CN208885776U - 轮毂轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了轮毂轴承。该轮毂轴承包括用以安装轮胎的外环和用以对外环支撑的内环，所述外环可相对于所述内环转动地套设在内环的外周。本实用新型的轮毂轴承，内环对外环进行支撑并可固定连接，外环与轮胎安装，外环套设在内环的外周并可相对于内环转动，由此达到了轴向定位好，组装简单。

Description

轮毂轴承

技术领域

本实用新型涉及汽车部件的技术领域，具体而言，涉及轮毂轴承。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷，也被广泛应用到其它机械设备。

中国专利CN205839285U公开了一种轮毂轴承，该轮毂轴承包括外圈、套设在外圈内的法兰盘、套设在外圈和法兰盘之间的内圈，外圈与内圈之间设置有中挡片，外圈通过中挡片将内圈抵压在法兰盘上。内圈与法兰盘上各设有一组保持架，外圈和内圈之间、外圈和法兰盘之间各设有一组钢球且每组钢球均通过保持架连接，中挡片的两侧设有与两组钢球相抵触的抵触块。中挡片面向外圈的端面设有凹陷部，外圈的侧壁设有与凹陷部凹凸配合的凸起部。中挡片面向内圈的端面设有凸起，内圈的侧壁设有与凸起凹凸配合的凹陷槽。内圈相对钢球一侧的侧壁与钢球之间存在空隙。内圈与外圈之间设有用于密封间隙的密封组件。外圈的内壁设有用于阻挡密封组件向钢球滑移的阻挡部。密封组件包括密封圈和设置于密封圈内的钢骨架。密封圈包括内密封圈和外密封圈，内密封圈与内圈侧壁相抵接，外密封圈与外圈的侧壁相抵接。密封组件为磁性密封组件。又如中国专利CN205699598U公开了轮毂轴承单元，该轮毂轴承单元包括法兰内圈、法兰外圈、内圈套、滚珠、保持架，法兰内圈的外壁上设有两条与滚珠配合的外滚道，法兰内圈和内圈套上各设有与外滚道对应的内滚道，滚珠配合安装在保持架内，滚珠和保持架设在外滚道和内滚道之间，内圈套设在法兰内圈上，法兰内圈的端部设有与法兰内圈形成弯折结构的环形挡片，环形挡片内侧壁与内圈套的外侧相抵，内圈套的外侧设有内凹的环形槽口，环形槽口的内圈直径大于环形挡片的外圈直径；内圈套与法兰内圈的一端设有磁性密封圈，磁性密封圈上设有环形凹槽，环形凹槽设在邻近法兰内圈一端，环形凹槽内设有与环形凹槽配合的锁紧环。法兰外圈与法兰内圈之间设有密封件，密封件设在法兰外圈的另一端，滚珠和保持架均设在密封件和磁性密封圈之间。内圈套的内壁上设有至少一个定位凸块，法兰内圈上设有与定位凸块配合的定位槽。定位凸块和定位槽的数量均为6个，定位凸块环形均布排列在内圈套的内壁上，定位槽环形均布排列在法兰内圈的外壁上。

以上现有技术中，普遍存在轴向定位差、组装麻烦的缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例的的目的在于提供一种轮毂轴承，该轮毂轴承轴向定位好，组装简单。

一种轮毂轴承，包括用以安装轮胎的外环和用以对外环支撑的内环，所述外环可相对于所述内环转动地套设在内环的外周。

进一步地，所述外环的内壁和内环的外壁滚动连接。

进一步地，所述外环的内壁开设有外环滑槽，所述内环的外壁开设有内环滑槽，所述内环滑槽和所述外环滑槽围成用以供滚珠滚动于内的滚道。

进一步地，所述内环滑槽的槽壁为圆弧面。

进一步地，所述外环滑槽的槽壁为圆弧面。

进一步地，所述外环开设有外安装孔。

进一步地，所述内环开设有内安装孔。

进一步地，所述外安装孔有多个，呈环形排列。

进一步地，所述内安装孔有多个，呈环形排列。

进一步地，还包括用以密封所述外环和内环之间间隙的保护盖。

本实用新型的轮毂轴承，内环对外环进行支撑并可固定连接，外环与轮胎安装，外环套设在内环的外周并可相对于内环转动，由此达到了轴向定位好，组装简单。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本实用新型实施例所提供的轮毂轴承的组装结构图。

图2示出了本实用新型实施例所提供的轮毂轴承的爆炸结构图。

主要元件符号说明：

100-轮毂轴承；

20-外环；

21-外环滑槽；

22-外安装孔

30-内环；

31-内环滑槽；

32-内安装孔；

40-滚珠。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对心室模拟装置进行更全面的描述。附图中给出首选实施例。但是，其可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使其公开内容更加透彻全面。

在本公开的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本公开的各种实施例。如在此所使用，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本公开的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本公开的各种实施例中被清楚地限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本公开的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本公开的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。

应注意到：如果描述将一个组成元件“连接”到另一组成元件，则可将第一组成元件直接连接到第二组成元件，并且可在第一组成元件和第二组成元件之间“连接”第三组成元件。相反地，当将一个组成元件“直接连接”到另一组成元件时，可理解为在第一组成元件和第二组成元件之间不存在第三组成元件。

此外，本实用新型要素或组分前的不定冠词“一种”和“一个”对要素或组分的数量要求(即出现次数)无限制性。因此“一个”或“一种”应被解读为包括一个或至少一个，并且单数形式的要素或组分也包括复数形式，除非所述数量明显旨指单数形式。

请参阅图1和图2。本实用新型实施例的轮毂轴承100，包括用以安装轮胎的外环20和用以对外环20支撑的内环30，外环20可相对于内环30转动地套设在内环30的外周。

上述实施例中，内环30对外环20进行支撑并可固定连接，外环20与轮胎安装，外环20套设在内环30的外周并可相对于内环30转动，由此达到了轴向定位好，组装简单。

前述，外环20是指具有一围成腔的环状物的元件，其具有内壁和外壁，内壁和外壁构成外表面。这里，外壁是指围成腔的一个表面，即最为靠近该空腔的一个表面。外壁是除了内壁的其它表面部分。

外环20可以为圆环状。此处，圆环状表明该围成腔为圆形。外环20的横截面为方形，定义该横截面为以围成腔的中心旋转360的轨迹为外环20的旋转体。也就是说，外表面可以为二个平面和二个圆弧面所构成。二个平面相互平行并且均平行于外环20的径向，二个圆弧面相互平行，其中一个靠近围成腔，另一个远离围成腔。其中每个平面与每个相邻的圆弧面均相互垂直。

内环30可以为圆环状。此处，圆环状表明该围成腔为圆形。内环30的横截面为梯形，定义该横截面为以围成腔的中心旋转360的轨迹为内环30的旋转体。也就是说，内表面可以为二个曲面和二个圆弧面所构成。二个曲面相互平行并且均平行于内环30的径向，二个圆弧面相互平行，其中一个靠近围成腔，另一个远离围成腔，靠近围成腔的圆弧面的高度较小，远离围成腔的圆弧面的高度较大。

为了实现前述“外环20可相对于内环30转动地套设在内环30的外周”中“套设”，可以理解的是，是指外环20的内壁抵接内环30的外壁。这里抵接可以是直接抵接，或者间接抵接。

作为外环20可相对于内环30转动地套设在内环30的外周的第一种方式，外环20的内壁和内环30的外壁采用类似于滑动轴承的滑动结构连接。为了提高内环30和外环20之间相对转动的平稳性，可提供一种如中国专利CN 106838000 A所述的滑动结构，具体为：该滑动轴承包括：圆筒形轴承体；第一狭缝，第一狭缝设置在轴承体内并从轴承体的一轴向端面朝向轴承体的另一轴向端面延伸；第二狭缝，第二狭缝设置在轴承体内并从轴承体的另一端面向轴承体的一端面延伸；至少一个直沟槽，至少一个直沟槽设置在轴承体的内侧上，沿轴向延伸并沿绕轴线的方向设置在各狭缝之间；滑动表面，滑动表面设置在轴承体的内侧上并沿绕轴线的方向被狭缝和直沟槽部分地中断；至少一个配装沟槽，至少一个配装沟槽设置在轴承体的外表面上；以及弹性环，弹性环配装在配装沟槽内，从轴承体的外表面部分地径向突出并减小轴承体的直径，其中至少一个直沟槽在轴承体的一轴向端面侧上闭合，而在轴承体的另一轴向端面侧上敞开。轴承体具有锥形表面，锥形表面在直径逐渐减小的同时沿轴向从轴承体的另一端面朝向一端面延伸，并终止于滑动表面的环形端，且沿绕轴线的方向被第二狭槽切断，直沟槽的位于轴承体的一轴向端面侧上的一端由轴承体的滑动表面闭合，而直沟槽的位于轴承体的另一轴向端面侧上的另一端位于锥形表面上，锥形表面位于与靠近滑动表面相比更靠近轴承体的另一端面的一侧上。直沟槽由位于与靠近滑动表面相比更靠近轴承体的外表面的那一侧上并沿轴向延伸的底表面、连接到滑动表面的一对侧壁、以及沿底表面的绕轴线方向并沿轴向延伸的两边缘来限定。成对侧壁形成为从轴承体的另一端面朝向一端面逐渐彼此靠近。包括至少两个直沟槽，其中设置多个狭缝作为第一狭缝，多个第一狭缝中的至少一个狭缝设置在轴承体的被穿过轴承体中心的假想直径线切断的一个半圆柱部分内，多个第一狭缝中的其余一个/多个狭缝设置在轴承体的被穿过轴承体中心的假想直径线切断的另一半圆柱部分内，其中设置在一个半圆柱部分内的至少一个狭缝沿垂直于假想直径线的方向延伸，使得至少一个狭缝的沿平行于假想直径线方向的宽度从轴承体的一个半圆柱部分的内侧到外侧相等，或者使得宽度从轴承体的一个半圆柱部分的内侧朝向外侧逐渐变大，且设置在另一半圆柱部分上的第一狭缝中的其余一个/多个狭缝沿垂直于假想直径线的方向延伸，使得其余一个/多个狭缝沿平行于假想直径线方向的宽度从轴承体的另一半圆柱部分的内侧到外侧相等，或者使得宽度从轴承体的另一半圆柱部分的内侧朝向外侧逐渐变大，且其中至少两个直沟槽中的一个直沟槽通过定位在多个第一狭缝中的至少一个狭缝与第二狭缝之间而设置在一个半圆柱部分内，而至少两个直沟槽中的其余直沟槽通过位于多个第一狭缝中其余一个/多个狭缝与第二狭缝之间而设置在另一半圆柱部分内。

作为外环20可相对于内环30转动地套设在内环30的外周的第二种方式，外环20的内壁和内环30的外壁滚动连接。这里滚动连接可以为滚针或滚珠40。

对于滚针的方式而言，滚针可参考如中国专利CN102414460A所述滚针轴承的滚针，滚针轴承包括外圈、滚针和引导滚针的保持器，该滚针轴承，在所述保持器的两侧缘与所述外圈之间设置有抑制润滑油泄漏的外圈侧狭窄部，并在所述保持器的两侧缘设置有轴颈侧狭窄部形成部，所述轴颈侧狭窄部形成部在所述保持器的两侧缘与成为组装对象的轴颈之间形成抑制润滑油泄漏的轴颈侧狭窄部，所述轴颈侧狭窄部形成部由所述轴颈外径面与在径向上相对的所述保持器的两侧缘内径面形成，当设所述保持器两侧缘的内径面的内径为D3，设成为组装对象的轴颈的外径为D2时，所述轴颈侧狭窄部的大小D3-D2形成为0＜D3-D2＜0.2mm，所述外圈侧狭窄部形成于所述外圈的内径面与在径向上相对的所述保持器的两侧缘外径面之间，当设所述外圈的内径为D4，设所述保持器的两侧缘外径面的外径为D5时，所述外圈侧狭窄部的大小D4-D5形成为0＜D4-D5＜0.2mm。外圈和保持器为由通过该轴承的中心的分割面分成两部分的分割型。

对于滚珠40而言，外环20的内壁开设有外环滑槽21，内环30的外壁开设有内环滑槽31，内环滑槽31和外环滑槽21围成用以供滚珠40滚动于内的滚道。

此处，滚珠40可以为圆球形。

为了更好的适配圆球形的滚珠40运动，内环滑槽31的槽壁较好地为圆弧面。相对应地，外环滑槽21的槽壁为圆弧面。

为了实现基于轮胎和外环20的安装时对紧固件的安装，外环20可以开设有外安装孔22。外安装孔22可以有多个，呈环形排列。

为了实现基于内环30被固定安装时对紧固件的安装，内环30可以开设有内安装孔32。内安装孔32可以有多个，呈环形排列。

还包括用以密封所述外环20和内环30之间间隙的保护盖。这样，可以隔绝灰尘和防止润滑油脂的渗漏。保护盖可采用公知或现有的方式。

需要补充说明的是，为了降低滚珠40的摩擦系数，可在上述滚道内封装如CN101194003A所述的轮毂轴承100用润滑脂，是封入到旋转支持汽车车轮的轮毂轴承100中的轮毂轴承100用润滑脂，该润滑脂含有基油、增稠剂和有机锌化合物，该有机锌化合物是选自二硫代氨基甲酸锌和二硫代磷酸锌的至少一种化合物。相对于润滑脂总量，含有0.1～20质量％的前述有机锌化合物。基油是矿物油。基油是矿物油与合成烃油的混合油。相对于润滑脂总量，含有59～98质量％的前述基油。相对于润滑脂总量，含有65～98质量％的前述基油。前述增稠剂是二脲化合物。前述二脲化合物是下述式(1)表示的化合物，并且相对于润滑脂总量含有1～40质量％的该二脲化合物，化1式中，R²表示碳原子数6～15的芳香族烃基，R¹与R³分别表示选自脂环族烃基与芳香族烃基的至少一种烃基。前述轨道部的表面硬度是洛氏硬度HRC58～63。

上述未述及之处，适用于现有技术。

尽管以上较多使用了表示结构的术语但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种轮毂轴承，其特征在于，包括用以安装轮胎的外环和用以对外环支撑的内环，所述外环可相对于所述内环转动地套设在内环的外周，所述外环的内壁开设有外环滑槽，所述内环的外壁开设有内环滑槽，所述内环滑槽和所述外环滑槽围成用以供滚珠滚动于内的滚道，在所述滚道内封装有润滑脂，所述内环的横截面为梯形。

2.根据权利要求1所述的轮毂轴承，其特征在于，所述外环的内壁和内环的外壁滚动连接。

3.根据权利要求1所述的轮毂轴承，其特征在于，所述内环滑槽的槽壁为圆弧面。

4.根据权利要求1所述的轮毂轴承，其特征在于，所述外环滑槽的槽壁为圆弧面。

5.根据权利要求1所述的轮毂轴承，其特征在于，所述外环开设有外安装孔。

6.根据权利要求1所述的轮毂轴承，其特征在于，所述内环开设有内安装孔。

7.根据权利要求5所述的轮毂轴承，其特征在于，所述外安装孔有多个，呈环形排列。

8.根据权利要求6所述的轮毂轴承，其特征在于，所述内安装孔有多个，呈环形排列。

9.根据权利要求1所述的轮毂轴承，其特征在于，还包括用以密封所述外环和内环之间间隙的保护盖。