确定是否控制所述抽油泵停止抽油；所述储油罐内的传感器实时地将所述储油罐内的油位信号传送给所述控制装置；

所述控制装置与所述触摸屏连接，所述控制装置将所述已抽油量信号和所述油位信号传送给所述触摸屏；所述触摸屏根据所述已抽油量信号显示已抽油量，以及根据所述油位信号显示所述储油罐内剩余的油量。

可选地，所述智能注油设备还包括：

设置于所述箱体内的稳压板，所述稳压板的输入端与所述充电装置的输出端连接，用于对所述充电装置输出的电压进行稳压处理，所述稳压板的输出端分别与所述触摸屏、储油罐、抽油泵、流量计、控制装置连接进行供电。

可选地，所述抽油泵包括输油管，所述输油管用于将所述储油罐内的油输送至外部设备；

所述智能注油设备还包括：

设置于所述箱体内的单向电磁阀，所述单向电磁阀与所述输油管连接，在所述抽油泵不工作时，所述单向电磁阀阻断所述输油管的通路。

可选地，所述箱体的一侧设置有与所述输油管的管口配合的孔。

可选地，所述箱体为长方体形状，所述箱体的内部被隔板分成第一区域、第二区域、第三区域、第四区域，所述第一区域设置所述充电装置，所述第二区域设置所述储油罐、抽油泵、流量计，所述第三区域设置所述控制装置。

可选地，所述箱盖包括第一盖面和第二盖面，所述第一盖面和第二盖面朝向所述箱体的夹角大于90度，所述触摸屏设置于所述第二盖面上；

所述箱体的内部从所述箱体的内底部往上依次被挡板分成第一层、第二层、第三层，所述第一层的区域设置所述储油罐、抽油泵、流量计，所述第二层的区域设置所述控制装置、充电装置。

可选地，所述智能注油设备还包括：

两个把手，对称设置于所述第二盖面的两侧。

可选地，所述触摸屏包括按键点动区域和参数显示区域；

所述按键点动区域中包括多个自定义加油量的按键，当其中的任一按键被触发时，生成包含该按键对应的自定义加油量信号的抽油指令；

所述参数显示区域显示所述已抽油量和所述储油罐内剩余的油量。

可选地，所述触摸屏还包括配置菜单区域，所述配置菜单区域中包括配置功能键，用于调整所述按键点动区域中各个按键对应的自定义加油量。

可选地，所述智能注油设备还包括：

四个脚轮，分别设置于所述箱体的外底部的四个角端。

本实用新型提供的智能注油设备，能够实现全自动注油，无需耗费大量的人力，注入油量的效率和准确性高，满足了使用者对于设备的可靠性、安全性、便携性等需求，并且该智能注油设备实用、耐用，维护维修时也很容易。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出了本实用新型一实施例的智能注油设备的立体图；

图2示出了图1所示的智能注油设备的部分器件的连接关系图；

图3示出了本实用新型另一实施例的智能注油设备的部分器件的连接关系图；

图4示出了图1所示的实施例的智能注油设备的触摸屏的结构图；

图5示出了本实用新型另一实施例的智能注油设备一角度的立体图；

图6示出了图5所示的智能注油设备另一角度的立体图；

图7示出了图5所示的智能注油设备的部分器件的连接关系图；

图8示出了图5所示的智能注油设备的触摸屏的结构图；

图9示出了本实用新型又一实施例的智能注油设备一角度的立体图；

图10示出了图9所示的智能注油设备另一角度的立体图；

图11示出了图9所示的智能注油设备的部分器件的连接关系图；以及

图12示出了图9所示的智能注油设备的触摸屏的结构图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

为解决上述的技术问题，本实用新型创造性地提供了一种智能注油设备，能够实现全自动注油，无需耗费大量的人力，注入油量的效率和准确性高，满足了使用者对于设备的可靠性、安全性、便携性等需求，并且该智能注油设备实用、耐用，维护维修时也很容易。

如图1和图2所示，本实用新型提供的智能注油设备1可以包括：箱体11，设置于箱体11内的充电装置12、储油罐13、抽油泵14、流量计15、控制装置16，与箱体11配合的箱盖17，以及设置于箱盖17上的触摸屏18。

进一步地，充电装置12分别与触摸屏18、储油罐13、抽油泵14、流量计15、控制装置16连接(附图中未示出)，并对连接的各部件供电。

控制装置16分别与储油罐13、抽油泵14、流量计15连接(附图中未示出)，抽油泵14分别与储油罐13和流量计15连接；控制装置16接收到抽油指令时，控制抽油泵14从储油罐13抽油；流量计15实时监测抽油泵14抽取的油量，并生成已抽油量信号传送给控制装置16；控制装置16根据抽取指令和已抽油量信号确定是否控制抽油泵14停止抽油；储油罐13内的传感器实时地将储油罐13内的油位信号传送给控制装置16。

控制装置16与触摸屏18连接(附图中未示出)，控制装置16将已抽油量信号和油位信号传送给触摸屏18；触摸屏18根据已抽油量信号显示已抽油量，以及根据油位信号显示储油罐13内剩余的油量。

可以看到，本实用新型提供的智能注油设备1通过控制装置16控制抽油泵14抽油，即控制抽油泵14的启动和停止，能够实现全自动注油，无需耗费大量的人力，且注入油量的效率和准确性高。并且，在触摸屏18中能够实时显示已抽油量和储油罐13内剩余的油量，油量数据直观、可视化。

在本实用新型的可选实施例中，充电装置12可以包括充电器和电池(附图中未示出)，充电器分别与电池、触摸屏18、储油罐13、抽油泵14、流量计15、控制装置16连接，在接入外部电源(附图中未示出)时，充电器对触摸屏18、储油罐13、抽油泵14、流量计15、控制装置16供电并对电池进行充电。电池分别与触摸屏18、储油罐13、抽油泵14、流量计15、控制装置16连接，在充电器未接入外部电源时，电池对触摸屏18、储油罐13、抽油泵14、流量计15、控制装置16供电。这样，通过配置充电器和电池，能够实现智能注油设备1接入外部电源和不接入外部电源的工作方式，便携性高。

在本实用新型的可选实施例中，充电装置12中的电池可以实时地将自身的电量信号传送给控制装置16，控制装置16将该电量信号传送给触摸屏18，从而触摸屏18根据该电量信号显示电池剩余的电量。这样可以直观地提示使用者当前电池的电量情况，当电池电量不足时，可以及时对电池充电。

在本实用新型的可选实施例中，如图3所示，智能注油设备1还可以包括设置于箱体11内的稳压板19，稳压板19的输入端与充电装置12的输出端连接，用于对充电装置12输出的电压进行稳压处理，稳压板19的输出端分别与触摸屏18、储油罐13、抽油泵14、流量计15、控制装置16连接(附图中未示出)，并对触摸屏18、储油罐13、抽油泵14、流量计15、控制装置16进行供电。

在实际应用中，充电装置12可以将外部电源220V的交流电转换为24V的直流电给智能注油设备1的各部件供电。稳压板19可以对充电装置12输出的电压进行稳压处理，将电压稳定在24V左右。

在本实用新型的可选实施例中，如图3所示，抽油泵14可以包括输油管141，输油管141用于将储油罐13内的油输送至外部设备。这里的外部设备可以是飞机或汽车的发动机等，本实用新型对此不作限制。

进一步地，智能注油设备1还可以包括设置于箱体11内的单向电磁阀20，单向电磁阀20与输油管141连接(附图中未示出)，在抽油泵14不工作时，单向电磁阀20阻断输油管141的通路。这样，可以防止注油完成后，输油管141进入了空气，对下次注油量的准确性造成影响。

继续参见图1，智能注油设备1的箱体11的一侧还设置有与输油管141的管口配合的孔111，经过孔111可以方便地将油注入到外部设备。

在本实用新型的可选实施例中，如图4所示，智能注油设备1的触摸屏18可以包括按键点动区域181和参数显示区域182。具体地，按键点动区域181中可以包括多个自定义加油量的按键，当其中的任一按键被触发时，生成包含该按键对应的自定义加油量信号的抽油指令。参数显示区域182显示已抽油量和储油罐13内剩余的油量(附图中未示出)。在图4中示意的按键点动区域181的四个椭圆形按键为自定义加油量的按键，自定义加油量可以分别是100ml、150ml、200ml、500ml。需要说明的是，这里示意的四个椭圆形按键仅是示例性的，实际应用中可以根据注油需求进行设置，本实用新型对此不作限制。

举例来说，使用者需要对发动机注入200ml的润滑油，则可以按下触摸屏18的按键点动区域181中自定义加油量为200ml的按键，该按键被触发，生成200ml加油量信号的抽油指令。控制装置16接收到200ml加油量信号的抽油指令时，控制抽油泵14从储油罐13抽油；流量计15实时监测抽油泵14抽取的油量，并生成已抽油量信号传送给控制装置16；控制装置16根据200ml加油量信号的抽取指令和已抽油量信号确定是否控制抽油泵14停止抽油。这里，具体可以根据已抽油量信号判断已抽油量是否达到200ml，若未达到200ml，则抽油泵14继续抽油；若达到200ml，则控制抽油泵14停止抽油。需要说明的是，这里的举例仅是示意性的，并不对本实用新型进行限制。

进一步地，如图4所示，触摸屏18还可以包括配置菜单区域183，配置菜单区域183中可以包括配置功能键(附图中未示出)，通过配置功能键可以调整按键点动区域181中各个按键对应的自定义加油量。

本实用新型提供的智能注油设备1在控制装置16控制抽油泵14抽油的过程中，可以在触摸屏18实时显示已抽油量、储油罐13内剩余的油量或者充电装置12中的电池剩余的电量。在智能注油设备1初始上电，控制装置16复位后，储油罐13内的传感器可以将储油罐13内的油位信号传送给控制装置16，控制装置16将油位信号传送给触摸屏18，触摸屏18根据油位信号显示储油罐13内剩余的油量。充电装置12中的电池也可以将自身的电量信号传送给控制装置16，控制装置16将该电量信号传送给触摸屏18，触摸屏18根据该电量信号显示电池剩余的电量。

在本实用新型的可选实施例中，控制装置16与触摸屏18可以通过I2C(Inter-Integrated Circuit)总线连接。I2C是内部整合电路的称呼，是一种串行通讯总线。

在本实用新型的可选实施例中，智能注油设备1还可以包括四个脚轮(附图中未示出)，分别设置于箱体11外底部的四个角端。

在本实用新型的可选实施例中，智能注油设备1的控制装置16还可以包括存储模块(附图中未示出)，该存储模块用于记录对外部设备注油的相关数据，如注油日期、抽油时间、注油量等，这些相关数据可以传送给触摸屏18，并显示在触摸屏18上，从而可以方便地对外部设备进行定期保养。

以上介绍了图1所示实施例的各环节的多种实现方式，下面将通过两个具体实施例来详细介绍本实用新型提供的智能注油设备。

在一具体实施例中，如图5、图6和图7所示，本实用新型提供的智能注油设备5，可以包括：箱体51，设置于箱体51内的充电装置52、储油罐53、抽油泵54、流量计55、控制装置56，与箱体51配合的箱盖57，以及设置于箱盖57上的触摸屏58。

进一步地，箱体51为长方体形状，箱体51的内部被隔板510分成第一区域S1、第二区域S2、第三区域S3、第四区域S4。第一区域S1设置充电装置52，第二区域S2设置储油罐53、抽油泵54、流量计55，第三区域S3设置控制装置56。

充电装置52分别与触摸屏58、储油罐53、抽油泵54、流量计55、控制装置56连接(附图中未示出)，并对连接的各部件供电。

控制装置56分别与储油罐53、抽油泵54、流量计55连接(附图中未示出)，抽油泵54分别与储油罐53和流量计55连接；控制装置56接收到抽油指令时，控制抽油泵54从储油罐53抽油；流量计55实时监测抽油泵54抽取的油量，并生成已抽油量信号传送给控制装置56；控制装置56根据抽取指令和已抽油量信号确定是否控制抽油泵54停止抽油；储油罐53内的传感器实时地将储油罐53内的油位信号传送给控制装置56。

控制装置56与触摸屏58连接(附图中未示出)，控制装置56将已抽油量信号和油位信号传送给触摸屏58；触摸屏58根据已抽油量信号显示已抽油量，以及根据油位信号显示储油罐53内剩余的油量。

在实际应用中，由于第一区域S1、第二区域S2、第三区域S3以及第四区域S4被隔板510分隔，因此可以在隔板510上打孔(附图中未示出)，以便不同区域中设置的部件连接时它们的连接线能穿孔实现连接。例如，充电装置52和控制装置56连接时，充电装置52的连接线可以穿过隔板510上的孔与控制装置56连接。

在可选的实施例中，充电装置52可以包括充电器和电池(附图中未示出)，充电器分别与电池、触摸屏58、储油罐53、抽油泵54、流量计55、控制装置56连接，在接入外部电源(附图中未示出)时，充电器对触摸屏58、储油罐53、抽油泵54、流量计55、控制装置56供电并对电池进行充电。电池分别与触摸屏58、储油罐53、抽油泵54、流量计55、控制装置56连接，在充电器未接入外部电源时，电池对触摸屏58、储油罐53、抽油泵54、流量计55、控制装置56供电。这样，通过配置充电器和电池，能够实现智能注油设备5接入外部电源和不接入外部电源的工作方式，便携性高。

在可选的实施例中，充电装置52中的电池可以实时地将自身的电量信号传送给控制装置56，控制装置56将该电量信号传送给触摸屏58，从而触摸屏58根据该电量信号显示电池剩余的电量。这样可以直观地提示使用者当前电池的电量情况，当电池电量不足时，可以及时对电池充电。

在可选的实施例中，智能注油设备5还可以包括设置于箱体51内的稳压板(附图中未示出)，稳压板的输入端与充电装置52的输出端连接，用于对充电装置52输出的电压进行稳压处理，稳压板的输出端分别与触摸屏58、储油罐53、抽油泵54、流量计55、控制装置56连接，并对触摸屏58、储油罐53、抽油泵54、流量计55、控制装置56进行供电。

在实际应用中，充电装置52可以将外部电源220V的交流电转换为24V的直流电给智能注油设备5的各部件供电。稳压板可以对充电装置52输出的电压进行稳压处理，将电压稳定在24V左右。

在可选的实施例中，抽油泵54可以包括输油管(附图中未示出)，输油管用于将储油罐53内的油输送至外部设备。这里的外部设备可以是飞机或汽车的发动机等，本实用新型对此不作限制。

进一步地，智能注油设备5还可以包括设置于箱体51内的单向电磁阀(附图中未示出)，单向电磁阀与输油管连接，在抽油泵54不工作时，单向电磁阀阻断输油管的通路。这样，可以防止注油完成后，输油管进入了空气，对下次注油量的准确性造成影响。

继续参见图6，智能注油设备5的箱体51的一侧还设置有与输油管的管口配合的孔511，经过孔511可以方便地将油注入到外部设备。

继续参见图6，智能注油设备5的箱体51的两侧对称设置有手持部512，以便使用者通过手持部512搬运智能注油设备5。

在可选的实施例中，如图8所示，智能注油设备5的触摸屏58可以包括按键点动区域581和参数显示区域582。具体地，按键点动区域581中可以包括多个自定义加油量的按键，当其中的任一按键被触发时，生成包含该按键对应的自定义加油量信号的抽油指令。参数显示区域582显示已抽油量和储油罐53内剩余的油量(附图中未示出)。在图8中示意的按键点动区域581的四个椭圆形按键为自定义加油量的按键，自定义加油量可以分别是100ml、150ml、200ml、500ml。需要说明的是，这里示意的四个椭圆形按键仅是示例性的，实际应用中可以根据注油需求进行设置，本实用新型对此不作限制。

进一步地，在图8中，触摸屏58还可以包括配置菜单区域583，配置菜单区域583中可以包括配置功能键(附图中未示出)，通过配置功能键可以调整按键点动区域581中各个按键对应的自定义加油量。

在可选的实施例中，智能注油设备5还可以包括四个脚轮(附图中未示出)，分别设置于箱体51外底部的四个角端。

在可选的实施例中，智能注油设备5的控制装置56还可以包括存储模块(附图中未示出)，该存储模块用于记录对外部设备注油的相关数据，如注油日期、抽油时间、注油量等，这些相关数据可以传送给触摸屏58，并显示在触摸屏58上，从而可以方便地对外部设备进行定期保养。

在另一具体实施例中，如图9、图10和图11所示，本实用新型提供的智能注油设备9，可以包括：箱体91，设置于箱体91内的充电装置92、储油罐93、抽油泵94、流量计95、控制装置96，与箱体91配合的箱盖97，以及设置于箱盖97上的触摸屏98。

进一步地，箱盖97包括第一盖面971和第二盖面972，第一盖面971和第二盖面972朝向箱体的夹角大于90度且小于180度，触摸屏98设置于第二盖面972上。

箱体91的内部从箱体91的内底部往上依次被挡板910分成第一层L1、第二层L2、第三层L3，第一层L1的区域设置储油罐93、抽油泵94、流量计95，第二层L2的区域设置控制装置96、充电装置92。

充电装置92分别与触摸屏98、储油罐93、抽油泵94、流量计95、控制装置96连接(附图中未示出)，并对连接的各部件供电。

控制装置96分别与储油罐93、抽油泵94、流量计95连接(附图中未示出)，抽油泵94分别与储油罐93和流量计95连接；控制装置96接收到抽油指令时，控制抽油泵94从储油罐93抽油；流量计95实时监测抽油泵94抽取的油量，并生成已抽油量信号传送给控制装置96；控制装置96根据抽取指令和已抽油量信号确定是否控制抽油泵94停止抽油；储油罐93内的传感器实时地将储油罐93内的油位信号传送给控制装置96。

控制装置96与触摸屏98连接(附图中未示出)，控制装置96将已抽油量信号和油位信号传送给触摸屏98；触摸屏98根据已抽油量信号显示已抽油量，以及根据油位信号显示储油罐93内剩余的油量。

在可选的实施例中，充电装置92可以包括充电器和电池(附图中未示出)，充电器分别与电池、触摸屏98、储油罐93、抽油泵94、流量计95、控制装置96连接，在接入外部电源(附图中未示出)时，充电器对触摸屏98、储油罐93、抽油泵94、流量计95、控制装置96供电并对电池进行充电。电池分别与触摸屏98、储油罐93、抽油泵94、流量计95、控制装置96连接，在充电器未接入外部电源时，电池对触摸屏98、储油罐93、抽油泵94、流量计95、控制装置96供电。这样，通过配置充电器和电池，能够实现智能注油设备9接入外部电源和不接入外部电源的工作方式，便携性高。

在可选的实施例中，充电装置92中的电池可以实时地将自身的电量信号传送给控制装置96，控制装置96将该电量信号传送给触摸屏98，从而触摸屏98根据该电量信号显示电池剩余的电量。这样可以直观地提示使用者当前电池的电量情况，当电池电量不足时，可以及时对电池充电。

在可选的实施例中，继续参见图10，智能注油设备9的箱体91上还设置有箱门911，箱门911上还可以设置手动部912，使用者可以通过手动部912对箱门911进行关合操作。

在可选的实施例中，继续参见图10，智能注油设备9还可以包括两个把手991，对称设置于第二盖面972的两侧。另外，智能注油设备9还可以包括四个脚轮992，分别设置于箱体91外底部的四个角端，图10的角度示意了箱体91外底部一侧的两个脚轮992。这样，利用把手991和脚轮992可以方便使用者移动或推动智能注油设备9。

在可选的实施例中，智能注油设备9还可以包括设置于箱体91内的稳压板(附图中未示出)，稳压板的输入端与充电装置92的输出端连接，用于对充电装置92输出的电压进行稳压处理，稳压板的输出端分别与触摸屏98、储油罐93、抽油泵94、流量计95、控制装置96连接，并对触摸屏98、储油罐93、抽油泵94、流量计95、控制装置96进行供电。

在实际应用中，充电装置92可以将外部电源220V的交流电转换为24V的直流电给智能注油设备9的各部件供电。稳压板可以对充电装置92输出的电压进行稳压处理，将电压稳定在24V左右。

在可选的实施例中，抽油泵94可以包括输油管(附图中未示出)，输油管用于将储油罐93内的油输送至外部设备。这里的外部设备可以是飞机或汽车的发动机等，本实用新型对此不作限制。

进一步地，智能注油设备9还可以包括设置于箱体91内的单向电磁阀(附图中未示出)，单向电磁阀与输油管连接，在抽油泵94不工作时，单向电磁阀阻断输油管的通路。这样，可以防止注油完成后，输油管进入了空气，对下次注油量的准确性造成影响。

在可选的实施例中，智能注油设备9的箱体91的一侧还设置有与输油管的管口配合的孔(附图中未示出)，经过该孔可以方便地将油注入到外部设备。

在可选的实施例中，如图12所示，智能注油设备9的触摸屏98可以包括按键点动区域981和参数显示区域982。具体地，按键点动区域981中可以包括多个自定义加油量的按键，当其中的任一按键被触发时，生成包含该按键对应的自定义加油量信号的抽油指令。参数显示区域982显示已抽油量和储油罐93内剩余的油量(附图中未示出)。在图12中示意的按键点动区域981的三个椭圆形按键为自定义加油量的按键，自定义加油量可以分别是100ml、200ml、500ml。需要说明的是，这里示意的三个椭圆形按键仅是示例性的，实际应用中可以根据注油需求进行设置，本实用新型对此不作限制。

进一步地，在图12中，触摸屏98还可以包括配置菜单区域983，配置菜单区域983中可以包括配置功能键(附图中未示出)，通过配置功能键可以调整按键点动区域981中各个按键对应的自定义加油量。

在可选的实施例中，智能注油设备9的控制装置96还可以包括存储模块(附图中未示出)，该存储模块用于记录对外部设备注油的相关数据，如注油日期、抽油时间、注油量等，这些相关数据可以传送给触摸屏98，并显示在触摸屏98上，从而可以方便地对外部设备进行定期保养。

以上所述的实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的示例性实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种智能注油设备，其特征在于，包括：箱体，设置于所述箱体内的充电装置、储油罐、抽油泵、流量计、控制装置，与所述箱体配合的箱盖，以及设置于所述箱盖上的触摸屏；

所述充电装置分别与所述触摸屏、储油罐、抽油泵、流量计、控制装置连接，并对连接的各部件供电；

所述控制装置分别与所述储油罐、抽油泵、流量计连接，所述抽油泵分别与所述储油罐和所述流量计连接；所述控制装置接收到抽油指令时，控制所述抽油泵从所述储油罐抽油；所述流量计实时监测所述抽油泵抽取的油量，并生成已抽油量信号传送给所述控制装置；所述控制装置根据所述抽取指令和所述已抽油量信号确定是否控制所述抽油泵停止抽油；所述储油罐内的传感器实时地将所述储油罐内的油位信号传送给所述控制装置；

所述控制装置与所述触摸屏连接，所述控制装置将所述已抽油量信号和所述油位信号传送给所述触摸屏；所述触摸屏根据所述已抽油量信号显示已抽油量，以及根据所述油位信号显示所述储油罐内剩余的油量。

2.根据权利要求1所述的智能注油设备，其特征在于，还包括：

设置于所述箱体内的稳压板，所述稳压板的输入端与所述充电装置的输出端连接，用于对所述充电装置输出的电压进行稳压处理，所述稳压板的输出端分别与所述触摸屏、储油罐、抽油泵、流量计、控制装置连接进行供电。

3.根据权利要求1所述的智能注油设备，其特征在于，所述抽油泵包括输油管，所述输油管用于将所述储油罐内的油输送至外部设备；

所述智能注油设备还包括：

设置于所述箱体内的单向电磁阀，所述单向电磁阀与所述输油管连接，在所述抽油泵不工作时，所述单向电磁阀阻断所述输油管的通路。

4.根据权利要求3所述的智能注油设备，其特征在于，所述箱体的一侧设置有与所述输油管的管口配合的孔。

5.根据权利要求1所述的智能注油设备，其特征在于，所述箱体为长方体形状，所述箱体的内部被隔板分成第一区域、第二区域、第三区域、第四区域，所述第一区域设置所述充电装置，所述第二区域设置所述储油罐、抽油泵、流量计，所述第三区域设置所述控制装置。

6.根据权利要求1所述的智能注油设备，其特征在于，所述箱盖包括第一盖面和第二盖面，所述第一盖面和第二盖面朝向所述箱体的夹角大于90度，所述触摸屏设置于所述第二盖面上；

所述箱体的内部从所述箱体的内底部往上依次被挡板分成第一层、第二层、第三层，所述第一层的区域设置所述储油罐、抽油泵、流量计，所述第二层的区域设置所述控制装置、充电装置。

7.根据权利要求6所述的智能注油设备，其特征在于，还包括：

两个把手，对称设置于所述第二盖面的两侧。

8.根据权利要求1所述的智能注油设备，其特征在于，所述触摸屏包括按键点动区域和参数显示区域；

所述按键点动区域中包括多个自定义加油量的按键，当其中的任一按键被触发时，生成包含该按键对应的自定义加油量信号的抽油指令；

所述参数显示区域显示所述已抽油量和所述储油罐内剩余的油量。

9.根据权利要求8所述的智能注油设备，其特征在于，所述触摸屏还包括配置菜单区域，所述配置菜单区域中包括配置功能键，用于调整所述按键点动区域中各个按键对应的自定义加油量。

10.根据权利要求1所述的智能注油设备，其特征在于，还包括：

四个脚轮，分别设置于所述箱体的外底部的四个角端。