CN208919090U - 一种轴承限位块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承限位块，旨在提供一种有效减少零件进入时的动能的轴承限位块，其技术方案要点是，包括块体，所述块体上有限位装置，所述限位装置包括位于块体上设有并列排布得若干固定杆、套设于固定杆上的轴承、位于块体顶端的挡板、位于轴承之间的滑板、两端分别与块体和滑板铰接且用于支撑滑板的支撑杆、位于挡板上与滑板顶端连接的弹簧及位于滑板表面的若干阻挡块。

Description

一种轴承限位块

技术领域

本实用新型涉及限位设备领域，特别涉及一种轴承限位块。

背景技术

限位块，就是限制位置的“铁块”，用螺钉将限位块固定在机床相关部位，控制行程的，有固定式，有可调节式。机床不同，限位块放置位置不同。多数是放置在机床导轨附近，滑台碰到限位块后，切削位置(长度、深度，等)就固定了。也有放置于进刀机构附近的，例如立钻，在进刀手柄附近有限位块，控制钻孔深度的。

目前，公开号为CN104165191B的中国专利公开了一种轴承限位调整装置，它包括具有左右方向贯通内孔的轴承座体，所轴承座体的内孔螺纹装配有对轴承起压紧作用的调整套，所述调整套外周面上设有外螺纹，所述调整套左端具有用于与轴承外圈端面顶压配合的定位面，所述轴承座体上沿内孔的径向滑动装配有导向键，所述调整套外周面上还设有左右方向延伸的供限制调整套转动的导向键插入的限位槽。

这种轴承限位调整装置虽然通过轴向调整来保证与轴承外圈的配合压紧的轴承限位调整装置，防止了轴承的振动，减小了轴承的磨损，延长了轴承的使用寿命，但是往往在限位的过程中传送的物料到达指定位置时还是有一定的动量，因此为了缓解动量从而有效的阻止零件继续移动需要一个可以缓解物件动量的装置来进行限位。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴承限位块，其具有可以有效的减少加工的零件在呗限位的时候过多的动能，从而降低加工零件进入限位块时的速度，有效的减少零件或限位块损伤的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轴承限位块，包括块体，所述块体上有限位装置，所述限位装置包括位于块体上设有并列排布得若干固定杆、套设于固定杆上的轴承、位于块体顶端的挡板、位于轴承之间的滑板、两端分别与块体和滑板铰接且用于支撑滑板的支撑杆、位于挡板上与滑板顶端连接的弹簧及位于滑板表面的若干阻挡块。

通过采用上述技术方案，设有的限位装置可以有效的阻挡零件在进入岛限位块时有过大的动能，从而减少零件表面容易与限位块发生碰撞从而产生的损伤，有效的提升零件和限位块本身的使用寿命，同时通过滑板可以有效的对零件进行减速，而滑板上设有两侧与滑板和块体分别铰接从而可以使得滑板横向的进行滑动，一边由轴承辅助滑动一边有效的降低零件的动能，而弹簧可以使得滑板回复到原有的位置，从而等待下一个零件。

进一步设置：所述滑板的顶端还设有隔板。

通过采用上述技术方案，设有的隔板可以有效的挡住零件，从而减少零件与块体的直接撞击。

进一步设置：所述滑板两侧还设有升降装置，所述升降装置包括位于滑板两侧的沿边、位于沿边两端设有的丝杠、位于滑板两端用于插入丝杠的通孔、套设于丝杠上的转环及位于通孔四周用于卡住转环的限位板。

通过采用上述技术方案，设有的升降装置可以有效的调节滑板两侧的沿边，从而使得沿边可以有效的上下移动，通过转环的转动，而限位板限定了其本身的位置，因此只能使得丝杠上下移动，从而带动沿边的上下移动，用于适应不同大小的零件进入。

进一步设置：所述轴承外壁上还设有若干按照圆圈分布的凸块，所述滑板下表面设有与凸块匹配的凹槽。

通过采用上述技术方案，设有的凸块以及与凸块匹配的凹槽可以有效的辅助滑板的横向滑移，同时较好的稳定住滑板，减少滑板纵向的晃动，从而滑出轴承的位置。

进一步设置：所述隔板上还设有海绵垫

通过采用上述技术方案，设有的海绵垫可以有效的减少零件对于挡板的冲击，从而有效的保护零件与挡板本身，减少加工过程中的损耗情况，降低加工成本。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：可以有效的使得零件进入到限位位置后降低动能，从而减少零件对于限位块的冲击，有效的保护零件以及限位块的使用。

附图说明

图1是轴承限位块整体结构示意图。

图中，1、块体；2、限位装置；21、固定杆；22、轴承；23、挡板；24、滑板； 25、支撑杆；26、弹簧；27、阻挡块；3、隔板；4、升降装置；41、沿边；42、丝杠；43、通孔；44、转环；45、限位板；5、凸块；6、凹槽；7、海绵垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种轴承限位块，如图1所示，包括块体1，块体1上有限位装置2，限位装置2包括位于块体1上设有并列排布得两排固定杆21，在固定杆21上套设有轴承22，同时在块体1的一侧顶端设有用于阻挡进入零件的挡板23，而在两排轴承22之间还设有滑板24，滑板24的顶端还设有隔板3，隔板3上设有海绵垫7，可以有效的减少零件对于挡板23的冲击，滑板24贴附在轴承22上，而在滑板24两端还设有支撑杆25，支撑杆25的一端与块体1铰接，另一端与滑板24表面铰接，在滑板24的顶端还设有与块体1连接的弹簧26，同时滑板24表面设有若干的阻挡块27用于给零件进入的时候减速，轴承22外壁上还设有若干围绕轴承22外壁且按照圆圈分布的凸块5，滑板24下表面设有与凸块5匹配的凹槽6。

滑板24两侧还设有升降装置4，升降装置4包括位于滑板24两侧的沿边41、位于沿边41两端设有的丝杠42，而在滑板24两端设有用于插入丝杠42的通孔43，在丝杠42 上套设有转环44，同时在通孔43四周用于卡住转环44的限位板45，从而使得转环44转动可以有效的使得丝杠42进行上下运动。

其主要工作原理如下：在使用过程中零件进入到指定的位置时由于动能较大，因此首先通过滑板24之间的空间，由于滑板24表面设有阻挡块27可以有效的阻挡零件，给零件进入的时候进行减速，同时由于滑板24以及上方支撑杆25的作用，从而使得滑板24在轴承22的作用下向前滑行，直至零件动能消耗完毕，从而在弹簧26的作用下使得滑板24 重新回到了原先的位置，带动零件回到限位块上的位置，起到了有效减少零件进入时的动能，从而保障零件的正常生产和使用。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种轴承限位块，包括块体(1)，其特征在于：所述块体(1)上有限位装置(2)，所述限位装置(2)包括位于块体(1)上设有并列排布得若干固定杆(21)、套设于固定杆(21)上的轴承(22)、位于块体(1)顶端的挡板(23)、位于轴承(22)之间的滑板(24)、两端分别与块体(1)和滑板(24)铰接且用于支撑滑板(24)的支撑杆(25)、位于挡板(23)上与滑板(24)顶端连接的弹簧(26)及位于滑板(24)表面的若干阻挡块(27)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承限位块，其特征在于：所述滑板(24)的顶端还设有隔板(3)。

3.根据权利要求2所述的一种轴承限位块，其特征在于：所述滑板(24)两侧还设有升降装置(4)，所述升降装置(4)包括位于滑板(24)两侧的沿边(41)、位于沿边(41)两端设有的丝杠(42)、位于滑板(24)两端用于插入丝杠(42)的通孔(43)、套设于丝杠(42)上的转环(44)及位于通孔(43)四周用于卡住转环(44)的限位板(45)。

4.根据权利要求3所述的一种轴承限位块，其特征在于：所述轴承(22)外壁上还设有若干按照圆圈分布的凸块(5)，所述滑板(24)下表面设有与凸块(5)匹配的凹槽(6)。

5.根据权利要求4所述的一种轴承(22)限位块，其特征在于：所述隔板(3)上还设有海绵垫(7)。