CN208917607U - 撞轨器 - Google Patents

Abstract

撞轨器，包括撞车、垫板和夹持器，撞车、垫板和夹持器的底部均开设第一通槽，夹持器的下部安装两个斜铁，两个斜铁位于夹持器的第一通槽两侧，斜铁的侧部具有斜面，本实用新型在夹持器的第一通槽内侧安装了两个斜铁，斜铁具有与夹持器内侧贴合的斜面，当撞车通过撞击垫板进而使垫板初次撞击夹持器的时，垫板利用第二通槽避免撞击到斜铁，而垫板能够撞击到夹持器，使斜铁和夹持器之间能够产生一小段相对滑动，从而利用斜面可将铁轨进行长度方向上的微量拉伸，进而调节铁轨内部的应力。

Description

撞轨器

技术领域

本实用新型涉及一种轨道检修装置,更确切的说是一种撞轨器。

背景技术

无缝线路作为铁路轨道一种类型，受自然界温度变化影响，由于热胀冷缩在钢轨内部会产生巨大的温度应力，因此对无缝线路设备的维修养护管理成为铁路安全的重中之重。由于日常的养护维修，线路大中修施工作业，列车碾压等其它的外部环境因素影响，无缝线路会不断产生位移和应力衰减，从而使锁定轨温自然下降，造成无缝线路不稳定，危及行车安全，这就要对不符合规定要求的无缝线路进行应力放散，然后再重新锁定线路。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种撞轨器，可以通过微量拉伸后再经撞轨器的调节来释放铁轨内部的温度应力，使铁轨内部应力尽量均匀。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

撞轨器，包括撞车、垫板和夹持器，撞车、垫板和夹持器的底部均开设第一通槽，夹持器的下部安装两个斜铁，两个斜铁位于夹持器的第一通槽两侧，斜铁的侧部具有斜面，斜面与夹持器的内壁贴合，斜面靠近垫板的一侧比另一侧更接近夹持器的中部，斜铁的一侧连接凸块，垫板的底部开设两个第二通槽，两个第二通槽分别位于垫板的第一通槽两侧，第二通槽能够与凸块插接配合。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述撞车的上部安装小车，小车的轮子位于撞车的第一通槽，内侧，撞车的内部两侧均安装导向轮，导向轮的转轴处于竖直状态，导向轮能够沿转轴转动，导向轮位于撞车的第一通槽的内部两侧。

所述撞车的侧部安装把手。

所述夹持器内部对称设有两组锁定装置，每组锁定装置包括提拉杆，在夹持器的两侧分别开设有安装槽，所述提拉杆设在安装槽内，安装槽的上部开设有竖向槽，提拉杆伸入安装槽内的一端设有齿条，所述齿条上部通入竖向槽内，竖向槽内安装弹簧，弹簧始终给齿条向下运动的力，在所述安装槽的内部连通有弧形的锁舌槽，锁舌槽内安装有锁舌，所述锁舌的外周与齿条相配合，可随齿条的上下移动在锁舌槽内转动，在所述安装槽内，提拉杆的下部安装有定位块。

本实用新型的优点在于：本实用新型在夹持器的第一通槽内侧安装了两个斜铁，斜铁具有与夹持器内侧贴合的斜面，当撞车通过撞击垫板进而使垫板初次撞击夹持器时，垫板利用第二通槽避免撞击到斜铁，而垫板能够撞击到夹持器，可将撞车的力通过垫板均匀施加到夹持器上，并且不会与斜铁发生接触，不会使其产生变形，可使铁轨的拉伸更加精确，同时垫板作为易损材料可随时更换，保证撞车及夹持器的使用寿命，节约了一定成本。所述撞车内设有导向轮和行走轮，可在撞击过程中节省维护人员的体力，提高工作效率。夹持器内部还设有与铁轨相配合的锁定机构，可保证在撞击的过程中，夹持器可始终位于铁轨之上。同时本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的三维立体视图，图2是本实用新型的结构示意图，图3是图2的俯视图，图4是图2的左视图，图5是图2中的A-A向剖视图，图6是图4中的B-B向剖视图，图7是图2中的C-C向剖视图。

标注部件：1撞车 2垫板 3夹持器 4斜铁 5小车 6把手 7第一通槽 8行走轮 9导向轮 10第二通槽 11斜面 12凸块，13提拉杆，14安装槽，15竖向槽，16齿条，17弹簧，18锁舌槽，19锁舌，20定位块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

撞轨器，如图1-图6所示，包括撞车1、垫板2和夹持器3，撞车1、垫板2和夹持器3的底部均开设第一通槽7，夹持器3的下部安装两个斜铁4，两个斜铁4位于夹持器3的第一通槽7两侧，斜铁4的侧部具有斜面11，斜面11与夹持器3的内壁贴合，斜面11靠近垫板2的一侧比另一侧更接近夹持器3的中部，斜铁4的一侧连接凸块12，垫板2的底部开设两个第二通槽10，两个第二通槽10分别位于垫板2的第一通槽7两侧，第二通槽10能够与凸块12插接配合。

本实用新型在夹持器3的第一通槽7内侧安装了两个斜铁4，斜铁4具有与夹持器3内侧贴合的斜面11，当撞车1通过撞击垫板2进而使垫板2撞击夹持器3时，垫板2利用第二通槽10避免撞击到斜铁4，而垫板2能够撞击到夹持器3，可将撞车1的力通过垫板2均匀施加到夹持器3上，并且不会与斜铁4发生接触，不会使其产生变形，可使铁轨的拉伸更加精确，释放其内部的温度应力，同时垫板2作为易损材料可随时更换，保证撞车1及夹持器3的使用寿命，在提高了工作效率的同时还节约了一定成本。

所述撞车1的上部安装小车5，小车5的轮子位于撞车1的第一通槽7内侧，撞车1的内部两侧均安装导向轮9，导向轮9的转轴处于竖直状态，导向轮9能够沿转轴转动，导向轮9位于撞车1的第一通槽7的内部两侧。

本实用新型的小车5和导向轮9相结合，小车5的轮子能够与钢轨的上部配合，从而减小撞车1在钢轨上滑动时与钢轨间的摩擦力，导向轮9能够与钢轨的两侧配合，从而避免了小车5在滑动时与钢轨的侧面配合，从而进一步减小了撞车1在钢轨上滑动时与钢轨间的摩擦力，减轻了工作人员的劳动强度。

所述撞车1的侧部安装把手6。

本实用新型的把手6可以方便操作人员拉动撞车1。

为了使撞轨器在运作过程之中，夹持器3可与铁轨更加紧固的配合以提高拉伸的效率，如图7所示，在所述夹持器3内部对称设有两组锁定装置，每组锁定装置包括提拉杆13。在夹持器3的两侧分别开设有安装槽14，所述提拉杆13设在安装槽14内。安装槽（14）的上部开设有竖向槽15，提拉杆13伸入安装槽14内的一端设有齿条16，所述齿条16上部通入竖向槽15内。竖向槽15内安装弹簧17，弹簧17始终给齿条16向下运动的力。在所述安装槽14的内部连通有弧形的锁舌槽18，锁舌槽18内安装有锁舌19，所述锁舌19的外周与齿条16相配合，可随齿条16的上下移动在锁舌槽18内转动。在所述安装槽14内，提拉杆13的下部安装有定位块20，所述定位块20可保证齿条16只进行上下移动，提拉杆13始终位于安装槽14内。

当开始将夹持器3安装到铁轨上时，操作人员双手提着提拉杆13，在夹持器3自身重力作用下，弹簧17压缩，齿条16向上移动，带动锁舌19发生转动，此时锁舌19位于第一通槽7的部分完全进入锁舌槽18内，便可将夹持器3安装在导轨上，然后双手松开提拉杆13，在弹簧17的压力下，齿条16向下移动，带动锁舌19发生转动，此时锁舌19的一部分伸入第一通槽7内，卡住铁轨上部的底面，完成锁定。当需要解除锁定时，只需提起提拉杆13，锁舌19在齿条16的带动下退出第一通槽7，便可将整个夹持器3提起。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.撞轨器，包括撞车（1）、垫板（2）和夹持器（3），其特征在于：撞车（1）、垫板（2）和夹持器（3）的底部均开设第一通槽（7），夹持器（3）的下部安装两个斜铁（4），两个斜铁（4）位于夹持器（3）的第一通槽（7）两侧，斜铁（4）的侧部具有斜面（11），斜面（11）与夹持器（3）的内壁贴合，斜面（11）靠近垫板（2）的一侧比另一侧更接近夹持器（3）的中部，斜铁（4）的一侧连接凸块（12），垫板（2）的底部开设两个第二通槽（10），两个第二通槽（10）分别位于垫板（2）的第一通槽（7）两侧，第二通槽（10）能够与凸块（12）插接配合。

2.根据权利要求1所述的撞轨器，其特征在于：所述撞车（1）的上部安装小车（5），小车（5）的轮子位于撞车（1）的第一通槽（7）内侧，撞车（1）的内部两侧均安装导向轮（9），导向轮（9）的转轴处于竖直状态，导向轮（9）能够沿转轴转动，导向轮（9）位于撞车（1）的第一通槽（7）的内部两侧。

3.根据权利要求1所述的撞轨器，其特征在于：所述撞车（1）的侧部安装把手（6）。

4.根据权利要求1所述的撞轨器，其特征在于：所述夹持器（3）内部对称设有两组锁定装置，每组锁定装置包括提拉杆（13），在夹持器（3）的两侧分别开设有安装槽（14），所述提拉杆（13）设在安装槽（14）内，安装槽（14）的上部开设有竖向槽（15），提拉杆（13）伸入安装槽（14）内的一端设有齿条（16），所述齿条（16）上部通入竖向槽（15）内，竖向槽（15）内安装弹簧（17），弹簧（17）始终给齿条（16）向下运动的力，在所述安装槽（14）的内部连通有弧形的锁舌槽（18），锁舌槽（18）内安装有锁舌（19），所述锁舌（19）的外周与齿条（16）相配合，可随齿条（16）的上下移动在锁舌槽（18）内转动，在所述安装槽（14）内，提拉杆（13）的下部安装有定位块（20）。