CN208928972U - 一种汽车内饰件冲孔工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰件冲孔工装，包括工作台，所述工作台顶部设置有第一固定块，所述第一固定块顶部设置有转动轴，所述转动轴底部设置有插销，所述转动轴表面设置有定位板，所述定位板表面设置有定位孔，所述第一固定块一侧设置有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间设置有钣金件。本实用新型通过设有定位板、定位孔和转动轴，当要使用本装置时，由于定位板表面设置有多组定位孔，通过将定位板下拉，使定位板与第二固定块相抵，由于定位板底部设置有钣金件，下压冲头通过定位孔从而可对钣金件进行精准冲孔，从而提高产品质量。

Description

一种汽车内饰件冲孔工装

技术领域

本实用新型涉及汽车制备装置领域，特别涉及一种汽车内饰件冲孔工装。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，现在的汽车消费者不但对汽车在驾驶性和安全性方面有着很高的要求，而且对汽车的车内环境要求也在不断的升级，在汽车内饰制造过程中会使用到大量的钣金件，汽车钣金件上通常开设用于装配的安装孔，为了安装的准确性，钣金件上的安装孔必须开设准确，在钣金件钻孔前，通常要在钣金件上标示开孔的位置，然后用钻头对钣金件进行钻孔，这会浪费大量时间，从而导致工作效率降低。

因此，发明一种汽车内饰件冲孔工装来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件冲孔工装，通过设有定位板、定位孔和转动轴，当要使用本装置时，由于定位板表面设置有多组定位孔，通过将定位板下拉，使定位板与第二固定块相抵，由于定位板底部设置有钣金件，下压冲头通过定位孔从而可对钣金件进行精准冲孔，从而提高产品质量，节省时间，本装置，由于设置有多个定位板和多组大小不同的定位孔，从而可根据需求调整冲孔大小，提高其加工效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰件冲孔工装，包括工作台，所述工作台顶部设置有第一固定块，所述第一固定块顶部设置有转动轴，所述转动轴底部设置有插销，所述转动轴表面设置有定位板，所述定位板表面设置有定位孔，所述第一固定块一侧设置有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间设置有钣金件。

优选的，所述插销底部设置有弹簧，所述转动轴表面设置有插槽，所述插槽与插销相匹配。

优选的，所述第一固定块和第二固定块与钣金件连接处均设置有滑槽，所述滑槽与钣金件之间设置为滑动连接。

优选的，所述第二固定块顶部设置有凹槽，所述凹槽与定位板相匹配。

优选的，所述定位板包括有第一定位板、第二定位板和第三定位板，所述第一定位板、第二定位板和第三定位板均设置在转动轴上。

优选的，所述钣金件底部设置有垫板，所述转动轴与第一固定板连接处设置有轴承。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有定位板、定位孔和转动轴，当要使用本装置时，由于定位板表面设置有多组定位孔，通过将定位板下拉，使定位板与第二固定块相抵，由于定位板底部设置有钣金件，下压冲头通过定位孔从而可对钣金件进行精准冲孔，从而提高产品质量，节省时间，本装置，由于设置有多个定位板和多组大小不同的定位孔，从而可根据需求调整冲孔大小，提高其加工效率；

2、通过设有插销和插槽，由于插销底部设置有弹簧，插销与插槽相匹配，当插销插入插槽内部时，从而可将转动轴固定，当不需要使用定位板时，向上拉动定位板，使插销插入插槽内，从而将定位板固定，从而节省空间，便于工作人员操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构正视示意图。

图2为本实用新型定位板收缩结构正视示意图。

图3为本实用新型的整体结构俯视示意图。

图中：1工作台、2第一固定块、3转动轴、4插销、5定位板、501第一定位板、502第二定位板、503第三定位板、6定位孔、7第二固定块、8钣金件、9弹簧、10插槽、11滑槽、12凹槽、13垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车内饰件冲孔工装，包括工作台1，所述工作台1顶部设置有第一固定块2，所述第一固定块2顶部设置有转动轴3，所述转动轴3底部设置有插销4，所述转动轴3表面设置有定位板5，所述定位板5表面设置有定位孔6，通过打开下压冲头，使下压冲头通过定位孔6从而可对钣金件8进行精准冲孔，从而提高产品质量，所述第一固定块2一侧设置有第二固定块7，所述第一固定块2和第二固定块7之间设置有钣金件8。

进一步的，在上述技术方案中，所述插销4底部设置有弹簧9，所述转动轴3表面设置有插槽10，所述插槽10与插销4相匹配，当插销4插入插槽10内部时，从而可将转动轴3表面设置的定位板5固定；

进一步的，在上述技术方案中，所述第一固定块2和第二固定块7与钣金件8连接处均设置有滑槽11，所述滑槽11与钣金件8之间设置为滑动连接，通过推动钣金件8即可滑入滑槽11内，便于安装和拆卸；

进一步的，在上述技术方案中，所述第二固定块7顶部设置有凹槽12，所述凹槽12与定位板5相匹配，使定位板5与第二固定块7表面设置的凹槽12相抵从而固定；

进一步的，在上述技术方案中，所述定位板5包括有第一定位板501、第二定位板502和第三定位板503，所述第一定位板501、第二定位板502和第三定位板503均设置在转动轴3上，由于设置有多个定位板5和多组大小不同的定位孔6，从而可根据需求调整冲孔大小，提高其加工效率；

进一步的，在上述技术方案中，所述钣金件8底部设置有垫板13，从而避免损坏工作台1，所述转动轴3与第一固定板连接处设置有轴承。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-3，当要使用本装置时，由于定位板5表面设置有多组定位孔6，定位板5设置在转动轴3上，通过将定位板5下拉，使定位板5与第二固定块7表面设置的凹槽12相抵从而固定，由于定位板5底部设置有滑槽11，通过推动钣金件8即可滑入滑槽11内，便于安装和拆卸，通过打开下压冲头，使下压冲头通过定位孔6从而可对钣金件8进行精准冲孔，从而提高产品质量，节省时间，本装置，由于设置有多个定位板5和多组大小不同的定位孔6，从而可根据需求调整冲孔大小，提高其加工效率；

参照说明书附图1-2，由于插销4底部设置有弹簧9，插销4与插槽10相匹配，当插销4插入插槽10内部时，从而可将转动轴3表面设置的定位板5固定，当不需要使用定位板5时，通过向上拉动定位板5，使定位板5垂直与第一固定块2，使插销4插入插槽10内，从而将定位板5固定，从而节省空间，便于工作人员操作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车内饰件冲孔工装，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）顶部设置有第一固定块（2），所述第一固定块（2）顶部设置有转动轴（3），所述转动轴（3）底部设置有插销（4），所述转动轴（3）表面设置有定位板（5），所述定位板（5）表面设置有定位孔（6），所述第一固定块（2）一侧设置有第二固定块（7），所述第一固定块（2）和第二固定块（7）之间设置有钣金件（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件冲孔工装，其特征在于：所述插销（4）底部设置有弹簧（9），所述转动轴（3）表面设置有插槽（10），所述插槽（10）与插销（4）相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件冲孔工装，其特征在于：所述第一固定块（2）和第二固定块（7）与钣金件（8）连接处均设置有滑槽（11），所述滑槽（11）与钣金件（8）之间设置为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件冲孔工装，其特征在于：所述第二固定块（7）顶部设置有凹槽（12），所述凹槽（12）与定位板（5）相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件冲孔工装，其特征在于：所述定位板（5）包括有第一定位板（501）、第二定位板（502）和第三定位板（503），所述第一定位板（501）、第二定位板（502）和第三定位板（503）均设置在转动轴（3）上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件冲孔工装，其特征在于：所述钣金件（8）底部设置有垫板（13），所述转动轴（3）与第一固定板连接处设置有轴承。