CN208890564U - 一种电机传动用法兰结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机传动用法兰结构，包括套管，套管的内周壁上设有内花键并用于与电机动力输出轴传动连接；套管的一端连接固定有法兰盘，且法兰盘与套管同轴线设置，法兰盘上呈圆形均匀分布有若干连接孔以供连接用螺栓穿过；其特征在于，在法兰盘的后端端面上的任意两个连接孔之间设有卡簧槽并用于安装固定卡簧，所述卡簧槽整体呈S形结构，且卡簧槽的两端各自对连接孔形成半包围结构，且能够使得安装在卡簧槽内的卡簧的两端各自对配合安装在连接孔内的螺栓头形成半包围的卡接结构。本实用新型具有能够更加方便密封圈的安装，能够提高传动可靠性，能够提高使用寿命，能够降低使用成本的优点。

Description

一种电机传动用法兰结构

技术领域

本实用新型属于电机轴技术领域，特别的涉及一种电机传动用法兰结构 。

背景技术

在电动汽车中，电动机的动力输出端将动力输入工作轴时，通常是采用法兰进行传动，法兰盘的一端向外延伸形成一端套筒段，在套筒段的内周面设置有内花键用于与电动机的动力输出轴传动连接，法兰盘段再与工作轴上的圆盘状构件通过螺栓连接，以达到增大力臂，达到更好的传递扭矩的目的。

上述的用于将电动机动力输出端与工作轴传动连接的结构存在以下缺点，1、在法兰盘的前端安装密封圈时，通常需要在密封圈上对应连接孔设置通孔，使得密封圈的密封效果下降，一体性变差；2、电动汽车运行中，电动机会频繁的启停，致使法兰盘部分受到反复的冲击力后，该部位螺栓连接结构容易产生松动，降低使用寿命，且致使发生异响；3、因内花键部分为与电机轴传动连接部分结构，其在工作过程中容易受到频繁冲击，致使其容易磨损碎坏，目前通常是整体采用40Cr等材料，但是会使得其使用成本增加。

因此，怎样才能够提供一种能够更加方便密封圈的安装，能够提高传动可靠性，能够降低使用成本的电机传动用法兰结构，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够更加方便密封圈的安装，能够提高传动可靠性，能够降低使用成本的电机传动用法兰结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种电机传动用法兰结构 ，包括套管，套管的内周壁上设有内花键并用于与电机动力输出轴传动连接；套管的一端连接固定有法兰盘，且法兰盘与套管同轴线设置，法兰盘上呈圆形均匀分布有若干连接孔以供连接用螺栓穿过；其特征在于，法兰盘的前端具有一段向前延伸的小直径段以使得法兰盘整体形成前端直径小后端直径大的阶梯轴结构，且所述小直径段形成用于套接密封圈的安装段。

这样，能够方便将密封圈套接在安装段上，能够方便对密封圈进行安装，且密封圈上不需要开设通孔，使得安装后的密封圈完整性更好，密封效果更好，使得法兰盘与被传动构件之间的连接更加紧密。

作为优化，套管的一端端面朝向背离其自身轴心线方向弯折延伸并一体成型呈圆环形板状的所述法兰盘。

这样，上述电机传动用法兰的一体性更好，能够更加有利于扭矩的传递，且能够增加使用寿命。

作为优化，所述法兰盘内孔的直径大于套管内孔的直径。

这样，能够更加方便法兰盘和套管的一体成型，能够方便加工制造。

作为优化，在法兰盘的后端端面上的任意两个连接孔之间设有卡簧槽并用于安装固定卡簧，所述卡簧槽整体呈S形结构，且卡簧槽的两端各自对连接孔形成半包围结构，且能够使得安装在卡簧槽内的卡簧的两端各自对配合安装在连接孔内的螺栓头形成半包围的卡接结构。

这样，上述的电机传动用法兰使用时，通过在卡簧槽内安装设置整体呈S形的卡簧，卡簧的两端各自卡接在相邻两个螺栓的头部，使得任意相邻的两个配合安装在连接孔内的螺栓头串联在一起，将所有的螺栓进行联动，彼此的旋转又受到相邻螺栓的制约，能够更加有效的避免连接螺栓松动，能够提高传动可靠性，更好的避免使用过程中因螺栓松动发生的异响。具体实施时，两个相邻两个卡簧槽相对的端部形成环形槽结构。

作为优化，所述连接孔为八个。

这样，设计更加合理，能够更加可靠的传递扭矩。

作为优化，所述套管包括外套管，在外套管的内部设有内套管，内套管的内周壁上设有所述内花键；且外套管内周壁与内套管外周壁之间设有防转结构以限制外套管和内套管之间的相对转动。

这样，能够分别对外套管和内套管进行加工制造，具有方便加工的优点。

作为优化，内套管的材质为40Cr，外套管的材质为45钢。

这样，将需要设置内花键的内套管采用性能更好的40Cr，外套管采用45钢，能够降低电机传动用法的使用成本。

作为优化，所述防转结构包括外套管内周壁上沿其长度方向设置的防转凹槽，且所述防转凹槽为沿外套管周向呈均匀分布的四个；对应的在内套管外周壁上设有四个防转凸起，且所述防转凸起插接配合于所述防转凹槽内。

这样，防转结构更加简单，且可靠。

作为优化，所述外套管与内套管为过盈配合。

这样，能够更好的限制外套管相对于内套管的轴向窜动。

作为优化，内套管的轴向长度小于外套管的周向长度，且内套管的一端与外套管上的与法兰盘相邻的一端共面设置；并使得套管的内部整体呈前端直径小后端直径大的阶梯孔结构。

这样，能够方便电机轴与电机传动用法兰的对接，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式中的轴向剖视图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1至图3所示，一种电机传动用法兰结构 ，包括套管1，套管的内周壁上设有内花键2并用于与电机动力输出轴传动连接；套管的一端连接固定有法兰盘3，且法兰盘与套管同轴线设置，法兰盘上呈圆形均匀分布有若干连接孔4以供连接用螺栓穿过；其特征在于，法兰盘3的前端具有一段向前延伸的小直径段以使得法兰盘整体形成前端直径小后端直径大的阶梯轴结构，且所述小直径段形成用于套接密封圈的安装段6。

这样，能够方便将密封圈套接在安装段上，能够方便对密封圈进行安装，且密封圈上不需要开设通孔，使得安装后的密封圈完整性更好，密封效果更好，使得法兰盘与被传动构件之间的连接更加紧密。

本具体实施方式中，套管1的一端端面朝向背离其自身轴心线方向弯折延伸并一体成型呈圆环形板状的所述法兰盘3。

这样，上述电机传动用法兰的一体性更好，能够更加有利于扭矩的传递，且能够增加使用寿命。

本具体实施方式中，所述法兰盘3内孔的直径大于套管1内孔的直径。

这样，能够更加方便法兰盘和套管的一体成型，能够方便加工制造。

本具体实施方式中，在法兰盘3的后端端面上的任意两个连接孔之间设有卡簧槽5并用于安装固定卡簧，所述卡簧槽整体呈S形结构，且卡簧槽5的两端各自对连接孔4形成半包围结构，且能够使得安装在卡簧槽内的卡簧的两端各自对配合安装在连接孔内的螺栓头形成半包围的卡接结构。

这样，上述的电机传动用法兰使用时，通过在卡簧槽内安装设置整体呈S形的卡簧，卡簧的两端各自卡接在相邻两个螺栓的头部，使得任意相邻的两个配合安装在连接孔内的螺栓头串联在一起，将所有的螺栓进行联动，彼此的旋转又受到相邻螺栓的制约，能够更加有效的避免连接螺栓松动，能够提高传动可靠性，更好的避免使用过程中因螺栓松动发生的异响。具体实施时，两个相邻两个卡簧槽相对的端部形成环形槽结构。这样卡簧槽的端部至少对应的圆弧的圆心角度数至少为180度，能够更好的对螺栓头形成包围。

本具体实施方式中，所述连接孔4为八个。

这样，设计更加合理，能够更加可靠的传递扭矩。

本具体实施方式中，所述套管1包括外套管7，在外套管的内部设有内套管8，内套管的内周壁上设有所述内花键2；且外套管内周壁与内套管外周壁之间设有防转结构以限制外套管和内套管之间的相对转动。

这样，能够分别对外套管和内套管进行加工制造，具有方便加工的优点。

本具体实施方式中，内套管8的材质为40Cr，外套管7的材质为45钢。

这样，将需要设置内花键的内套管采用性能更好的40Cr，外套管采用45钢，能够降低电机传动用法的使用成本。

本具体实施方式中，所述防转结构包括外套管7内周壁上沿其长度方向设置的防转凹槽，且所述防转凹槽为沿外套管周向呈均匀分布的四个；对应的在内套管8外周壁上设有四个防转凸起，且所述防转凸起插接配合于所述防转凹槽内。

这样，防转结构更加简单，且可靠。

本具体实施方式中，所述外套管7与内套管8为过盈配合。

这样，能够更好的限制外套管相对于内套管的轴向窜动。

本具体实施方式中，内套管8的轴向长度小于外套管7的周向长度，且内套管的一端与外套管上的与法兰盘相邻的一端共面设置；并使得套管的内部整体呈前端直径小后端直径大的阶梯孔结构。

这样，能够方便电机轴与电机传动用法兰的对接，方便安装。

Claims (10)

1.一种电机传动用法兰结构 ，包括套管（1），套管的内周壁上设有内花键（2）并用于与电机动力输出轴传动连接；套管的一端连接固定有法兰盘（3），且法兰盘与套管同轴线设置，法兰盘上呈圆形均匀分布有若干连接孔（4）以供连接用螺栓穿过；其特征在于，法兰盘（3）的前端具有一段向前延伸的小直径段以使得法兰盘整体形成前端直径小后端直径大的阶梯轴结构，且所述小直径段形成用于套接密封圈的安装段（6）。

2.如权利要求1所述的一种电机传动用法兰结构 ，其特征在于，套管（1）的一端端面朝向背离其自身轴心线方向弯折延伸并一体成型呈圆环形板状的所述法兰盘（3）。

3.如权利要求2所述的一种电机传动用法兰结构 ，其特征在于，所述法兰盘（3）内孔的直径大于套管（1）内孔的直径。

4.如权利要求1所述的一种电机传动用法兰结构 ，其特征在于，在法兰盘（3）的后端端面上的任意两个连接孔之间设有卡簧槽（5）并用于安装固定卡簧，所述卡簧槽整体呈S形结构，且卡簧槽（5）的两端各自对连接孔（4）形成半包围结构，且能够使得安装在卡簧槽内的卡簧的两端各自对配合安装在连接孔内的螺栓头形成半包围的卡接结构。

5.如权利要求1所述的一种电机传动用法兰结构 ，其特征在于，所述连接孔（4）为八个。

6.如权利要求1所述的一种电机传动用法兰结构 ，其特征在于，所述套管（1）包括外套管（7），在外套管的内部设有内套管（8），内套管的内周壁上设有所述内花键（2）；且外套管内周壁与内套管外周壁之间设有防转结构以限制外套管和内套管之间的相对转动。

7.如权利要求6所述的一种电机传动用法兰结构 ，其特征在于，内套管（8）的材质为40Cr，外套管（7）的材质为45钢。

8.如权利要求6所述的一种电机传动用法兰结构 ，其特征在于，所述防转结构包括外套管（7）内周壁上沿其长度方向设置的防转凹槽，且所述防转凹槽为沿外套管周向呈均匀分布的四个；对应的在内套管（8）外周壁上设有四个防转凸起，且所述防转凸起插接配合于所述防转凹槽内。

9.如权利要求6所述的一种电机传动用法兰结构 ，其特征在于，所述外套管（7）与内套管（8）为过盈配合。

10.如权利要求6所述的一种电机传动用法兰结构 ，其特征在于，内套管（8）的轴向长度小于外套管（7）的周向长度，且内套管的一端与外套管上的与法兰盘相邻的一端共面设置；并使得套管的内部整体呈前端直径小后端直径大的阶梯孔结构。