CN211648277U - 一种润滑油自动加注设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种润滑油自动加注设备，包括：箱体、与箱体配合的箱盖、中央控制器、储油桶、油量测量系统模块、加注泵、流量计、显示屏、电源模块、充电模块以及电池；箱体的内部设置有围绕内壁四周的框架，且箱体的内部被隔板分成第一区域、第二区域、第三区域、第四区域以及第五区域；箱体的内部还设置有覆盖第一区域、第二区域、第四区域以及第五区域的面板，面板设置于框架和隔板上，显示屏设置于面板上。本实用新型提供的润滑油自动加注设备能够实现自动化精准注油，无需耗费大量的人力，满足了使用者对于设备的可靠性、安全性、便携性等需求。

Description

一种润滑油自动加注设备

技术领域

本实用新型涉及机械设备加注润滑油技术领域，特别是一种润滑油自动加注设备。

背景技术

相关技术中对发动机加注润滑油采用的是手动注油设备，由一根进油管、一根出油管、一个固定容积的抽油推进装置构成。对于加注不同体积的油量，需要采用不同的抽油推进装置，更换起来较为繁琐，且注油过程中需要耗费大量的人力。另外，该手动注油设备功能相对单一，无法满足使用者的多种需求，其实际使用寿命也相对较短。因此，亟需解决这一技术问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的润滑油自动加注设备，能够实现自动化精准注油，无需耗费大量的人力，满足了使用者对于设备的可靠性、安全性、便携性等需求。

本实用新型实施例提供了一种润滑油自动加注设备，包括：箱体、与所述箱体配合的箱盖、中央控制器、储油桶、油量测量系统模块、加注泵、流量计、显示屏、电源模块、充电模块以及电池；

所述箱体的一侧与所述箱盖的一侧通过合页连接，所述箱体的另一侧与所述箱盖的另一侧通过锁扣连接，所述箱体的另一侧还设置有提手，所述箱体的背部设置有拉杆，所述箱体背离所述拉杆伸出方向的一端设置有滑轮；

所述箱体的内部设置有围绕内壁四周的框架，且所述箱体的内部被隔板分成第一区域、第二区域、第三区域、第四区域以及第五区域，所述中央控制器设置于所述第一区域，所述加注泵和所述流量计设置于所述第二区域，所述储油桶和所述油量测量系统模块设置于所述第三区域，所述电源模块和所述充电模块设置于所述第四区域，所述电池设置于所述第五区域；所述箱体的内部还设置有覆盖所述第一区域、所述第二区域、所述第四区域以及所述第五区域的面板，所述面板设置于所述框架和所述隔板上，所述显示屏设置于所述面板上；

所述中央控制器分别与所述油量测量系统模块、所述加注泵、所述流量计连接，所述油量测量系统模块与所述储油桶连接，所述加注泵分别与所述储油桶和所述流量计连接；所述中央控制器接收到注油指令时，控制所述加注泵从所述储油桶抽油；所述流量计实时监测所述加注泵抽取的油量，并生成已抽油量信号传送给所述中央控制器；所述中央控制器根据所述注油指令和所述已抽油量信号确定是否控制所述加注泵停止抽油；所述油量测量系统模块实时监测所述储油桶内剩余的油量，并生成剩余油位信号传送给所述中央控制器；

所述中央控制器与所述显示屏连接，所述中央控制器将所述已抽油量信号和所述剩余油位信号传送给所述显示屏，所述显示屏根据所述已抽油量信号显示已抽油量，以及根据所述剩余油位信号显示所述储油桶内剩余的油量。

可选地，所述电源模块分别与所述中央控制器、所述油量测量系统模块、所述加注泵、所述流量计、所述显示屏、所述充电模块以及所述电池连接，所述充电模块与所述电池连接；

在所述电源模块接入外部电源时，所述电源模块对所述中央控制器、所述油量测量系统模块、所述加注泵、所述流量计以及所述显示屏供电，并通过所述充电模块对所述电池充电；

在所述电源模块未接入外部电源时，所述电源模块启用所述电池对所述中央控制器、所述油量测量系统模块、所述加注泵、所述流量计以及所述显示屏供电。

可选地，所述电池实时地将自身的电量信号传送给所述中央控制器，所述中央控制器将所述电量信号传送给所述显示屏，所述显示屏根据所述电量信号显示所述电池剩余的电量。

可选地，所述显示屏包括按键区域和信息显示区域；

所述按键区域中包括多个自定义加注油量的按键，当其中的任一按键被触发时，生成包含该按键对应的自定义加注油量信号的注油指令；

所述按键区域中还包括配置功能键，用于调整各个按键对应的自定义加注油量；

所述信息显示区域显示所述已抽油量、所述储油桶内剩余的油量以及所述电池剩余的电量。

可选地，所述面板上设置有用于选取键控模式或屏控模式的模式选择开关，所述模式选择开关与所述中央控制器连接，所述中央控制器读取所述模式选择开关的状态来确定键控模式或屏控模式。

可选地，所述面板上设置有加注油量的旋钮，所述旋钮与所述中央控制器连接，所述中央控制器获取所述旋钮对应的加注油量的注油指令。

可选地，所述加注泵包括输油管，所述输油管用于将所述储油桶内的油经所述流量计输送至外部设备。

可选地，所述润滑油自动加注设备还包括：

设置于所述第二区域的单向电磁阀，所述单向电磁阀与所述输油管连接，在所述加注泵不工作时，所述单向电磁阀阻断所述输油管的通路。

可选地，所述箱体的另一侧设置有与所述输油管的管口配合的孔。

可选地，所述框架包括底板，所述底板与所述箱体内部的底面固定。

本实用新型提供的润滑油自动加注设备，能够实现自动化精准注油，无需耗费大量的人力，满足了使用者对于设备的可靠性、安全性、便携性等需求，并且该润滑油自动加注设备实用、耐用，维护维修时也很容易。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的器件。在附图中：

图1示出了本实用新型实施例的润滑油自动加注设备一角度的立体图；

图2示出了本实用新型实施例的润滑油自动加注设备另一角度的立体图；

图3示出了本实用新型实施例的润滑油自动加注设备的分解图；

图4示出了本实用新型实施例的润滑油自动加注设备的部分器件的连接关系图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

为解决上述的技术问题，本实用新型创造性地提供了一种润滑油自动加注设备，能够实现自动化精准注油，无需耗费大量的人力，满足了使用者对于设备的可靠性、安全性、便携性等需求，并且该润滑油自动加注设备实用、耐用，维护维修时也很容易。

参见图1、图2、图3以及图4，本实用新型提供的润滑油自动加注设备1可以包括：箱体11、与箱体11配合的箱盖12、中央控制器13、储油桶14、油量测量系统模块15、加注泵16、流量计17、显示屏18、电源模块19、充电模块20以及电池21。

进一步地，箱体11的一侧与箱盖12的一侧通过合页22连接，箱体11的另一侧与箱盖12的另一侧通过锁扣23连接，箱体11的另一侧还设置有提手24，箱体11的背部设置有拉杆25，箱体11背离拉杆25伸出方向的一端设置有滑轮26；

箱体11的内部设置有围绕内壁四周的框架27，且箱体11的内部被隔板28分成第一区域S1、第二区域S2、第三区域S3、第四区域S4以及第五区域S5，中央控制器13设置于第一区域S1，加注泵16和流量计17设置于第二区域S2，储油桶14和油量测量系统模块15设置于第三区域S3，电源模块19和充电模块20设置于第四区域S4，电池21设置于第五区域S5；箱体11的内部还设置有覆盖第一区域S1、第二区域S2、第四区域S4以及第五区域S5的面板29，面板29设置于框架27和隔板28上，显示屏18设置于面板29上；

中央控制器13分别与油量测量系统模块15、加注泵16、流量计17连接(附图中未示出)，油量测量系统模块15与储油桶14连接，加注泵16分别与储油桶14和流量计17连接；中央控制器13接收到注油指令时，控制加注泵16从储油桶14抽油；流量计17实时监测加注泵16抽取的油量，并生成已抽油量信号传送给中央控制器13；中央控制器13根据注油指令和已抽油量信号确定是否控制加注泵16停止抽油；油量测量系统模块15实时监测储油桶14内剩余的油量，并生成剩余油位信号传送给中央控制器13；

中央控制器13与显示屏18连接(附图中未示出)，中央控制器13将已抽油量信号和剩余油位信号传送给显示屏18，显示屏18根据已抽油量信号显示已抽油量，以及根据剩余油位信号显示储油桶14内剩余的油量。

在实际应用中，由于第一区域S1、第二区域S2、第三区域S3、第四区域S4以及第五区域S5被隔板28分隔，因此可以在隔板28上打孔(附图中未示出)，以便不同区域中设置的器件连接时它们的连接线能穿孔实现连接。例如，中央控制器13与油量测量系统模块15连接时，中央控制器13的连接线可以穿过隔板28上的孔与油量测量系统模块15连接。

在本实用新型的可选实施例中，电源模块19分别与中央控制器13、油量测量系统模块15、加注泵16、流量计17、显示屏18、充电模块20以及电池21连接，充电模块20与电池21连接。在电源模块19接入外部电源时，电源模块19对中央控制器13、油量测量系统模块15、加注泵16、流量计17以及显示屏18供电，并通过充电模块20对电池21充电；在电源模块19未接入外部电源时，电源模块19启用电池21对中央控制器13、油量测量系统模块15、加注泵16、流量计17以及显示屏18供电。这里，各个器件可以采用电缆连接，电缆是阻燃型柔性电缆外加蛇皮管保护，不会产生死结，更不会折断漏电。

可以看到，本实用新型提供的润滑油自动加注设备1通过中央控制器13控制加注泵16抽油，即控制加注泵16的启动和停止，能够实现全自动注油，无需耗费大量的人力，且注入油量的准确性高。并且，在显示屏18中能够实时显示已抽油量和储油桶14内剩余的油量，油量数据直观、可视化。另外，润滑油自动加注设备1配有电源模块19、充电模块20以及电池21，能够实现接入外部电源和不接入外部电源的工作方式，便携性高。

在本实用新型的可选实施例中，电池21可以实时地将自身的电量信号传送给中央控制器13，中央控制器13将电量信号传送给显示屏18，显示屏18根据电量信号显示电池21剩余的电量。这样可以直观地提示使用者当前电池的电量情况，当电池电量不足时，可以及时对电池充电。

在本实用新型的可选实施例中，显示屏18可以包括按键区域和信息显示区域。具体地，按键区域中可以包括多个自定义加注油量的按键，当其中的任一按键被触发时，可以生成包含该按键对应的自定义加注油量信号的注油指令。按键区域中还可以包括配置功能键，用于调整各个按键对应的自定义加注油量。信息显示区域可以显示加注泵16的已抽油量、储油桶14内剩余的油量以及电池21剩余的电量。这里的自定义加注油量可以是100ml、200ml、300ml、400ml、500ml等，实际应用中可以根据注油需求进行设置，本实用新型对此不作限制。

在本实用新型的可选实施例中，继续参见图2，面板29上可以设置有用于选取键控模式或屏控模式的模式选择开关291，模式选择开关291与中央控制器13连接，中央控制器13读取模式选择开关291的状态来确定键控模式或屏控模式。

进一步地，面板29上可以设置有加注油量的旋钮292，旋钮292与中央控制器13连接，中央控制器13获取旋钮292对应的加注油量的注油指令。另外，面板29上还可以设置有电源开关293、停止注油按键294、启动注油按键295、管路填充按键296。当中央控制器13读取模式选择开关291的状态确定键控模式时，可以读取面板29上的旋钮292、停止注油按键294、启动注油按键295或者管路填充按键296的状态。当中央控制器13读取模式选择开关291的状态确定屏控模式时，可以读取显示屏18上的按键的状态。

举例来说，使用者需要对发动机注入200ml的润滑油，则可以通过模式选择开关291选择键控模式或屏控模式，如果选择了屏控模式，则可以按下显示屏18的按键区域中自定义加注油量为200ml的按键，该按键被触发，生成200ml加注油量信号的注油指令。中央控制器13接收到200ml加注油量信号的注油指令时，控制加注泵16从储油桶14抽油；流量计17实时监测加注泵16抽取的油量，并生成已抽油量信号传送给中央控制器13；中央控制器13根据200ml加注油量信号的注油指令和已抽油量信号确定是否控制加注泵16停止抽油。这里，具体可以根据已抽油量信号判断已抽油量是否达到200ml，若未达到200ml，则加注泵16继续抽油；若达到200ml，则控制加注泵16停止抽油。需要说明的是，这里的举例仅是示意性的，并不对本实用新型进行限制。

在本实用新型的可选实施例中，加注泵16可以包括输油管(附图中未示出)，输油管用于将储油桶14内的油经流量计17输送至外部设备。这里的外部设备可以是飞机或汽车的发动机等，本实用新型对此不作限制。这里的输油管除连接件采用金属材质外，其它部分可以采用耐双层夹线橡胶管。

在本实用新型的可选实施例中，润滑油自动加注设备1还可以包括设置于第二区域S2的单向电磁阀(附图中未示出)，单向电磁阀与输油管连接，在加注泵16不工作时，单向电磁阀阻断输油管的通路。这样，可以防止注油完成后，输油管进入了空气，对下次注油量的准确性造成影响。

在本实用新型的可选实施例中，箱体11的另一侧设置有与输油管的管口配合的孔。

在本实用新型的可选实施例中，框架27包括底板(附图中未示出)，底板与箱体11内部的底面固定，从而可以固定各个器件。

在本实用新型的可选实施例中，润滑油自动加注设备1的中央控制器13还可以包括存储模块(附图中未示出)，该存储模块用于记录对外部设备注油的相关数据，如注油日期、抽油时间、注油量等，这些相关数据可以传送给显示屏18，并显示在显示屏18上，从而可以方便地对外部设备进行定期保养。

以上所述的实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的示例性实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种润滑油自动加注设备，其特征在于，包括：箱体、与所述箱体配合的箱盖、中央控制器、储油桶、油量测量系统模块、加注泵、流量计、显示屏、电源模块、充电模块以及电池；

所述箱体的一侧与所述箱盖的一侧通过合页连接，所述箱体的另一侧与所述箱盖的另一侧通过锁扣连接，所述箱体的另一侧还设置有提手，所述箱体的背部设置有拉杆，所述箱体背离所述拉杆伸出方向的一端设置有滑轮；

所述箱体的内部设置有围绕内壁四周的框架，且所述箱体的内部被隔板分成第一区域、第二区域、第三区域、第四区域以及第五区域，所述中央控制器设置于所述第一区域，所述加注泵和所述流量计设置于所述第二区域，所述储油桶和所述油量测量系统模块设置于所述第三区域，所述电源模块和所述充电模块设置于所述第四区域，所述电池设置于所述第五区域；所述箱体的内部还设置有覆盖所述第一区域、所述第二区域、所述第四区域以及所述第五区域的面板，所述面板设置于所述框架和所述隔板上，所述显示屏设置于所述面板上；

所述中央控制器分别与所述油量测量系统模块、所述加注泵、所述流量计连接，所述油量测量系统模块与所述储油桶连接，所述加注泵分别与所述储油桶和所述流量计连接；所述中央控制器接收到注油指令时，控制所述加注泵从所述储油桶抽油；所述流量计实时监测所述加注泵抽取的油量，并生成已抽油量信号传送给所述中央控制器；所述中央控制器根据所述注油指令和所述已抽油量信号确定是否控制所述加注泵停止抽油；所述油量测量系统模块实时监测所述储油桶内剩余的油量，并生成剩余油位信号传送给所述中央控制器；

所述中央控制器与所述显示屏连接，所述中央控制器将所述已抽油量信号和所述剩余油位信号传送给所述显示屏，所述显示屏根据所述已抽油量信号显示已抽油量，以及根据所述剩余油位信号显示所述储油桶内剩余的油量。

2.根据权利要求1所述的润滑油自动加注设备，其特征在于，所述电源模块分别与所述中央控制器、所述油量测量系统模块、所述加注泵、所述流量计、所述显示屏、所述充电模块以及所述电池连接，所述充电模块与所述电池连接；

在所述电源模块接入外部电源时，所述电源模块对所述中央控制器、所述油量测量系统模块、所述加注泵、所述流量计以及所述显示屏供电，并通过所述充电模块对所述电池充电；

在所述电源模块未接入外部电源时，所述电源模块启用所述电池对所述中央控制器、所述油量测量系统模块、所述加注泵、所述流量计以及所述显示屏供电。

3.根据权利要求2所述的润滑油自动加注设备，其特征在于，所述电池实时地将自身的电量信号传送给所述中央控制器，所述中央控制器将所述电量信号传送给所述显示屏，所述显示屏根据所述电量信号显示所述电池剩余的电量。

4.根据权利要求3所述的润滑油自动加注设备，其特征在于，所述显示屏包括按键区域和信息显示区域；

所述按键区域中包括多个自定义加注油量的按键，当其中的任一按键被触发时，生成包含该按键对应的自定义加注油量信号的注油指令；

所述按键区域中还包括配置功能键，用于调整各个按键对应的自定义加注油量；

所述信息显示区域显示所述已抽油量、所述储油桶内剩余的油量以及所述电池剩余的电量。

5.根据权利要求1所述的润滑油自动加注设备，其特征在于，所述面板上设置有用于选取键控模式或屏控模式的模式选择开关，所述模式选择开关与所述中央控制器连接，所述中央控制器读取所述模式选择开关的状态来确定键控模式或屏控模式。

6.根据权利要求5所述的润滑油自动加注设备，其特征在于，所述面板上设置有加注油量的旋钮，所述旋钮与所述中央控制器连接，所述中央控制器获取所述旋钮对应的加注油量的注油指令。

7.根据权利要求1所述的润滑油自动加注设备，其特征在于，所述加注泵包括输油管，所述输油管用于将所述储油桶内的油经所述流量计输送至外部设备。

8.根据权利要求7所述的润滑油自动加注设备，其特征在于，还包括：

设置于所述第二区域的单向电磁阀，所述单向电磁阀与所述输油管连接，在所述加注泵不工作时，所述单向电磁阀阻断所述输油管的通路。

9.根据权利要求7所述的润滑油自动加注设备，其特征在于，所述箱体的另一侧设置有与所述输油管的管口配合的孔。

10.根据权利要求1所述的润滑油自动加注设备，其特征在于，所述框架包括底板，所述底板与所述箱体内部的底面固定。

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