CN208902352U - 一种软接自动测压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种软接自动测压装置，包括固定框架，固定框架下部设有水箱，固定框架上还设有升降机构，升降机构下降时可降落到水箱中，升降机构包括提升框架和升降气缸，升降气缸驱动提升框架升降，提升框架上固定有两个相互配合的夹紧组件，两个夹紧组件的相对距离与软接的长度适配，夹紧组件包括气缸支架、夹紧气缸和竖直板，夹紧气缸固定在气缸支架后端，气缸支架前端具有竖直板，竖直板上部凹设有弧形凹槽，弧形凹槽与软接的软管管径匹配，夹紧气缸的驱动轴前端固定有堵板，堵板上对应设有与软接的法兰中心孔配合的O形密封圈。该软接自动测压装置方便对软接进行压力测试。

Description

一种软接自动测压装置

技术领域：

本实用新型涉及一种软接自动测压装置。

背景技术：

软接是指软管连接组件，通常包括不锈钢波纹管和固定在不锈钢波纹管两端的法兰，为了确保软接的密封效果，在出厂前需要进行密封测试，通常，是利用气压进行测试，但现有技术中，一般都是人工操作来实现测压测试的，不仅效率低，而且费力。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种方便对软接进行测压的软接自动测压装置。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种软接自动测压装置，包括固定框架，固定框架下部设有水箱，固定框架上还设有升降机构，升降机构下降时可降落到水箱中，升降机构包括提升框架和升降气缸，升降气缸驱动提升框架升降，提升框架上固定有两个相互配合的夹紧组件，两个夹紧组件的相对距离与软接的长度适配，夹紧组件包括气缸支架、夹紧气缸和竖直板，夹紧气缸固定在气缸支架后端，气缸支架前端具有竖直板，竖直板上部凹设有弧形凹槽，弧形凹槽与软接的软管管径匹配，夹紧气缸的驱动轴前端固定有堵板，堵板上对应设有与软接的法兰中心孔配合的O形密封圈，并且，两个相互配合的夹紧组件中的任一夹紧气缸的驱动轴前端具有空心段，空心段通过气管外接气源，与该空心段连接的堵板上设有通孔，该通孔与该空心段连通。

采用以上结构后与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：先将软接的软管放置在夹紧组件的竖直板的凹槽中，使两端的两个法兰位于竖直板和夹紧气缸之间且法兰背面靠近竖直板，然后在两个法兰外端面放置密封垫，然后用夹紧气缸的堵板压紧在密封垫上使软接的法兰密封，随后往软接中充气，使软接达到一定的气压，然后利用升降气缸驱动提升框架下落到水箱中，直至将软接浸没在水中，最后观察软接是否有气泡冒出，如果无气泡，说明密封性良好，软接合格，检测后将提升框架提升出水面，夹紧气缸回缩，取下软接即可，本实用新型结构简单，操作方便。

作为优选，固定框架上设有导向边，提升框架外侧设有与导向边配合的导轮，导轮可沿着导向边上下移动，导轮与提升框架转动连接。结构简单，方便加工。

作为优选，气缸支架与提升框架底板固定，提升框架底板上设有固定孔，气缸支架底板上设有条形槽，螺栓依次穿过气缸支架底板的条形槽和提升框架底板的固定孔并与螺母旋合锁紧。利用条形槽可以调节两个气缸支架间的间距，从而匹配不同的软接长度。

作为优选，竖直板一侧还贴合有托架板，托架板上部凹设有凹槽，凹槽与待检测的软接的软管管径匹配，竖直板与托架板通过螺栓紧固。根据不同的软接的软管直径，配置不同的托架板，利用螺栓紧固方便拆装。

进一步的，堵板上对应不同规格的软接的法兰中心孔设置不同口径的O形密封圈，各O形密封圈呈同心圆环结构固定在堵板上。可适应不同规格的软接的法兰。确保法兰外端密封。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的其中一个夹紧组件的结构示意图。

图3为本实用新型另一夹紧组件的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1-3所示，一种软接自动测压装置，包括长方体的固定框架1，固定框架1下部设有水箱2，水箱2中盛装有水，固定框架1上还设有升降机构，升降机构下降时可降落到水箱中并使得升降结构上的软装可以完全浸没在水中，升降机构包括提升框架3和升降气缸4，提升框架3位于固定框架1内，升降气缸4固定于固定框架1顶部，升降气缸4通过将驱动轴固定在提升框架顶部来驱动提升框架3升降，提升框架3上固定有两个相互配合的夹紧组件5，两个夹紧组件分别为相对设置的左夹紧组件和右夹紧组件，两个夹紧组件5的相对距离与软接7的长度适配。其中，两个夹紧组件5均包括气缸支架51、夹紧气缸52和竖直板54，夹紧气缸52利用螺栓固定在气缸支架后端，气缸支架51前端具有竖直板54，竖直板54利用气缸支架的底板向上弯折形成，竖直板54上部凹设有弧形凹槽，弧形凹槽与软接7的软管管径匹配，实现对软管的限位，两个相对设置的竖直板的间距与软接7的软管长度适配，使得软接7的软管放置在竖直板上时软管两端的法兰位于竖直板和夹紧气缸之间且法兰背面靠近竖直板，夹紧气缸52的驱动轴前端固定有堵板55，堵板55上对应设有与软接的法兰中心孔配合的O形密封圈。为了实现对不同长度和管径的软接的通用性，气缸支架51与提升框架3底板固定，提升框架3底板上设有固定孔，气缸支架51底板上设有条形槽53，螺栓依次穿过气缸支架底板的条形槽和提升框架底板的固定孔并与螺母旋合锁紧。利用条形槽可以调节两个气缸支架间的间距，从而匹配不同的软接长度；同时，竖直板54一侧还贴合有托架板56，托架板56上部凹设有凹槽，凹槽与待检测的软接的软管管径匹配，竖直板54与托架板56通过螺栓紧固。根据不同的软接的软管直径，配置不同的托架板，利用螺栓紧固方便拆装。而且，为了对法兰端部进行密封，堵板55上对应不同规格的软接的法兰中心孔设置不同口径的O形密封圈，各O形密封圈呈同心圆环结构固定在堵板上。可适应不同规格的软接的法兰。

另外，为了实现对软接的充气，使其达到一定气压，两个夹紧组件中的任一夹紧气缸的驱动轴前端具有空心段，空心段与驱动轴一体成型并与气缸螺纹连接，空心段上打孔并通过气管外接气源，具体做法可以采用在空心段上打孔后焊接气管接头58，利用气管接头连接气管的一端，气管另一端连接气源，气源可以是气泵，同时，与该空心段焊接固定的堵板55上设有通孔550，该通孔550与该空心段中空部连通，以便将空气通过堵板进入软接。

本实用新型中，固定框架1上设有导向边11，导向边11通过角铁沿高度方向焊接在固定框架1上，提升框架3外侧设有与导向边配合的导轮31，导轮31可沿着导向边上下移动，导轮31与提升框架3转动连接，导轮两侧设置有轴承，轴承间连接有转轴，导轮套设在转轴上，转轴还与提升框架固定，固定方式可以焊接或螺接固定。

工作步骤：①根据软接7的长度调节两侧夹紧组件的位置；②把软接7的法兰两端覆上聚氨酯垫6后放到托架板56上，使法兰的背面靠近托架板56；③按下夹紧气缸52按钮使法兰两端的聚氨酯垫6压紧，并观察不得有歪斜现象，此处的聚氨酯垫6为辅助配件，其作用用于封堵法兰端面，也就是说，聚氨酯垫6包括垫片本体，垫片本体上向一侧凸设有与法兰中心孔配合的凸台，夹紧气缸52将聚氨酯垫片的凸台压入法兰的中心孔内进行密封，其中与具有通孔的堵板配合的聚氨酯垫上同样具有通孔，该通孔与堵板通孔配合，然后将空气导入到软接中直至到一定气压；④按下升降气缸4按钮，使升降机构完全进入水箱中，观察是否有气泡，如有气泡说明产品存在漏气的位置，则产品压力测试不合格；若无气泡说明产品不存在漏气的位置，则产品为压力测合格产品。

以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换，均包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种软接自动测压装置，包括固定框架，其特征在于：固定框架下部设有水箱，固定框架上还设有升降机构，升降机构下降时可降落到水箱中，升降机构包括提升框架和升降气缸，升降气缸驱动提升框架升降，提升框架上固定有两个相互配合的夹紧组件，两个夹紧组件的相对距离与软接的长度适配，夹紧组件包括气缸支架、夹紧气缸和竖直板，夹紧气缸固定在气缸支架后端，气缸支架前端具有竖直板，竖直板上部凹设有弧形凹槽，弧形凹槽与软接的软管管径匹配，夹紧气缸的驱动轴前端固定有堵板，堵板上对应设有与软接的法兰中心孔配合的O形密封圈，并且，两个相互配合的夹紧组件中的任一夹紧气缸的驱动轴前端具有空心段，空心段通过气管外接气源，与该空心段连接的堵板上设有通孔，该通孔与该空心段连通。

2.根据权利要求1所述的软接自动测压装置，其特征在于：固定框架上设有导向边，提升框架外侧设有与导向边配合的导轮，导轮可沿着导向边上下移动，导轮与提升框架转动连接。

3.根据权利要求1所述的软接自动测压装置，其特征在于：气缸支架与提升框架底板固定，提升框架底板上设有固定孔，气缸支架底板上设有条形槽，螺栓依次穿过气缸支架底板的条形槽和提升框架底板的固定孔并与螺母旋合锁紧。

4.根据权利要求1所述的软接自动测压装置，其特征在于：竖直板一侧还贴合有托架板，托架板上部凹设有凹槽，凹槽与待检测的软接的软管管径匹配，竖直板与托架板通过螺栓紧固。

5.根据权利要求1所述的软接自动测压装置，其特征在于：堵板上对应不同规格的软接的法兰中心孔设置不同口径的O形密封圈，各O形密封圈呈同心圆环结构固定在堵板上。