CN208933768U - 一种原位再生路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种原位再生路面结构，包括路基层和插接柱，所述路基层上铺设有砂垫层，所述路基层与砂垫层上埋设有固定桩，所述平板之间通过轴与压合面板转动连接，所述砂垫层的上端覆盖有下钢丝网，所述下钢丝网上铺设有碎石层，所述碎石层中埋设有网格框架，所述网格框架上的通孔内插接有连接柱，所述上限位块与下限位块上上均固定有插接柱，所述插接柱上固定有挡盘，所述碎石层的上方覆盖有上钢丝网，所述上钢丝网的上方铺设有多孔水泥稳定层，所述多孔水泥稳定层的上方铺设有ATPB透水基层，所述ATPB透水基层上铺设有透水沥青面层。该原位再生路面结构，路面内部设置插接柱和网格框架以及固定桩，使得路面内部不易发生侧，结构强度高耐用。

Description

一种原位再生路面结构

技术领域

本实用新型属于路面结构技术领域，具体涉及一种原位再生路面结构。

背景技术

随着人们的生活水平不断提高，对汽车的拥有量越来越高，汽车已成为人类社会发展进步中必不可少的高速、快捷的交通工具。城市是产业与人口的集聚地，高速公路的建设多从城市的环路，辐射路和交通繁忙路段开始，形成为以高速公路为骨干的城市交通网络，高速公路还发挥着重要的运输作用。2014年底，我国高速公路通车里程达到11.2万公里，2015年底可能突破12万公里，随着高速公路网的逐渐完善，高速公路也将由“新建为主”过渡到“建养并重”，最后转化到“以养为主”的阶段。为了延长高速公路的使用寿命和改善路用性能，高速公路的路面在使用3～5年就需要进行预防性养护，10年左右就需要进行中修罩面或大修等处治。

目前改善路用性能仍主要是采用“开膛破肚式”的挖除恢复的传统措施，现有的原位路面再生结构，由于路面的各个土层之间的连接性和整体性不强，导致路面的上下部滑移位错位开裂，为此提出一种原位再生路面结构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种原位再生路面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种原位再生路面结构，包括路基层和插接柱，所述路基层上铺设有砂垫层，所述路基层与砂垫层上埋设有固定桩，所述固定桩固定于平板的底面，所述平板之间通过轴与压合面板转动连接，所述砂垫层的上端覆盖有下钢丝网，所述下钢丝网上铺设有碎石层，所述碎石层中埋设有网格框架，所述网格框架上的通孔内插接有连接柱，所述连接柱的两端分别固定有上限位块和下限位，所述上限位块与下限位块上上均固定有插接柱，所述插接柱上固定有挡盘，所述碎石层的上方覆盖有上钢丝网，所述上钢丝网的上方铺设有多孔水泥稳定层，所述多孔水泥稳定层的上方铺设有ATPB透水基层，所述ATPB透水基层上铺设有透水沥青面层。

进一步地，所述平板与压合面板均埋设于砂垫层中，所述固定桩位于平板的下端面均布有若干个。

进一步地，所述上钢丝网与下钢丝网的结构相同，所述上限位块与下限位块上的插接柱分别穿过上钢丝网和下钢丝网。

进一步地，所述上限位块与下限位块上的插接柱上均固定有不少于两层的挡盘，位于所述上限位块与下限位块上的插接柱上的挡盘分别埋于多孔水泥稳定层和砂垫层中。

进一步地，所述压合面板上开设有若干通水孔，所述压合面板的中部上下端面上均固定有加强肋板。

进一步地，所述网格框架上设置有若干个碎石填充槽。

本实用新型的技术效果和优点：该原位再生路面结构，通过在碎石层中，埋设网格框架，在碎石层的两侧设置钢丝网，并配合插接柱和挡盘，使得碎石层与两侧的多孔水泥稳定层和砂垫层压合稳定不会产生侧移，同时在砂垫层中埋设压合面板并通过固定桩与路基层固定，使砂垫层与路基层不会侧移，从而整体上使路面内部的各个基层之间不易发生侧移，结构整体性高，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的网格框架结构示意图；

图3为本实用新型的插接柱结构示意图；

图4为本实用新型的压合面板结构示意图。

图中：1透水沥青面层、2 ATPB透水基层、3多孔水泥稳定层、4上钢丝网、5下钢丝网、6砂垫层、7路基层、8碎石层、9平板、10网格框架、11碎石填充槽、12上限位块、13挡盘、14连接柱、15插接柱、16下限位块、17通水孔、18压合面板、19加强肋板、20轴、21固定桩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种原位再生路面结构，包括路基层7和插接柱15，所述路基层7上铺设有砂垫层6，所述路基层7与砂垫层6上埋设有固定桩21，所述固定桩21固定于平板9的底面，所述平板9之间通过轴20与压合面板18转动连接，在路基层7上铺设砂垫层6，平板9配合压合面板18和固定桩21将砂垫层6与路基层7之间压合的更加的紧固同时整体性更强，从而使打下坚实的路基，所述砂垫层6的上端覆盖有下钢丝网5，所述下钢丝网5上铺设有碎石层8，同时在碎石层8的上下方铺设上钢丝网4和下钢丝网5使得碎石在压合时不易分散更加的整体，所述碎石层8中埋设有网格框架10，所述网格框架10上的通孔内插接有连接柱14，网格框10使碎石的压合更加的整体，所述连接柱14的两端分别固定有上限位块12和下限位16，所述上限位块12与下限位块上16上均固定有插接柱15，所述插接柱15上固定有挡盘13，钢丝网4和下钢丝网5配合插接柱15和挡盘13在压合时将多孔水泥稳定层3和砂垫层6和碎石层8之间压合的更加紧固不易侧滑，所述碎石层8的上方覆盖有上钢丝网4，所述上钢丝网4的上方铺设有多孔水泥稳定层3，所述多孔水泥稳定层3的上方铺设有ATPB透水基层2，所述ATPB透水基层2上铺设有透水沥青面层1。路面可在一定程度上渗水，在一定程度上减轻排水系统的压力。

具体的，所述平板9与压合面板18均埋设于砂垫层6中，所述固定桩21位于平板9的下端面均布有若干个。使砂垫层6与路基层7之间不会发生相对侧移，避免路面开裂。

具体的，所述上钢丝网4与下钢丝网5的结构相同，所述上限位块12与下限位块16上的插接柱15分别穿过上钢丝网4和下钢丝网5。设置上钢丝网4和下钢丝网5使得在压合时有效的减少碎石的分散。

具体的，所述上限位块12与下限位块16上的插接柱15上均固定有不少于两层的挡盘13，位于所述上限位块12与下限位块16上的插接柱15上的挡盘13分别埋于多孔水泥稳定层3和砂垫层6中。通过插接柱15和挡盘13配合将多孔水泥稳定层3和砂垫层6和碎石层8之间的连接，使得各土层之间不易发生侧滑。

具体的，所述压合面板18上开设有若干通水孔17，便于路面上的水穿过砂垫层6后渗入到土地中，减轻城市路面雨水流量的压力，所述压合面板18的中部上下端面上均固定有加强肋板19。加强压合面板19的强度从而从结构上增加路面内部的承重能力。

具体的，所述网格框架10上设置有若干个碎石填充槽11。将碎石层8中的碎石压入到网格框架10的碎石填充槽11中，碎石层8的整体性更高不易侧滑散碎。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种原位再生路面结构，包括路基层(7)和插接柱(15)，其特征在于：所述路基层(7)上铺设有砂垫层(6)，所述路基层(7)与砂垫层(6)上埋设有固定桩(21)，所述固定桩(21)固定于平板(9)的底面，所述平板(9)之间通过轴(20)与压合面板(18)转动连接，所述砂垫层(6)的上端覆盖有下钢丝网(5)，所述下钢丝网(5)上铺设有碎石层(8)，所述碎石层(8)中埋设有网格框架(10)，所述网格框架(10)上的通孔内插接有连接柱(14)，所述连接柱(14)的两端分别固定有上限位块(12)和下限位块(16)，所述上限位块(12)与下限位块(16)上均固定有插接柱(15)，所述插接柱(15)上固定有挡盘(13)，所述碎石层(8)的上方覆盖有上钢丝网(4)，所述上钢丝网(4)的上方铺设有多孔水泥稳定层(3)，所述多孔水泥稳定层(3)的上方铺设有ATPB透水基层(2)，所述ATPB透水基层(2)上铺设有透水沥青面层(1)。

2.根据权利要求1所述的一种原位再生路面结构，其特征在于：所述平板(9)与压合面板(18)均埋设于砂垫层(6)中，所述固定桩(21)位于平板(9)的下端面均布有若干个。

3.根据权利要求1所述的一种原位再生路面结构，其特征在于：所述上钢丝网(4)与下钢丝网(5)的结构相同，所述上限位块(12)与下限位块(16)上的插接柱(15)分别穿过上钢丝网(4)和下钢丝网(5)。

4.根据权利要求1所述的一种原位再生路面结构，其特征在于：所述上限位块(12)与下限位块(16)上的插接柱(15)上均固定有不少于两层的挡盘(13)，位于所述上限位块(12)与下限位块(16)上的插接柱(15)上的挡盘(13)分别埋于多孔水泥稳定层(3)和砂垫层(6)中。

5.根据权利要求1所述的一种原位再生路面结构，其特征在于：所述压合面板(18)上开设有若干通水孔(17)，所述压合面板(18)的中部上下端面上均固定有加强肋板(19)。

6.根据权利要求1所述的一种原位再生路面结构，其特征在于：所述网格框架(10)上设置有若干个碎石填充槽(11)。