CN208929036U - 一种挡圈精整模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种挡圈精整模具,包括上模组件、下模组件、连接上模组件与下模组件的导向装置和设置在上模组件与下模组件上的卸料装置;上模组件包括上模座、外圈、设置在外圈内侧且通过滑动装置与外圈连接的凹模、压板、设置在压板与上模座之间的压缩弹簧、上模座的底端位于凹模的内侧设置的固定板、固定板与上模座之间设置的压缩弹簧、调节板和模芯;下模组件包括下模座、设置在下模座顶端的凸模、托板、下衬板和弹性体;待成形工件放置在凸模上,下压上模组件,模芯进入待成形工件的内侧,凹模从待成形工件的外侧向内收缩,待成形工件被压制成预定尺寸。模具的精度高、维修成本低,不存在抱模现象和压偏现象,精整后的工件尺寸精度高、弹性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,特别是指一种挡圈精整模具。
背景技术
目前,传统的挡圈整形模具结构是,滑块直接与外圈相对滑动,模具磨损后修复的成本过高;易出现工件抱模现象;模具安装时不易对正,易出现压偏现象;工件整形后弹性达不到标准要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挡圈精整模具,用于解决现有技术中模具维修成本高、工件抱模、易出现压偏现象和工件整形后弹性达不到标准要求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种挡圈精整模具,包括上模组件、下模组件、连接所述上模组件与所述下模组件的导向装置和设置在所述上模组件与所述下模组件上的卸料装置;
所述上模组件包括上模座、设置在所述上模座底端的外圈、设置在所述外圈内侧且通过滑动装置与所述外圈连接的凹模、设置在所述凹模顶端的压板、设置在所述压板与所述上模座之间的压缩弹簧和设置在所述滑动装置底端的衬板,所述上模座的底端位于所述凹模的内侧设置有固定板,所述固定板与所述上模座之间设置有压缩弹簧,所述固定板的底端设置有调节板,所述调节板的底端设置有模芯;
所述下模组件包括下模座、设置在所述下模座顶端的凸模、设置在所述下模座上的托板和设置在所述托板上的下衬板,所述下模座与所述托板之间设置有弹性体;
待成形工件放置在所述凸模上,下压所述上模组件,所述模芯进入所述待成形工件的内侧,所述凹模从所述待成形工件的外侧向内收缩,所述待成形工件被压制成预定尺寸。
其中,所述外圈的内侧设有8-16个棱锥面,所述棱锥面上设有键槽。
其中,所述外圈外侧上圆周均布设置有24-36个注油孔。
其中,所述导向装置包括设置在所述上模座上的导向套和设置在所述下模座上的调整套,所述调整套可伸入所述导向套内。
其中,所述卸料装置包括一端连接所述下模座且另一端可从所述托板顶端伸出的卸料螺钉和托板,及设置在所述上模座上的卸料螺钉和压板。
其中,所述外圈的底端设置有挡板。
其中,所述外圈的内侧设置有导向键,所述凹模的外侧设置有可沿着所述导向键移动的导向板。
其中,所述滑动装置包括设置在所述键槽内的滑键和沿着所述滑键滑动的滑块,所述滑块连接凹模。
其中,所述滑块上的凹槽与所述凹模上的凸起连接,且所述凹槽与所述凸起的形状相适配。
其中,所述滑块沿着所述滑键滑动时所述滑块与所述滑键接触的两侧分别设置有垫板。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,本实用新型的挡圈精整模具的精度高,维修成本低,不存在抱模现象,不存在压偏现象,精整后的工件尺寸精度高。弹性好。
附图说明
图1为本实用新型的挡圈精整模具的剖视图;
图2为本实用新型的挡圈精整模具的凸模的剖视图;
图3为本实用新型的挡圈精整模具的凹模的剖视图;
图4为本实用新型的挡圈精整模具的凹模的局部俯视图;
图5为本实用新型的挡圈精整模具的滑块的俯视图;
图6为本实用新型的挡圈精整模具的滑块的C向视图;
图7为本实用新型的挡圈精整模具的滑块的A-A剖视图;
图8为本实用新型的挡圈精整模具的滑块的B-B剖视图;
图9为本实用新型的挡圈精整模具的垫板的剖视图;
图10为本实用新型的挡圈精整模具的垫板的A向视图;
图11为本实用新型的挡圈精整模具的垫板的C-C视图;
图12为本实用新型的挡圈精整模具的导向键的剖视图;
图13为本实用新型的挡圈精整模具的外圈的剖视图;
图14为本实用新型的挡圈精整模具的外圈的俯视图。
附图标记:
1、下模座;2、吊耳;3、卸料螺钉;4、弹性体;5、托板;6、挡板;9、垫板;10、外圈;12、导向板;14、导向键;16、上模座16;18、滑块;20、压板;21、压缩弹簧;25、凹模;29、导向套;30、固定板;31、限位器;32、调节板;34、模芯;35、调整套;37、凸模;39、上衬板;40、下衬板。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的模具维修成本高、工件抱模、易出现压偏现象和工件整形后弹性达不到标准要求的问题,提供一种挡圈精整模具。
如图1-14所示的,本实用新型实施例提供了一种挡圈精整模具,包括上模组件、下模组件、连接所述上模组件与所述下模组件的导向装置和设置在所述上模组件与所述下模组件上的卸料装置;
所述上模组件包括上模座16、设置在所述上模座16底端的外圈10、设置在所述外圈10内侧且通过滑动装置与所述外圈10连接凹模25、设置在所述凹模25顶端的压板、设置在所述压板与所述上模座16之间的压缩弹簧和设置在所述滑动装置底端的衬板,所述上模座16的底端位于所述凹模25的内侧设置有固定板,所述固定板与所述上模座16之间设置有压缩弹簧21,所述固定板的底端设置有调节板32,所述调节板32的底端设置有模芯34;
所述下模组件包括下模座1、设置在所述下模座1顶端的凸模37、设置在所述下模座1上的托板5和设置在所述托板5上的下衬板40,所述下模座1与所述托板5之间设置有弹性体4;
本实用新型的挡圈精整模具的所述导向装置的设计使得所述模具在使用过程中不存在压偏现象;所述上衬板39和所述下衬板40的设计可以减少所述上模组件与所述下模组件接触时的磨损,降低模具的维修成本;所述滑动装置可使得所述凹模25沿着所述外圈10滑动,解决了工件抱模问题;所述弹性体4设置在所述托板5与所述下模座1之间,所述托板5连接所述下衬板40,所述滑块18连接所述上衬板39,所述上衬板39和所述下衬板40的可以托平所述滑块18,使得所述滑块18的底平面保持水平状态,所述滑块18在收缩时不会偏斜,所述凹模25收缩工件,工件受力均匀,利用本实用新型的挡圈精整模具加工出的工件的弹性好。
待成形工件放置在所述凸模37上,下压所述上模组件,所述模芯34进入所述待成形工件的内侧,所述凹模25从所述待成形工件的外侧向内收缩,所述待成形工件被压制成预定尺寸。
其中,所述外圈10的内侧设有8-16个棱锥面。所述棱锥面上设有键槽。所述滑动装置包括设置在所述键槽内的滑键和沿着所述滑键滑动的滑块18,所述滑块18连接凹模25。所述滑块18上的凹槽与所述凹模25上的凸起连接,且所述凹槽与所述凸起的形状相适配。所述滑块18沿着所述滑键滑动时所述滑块18与所述滑键接触的两侧分别设置有垫板9。
本实用新型的挡圈精整模具的所述滑键外侧面设置有与所述外圈10内侧的棱锥面相适配的棱锥面,所述滑动装置通过滑键和所述滑块18的设计,使得所述凹模25可沿着所述外圈10内侧键槽的导向移动。同时,所述滑块18上设置有垫板9,所述垫板9采用耐磨损材料,所述滑动装置耐磨损。本实用新型的挡圈精整模具中的零件均为可拆卸连接,磨损或损坏后,直接更换零件即可,降低模具的维修费用。
其中,所述外圈10外侧上圆周均布设置有24-36个注油孔。
本实用新型的挡圈精整模具的注油孔的设置可以便于模具的润滑,降低模具的磨损程度,增加模具的使用寿命。
其中,所述导向装置包括设置在所述上模座16上的导向套29和设置在所述下模座1上的调整套35,所述调整套35可伸入所述导向套29内。
本实用新型的挡圈精整模具的所述导向装置的设置可以使得所述上模组件与所述下模组件合模的过程中,所述上模组件与所述下模组件对正,所述上模组件与所述下模组件不具有压偏现象。
其中,所述卸料装置包括一端连接所述下模座1且另一端可从所述托板5顶端伸出的卸料螺钉3和设置在所述上模座16上的卸料螺钉3。
本实用新型的挡圈精整模具的所述卸料装置的设计使得成形后的所述待成形工件快速卸料。
其中,所述外圈10的底端设置有挡板6。
本实用新型的挡圈精整模具的所述上模座16和所述下模座1上分别设置有吊耳2,便于移动模具。本实用新型的挡圈精整模具的外圈10的底端设置有挡板6,所述挡板6与所述外圈10可拆卸连接便于模具的组装。
其中,所述外圈10的内侧设置有导向键14,所述滑板18的外侧设置有可沿着所述导向键14移动的导向板12。
本实用新型的挡圈精整模具的所述导向键14和所述导向板12起到导向的作用。
本实用新型的挡圈精整模具安装在摩擦压力机上,所述上模座16与所述摩擦压力机滑块连接,所述下模座1安装在工作台上,将待成形工件放置在所述凸模37上,将所述调整套35进入所述导向套29,所述导向键14和所述导向板12在所述上模组件下压过程起到导向的作用。启动摩擦压力机,下压所述上模座16,使得所述上模组件向下移动,所述模芯34在所述压缩弹簧21的作用下先进入所述待成形工件的内侧,随着所述上模组件继续向下移动,所述压缩弹簧21处于收缩状态,所述滑块18带动凹模25沿着所述外圈10内侧的键槽向上移动的同时进行收缩,所述凹模25、模芯34和所述凸模37将所述待成形工件压制成预定尺寸,获得工件。向上提起所述上模座16,使得所述上模组件向上移动,所述凹模25在所述压缩弹簧21的作用下沿着所述外圈10内的键槽向下移动的同时向外扩涨,使得所述凹模25与所述工件脱离,利用所述卸料螺钉3将所述工件卸下。
上述方案中,本实用新型的挡圈精整模具的精度高,维修成本低,不存在抱模现象,不存在压偏现象,精整后的工件尺寸精度高、弹性好。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语″上″、″一端″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语″设有″、″连接″应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。固定连接可以为焊接、螺纹连接和加紧等常见技术方案。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种挡圈精整模具,其特征在于,包括上模组件、下模组件、连接所述上模组件与所述下模组件的导向装置和设置在所述上模组件与所述下模组件上的卸料装置;
所述上模组件包括上模座、设置在所述上模座底端的外圈、设置在所述外圈内侧且通过滑动装置与所述外圈连接的凹模、设置在所述凹模顶端的压板、设置在所述压板与所述上模座之间的压缩弹簧和设置在所述滑动装置底端的衬板,所述上模座的底端位于所述凹模的内侧设置有固定板,所述固定板与所述上模座之间设置有压缩弹簧,所述固定板的底端设置有调节板,所述调节板的底端设置有模芯;
所述下模组件包括下模座、设置在所述下模座顶端的凸模、设置在所述下模座上的托板和设置在所述托板上的下衬板,所述下模座与所述托板之间设置有弹性体;
待成形工件放置在所述凸模上,下压所述上模组件,所述模芯进入所述待成形工件的内侧,所述凹模从所述待成形工件的外侧向内收缩,所述待成形工件被压制成预定尺寸。
2.如权利要求1所述的挡圈精整模具,其特征在于,所述外圈的内侧设有8-16个棱锥面,所述棱锥面上设有键槽。
3.如权利要求1所述的挡圈精整模具,其特征在于,所述外圈外侧上圆周均布设置有24-36个注油孔。
4.如权利要求1所述的挡圈精整模具,其特征在于,所述导向装置包括设置在所述上模座上的导向套和设置在所述下模座上的调整套,所述调整套可伸入所述导向套内。
5.如权利要求1所述的挡圈精整模具,其特征在于,所述卸料装置包括一端连接所述下模座且另一端可从所述托板顶端伸出的卸料螺钉和托板,及设置在所述上模座上的卸料螺钉和压板。
6.如权利要求1所述的挡圈精整模具,其特征在于,所述外圈的底端设置有挡板。
7.如权利要求1所述的挡圈精整模具,其特征在于,所述外圈的内侧设置有导向键,所述凹模的外侧设置有可沿着所述导向键移动的导向板。
8.如权利要求2所述的挡圈精整模具,其特征在于,所述滑动装置包括设置在所述键槽内的滑键和沿着所述滑键滑动的滑块,所述滑块连接凹模。
9.如权利要求8所述的挡圈精整模具,其特征在于,所述滑块上的凹槽与所述凹模上的凸起连接,且所述凹槽与所述凸起的形状相适配。
10.如权利要求8所述的挡圈精整模具,其特征在于,所述滑块沿着所述滑键滑动时所述滑块与所述滑键接触的两侧分别设置有垫板。
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CN201821747002.7U CN208929036U (zh) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | 一种挡圈精整模具 |
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CN109079035A (zh) * | 2018-10-26 | 2018-12-25 | 宏源精工车轮股份有限公司 | 一种挡圈精整模具 |
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2018
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