CN208919218U - 一种防锈蚀紧固传动链条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防锈蚀紧固传动链条，包括包括链条连接板和链条底座，所述链条连接板左端一侧设有第一连接孔，所述第一连接孔左侧一端铰接有主动链条，所述主动链条内侧转动链接有滚轮，所述链条连接板右端一侧设有第二连接孔，所述第二连接孔右侧一端铰接第一从动链条，所述第二连接孔下方一侧设有第三连接孔，所述第三连接孔右侧一端铰接有第二从动链条，所述链条底座左侧一端可拆卸安装有铆钉。本实用新型通过采用链条连接板铰接第一从动链条与第二从动链条以及聚丙烯塑料制成的支座，橡胶垫内部设有螺丝孔的结构，使得传动链条具有紧固作用以及较强的抗腐蚀能力。

Description

一种防锈蚀紧固传动链条

技术领域

本实用新型涉及紧固传动链条技术领域，具体为一种防锈蚀紧固传动链条。

背景技术

现代的链式传动装置，把一台机器所存的连接部位形成紧凑的整体，传动链条是提高机械性能的关键部件。传动链条按结构可分为滚子链、齿形链等类型，其中滚子链应用最广。

随着传动链条的广泛应用，传动链条成为了大多数机械设备的关键部件，传动链条大多数都是在外面裸露并遭受灰尘侵袭的情况下工作，所以它和它们的配合副一链轮磨损都比较严重。传动链条发生磨损将使节距变大，如果磨损后的传动链条节距增大到链节与链轮齿顶接触时，就会发生咬链、卡死或脱落现象，传动链条不能继续正常工作，现有的传动链条存在因长时间的工作，使得链节易脱落，减少传动链条的正常使用寿命的问题，因此我们对此做出改进，提出一种防锈蚀紧固传动链条。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种防锈蚀紧固传动链条。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种防锈蚀紧固传动链条，包括链条连接板和链条底座，所述链条连接板左端一侧设有第一连接孔，所述第一连接孔左侧一端铰接有主动链条，所述主动链条内侧转动链接有滚轮，所述链条连接板右端一侧设有第二连接孔，所述第二连接孔右侧一端铰接第一从动链条，所述第二连接孔下方一侧设有第三连接孔，所述第三连接孔右侧一端铰接有第二从动链条，所述链条底座左侧一端可拆卸安装有铆钉，所述链条底座下方焊接有链节，所述铆钉下方一端焊接有镐子，所述链条底座内部设有左链条底座，所述左链条底座上方一侧设有螺丝孔，所述左链条底座下方胶合有橡胶垫，所述橡胶垫下方一端胶合有支座，所述链条底座内部设有右链条底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚轮与链节的连接方式为铰接，且链节共设有十四组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铆钉通过螺丝孔可拆卸安装在链条底座表面上，且铆钉与滚轮处于同一轴线上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述链条连接板与主动链条的连接方式为铰接，且链条连接板与第一从动链条连接方式为铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶垫位于链节的正下方，且橡胶垫内部设有螺丝孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支座胶合在橡胶垫的正下方，且支座采用聚丙烯塑料制成。

本实用新型的有益效果是：该种防锈蚀紧固传动链条，通过采用链条连接板铰接第一从动链条与第二从动链条的结构，起到紧固链条的作用，解决了现有的传动链条存在因长时间的工作，使得链节易脱落，减少传动链条的正常使用寿命的问题以及采用左链条底座下方胶合有橡胶垫的结构，减少了转动链条的磨损，从而减少了传动链条发生磨损将使节距变大，如果磨损后的传动链条节距增大到链节与链轮齿顶接触时，就会发生咬链、卡死或脱落现象的发生；通过采用铰接的连接方式与十四组链节的结构，大幅度提高了本实用新型的稳定性与工作效率；通过采用铆钉可拆卸安装在链条底座的表面的结构，便于破损传动链条的更换，大幅度提高了工作效率；通过采用链条连接板与主动链条铰接的连接方式，大幅度提高了链条连接板与链条之间连接的稳定性，避免链节脱落的发生；通过采用橡胶垫内部设有螺丝孔的结构，使得橡胶垫能够更好地贴合链节，减少外界环境对传动链条内部零件的侵蚀；通过采用聚丙烯塑料制成的支座，解决了现有的传动链条大多数都是在外面裸露并遭受灰尘侵袭的情况下工作，它和它们的配合副一链轮容易出现比较严重的磨损的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种防锈蚀紧固传动链条的结构示意图；

图2是本实用新型一种防锈蚀紧固传动链条的主动链条正视图；

图3是本实用新型一种防锈蚀紧固传动链条的链条底座的结构示意图；

图4是本实用新型一种防锈蚀紧固传动链条的链条连接板的结构示意图。

图中：1、滚轮；2、链条连接板；3.第二连接孔；4.第一从动链条；5.主动链条；6.第一连接孔；7.第三连接孔；8.第二从动链条；9.铆钉；10.链条底座；11.镐子；12.链节；13.螺丝孔；14.支座；15.橡胶垫；16.左链条底座；17.右链条底座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一种防锈蚀紧固传动链条，包括链条连接板2和链条底座10，链条连接板2左端一侧设有第一连接孔6，第一连接孔左侧一端铰接有主动链条5，主动链条5内侧转动链接有滚轮1，链条连接板2右端一侧设有第二连接孔3，第二连接孔3右侧一端铰接第一从动链条4，第二连接孔3下方一侧设有第三连接孔7，第三连接孔7右侧一端铰接有第二从动链条8，链条底座10左侧一端可拆卸安装有铆钉9，链条底座10下方焊接有链节12，铆钉9下方一端焊接有镐子11，链条底座10内部设有左链条底座16，左链条底座16上方一侧设有螺丝孔13，左链条底座16下方胶合有橡胶垫15，橡胶垫15下方一端胶合有支座14，链条底座10内部设有右链条底座17，通过采用链条连接板2铰接第一从动链条4与第二从动链条8的结构，起到紧固链条的作用，解决了现有的传动链条存在因长时间的工作，使得链节易脱落，减少传动链条的正常使用寿命的问题以及采用左链条底座16下方胶合有橡胶垫15的结构，减少了转动链条的磨损，从而减少了传动链条发生磨损将使节距变大，如果磨损后的传动链条节距增大到链节与链轮齿顶接触时，就会发生咬链、卡死或脱落现象的发生。

其中，滚轮1与链节12的连接方式为铰接，且链节12共设有十四组，通过采用铰接的连接方式与十四组链节12的结构，大幅度提高了本实用新型的稳定性与工作效率。

其中，铆钉9通过螺丝孔13可拆卸安装在链条底座10表面上，且铆钉9与滚轮1处于同一轴线上，通过采用铆钉9可拆卸安装在链条底座10的表面的结构，便于破损传动链条的更换，大幅度提高了工作效率。

其中，链条连接板2与主动链条5的连接方式为铰接，且链条连接板2与第一从动链条连接方式为铰接，通过采用铰接的连接方式，大幅度提高了链条连接板2与链条之间连接的稳定性，避免链节12脱落的发生。

其中，橡胶垫15位于链节12的正下方，且橡胶垫15内部设有螺丝孔13，通过采用橡胶垫15内部设有螺丝孔13的结构，使得橡胶垫15能够更好地贴合链节12，减少外界环境对传动链条内部零件的侵蚀。

其中，支座14胶合在橡胶垫15的正下方，且支座14采用聚丙烯塑料制成，通过采用聚丙烯塑料制成的支座14，解决了现有的传动链条大多数都是在外面裸露并遭受灰尘侵袭的情况下工作，它和它们的配合副一链轮容易出现比较严重的磨损的问题。

工作时，操作人员将主动链条5与链条连接板2内部的第一连接孔6铰接，再将第一从动链条4与链条连接板2内部的第二连接孔3铰接，再将第二从动链条8与链条连接板2内部的第三连接孔7铰接，主动链条5带动第一从动链条4与第二从动链条8传动吗，通过采用链条连接板2铰接第一从动链条4与第二从动链条8的结构，起到紧固链条的作用，解决了现有的传动链条存在因长时间的工作，使得链节易脱落，减少传动链条的正常使用寿命的问题，再带动滚轮1与链节12构成的链条传动，通过采用铰接的连接方式与十四组链节的结构，大幅度提高了本实用新型的稳定性与工作效率，若工作的过程中，传动链条出现破损，可通过拆除可拆卸安装在链条底座10的表面的铆钉9，便于破损传动链条的更换，大幅度提高了工作效率，而左链条底座16下方胶合有橡胶垫15的结构，在本实用新型工作的过程中，减少了转动链条的磨损，从而减少了传动链条发生磨损将使节距变大，如果磨损后的传动链条节距增大到链节与链轮齿顶接触时，就会发生咬链、卡死或脱落现象的发生。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防锈蚀紧固传动链条，包括链条连接板(2)和链条底座(10)，其特征在于，所述链条连接板(2)左端一侧设有第一连接孔(6)，所述第一连接孔左侧一端铰接有主动链条(5)，所述主动链条(5)内侧转动链接有滚轮(1)，所述链条连接板(2)右端一侧设有第二连接孔(3)，所述第二连接孔(3)右侧一端铰接第一从动链条(4)，所述第二连接孔(3)下方一侧设有第三连接孔(7)，所述第三连接孔(7)右侧一端铰接有第二从动链条(8)，所述链条底座(10)左侧一端可拆卸安装有铆钉(9)，所述链条底座(10)下方焊接有链节(12)，所述铆钉(9)下方一端焊接有镐子(11)，所述链条底座(10)内部设有左链条底座(16)，所述左链条底座(16)上方一侧设有螺丝孔(13)，所述左链条底座(16)下方胶合有橡胶垫(15)，所述橡胶垫(15)下方一端胶合有支座(14)，所述链条底座(10)内部设有右链条底座(17)。

2.根据权利要求1所述的一种防锈蚀紧固传动链条，其特征在于，所述滚轮(1)与链节(12)的连接方式为铰接，且链节(12)共设有十四组。

3.根据权利要求1所述的一种防锈蚀紧固传动链条，其特征在于，所述铆钉(9)通过螺丝孔(13)可拆卸安装在链条底座(10)表面上，且铆钉(9)与滚轮(1)处于同一轴线上。

4.根据权利要求1所述的一种防锈蚀紧固传动链条，其特征在于，所述链条连接板(2)与主动链条(5)的连接方式为铰接，且链条连接板(2)与第一从动链条连接方式为铰接。

5.根据权利要求1所述的一种防锈蚀紧固传动链条，其特征在于，所述橡胶垫(15)位于链节(12)的正下方，且橡胶垫(15)内部设有螺丝孔(13)。

6.根据权利要求1所述的一种防锈蚀紧固传动链条，其特征在于，所述支座(14)胶合在橡胶垫(15)的正下方，且支座(14)采用聚丙烯塑料制成。