CN208932774U - 自动扶梯梯级链的自动注油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动扶梯梯级链的自动注油装置,包括一个壳体,盖板,底板,以及贯穿盖板和底板的心轴;底板的外圆周上沿径向设置有多个盲孔,任意相邻两个盲孔在周向上的夹角相等;每个盲孔与壳体的内腔之间分别开设有一个通道,每个盲孔中分别设置有一根弹簧,每个盲孔中分别插有一根直套并与对应的那根弹簧相抵;每根直套的壁上开设有一个第一通孔,当直套朝内移动后,直套上的第一通孔可与对应的通道连通。本实用新型提供的自动扶梯梯级链的自动注油装置实现了自动扶梯梯级链上的销轴一个个依次与直套接触,且在接触过程中对销轴进行注油,提高了注油效率,降低了劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动扶梯技术领域,特别涉及一种自动扶梯梯级链的自动注油装置。
背景技术
自动扶梯的梯级链在使用时,链板、销轴、套筒、滚子等零件之间会发生摩擦,需要添加润滑油进行润滑。授权公告号为CN 206886502U的专利公开了一种用于自动扶梯梯级链的销轴,虽然一定程度上便于对自动扶梯梯级链进行注油,但是仍然通过工人手工地、一个个地对链节进行注油,而自动扶梯梯级链的连接较多,手动地注油劳动强度大,且注油效率较低。
可见,现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种自动扶梯梯级链的自动注油装置,旨在解决现有技术中工人手工地、一个个地对自动扶梯梯级链的链节进行注油。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
一种自动扶梯梯级链的自动注油装置,包括一个中空的壳体,设置在壳体顶部的盖板,设置在壳体底部且呈圆形的底板,以及贯穿盖板和底板的心轴;底板与心轴同轴地设置且可相对于心轴转动;底板的外圆周上沿径向设置有多个盲孔,任意相邻两个盲孔在周向上的夹角相等;每个盲孔与壳体的内腔之间分别开设有一个通道,每个盲孔中分别设置有一根弹簧,每个盲孔中分别插有一根直套并与对应的那根弹簧相抵;每根直套的壁上开设有一个第一通孔,当直套朝内移动后,直套上的第一通孔可与对应的通道连通。
所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置中,所述心轴自顶端开设有一个轴向孔,心轴上开设有至少一个用于连通轴向孔和壳体的内腔的第二通孔。
所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置中,所述心轴的顶端螺纹连接有一根管接头,管接头顶部的外壁上设置有倒刺。
所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置中,所述底板上设置有第一轴承,盖板上设置有第二轴承,所述心轴穿过第一轴承和第二轴承;心轴的底端设置有第一环形凸缘,该第一环形凸缘与第一轴承相抵,心轴的顶端螺纹连接有一个锁紧螺母,该锁紧螺母与第二轴承相抵。
所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置中,所述心轴的底端连接有一个支架。
所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置中,所述壳体呈圆筒形,所述盖板的下表面设置有第二环形凸缘,该第二环形凸缘向下插入壳体,第二环形凸缘的外壁与壳体的内壁相抵。
所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置中,所述底板上对应每个盲孔处分别设置有一个压紧螺母,每根直套分别包括小径段和大径段,每根直套的小径段从对应的那个压紧螺母中向外伸出;每根直套的第一通孔均开设在大径段上。
所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置中,每根直套的小径段的内径小于大径段的内径,每个盲孔中的弹簧分别插入对应的那根直套的大径段。
所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置中,每根直套的小径段朝外的那一端沿分别设有锥孔,每个锥孔与所在的那根直套同轴地设置。
有益效果:
本实用新型提供了一种自动扶梯梯级链的自动注油装置,先比现有技术,通过设置壳体、底板心轴等部件,且在底板上设置盲孔、直套和弹簧等,从而实现自动扶梯梯级链的转动带动盖板、底板和壳体一起转动,使得自动扶梯梯级链上销轴能够一个个地依次与底板上的直套接触,自动扶梯梯级链转完一圈边完成注油工作,不仅降低了劳动强度,且提高了注油的效率。
附图说明
图1为本实用新型提供的自动扶梯梯级链的自动注油装置的结构示意图。
图2为图1中S1区域的局部放大图。
图3为图1中S2区域的局部放大图。
图4为图1中A-A剖视图。
图5为本实用新型提供的自动扶梯梯级链的自动注油装置的工作示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种自动扶梯梯级链的自动注油装置,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种自动扶梯梯级链的自动注油装置。本文所述“朝内”是指朝向心轴,而“朝外”则是“朝内”的反方向。本文涉及“顶”、“底”等方位词是以附图1的视角为基础以便于阐述,但是实际使用时,并不一定必须按图1那样来安放,可根据实际情况作出适当调整。
所述自动扶梯梯级链的自动注油装置包括一个中空的壳体2,设置在壳体顶部的盖板3,设置在壳体底部且呈圆形的底板4,以及贯穿盖板和底板的心轴1;底板4与心轴1同轴地设置且可相对于心轴转动;底板4的外圆周上沿径向设置有多个盲孔402,任意相邻两个盲孔402在周向上的夹角相等;每个盲孔402与壳体的内腔之间分别开设有一个通道401,每个盲孔401中分别设置有一根弹簧59,每个盲孔中分别插有一根直套5并与对应的那根弹簧59相抵;每根直套59的壁上开设有一个第一通孔501,当直套朝内移动后,直套上的第一通孔可与对应的通道连通,换言之,弹簧处于正常状态时,直套的侧壁挡住对应的那个通道(如图3所示)。附图中示意性画出了6个盲孔以及对应的6个直套,则任意相邻两个盲孔在周向上的夹角为60度,当然并不限定于6个盲孔和直套。上述“任意相邻两个盲孔在周向上的夹角相等”,即任意相邻两个直套朝外的那一端的间距相等。直套上开设的第一通孔优选为弧形孔,由图可观察到弧形孔的上部和底部,即弧形孔的弧度超过180度,使得第一通孔即使发生移动角度的转动仍然可以与对应的通道连通。
如图5所示,由于自动扶梯梯级链9中任意相邻两个销轴91的中心线间距相等,实际应用中,上述任意相邻两个直套5朝外的那一端的中点连成的弧线(与心轴同轴)的长度等于所述相邻两个销轴的间距,从而使得梯级链运动时,各个销轴能够依次地与直套接触。可以理解的是,本实用新型不限定底板的直径、直套的数量以及尺寸等参数具体是多少,因为这些尺寸由待润滑的自动扶梯梯级链中销轴的尺寸以及相邻两个销轴的中心线间距等参数来决定。
进一步地,为了便于往壳体内腔注油,可以设置如下:心轴1自顶端开设有一个轴向孔101,由图2可观察到,轴向孔101的底端延伸至壳体内,心轴上开设有至少一个用于连通轴向孔101和壳体2的内腔的第二通孔102(附图示意性地画出了多个第二通孔)。即,心轴顶端连接外部油管(图中未示出),油管中的油可通过心轴的轴向孔和第二通孔进入壳体的内腔。实际工作时,壳体转动而心轴相对静止,因此外部油管与心轴连接并不影响壳体正常转动,可以持续地为壳体内注油。
进一步地,所述心轴的顶端螺纹连接有一根管接头7,管接头顶部的外壁上设置有倒刺701,通过设置管接头,便于插入外部油管。
具体地,心轴、底板和盖板之间的连接可案如下方式设置:所述底板4上设置有第一轴承61,盖板3上设置有第二轴承62,所述心轴1穿过第一轴承61和第二轴承62;心轴1的底端设置有第一环形凸缘11,该第一环形凸缘11与第一轴承相抵,心轴1的顶端螺纹连接有一个锁紧螺母63,该锁紧螺母63与第二轴承62相抵。由于心轴穿过第一轴承和第二轴承,因此盖板、底板以及壳体可绕心轴转动。当锁紧螺母锁紧后,不仅第二轴承得到固定,且第一环形凸缘与第一轴承抵紧,第一轴承也得到固定;同样地,心轴也得到固定。这样的设置简单,使得第一轴承、第二轴承和心轴都得到固定,因此盖板、底板和壳体能够平稳地转动。优选地,第一环形凸缘和芯轴一体成型。
实际应用中,为了便于安装,所述心轴1的底端连接有一个支架19。附图中所示的支架的整体上呈中空的长方体,以便于简化支架结构。当然,此处不限定支架的具体形状,因为可以根据现场实际情况设计出适应安装条件的支架。
进一步地,所述壳体2呈圆筒形,所述盖板3的下表面设置有第二环形凸缘31,该第二环形凸缘31向下插入壳体2,第二环形凸缘31的外壁与壳体2的内壁相抵。将壳体限定为圆筒形,且将盖板下表面设置第二环形凸缘,从而便于盖板和壳体之间实现可拆卸连接,便于使用一段时间后打开盖板,对壳体内进行清理。
如图3所示,为了进一步提高直套的稳定性,避免直套运动过程中意外掉落,可以做如下设置:所述底板4上对应每个盲孔处分别设置有一个压紧螺母58,每根直套5分别包括小径段52和大径段51(所述小径段和大径段同轴地设置),每根直套的小径段从对应的那个压紧螺母中向外伸出;每根直套的第一通401孔均开设在大径段51上。上述压紧螺母设置有外螺纹(图中观察不到),底板上对应压紧螺母处设置有内螺纹,从而实现各个压紧螺母与底板螺纹连接。优选地,各个盲孔为圆孔,上述直套分别包括的小径段和大径段均呈圆筒形,且每根直套的小径段和大径段一体成型。通过将直套设置为小径段和大径段,使得小径段从锁紧螺母中朝外伸出,而大径段无法从锁紧螺母中朝外伸出,从而起到对直套进行限位避免运动过程中直套掉落。
进一步地,如图3所示,每根直套的小径段52的内径小于大径段51的内径,每个盲孔中的弹簧59分别插入对应的那根直套的大径段51。由于直套的小径段的内径小于大径段的内径,因此弹簧插入直套的大径段中并最终能够与小径段朝内的那一端相抵,当然,自然状态下,弹簧并没有完全收纳于直套的大径段中,而是仍有一部分伸出直套的大径段(如图3所示)。这样设置便于弹簧的安装,对弹簧起到定位作用。
进一步地,每根直套的小径段52朝外的那一端沿分别设有锥孔521,每个锥孔与所在的那根直套同轴地设置,如图3所示,所述锥孔实际上呈截头圆锥状,该设置便于自动扶梯梯级链的销轴与直套接触后起到导向作用,使得销轴能够与直套对中。
请参阅图5,以下简述工作原理:实际使用时,可以将所述自动扶梯梯级链的自动注油装置的支架固定在自动扶梯的桁架上(图中未示出)或者其他合适的位置,将心轴通过管接头连接外部油管(图中未示出),从而对壳体内注油。将其中一个直套5对准自动扶梯梯级链上的一个销轴91并与之相抵,启动自动扶梯使得自动扶梯梯级链9转动起来(图5中虚线箭头所示为自动扶梯梯级链9的运动方向)。当一个销轴与一个直套接触并相抵后,直套被朝内推动,弹簧被压缩,直套上的第一通孔与底板上对应的那个通道连通,油通进入直套的内腔并最终进入销轴上的油杯,从而实现对销轴注油。当销轴与直套分离,该直套在弹簧的推动下恢复原状,直套的侧壁挡住底板上对应的通道。而自动扶梯梯级链连续转动,盖板、底板和壳体也随之转动(图5中实线箭头所示为底板4的转动方向),各个销轴依次与直套接触,重复上述注油过程。当自动扶梯梯级链转完一圈之后,各个销轴都得到注油,即,完成了自动扶梯梯级链的自动注油。上述销轴91得到注油后如何实现润滑是现有技术(如授权公告号为CN 206886502U的专利),此处不再对此进一步描述。
需要说明的是,上述自动扶梯梯级链的自动注油装置可用于注油或者注油脂。当用于注油脂时,则外部油管与心轴连通,且外部还应设置有加压装置(图中未示出)使得油脂受到一定压力,以保证壳体内的油脂能够顺利地进入直套中并挤入销轴的油杯内。
通过上述分析可知,本实用新型提供的自动扶梯梯级链的自动注油装置具有以下优点(1)结构简单,易于制作,成本较低。(2)通过自动扶梯梯级链的转动来带动盖板、底板和壳体一起转动,使得自动扶梯梯级链的自动注油装置不需要额外设置动力装置。(3)自动扶梯梯级链上销轴能够一个一个地依次与底板上的直套接触,因此自动扶梯梯级链转完一圈边完成注油工作,不仅降低了劳动强度,且提高了注油的效率。
可以理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种自动扶梯梯级链的自动注油装置,其特征在于,包括一个中空的壳体,设置在壳体顶部的盖板,设置在壳体底部且呈圆形的底板,以及贯穿盖板和底板的心轴;底板与心轴同轴地设置且可相对于心轴转动;底板的外圆周上沿径向设置有多个盲孔,任意相邻两个盲孔在周向上的夹角相等;每个盲孔与壳体的内腔之间分别开设有一个通道,每个盲孔中分别设置有一根弹簧,每个盲孔中分别插有一根直套并与对应的那根弹簧相抵;每根直套的壁上开设有一个第一通孔,当直套朝内移动后,直套上的第一通孔可与对应的通道连通。
2.根据权利要求1所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置,其特征在于,所述心轴自顶端开设有一个轴向孔,心轴上开设有至少一个用于连通轴向孔和壳体的内腔的第二通孔。
3.根据权利要求1所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置,其特征在于,所述心轴的顶端螺纹连接有一根管接头,管接头顶部的外壁上设置有倒刺。
4.根据权利要求1所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置,其特征在于,所述底板上设置有第一轴承,盖板上设置有第二轴承,所述心轴穿过第一轴承和第二轴承;心轴的底端设置有第一环形凸缘,该第一环形凸缘与第一轴承相抵,心轴的顶端螺纹连接有一个锁紧螺母,该锁紧螺母与第二轴承相抵。
5.根据权利要求1所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置,其特征在于,所述心轴的底端连接有一个支架。
6.根据权利要求1所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置,其特征在于,所述壳体呈圆筒形,所述盖板的下表面设置有第二环形凸缘,该第二环形凸缘向下插入壳体,第二环形凸缘的外壁与壳体的内壁相抵。
7.根据权利要求1所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置,其特征在于,所述底板上对应每个盲孔处分别设置有一个压紧螺母,每根直套分别包括小径段和大径段,每根直套的小径段从对应的那个压紧螺母中向外伸出;每根直套的第一通孔均开设在大径段上。
8.根据权利要求2所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置,其特征在于,每根直套的小径段的内径小于大径段的内径,每个盲孔中的弹簧分别插入对应的那根直套的大径段。
9.根据权利要求3所述的自动扶梯梯级链的自动注油装置,其特征在于,每根直套的小径段朝外的那一端沿分别设有锥孔,每个锥孔与所在的那根直套同轴地设置。
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