CN208882256U - 一种汽车零配件用包装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件用包装装置，包括安装底座、安装台、箱体、钉枪，所述安装底座上方设置有第一传送带，所述第一传送带后部安装有第一电机，所述第一传送带侧面设置有所述安装台，所述安装台上方设置有支撑箱，所述支撑箱上方设置有旋转座，所述旋转座上设置有第一从动齿轮，所述旋转座侧面安装有第二电机，所述第二电机上安装有第一主动齿轮，所述旋转座前部设置有传动箱。有益效果在于：本实用新型通过设置电动伸缩杆、第三双向气缸和钉枪，使箱盖能够更加迅速准确的盖在包装箱上，并且钉枪能够对箱盖进行及时地固定，提高了装置的包装效率，降低了装置的生产成本。

Description

一种汽车零配件用包装装置

技术领域

本实用新型涉及包装装置领域，特别是涉及一种汽车零配件用包装装置。

背景技术

随着世界经济的高速发展，汽车已经成为人们每家必有的出行工具，我国汽车的销售量也稳居世界第一，成为全世界拥有汽车最多的国家。

汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车零配件在运输的过程中，常常会受到一些的损坏，尤其是一些比较精密的汽车零配件，因此，汽车零配件的包装显得格外的重要。

在目前的汽车零配件包装装置中，大多数的包装装置都是通过人工操作，对包装箱进行固定，这样就极大地降低了包装装置的包装效率，并且提高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零配件用包装装置，本实用新型通过设置电动伸缩杆、第三双向气缸和钉枪，使箱盖能够更加迅速准确的盖在包装箱上，并且钉枪能够对箱盖进行及时地固定，提高了装置的包装效率，降低了装置的生产成本。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车零配件用包装装置，包括安装底座、安装台、箱体、钉枪，所述安装底座上方设置有第一传送带，所述第一传送带后部安装有第一电机，所述第一电机的型号为Y90L-2，所述第一传送带侧面设置有所述安装台，所述安装台上方设置有支撑箱，所述支撑箱上方设置有旋转座，所述旋转座上设置有第一从动齿轮，所述旋转座侧面安装有第二电机，所述第二电机的型号为Y90L-2，所述第二电机上安装有第一主动齿轮，所述旋转座前部设置有传动箱，所述传动箱内部设置有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮下方设置有第二主动齿轮，所述第二主动齿轮侧面安装有第三电机，所述第三电机的型号为Y90L-2，所述旋转座上设置有旋转臂，所述旋转臂远离所述旋转座的一端设置有液压缸，所述液压缸侧面设置有第一双向气缸，所述第一双向气缸远离所述液压缸的一侧设置有第二双向气缸，所述支撑箱侧面设置有油箱，所述油箱上方设置有液压泵，所述油箱远离所述支撑箱的一侧设置有控制箱，所述控制箱内部设置有控制器，所述控制器的型号为RLU232，所述安装台远离所述第一传送带的一侧设置有所述箱体，所述箱体内部设置有横梁，所述横梁下方设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下方设置有第三双向气缸，所述第三双向气缸上设置有箱盖，所述电动伸缩杆侧面设置有所述钉枪，所述钉枪下方设置有加工台，所述加工台侧面设置有第二传送带，所述第二传送带上方设置有包装箱，所述包装箱内侧设置有保护垫，所述箱体前部设置有观察窗，所述观察窗下方设置有控制面板，所述控制面板上设置有显示屏，所述显示屏侧面设置有按键，所述箱体后部设置有钉枪气泵，所述第一电机、所述第二电机、所述液压缸、所述第一双向气缸、所述第二双向气缸、所述液压泵、所述电动伸缩杆、所述第三双向气缸、所述钉枪、所述第二传送带、所述显示屏、所述按键、所述第三电机和所述钉枪气泵与所述控制器电连接。

如此设置，所述电动伸缩杆和所述第三双向气缸能够将所述箱盖迅速准确的放置到所述包装箱上，并且可以对所述箱盖进行及时的固定，提高了装置的包装效率，也降低了装置的生产成本。

上述结构中，在使用本实用新型时，先接通装置的外部电源，所述显示屏显示工作参数，通过所述按键设定装置的工作参数，所述按键通过所述控制器控制所述第一电机、所述第二电机、所述第三电机工作，所述第一电机带动所述第一传送带转动，将需要包装的汽车零配件传送到所述安装台的一侧，所述第二电机工作带动所述旋转座转动，同时所述第三电机带动所述旋转臂旋转，所述液压缸工作带动所述第一双向气缸和所述第二双向气缸移动到需要包装的汽车零配件处，通过所述第二双向气缸夹持零配件，所述控制器再控制所述第二电机，将汽车零配件放置到所述包装箱中，所述包装箱在所述第二传送带的作用下移动至所述第三双向气缸的下方，所述电动伸缩杆带动所述第三双向气缸移动，所述第三双向气缸工作使所述箱盖放置到所述包装箱上，所述第二传送带继续带动所述包装箱移动至所述钉枪下方，所述控制器控制所述钉枪将所述箱盖固定在所述包装箱上方，完成包装。

优选地，所述安装台与所述安装底座通过螺栓连接，这样设置有助于提高所述安装台与所述安装底座连接的稳定性，保证所述安装台位置不改变，进一步确保装置的正常工作；所述箱体与所述安装底座通过螺栓连接，这样设置能够更好地固定所述箱体的位置。

优选地，所述支撑箱与所述安装台通过螺栓连接，螺栓连接能够更有效地固定所述支撑箱，这样设置有助于提高所述支撑箱与所述安装台连接的稳定性；所述旋转座与所述支撑箱转动连接，这样设置能够保证所述旋转座的正常旋转，进一步带动所述液压缸旋转；所述旋转臂与所述旋转座转动连接，这样设置有助于保证所述旋转臂的正常旋转。

优选地，所述液压缸与所述旋转臂通过螺栓连接，这样设置有助于提高所述液压缸与所述旋转臂之间的连接强度，保证所述液压缸的使用安全；所述第一双向气缸与所述液压缸焊接，这样设置能够使所述第一双向气缸在所述液压缸的作用下移动；所述第二电机与所述支撑箱通过螺栓连接，螺栓连接方便所述第二电机的拆装与维修，同时还能提高两者的连接强度。

优选地，所述液压泵与所述油箱通过螺栓连接，这样设置有助于提高所述液压泵与所述油箱连接的稳定性，并且螺栓连接方便所述液压泵的装拆；所述横梁与所述箱体焊接，这样设置能够更好地固定所述横梁的位置，提高两者连接的稳定性。

优选地，所述电动伸缩杆与所述横梁焊接，这样设置能够有效地保证所述电动伸缩杆位置的牢固性，进一步保证所述第三双向气缸的正常工作；所述第三双向气缸与所述电动伸缩杆焊接，这样设置能够提高所述第三双向气缸与所述电动伸缩杆连接的稳定性。

优选地，所述控制面板与所述箱体通过螺钉连接，这样设置能够更好地固定所述控制面板，进一步保证对装置的准确控制；所述第一主动齿轮与所述第二电机通过花键连接，这样设置有助于提高所述第一主动齿轮与所述第二电机之间的稳定性，保证所述第一主动齿轮在周向的定位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过设置电动伸缩杆、第三双向气缸和钉枪，使箱盖能够更加迅速准确的盖在包装箱上，并且钉枪能够对箱盖进行及时地固定，提高了装置的包装效率，降低了装置的生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车零配件用包装装置的内部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车零配件用包装装置的主视图；

图3是本实用新型所述一种汽车零配件用包装装置的左视图；

图4是本实用新型所述一种汽车零配件用包装装置中传动箱的左视内部结构示意图；

图5是本实用新型所述一种汽车零配件用包装装置的电路结构流程框图。

附图标记说明如下：

1、安装底座；2、第一电机；3、第一传送带；4、安装台；5、支撑箱；6、旋转座；7、第一从动齿轮；8、第一主动齿轮；9、第二电机；10、旋转臂；11、液压缸；12、第一双向气缸；13、第二双向气缸；14、油箱；15、液压泵；16、控制箱；17、控制器；18、箱体；19、横梁；20、电动伸缩杆；21、第三双向气缸；22、钉枪；23、加工台；24、第二传送带；25、包装箱；26、保护垫； 27、观察窗；28、控制面板；29、显示屏；30、按键；31、传动箱；32、第三电机；33、第二主动齿轮；34、第二从动齿轮；35、箱盖；36、钉枪气泵。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

第一实施例：

如图1-图5所示，一种汽车零配件用包装装置，包括安装底座1、安装台4、箱体18、钉枪22，安装底座1上方设置有第一传送带3，第一传送带3用以带动汽车配件移动，第一传送带3后部安装有第一电机2，第一电机2的型号为 Y90L-2，用以提供动力，第一传送带3侧面设置有安装台4，安装台4用以安装设备，安装台4上方设置有支撑箱5，支撑箱5用以支撑旋转座6，支撑箱5上方设置有旋转座6，旋转座6用以带动旋转臂10旋转，旋转座6上设置有第一从动齿轮7，旋转座6侧面安装有第二电机9，第二电机9的型号为Y90L-2，用以提供动力，第二电机9上安装有第一主动齿轮8，第一主动齿轮8用以带动第一从动齿轮7转动，旋转座6前部设置有传动箱31，传动箱31内部设置有第二从动齿轮34，第二从动齿轮34下方设置有第二主动齿轮33，第二主动齿轮33 侧面安装有第三电机32，第三电机32的型号为Y90L-2，用以提供动力，旋转座6上设置有旋转臂10，旋转臂10用以带动液压缸11转动，旋转臂10远离旋转座6的一端设置有液压缸11，液压缸11用以带动第一双向气缸12移动，液压缸11侧面设置有第一双向气缸12，第一双向气缸12用以带动第二双向气缸 13移动，第一双向气缸12远离液压缸11的一侧设置有第二双向气缸13，第二双向气缸13用以夹持汽车零配件，支撑箱5侧面设置有油箱14，油箱14用以供油，油箱14上方设置有液压泵15，油箱14远离支撑箱5的一侧设置有控制箱16，控制箱16内部设置有控制器17，控制器17的型号为RLU232，用以控制装置运行，安装台4远离第一传送带3的一侧设置有箱体18，箱体18用以保护内部设备，箱体18内部设置有横梁19，横梁19下方设置有电动伸缩杆20，电动伸缩杆20用以带动第三双向气缸21上下移动，电动伸缩杆20下方设置有第三双向气缸21，第三双向气缸21用以夹持箱盖35，第三双向气缸21上设置有箱盖35，电动伸缩杆20侧面设置有钉枪22，钉枪22用以固定箱盖35，钉枪 22下方设置有加工台23，加工台23侧面设置有第二传送带24，第二传送带24 用以带动包装箱25移动，第二传送带24上方设置有包装箱25，包装箱25用以包装零配件，包装箱25内侧设置有保护垫26，保护垫26用以保护零配件，箱体18前部设置有观察窗27，观察窗27用以观察箱体18内部情况，观察窗27 下方设置有控制面板28，控制面板28上设置有显示屏29，显示屏29用以显示工作参数，显示屏29侧面设置有按键30，按键30用以控制控制器17，箱体18 后部设置有钉枪气泵36，第一电机2、第二电机9、液压缸11、第一双向气缸 12、第二双向气缸13、液压泵15、电动伸缩杆20、第三双向气缸21、钉枪22、第二传送带24、显示屏29、按键30、第三电机32和钉枪气泵36与控制器17 电连接。

第二实施例：

第二实施例与第一实施例的区别在于：支撑箱5与安装台4通过螺栓连接，旋转座6与支撑箱5转动连接，旋转臂10与旋转座6转动连接。

具体地，支撑箱5与安装台4通过螺栓连接，螺栓连接能够更有效地固定支撑箱5，这样设置有助于提高支撑箱5与安装台4连接的稳定性；旋转座6与支撑箱5转动连接，这样设置能够保证旋转座6的正常旋转，进一步带动液压缸11旋转；旋转臂10与旋转座6转动连接，这样设置有助于保证旋转臂10的正常旋转。

第三实施例：

第三实施例与第一实施例的区别在于：液压缸11与旋转臂10通过螺栓连接，第一双向气缸12与液压缸11焊接，第二电机9与支撑箱5通过螺栓连接。

具体地，液压缸11与旋转臂10通过螺栓连接，这样设置有助于提高液压缸11与旋转臂10之间的连接强度，保证液压缸11的使用安全；第一双向气缸 12与液压缸11焊接，这样设置能够使第一双向气缸12在液压缸11的作用下移动；第二电机9与支撑箱5通过螺栓连接，螺栓连接方便第二电机9的拆装与维修，同时还能提高两者的连接强度。

上述结构中，在使用本实用新型时，先接通装置的外部电源，显示屏29显示工作参数，通过按键30设定装置的工作参数，按键30通过控制器17控制第一电机2、第二电机9、第三电机32工作，第一电机2带动第一传送带3转动，将需要包装的汽车零配件传送到安装台4的一侧，第二电机9工作带动旋转座6 转动，同时第三电机32带动旋转臂10旋转，液压缸11工作带动第一双向气缸 12和第二双向气缸13移动到需要包装的汽车零配件处，通过第二双向气缸13 夹持零配件，控制器17再控制第二电机9，将汽车零配件放置到包装箱25中，包装箱25在第二传送带2的作用下移动至第三双向气缸21的下方，电动伸缩杆20带动第三双向气缸21移动，第三双向气缸21工作使箱盖35放置到包装箱25上，第二传送带24继续带动包装箱25移动至钉枪22下方，控制器17控制钉枪22将箱盖35固定在包装箱25上方，完成包装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种汽车零配件用包装装置，其特征在于：包括安装底座(1)、安装台(4)、箱体(18)、钉枪(22)，所述安装底座(1)上方设置有第一传送带(3)，所述第一传送带(3)后部安装有第一电机(2)，所述第一传送带(3)侧面设置有所述安装台(4)，所述安装台(4)上方设置有支撑箱(5)，所述支撑箱(5)上方设置有旋转座(6)，所述旋转座(6)上设置有第一从动齿轮(7)，所述旋转座(6)侧面安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)上安装有第一主动齿轮(8)，所述旋转座(6)前部设置有传动箱(31)，所述传动箱(31)内部设置有第二从动齿轮(34)，所述第二从动齿轮(34)下方设置有第二主动齿轮(33)，所述第二主动齿轮(33)侧面安装有第三电机(32)，所述旋转座(6)上设置有旋转臂(10)，所述旋转臂(10)远离所述旋转座(6)的一端设置有液压缸(11)，所述液压缸(11)侧面设置有第一双向气缸(12)，所述第一双向气缸(12)远离所述液压缸(11)的一侧设置有第二双向气缸(13)，所述支撑箱(5)侧面设置有油箱(14)，所述油箱(14)上方设置有液压泵(15)，所述油箱(14)远离所述支撑箱(5)的一侧设置有控制箱(16)，所述控制箱(16)内部设置有控制器(17)，所述安装台(4)远离所述第一传送带(3)的一侧设置有所述箱体(18)，所述箱体(18)内部设置有横梁(19)，所述横梁(19)下方设置有电动伸缩杆(20)，所述电动伸缩杆(20)下方设置有第三双向气缸(21)，所述第三双向气缸(21)上设置有箱盖(35)，所述电动伸缩杆(20)侧面设置有所述钉枪(22)，所述钉枪(22)下方设置有加工台(23)，所述加工台(23)侧面设置有第二传送带(24)，所述第二传送带(24)上方设置有包装箱(25)，所述包装箱(25)内侧设置有保护垫(26)，所述箱体(18)前部设置有观察窗(27)，所述观察窗(27)下方设置有控制面板(28)，所述控制面板(28)上设置有显示屏(29)，所述显示屏(29)侧面设置有按键(30)，所述箱体(18) 后部设置有钉枪气泵(36)，所述第一电机(2)、所述第二电机(9)、所述液压缸(11)、所述第一双向气缸(12)、所述第二双向气缸(13)、所述液压泵(15)、所述电动伸缩杆(20)、所述第三双向气缸(21)、所述钉枪(22)、所述第二传送带(24)、所述显示屏(29)、所述按键(30)、所述第三电机(32)和所述钉枪气泵(36)与所述控制器(17)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用包装装置，其特征在于：所述安装台(4)与所述安装底座(1)通过螺栓连接，所述箱体(18)与所述安装底座(1)通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用包装装置，其特征在于：所述支撑箱(5)与所述安装台(4)通过螺栓连接，所述旋转座(6)与所述支撑箱(5)转动连接，所述旋转臂(10)与所述旋转座(6)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用包装装置，其特征在于：所述液压缸(11)与所述旋转臂(10)通过螺栓连接，所述第一双向气缸(12)与所述液压缸(11)焊接，所述第二电机(9)与所述支撑箱(5)通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用包装装置，其特征在于：所述液压泵(15)与所述油箱(14)通过螺栓连接，所述横梁(19)与所述箱体(18)焊接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用包装装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(20)与所述横梁(19)焊接，所述第三双向气缸(21)与所述电动伸缩杆(20)焊接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用包装装置，其特征在于：所述控制面板(28)与所述箱体(18)通过螺钉连接，所述第一主动齿轮(8)与所述第二电机(9)通过花键连接。