CN208931046U - 车轮气压检测传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车轮气压检测传感器，其结构包括压力传感器和汽车终端，所述压力传感器上还包括气阀，所述压力传感器和汽车终端无线连接；所述压力传感器上设有凹槽、连接套、无线发射器和数据检测模块，所述凹槽上设有内螺纹，所述气阀上设有外螺纹、气嘴和防尘盖，所述汽车终端上设有显示器和报警器，所述气阀设置在压力传感器的下端中间处，且通过外螺纹、内螺纹和压力传感器螺纹连接，该车轮气压检测传感器，通过设有的无线发射器和数据检测模块，能够实现直接检测车轮内部的压力进行无线传输的目的；通过设有的内螺纹和外螺纹，结构简单，便于工作人员拆卸和安装；通过设有的报警器，具有报警功能，具有很大的利用价值和推广价值。

Description

车轮气压检测传感器

技术领域

本实用新型涉及汽车传感器技术领域，具体为车轮气压检测传感器。

背景技术

现有的车轮气压检测传感器，无法实现检测车轮内部的压力进行无线传输的目的；不便于工作人员拆卸和安装，不具有报警功能，利用价值和推广价值低，结构复杂，操作繁琐等不足之处，为此，我们提出车轮气压检测传感器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车轮气压检测传感器，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车轮气压检测传感器，其结构包括压力传感器和汽车终端，所述压力传感器上还包括气阀，所述压力传感器和汽车终端无线连接；所述压力传感器上设有凹槽、连接套、无线发射器和数据检测模块，所述凹槽上设有内螺纹，所述气阀上设有外螺纹、气嘴和防尘盖，所述汽车终端上设有显示器和报警器，所述气阀设置在压力传感器的下端中间处，且通过外螺纹、内螺纹和压力传感器螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凹槽开设在压力传感器的正面中间处，所述内螺纹开设在凹槽的内部处，所述连接套设置在压力传感器的下端处，且与压力传感器固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述无线发射器设置在压力传感器的内部上端中间处，且与压力传感器固定连接，所述数据检测模块设置在无线发射器的下侧处，且与压力传感器固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外螺纹开设在气阀的上端表面处，所述气嘴设置在气阀的下端处，且与气阀一体成型，所述防尘盖设置在气嘴的底部处，且与气嘴可拆卸连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述显示器设置在汽车终端的右侧处，且与汽车终端相连接，所述报警器设置在汽车终端的左侧处，且与汽车终端相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

该车轮气压检测传感器，通过设有的无线发射器和数据检测模块，能够实现直接检测车轮内部的压力进行无线传输的目的；通过设有的内螺纹和外螺纹，结构简单，便于工作人员拆卸和安装；通过设有的报警器，具有报警功能，具有很大的利用价值和推广价值。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型车轮气压检测传感器的主视结构示意图；

图2为本实用新型车轮气压检测传感器的局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型车轮气压检测传感器的系统流程示意图。

图中：压力传感器1、凹槽11、内螺纹111、连接套12、无线发射器13、数据检测模块14、气阀2、外螺纹21、气嘴22、防尘盖23、汽车终端3、显示器31、报警器32。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：车轮气压检测传感器，其结构包括压力传感器1和汽车终端3，所述压力传感器1上还包括气阀2，所述压力传感器1和汽车终端3无线连接；所述压力传感器1上设有凹槽11、连接套12、无线发射器13和数据检测模块14，所述凹槽11上设有内螺纹111，所述气阀2上设有外螺纹21、气嘴22和防尘盖23，所述汽车终端3上设有显示器31和报警器32，所述气阀2设置在压力传感器1的下端中间处，且通过外螺纹21、内螺纹111和压力传感器1螺纹连接。

所述凹槽11开设在压力传感器1的正面中间处，所述内螺纹111开设在凹槽11的内部处，所述连接套12设置在压力传感器1的下端处，且与压力传感器1固定连接；设有的内螺纹111，起到一个螺纹连接的作用；设有的连接套12，起到一个连接固定的作用。

所述无线发射器13设置在压力传感器1的内部上端中间处，且与压力传感器1固定连接，所述数据检测模块14设置在无线发射器13的下侧处，且与压力传感器1固定连接；设有的无线发射器13，起到一个发射数据的作用；设有的数据检测模块14，起到一个检测数据的作用。

所述外螺纹21开设在气阀2的上端表面处，所述气嘴22设置在气阀2的下端处，且与气阀2一体成型，所述防尘盖23设置在气嘴22的底部处，且与气嘴22可拆卸连接；设有的外螺纹21，起到一个配合内螺纹111连接作用，起到一个防尘盖23，起到一个防尘的作用。

所述显示器31设置在汽车终端3的右侧处，且与汽车终端3相连接，所述报警器32设置在汽车终端3的左侧处，且与汽车终端3相连接；设有的显示器31，起到一个显示车轮压力数据的作用；设有的报警器32，起到一个报警的作用。

本实用新型的压力传感器1、凹槽11、内螺纹111、连接套12、无线发射器13、数据检测模块14、气阀2、外螺纹21、气嘴22、防尘盖23、汽车终端3、显示器31、报警器32，上述部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型通过设有的无线发射器13和数据检测模块14，能够实现直接检测车轮内部的压力进行无线传输的目的；通过设有的内螺纹111和外螺纹21，结构简单，便于工作人员拆卸和安装；通过设有的报警器32，具有报警功能，具有很大的利用价值和推广价值。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，通过气阀2上的外螺纹21和压力传感器1的内螺纹111进行螺纹连接安装在车轮内，然后将防尘盖23进行密封气嘴22，然后通过压力传感器1的数据检测模块14测量轮胎的气压，利用无线发射器13将压力信息从轮胎内部发送到汽车终端3上，然后在显示器31上对各轮胎气压数据进行显示，当轮胎气压太低或漏气时，报警器31会自动报警。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.车轮气压检测传感器，其结构包括压力传感器（1）和汽车终端（3），其特征在于：所述压力传感器（1）上还包括气阀（2），所述压力传感器（1）和汽车终端（3）无线连接；

所述压力传感器（1）上设有凹槽（11）、连接套（12）、无线发射器（13）和数据检测模块（14），所述凹槽（11）上设有内螺纹（111），所述气阀（2）上设有外螺纹（21）、气嘴（22）和防尘盖（23），所述汽车终端（3）上设有显示器（31）和报警器（32），所述气阀（2）设置在压力传感器（1）的下端中间处，且通过外螺纹（21）、内螺纹（111）和压力传感器（1）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的车轮气压检测传感器，其特征在于：所述凹槽（11）开设在压力传感器（1）的正面中间处，所述内螺纹（111）开设在凹槽（11）的内部处，所述连接套（12）设置在压力传感器（1）的下端处，且与压力传感器（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的车轮气压检测传感器，其特征在于：所述无线发射器（13）设置在压力传感器（1）的内部上端中间处，且与压力传感器（1）固定连接，所述数据检测模块（14）设置在无线发射器（13）的下侧处，且与压力传感器（1）固定连接。

4.根据权利要求1所述的车轮气压检测传感器，其特征在于：所述外螺纹（21）开设在气阀（2）的上端表面处，所述气嘴（22）设置在气阀（2）的下端处，且与气阀（2）一体成型，所述防尘盖（23）设置在气嘴（22）的底部处，且与气嘴（22）可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的车轮气压检测传感器，其特征在于：所述显示器（31）设置在汽车终端（3）的右侧处，且与汽车终端（3）相连接，所述报警器（32）设置在汽车终端（3）的左侧处，且与汽车终端（3）相连接。