CN208934546U - 一种罐车齿轮施封锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种罐车齿轮施封锁，包括锁体，锁体内部设有封锁腔，和通道，通道贯穿锁体的同时穿过封锁腔，通道的两侧分别设有一斜位凹槽，两个斜位凹槽错位且形成锐角夹角，两个斜位凹槽内分别设有一与其滑动连接的封锁组件，封锁组件包括齿轮和齿轮中心所固定的滑动轴，滑动轴与斜位凹槽滑动连接；两个齿轮的下端分别设有一用来顶住齿轮的弹性件；锁体与钢丝绳一端固定连接，钢丝绳另一端从通道穿过并夹持于两个齿轮之间；本实用新型提供的一种罐车齿轮施封锁，采用齿轮锁闭结构能提高一次性锁闭的安全性，操作简单，无假锁闭和二次锁闭，同时还优化了生产过程，减少了因钻头损耗造成的废品率上升，提高了生产效率，适合大批量生产。
Description
技术领域
本实用新型属于油罐车运输使用施封锁，具体涉及一种罐车齿轮施封锁。
背景技术
施封锁，目前被广泛应用于铁道、港口、航空、邮电、电业、石油、食品、油罐车等货物运输行业；施封锁就是一次性锁，用来防范别人接触的一次性锁；油田罐车运输过程中大量使用施封锁用来维护油田安全；目前使用的传统的油罐车施封锁，一般采用钢珠和弹簧配合的结构进行锁闭，该结构在生产过程中对斜孔、钻头精度的要求高，易产生较高废品率，并且采用钢珠和弹簧配合的结构存在安全隐患，罐车行驶途中震动较大，圆形滚珠与弹簧易发生位移从而影响一次性安全锁闭。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术中存在的问题，提供一种操作简单，安全性能更高，无假锁闭和二次锁闭，同时还适合大批量生产的新型的罐车齿轮施封锁。
本实用新型的技术方案是：一种罐车齿轮施封锁，包括锁体，锁体内部设有封锁腔，锁体内部还设有通道，通道贯穿锁体的同时穿过封锁腔，通道的两侧分别设有一斜位凹槽，两个斜位凹槽位于封锁腔底部，两个斜位凹槽错位且形成锐角夹角，两个斜位凹槽内分别设有一与其滑动连接的封锁组件，封锁组件包括齿轮和齿轮中心所固定的滑动轴，滑动轴与斜位凹槽滑动连接；所述封锁腔的左右两侧分别设有一用来顶住齿轮的弹性件；所述锁体与钢丝绳一端固定连接，钢丝绳另一端从通道穿过并夹持于两个齿轮之间。
上述锁体包括下盖和上盖，下盖和上盖扣合固定为一体；所述封锁腔设于下盖与上盖之间；所述通道设于下盖与上盖之间；所述钢丝绳的一端与下盖固定连接。
上述钢丝绳穿过通道的一端呈锥形结构。
上述弹性件为弹片。
上述锁体内部设有直孔，直孔位于封锁腔左侧，直孔内固定有套管，套管与钢丝绳一端固定连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种罐车齿轮施封锁；
1、采用齿轮锁闭的结构代替传统的油罐车施封锁所采用的钢珠和弹簧配合的结构能优化生产过程，提高生产效率，因为钢珠和弹簧配合的结构在生产过程中对斜孔、钻头的精度要求高，废品率高，而采用齿轮锁闭的结构则排除了斜孔的生产，优化了生产过程，降低了废品率，从而提高了生产效率。
2、采用齿轮锁闭的结构能提高一次性锁闭的安全性，因为在罐车行驶过程中，一般会有较大的震动，而采用钢珠和弹簧配合的结构，钢珠与弹簧易发生位移，从而影响一次性安全锁闭问题的出现，而采用齿轮锁闭的结构则避免了钢珠与弹簧发生位移情况的出现，从提高了一次性锁闭的安全性。
3、采用齿轮锁闭的结构，两个斜位上的齿轮同时给钢丝绳产生对向作用力，起到双重保障，同时齿轮上的齿条紧咬钢丝绳起到防滑阻止钢丝绳后退的，因此闭常规的施封锁更加安全可靠，操作简单，无假锁闭和二次锁闭。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的使用状态示意图；
图3为本实用新型的爆炸结构示意图。
附图标记说明：
1、锁体；2、封锁腔；3、通道；4、斜位凹槽；5、齿轮；6、滑动轴；7、弹性件；8、直孔；9、套管；10、钢丝绳；11、上盖。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
参见图1、图2、图3，本实用新型实施例提供了一种罐车齿轮施封锁，包括锁体1，锁体1内部设有封锁腔2，锁体1内部还设有通道3，通道3贯穿锁体1的同时穿过封锁腔2，通道3的两侧分别设有一斜位凹槽4，两个斜位凹槽4位于封锁腔2底部，两个斜位凹槽4错位且形成锐角夹角，两个斜位凹槽4内分别设有一与其滑动连接的封锁组件，封锁组件包括齿轮5和齿轮5中心所固定的滑动轴6，滑动轴6与斜位凹槽4滑动连接；所述封锁腔2的左右两侧分别设有一用来顶住齿轮5的弹性件7；所述锁体1与钢丝绳10一端固定连接，钢丝绳10另一端从通道3穿过并夹持于两个齿轮5之间。
本实用新型的工作原理：一种罐车齿轮施封锁，在使用时将钢丝绳10的一端插入到通道3中，钢丝绳10穿过通道3进入到封锁腔2，在封锁腔2内部位于通道3的两侧分别设有一斜位凹槽4，两个斜位凹槽4内分别设有一与其滑动连接的封锁组件，所以钢丝绳10从通道3一端穿入的过程中，带动两个封锁组件分别沿两个斜位凹槽4滑动，钢丝绳10穿过两个齿轮5之间并带动两个齿轮5滑动并且转动，两个齿轮5滑动分别带动与其固定的滑动轴6沿两个斜位凹槽4滑动，两个齿轮5转动分别带动与其固定的滑动轴6在两个斜位凹槽4内转动，两个齿轮5滑动的过程中会挤压弹性件7；由于两个斜位凹槽4前后错位且形成锐角夹角(如说明书附图3所示)，所以两个齿轮5前后错位，形成锐角夹角，钢丝绳10带动两个齿轮5运动时，两个齿轮5会同时给钢丝绳10对向的作用力，起到双重保障，并且齿轮5上的齿条紧咬钢丝绳起到防止钢丝绳后退的作用；钢丝绳10从通道3一端穿入并从通道3另一端穿出，同时齿轮5上的齿条紧咬钢丝绳10使其锁定不能运动，即锁紧完成，该施封锁为一次性锁，当罐车运输结束后，将钢丝绳10剪断即可。
进一步地，所述锁体1包括下盖12和上盖11，下盖12和上盖11扣合固定为一体；所述封锁腔2设于下盖12与上盖11之间；所述通道3设于下盖12与上盖11之间；所述钢丝绳10的一端与下盖12固定连接。
进一步地，所述钢丝绳10穿过通道3的一端呈锥形结构，采用锥形结构更便于钢丝绳10穿过通道3。
进一步地，所述弹性件7为弹片。
进一步地，所述锁体1内部设有直孔8，直孔8位于封锁腔2左侧，直孔8内固定有套管9，套管9与钢丝绳10一端固定连接。
综上所述，本实用新型提供的一种罐车齿轮施封锁，采用齿轮锁闭结构能提高一次性锁闭的安全性，操作简单，无假锁闭和二次锁闭，同时还优化了生产过程，提高了生产效率，适合大批量生产。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种罐车齿轮施封锁，其特征在于，包括锁体(1)，锁体(1)内部设有封锁腔(2)，锁体(1)内部还设有通道(3)，通道(3)贯穿锁体(1)的同时穿过封锁腔(2)，通道(3)的两侧分别设有一斜位凹槽(4)，两个斜位凹槽(4)位于封锁腔(2)底部，两个斜位凹槽(4)错位且形成锐角夹角，两个斜位凹槽(4)内分别设有一与其滑动连接的封锁组件，封锁组件包括齿轮(5)和齿轮(5)中心所固定的滑动轴(6)，滑动轴(6)与斜位凹槽(4)滑动连接；所述封锁腔(2)的左右两侧分别设有一用来顶住齿轮(5)的弹性件(7)；所述锁体(1)与钢丝绳(10)一端固定连接，钢丝绳(10)另一端从通道(3)穿过并夹持于两个齿轮(5)之间。
2.如权利要求1所述的一种罐车齿轮施封锁，其特征在于，所述锁体(1)包括下盖(12)和上盖(11)，下盖(12)和上盖(11)扣合固定为一体；所述封锁腔(2)设于下盖(12)与上盖(11)之间；所述通道(3)设于下盖(12)与上盖(11)之间；所述钢丝绳(10)的一端与下盖(12)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种罐车齿轮施封锁，其特征在于，所述钢丝绳(10)穿过通道(3)的一端呈锥形结构。
4.如权利要求1所述的一种罐车齿轮施封锁，其特征在于，所述弹性件(7)为弹片。
5.如权利要求1所述的一种罐车齿轮施封锁，其特征在于，所述锁体(1)内部设有直孔(8)，直孔(8)位于封锁腔(2)左侧，直孔(8)内固定有套管(9)，套管(9)与钢丝绳(10)一端固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN201920343591.0U CN208934546U (zh) | 2019-03-11 | 2019-03-11 | 一种罐车齿轮施封锁 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| RU209685U1 (ru) * | 2021-12-09 | 2022-03-18 | Акционерное общество "Инженерный Промышленный Концерн "СТРАЖ" | Моноблочная пломба |
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2019
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