CN208906418U - 一种具有避震功能的数控车床 - Google Patents

Abstract

一种具有避震功能的数控车床，包括床身，床身上设有加工装置以及与加工装置相匹配的驱动装置，所述床身下表面左右两侧设有互为对称的减震脚；所述减震脚之间设有一辅助管，辅助管通过一连杆与床身下表面相连接固定；所述减震脚内设有一减震腔室；所述减震腔室上下侧内壁设有互为对称的滑轨；所述减震腔室中部设有一滑动块；所述滑动块上下两侧设有与滑轨相匹配的滑轮，滑轮外壁设有一环形槽，滑轨位于环形槽内；所述减震腔室内邻近辅助管的一侧设有一呈环形的滑道。本实用新型的具有避震功能的数控车床能够在有效避免加工装置出现震动导致加工精度不佳的情况。

Description

一种具有避震功能的数控车床

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床，特别是一种具有避震功能的数控车床。

背景技术

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，数控车床的高效率是通过各个驱动装置来替代人力来实现，驱动装置能够有效驱动加工装置，使加工装置对工件进行加工，因此工件加工出来的精度完全受加工装置运行时的稳定性决定，但在实际使用过程中，驱动装置一旦运行，则会不可避免出现震动的情况，比如电机，当驱动装置震动时，这股震动力则会直接造成机床床身的震动，而固定于机床床身上的加工装置则会接收到这股震动力，随之发生震动的情况，加工装置出现震动后，加工状态便会变得极不稳定，每一步的加工动作极有可能出现偏差，导致最终加工出来的工件的精度极差，从而无法保证最终的加工质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有避震功能的数控车床，它能够在有效避免加工装置出现震动导致加工精度不佳的情况。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种具有避震功能的数控车床，包括床身，床身上设有加工装置以及与加工装置相匹配的驱动装置，其特征在于：所述床身下表面左右两侧设有互为对称的减震脚；所述减震脚之间设有一辅助管，辅助管通过一连杆与床身下表面相连接固定；所述减震脚内设有一减震腔室；所述减震腔室上下侧内壁设有互为对称的滑轨；所述减震腔室中部设有一滑动块；所述滑动块上下两侧设有与滑轨相匹配的滑轮，滑轮外壁设有一环形槽，滑轨位于环形槽内；所述减震腔室内邻近辅助管的一侧设有一呈环形的滑道；所述滑道内设有与其相匹配的滑板，滑板与滑动块相贴合；所述减震腔室内远离辅助管的一侧设有一正极磁块，正极磁块通过若干呈圆周均匀分布的弹性带与减震腔室的内壁相连接；所述滑动块与正极磁块相对的一侧设有与正极磁块相对的凹槽；所述凹槽内设有与正极磁块相吸的负极磁块，负极磁块与正极磁块之间具有相吸间距；所述减震脚邻近辅助管的一侧壁面设有若干均匀分布的导向孔，导向孔与减震腔室相贯通；所述滑板连接有若干与导向孔相对应的导向杆；所述导向杆穿出导向孔并连接有一压板；所述压板与辅助管之间设有缓冲弹簧。

所述辅助管左右两侧管口的边沿皆向内延伸出一限位翻边；所述辅助管内设有一橡胶囊；所述橡胶囊两侧设有互为对称的推板，左右两侧的推板分别与左右两侧的限位翻边内壁相贴合；所述推板与和其相对的压板之间通过顶杆相连接，缓冲弹簧套设于顶杆外；所述缓冲弹簧分别抵压于限位翻边与压板上。

所述辅助管上设有若干均匀分布的辅助孔。

所述减震腔室远离辅助管的一侧内壁铺设有一橡胶垫；所述正极磁块左右两侧设有互为对称的橡胶球头。

所述滑板外壁设有若干呈圆周均匀分布的安装孔，安装孔呈球状；所述安装孔内安装有与其相匹配的滚珠；所述滚珠一端凸出至安装孔外并与滑道相切贴合。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的可将床身上的震动力转移至正极磁块上，然后利用正极磁块的震动对弹性带进行拉扯，利用弹性带的弹性对震动力进行缓冲，并能够在缓冲震动力的同时，将震动力进行二次转移，再次转移至滑动块上，使滑动块通过滑轮与滑轨之间的摩擦移动形成能耗来消除震动力，并最终使压板对缓冲弹簧进行压缩，利用缓冲弹簧的弹性对震动力进行进一步的缓冲，最终使床身上的震动力得到有效的缓冲减震，避免床身的震动对加工装置造成影响，保证加工装置运行时的稳定性，从而保证加工精度以及加工质量。

附图说明

图1是本实用新型具有避震功能的数控车床的结构示意图；

图2是图1的A部的放大图；

图3是图1的B部的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种具有避震功能的数控车床，包括床身1，床身1上设有加工装置2以及与加工装置2相匹配的驱动装置3，所述床身1下表面左右两侧设有互为对称的减震脚4；所述减震脚4之间设有一辅助管5，辅助管5通过一连杆6与床身1下表面相连接固定；所述减震脚4内设有一减震腔室7；所述减震腔室7上下侧内壁设有互为对称的滑轨8；所述减震腔室7中部设有一滑动块9；所述滑动块9上下两侧设有与滑轨8相匹配的滑轮10，滑轮10外壁设有一环形槽11，滑轨8位于环形槽11内；所述减震腔室7内邻近辅助管5的一侧设有一呈环形的滑道12；所述滑道12内设有与其相匹配的滑板13，滑板13与滑动块9相贴合；所述减震腔室7内远离辅助管5的一侧设有一正极磁块14，正极磁块通过若干呈圆周均匀分布的弹性带15与减震腔室7的内壁相连接；所述滑动块9与正极磁块14相对的一侧设有与正极磁块14相对的凹槽16；所述凹槽16内设有与正极磁块14相吸的负极磁块17，负极磁块17与正极磁块14之间具有相吸间距；所述减震脚4邻近辅助管5的一侧壁面设有若干均匀分布的导向孔18，导向孔18与减震腔室7相贯通；所述滑板13连接有若干与导向孔18相对应的导向杆19；所述导向杆19穿出导向孔18并连接有一压板20；所述压板20与辅助管5之间设有缓冲弹簧21。

所述辅助管5左右两侧管口的边沿皆向内延伸出一限位翻边22；所述辅助管5内设有一橡胶囊23；所述橡胶囊23两侧设有互为对称的推板24，左右两侧的推板24分别与左右两侧的限位翻边22内壁相贴合；所述推板24与和其相对的压板20之间通过顶杆25相连接，缓冲弹簧21套设于顶杆25外；所述缓冲弹簧21分别抵压于限位翻边22与压板20上。

所述辅助管5上设有若干均匀分布的辅助孔26。

所述减震腔室7远离辅助管的一侧内壁铺设有一橡胶垫27；所述正极磁块14左右两侧设有互为对称的橡胶球头28。

所述滑板13外壁设有若干呈圆周均匀分布的安装孔29，安装孔29呈球状；所述安装孔29内安装有与其相匹配的滚珠30；所述滚珠30一端凸出至安装孔29外并与滑道12相切贴合。

本实用新型的使用方法如下：

当驱动装置3开始运行时，驱动装置3则会产生震动力，并将震动力传递至床身1上，此时震动力则会直接传递至减震脚4，从而通过弹性带15传递至正极磁块14上，正极磁块14随即受到震动力影响，出现左右摆动的情况，当震动力向着负极磁块17方向摆动时，弹性带15被拉扯，弹性带15则会产生弹性，对正极磁块14上的震动力进行缓冲减震，随着正极磁块14接近负极磁块17，正极磁块14与负极磁块17之间的相吸间距则会变小，正极磁块14与负极磁块17之间的吸引力则会变大，正极磁块14直接被吸附至负极磁块17表面，并将摆动力直接作用于负极磁块17上，致使滑动块9被撞击，滑动块9随之向着滑板13方向移动，在正极磁块14与负极磁块17移动的过程中，正极磁块14上未被弹性带15的弹力缓冲的震动力则会随之传递至滑动块9，随着滑动块9的滑动，滑动块9能够形成一定的能耗，对部分震动力进行消除。

随着滑动块9的推动，滑板13则会向着辅助管5方向移动，此时滑板13通过导向杆19带动压板20对缓冲弹簧21进行挤压，随着缓冲弹簧21被压缩，缓冲弹簧21产生弹性，并将这股弹性作用至压板20上，使压板20通过导向杆19对滑板13进行反推动，由于滑板13与滑动块9相贴合，滑板13的反向移动则会与滑动块9的移动发生对抗，从而对滑动块9上的震动力进行缓冲减震。

综上所述可知，本实用新型可将床身1上的震动力转移至正极磁块14上，然后利用正极磁块14的震动对弹性带15进行拉扯，利用弹性带15的弹性对震动力进行缓冲，并能够在缓冲震动力的同时，将震动力进行二次转移，再次转移至滑动块9上，使滑动块9通过滑轮10与滑轨8之间的摩擦移动形成能耗来消除震动力，并最终使压板20对缓冲弹簧21进行压缩，利用缓冲弹簧21的弹性对震动力进行进一步的缓冲，最终使床身1上的震动力得到有效的缓冲减震，避免床身1的震动对加工装置2造成影响，保证加工装置2运行时的稳定性，从而保证加工精度以及加工质量。

当压板20对缓冲弹簧21进行压缩时，压板20则会通过顶杆25带动推板24移动，从而使推板24对橡胶囊23进行挤压，此时橡胶囊23内的气压变大，橡胶囊23内的高压则会对推板24的挤压进行对抗，而在滑动块9与滑板13接触时，震动力则会传递至滑板13上，最终传递至推板24上，当橡胶囊23对推板24进行反推时，能够对推板24上的震动力进行有效的缓冲，若是左右两侧的推板24同时向着辅助管5中心移动，橡胶囊23内左右两侧被挤压的气体则会发生对撞，从而形成强烈的反冲击力，最终作用至推板24上，进一步提高对推板24的减震效果，且辅助管5上设有若干均匀分布的辅助孔26，辅助孔26的存在能够使橡胶囊23被挤压时，能够进行鼓胀，在推板24左右移动时，橡胶囊23鼓胀的部分则会一胀一缩，从而改变气体流动状态，通过气体流动来有效消除传递至橡胶囊23上的震动力。

减震腔室7远离辅助管5的一侧内壁铺设有橡胶垫27，正极磁块14左右两侧设有互为对称的橡胶球头28，当正极磁块14摆动撞击至橡胶垫27上时，橡胶垫27则会形成新的一道缓冲，对正极磁块14上的震动力进行缓冲减震，而橡胶球头28则能够形成另一道缓冲，进一步提高缓冲减震效果，且橡胶球头28能够避免正极磁块14与负极磁块17贴合导致弹性带难以对正极磁块进行复位的情况。

滑板13外壁设有若干呈圆周均匀分布的安装孔29，安装孔29呈球状，安装孔29内安装有与其相匹配的滚珠30，滚珠30一端凸出至安装孔29外并与滑道12相切贴合，滚珠30的存在能够提高滑板13滑动的顺畅性，提高滑板13的震动力感知灵敏度，同时避免滑板13侧倾导致卡死的情况，保证滑板13的正常移动，使缓冲弹簧21能够第一时间对震动力进行缓冲减震。

Claims (5)

1.一种具有避震功能的数控车床，包括床身，床身上设有加工装置以及与加工装置相匹配的驱动装置，其特征在于：所述床身下表面左右两侧设有互为对称的减震脚；所述减震脚之间设有一辅助管，辅助管通过一连杆与床身下表面相连接固定；所述减震脚内设有一减震腔室；所述减震腔室上下侧内壁设有互为对称的滑轨；所述减震腔室中部设有一滑动块；所述滑动块上下两侧设有与滑轨相匹配的滑轮，滑轮外壁设有一环形槽，滑轨位于环形槽内；所述减震腔室内邻近辅助管的一侧设有一呈环形的滑道；所述滑道内设有与其相匹配的滑板，滑板与滑动块相贴合；所述减震腔室内远离辅助管的一侧设有一正极磁块，正极磁块通过若干呈圆周均匀分布的弹性带与减震腔室的内壁相连接；所述滑动块与正极磁块相对的一侧设有与正极磁块相对的凹槽；所述凹槽内设有与正极磁块相吸的负极磁块，负极磁块与正极磁块之间具有相吸间距；所述减震脚邻近辅助管的一侧壁面设有若干均匀分布的导向孔，导向孔与减震腔室相贯通；所述滑板连接有若干与导向孔相对应的导向杆；所述导向杆穿出导向孔并连接有一压板；所述压板与辅助管之间设有缓冲弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种具有避震功能的数控车床，其特征在于：所述辅助管左右两侧管口的边沿皆向内延伸出一限位翻边；所述辅助管内设有一橡胶囊；所述橡胶囊两侧设有互为对称的推板，左右两侧的推板分别与左右两侧的限位翻边内壁相贴合；所述推板与和其相对的压板之间通过顶杆相连接，缓冲弹簧套设于顶杆外；所述缓冲弹簧分别抵压于限位翻边与压板上。

3.根据权利要求2所述的一种具有避震功能的数控车床，其特征在于：所述辅助管上设有若干均匀分布的辅助孔。

4.根据权利要求1所述的一种具有避震功能的数控车床，其特征在于：所述减震腔室远离辅助管的一侧内壁铺设有一橡胶垫；所述正极磁块左右两侧设有互为对称的橡胶球头。

5.根据权利要求1所述的一种具有避震功能的数控车床，其特征在于：所述滑板外壁设有若干呈圆周均匀分布的安装孔，安装孔呈球状；所述安装孔内安装有与其相匹配的滚珠；所述滚珠一端凸出至安装孔外并与滑道相切贴合。