CN208895616U - 一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具，包括基础板和夹具板，所述基础板的顶部中心位置处通过锁紧螺丝螺旋固定有夹具板，所述夹具板的顶部中心位置处焊接有工装夹具本体，所述工装夹具本体的一侧架上通过转动调节轴转动连接有工装上定位压板。本实用新型通过设有工装上定位压板、工装侧定位压板和工装主定位压板，通过工装上定位压板，工装侧定位压板，工装主定位压板相结合，从而对固定的产品X轴方向、Y轴方向和Z轴方向均进行全方位固定，产品被紧固放置在该工装夹具内，保证产品在加工时不会在X轴方向、Y轴方向和Z轴方向产生偏移，提高了产品加工的精度，增强该工装夹具的稳定性。

Description

一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具

技术领域

本实用新型属于工装夹具技术领域，具体为一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具。

背景技术

工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称，夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展，夹具又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具，在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好、夹牢。

目前市场上一些汽车配件工装夹具结构较为简单，在对汽车配件固定时不够紧固稳定，从而影响配件的加工精度，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决目前市场上一些汽车配件工装夹具结构较为简单，在对汽车配件固定时不够紧固稳定，从而影响配件的加工精度，实用性较差的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具，包括基础板和夹具板，所述基础板的顶部中心位置处通过锁紧螺丝螺旋固定有夹具板，所述夹具板的顶部中心位置处焊接有工装夹具本体，所述工装夹具本体的一侧架上通过转动调节轴转动连接有工装上定位压板，所述工装夹具本体的另一侧架上等距焊接有横架，且横架的顶端通过转动调节轴转动连接有工装主定位压板，所述工装夹具本体上顶部两侧均通过转动调节轴转动连接有工装侧定位压板。

其中，所述工装夹具本体上位于相邻两个横架之间具开设有凹槽，且凹槽的一端开设有贯穿工装夹具本体的镂空通孔。

其中，所述基础板的顶部位于夹具板的外侧呈环形等角度开设有四个安装螺孔，且夹具板上位于四个安装螺孔的位置均开设有弧形凹槽。

其中，所述锁紧螺丝共螺旋连接有四个，且四个锁紧螺丝的位置与四个安装螺孔的位置一一对应。

其中，所述转动调节轴的顶端开设有便于对转动调节轴进行转动调节使用的六边形凹槽。

其中，所述工装上定位压板和工装主定位压板均连接有三个，且三个工装上定位压板和三个工装主定位压板任意相邻两两之间的间距相等。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设有工装上定位压板、工装侧定位压板和工装主定位压板，通过工装上定位压板，工装侧定位压板，工装主定位压板相结合，从而对固定的产品X轴方向、Y轴方向和Z轴方向均进行全方位固定，产品被紧固放置在该工装夹具内，保证产品在加工时不会在X轴方向、Y轴方向和Z轴方向产生偏移，提高了产品加工的精度，增强该工装夹具的稳定性。

2、本实用新型中，通过开设有凹槽和镂空通孔，使得该工装夹具采用镂空设计，减少工装与产品的接触面积，增强产品加工过程的稳定性，同时工装上定位压板、且凹槽是通过工装上铣出的特定凹槽，可以保证产品在加工过程中，避免干扰刀具加工路径，产生撞刀的情况，工装侧定位压板和工装主定位压板均为钝边压板，减少产品的压伤发生机率。

3、本实用新型中，通过在夹具板上开设有弧形凹槽，在对基础板上安装螺孔进行固定安装螺柱时，安装螺柱突出的本分可以嵌入在弧形凹槽中，从而对夹具板进行限位，使得夹具板与基础板之间连接更加的紧固。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意简图；

图2为本实用新型中基础板的结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中标记：1、基础板；2、夹具板；3、工装夹具本体；4、镂空通孔；5、凹槽；6、工装上定位压板；7、转动调节轴；8、工装侧定位压板；9、工装主定位压板；91、横架；10、锁紧螺丝；11、安装螺孔；12、弧形凹槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具，包括基础板1和夹具板2，基础板1的顶部中心位置处通过锁紧螺丝10螺旋固定有夹具板2，夹具板2的顶部中心位置处焊接有工装夹具本体3，工装夹具本体3的一侧架上通过转动调节轴7转动连接有工装上定位压板6，工装夹具本体3的另一侧架上等距焊接有横架91，且横架91的顶端通过转动调节轴7转动连接有工装主定位压板9，工装夹具本体3上顶部两侧均通过转动调节轴7转动连接有工装侧定位压板8。

工装夹具本体3上位于相邻两个横架91之间具开设有凹槽5，且凹槽5的一端开设有贯穿工装夹具本体3的镂空通孔4，基础板1的顶部位于夹具板2的外侧呈环形等角度开设有四个安装螺孔11，且夹具板2上位于四个安装螺孔11的位置均开设有弧形凹槽12，锁紧螺丝10共螺旋连接有四个，且四个锁紧螺丝10的位置与四个安装螺孔11的位置一一对应，转动调节轴7的顶端开设有便于对转动调节轴7进行转动调节使用的六边形凹槽，工装上定位压板6和工装主定位压板9均连接有三个，且三个工装上定位压板6和三个工装主定位压板9任意相邻两两之间的间距相等。

工装原理：该高稳定性的汽车配件加工用工装夹具使用时，基础板1通过安装螺孔11安装在机床或加工中心主轴上，夹具板2与基础板1通过快速定位锁紧螺丝10连接，夹具板2上焊装有工装夹具本体3，工装夹具本体3上有工装主定位压板9，工装侧定位压板8，工装上定位压板6，通过工装上定位压板6，工装侧定位压板8，工装主定位压板9相结合，产品被紧固放置在该工装夹具本体3内部，保证产品在加工时不会在X轴、Y轴和Z轴方向产生偏移，工装主定位压板9，工装侧定位压板8，工装上定位压板6形成有镂空区域，该镂空区域可以将零件被加工部位让出，使刀具能够顺利加工，而不用拆卸零件。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具，包括基础板（1）和夹具板（2），其特征在于：所述基础板（1）的顶部中心位置处通过锁紧螺丝（10）螺旋固定有夹具板（2），所述夹具板（2）的顶部中心位置处焊接有工装夹具本体（3），所述工装夹具本体（3）的一侧架上通过转动调节轴（7）转动连接有工装上定位压板（6），所述工装夹具本体（3）的另一侧架上等距焊接有横架（91），且横架（91）的顶端通过转动调节轴（7）转动连接有工装主定位压板（9），所述工装夹具本体（3）上顶部两侧均通过转动调节轴（7）转动连接有工装侧定位压板（8）。

2.如权利要求1所述的一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具，其特征在于：所述工装夹具本体（3）上位于相邻两个横架（91）之间具开设有凹槽（5），且凹槽（5）的一端开设有贯穿工装夹具本体（3）的镂空通孔（4）。

3.如权利要求1所述的一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具，其特征在于：所述基础板（1）的顶部位于夹具板（2）的外侧呈环形等角度开设有四个安装螺孔（11），且夹具板（2）上位于四个安装螺孔（11）的位置均开设有弧形凹槽（12）。

4.如权利要求1所述的一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具，其特征在于：所述锁紧螺丝（10）共螺旋连接有四个，且四个锁紧螺丝（10）的位置与四个安装螺孔（11）的位置一一对应。

5.如权利要求1所述的一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具，其特征在于：所述转动调节轴（7）的顶端开设有便于对转动调节轴（7）进行转动调节使用的六边形凹槽。

6.如权利要求1所述的一种高稳定性的汽车配件加工用工装夹具，其特征在于：所述工装上定位压板（6）和工装主定位压板（9）均连接有三个，且三个工装上定位压板（6）和三个工装主定位压板（9）任意相邻两两之间的间距相等。