CN208880096U - 齿轮压装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了齿轮压装机构,包括机架、固定架、第一驱动机构、第二驱动机构、转盘、承载件、压装件和压力传感器;所述承载件包括底块和承载块;所述承载块上设置有压装槽;所述压装槽内设有定位柱;所述压装件包括固定板、分力框、分力管和压装块;所述分力框和所述压力传感器固定在所述固定板的底部;所述压装块固定在所述分力框上;所述分力管一端设置在所述压装块内,并且所述分离管贯通至所述压装块的底部;所述分力管另一端固定在所述分力框内。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮加工领域,具体涉及一种齿轮压装机构。
背景技术
在齿轮组件的压装加工中,通常会配置有压力传感器以观测待组装的齿轮组件的受力情况,避免压坏齿轮组件,由于压力传感器的传感端频繁地受到压力的挤压,在压力较大的情况下很快就会损坏,不利于齿轮组件的压装加工。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题提供了一种可以有效保护压力传感器的齿轮压装机构。
本实用新型为实现其技术效果而采用的解决方案为:
齿轮压装机构,包括机架、固定架、第一驱动机构、第二驱动机构、转盘、承载件、压装件和压力传感器;所述第一驱动机构设置在所述机架内;所述转盘转动设置在所述机架上;所述转盘与所述第一驱动机构的驱动端传动连接;所述固定架固定在所述机架上;所述第二驱动机构设置在所述固定架上;
所述承载件包括底块和承载块;所述底块设置在所述转盘上;所述底块上设置有定位柱;所述承载块上设置有压装槽;所述承载块固定在所述底块上,并且所述定位柱穿过所述承载块伸入所述压装槽内;所述压装件包括固定板、分力框、分力管和压装块;所述固定板固定在所述第二驱动机构的底部;所述分力框和所述压力传感器固定在所述固定板的底部;所述压装块固定在所述分力框上;所述压装块的顶部抵触在所述压力传感器的传感端的底部;所述分力管一端设置在所述压装块内,并且所述分力管贯通至所述压装块的底部;所述分力管另一端固定在所述分力框内;所述压装块和所述分力管的底部管口位于所述承载块的上方。
优选地,所述第一驱动机构为电机。
优选地,所述第二驱动机构为气缸。
优选地,所述机架上设置有一传动装置;所述传动装置的输入端与所述第一驱动机构的输出端传动连接;所述转盘转动设置在所述传动装置的输出端上。
优选地,所述第一驱动机构的输出端和所述传动装置的输入端之间通过一皮带传动连接。
优选地,所述固定架上设置有导柱;所述导柱滑动穿过所述固定板。
优选地,所述压装块的底部呈条块状;所述压装块的顶部呈框架状。
本实用新型的有益效果为:设置有压力传感器,可以随时观察待组装齿轮组件的受力情况,避免齿轮组件受力过大而被压坏;压装槽内设有定位柱,待组装齿轮组件套在定位柱上,组装准确;分力管一端设置在压装块内,并且贯通至压装块的底部,当压装块压在承载块上将齿轮组件压装在一起时,定位柱插在分力管内,定位柱的挤压力通过分力管传递到分力框上,避免了定位柱的压力作用在压力传感器的传感端上,同时压装块受到的压力在经过分力框时亦会将部分压力传递到分力框上,有效减少压力传感器的传感端受到的压力,使压力传感器的使用寿命得以延长。
附图说明
图1为本实用新型实施例公开的齿轮压装机构示意图;
图2为本实用新型实施例公开的齿轮压装机构去机架后的示意图;
图3为本实用新型实施例公开的用于压装的机构的示意图;
图4为本实用新型实施例公开的用于压装的机构去分力框后的示意图;
图5为本实用新型实施例公开的承载件示意图。
标识说明:1-机架,2-固定架,21-导柱,3-第一驱动机构,4-第二驱动机构,5-转盘, 6-承载件,61-底块,62-承载块,63-定位柱,64-压装槽,7-压装件,71-固定板,72-分力框,73-分力管,74-压装块,8-压力传感器,9-传动装置,10-皮带。
具体实施方式
请参考图1-5,本实用新型优选实施例中公开了齿轮压装机构,包括机架1、固定架2、第一驱动机构3、第二驱动机构4、转盘5、承载件6、压装件7和压力传感器8;第一驱动机构3设置在机架1内;转盘5转动设置在机架1上;转盘5与第一驱动机构3的驱动端传动连接;固定架2固定在机架上;第二驱动机4构设置在固定架2上;
承载件6包括底块61和承载块62;底块61设置在转盘5上;底块61上设置有定位柱63;承载块62上设置有压装槽64;承载块62固定在底块61上,并且定位柱63穿过承载块62伸入压装槽64内;压装件7包括固定板71、分力框72、分力管73和压装块74;固定板71固定在第二驱动机构4的底部;分力框72和压力传感器8固定在固定板71的底部;压装块74固定在分力框72上;压装块74的顶部抵触在压力传感器8的传感端的底部;分力管73一端设置在压装块74内,并且分力管73贯通至压装块74的底部;分力管73另一端固定在分力框72内;压装块74和分力管73的底部管口位于承载块62的上方。
在本实用新型优选实施例中,第一驱动机构3为电机;第二驱动机构4为气缸。
在本实用新型优选实施例中,机架1上设置有一传动装置9;传动装置9的输入端与第一驱动机构3的输出端传动连接;转盘5转动设置在传动装置9的输出端上。特别地,传动装置9为一齿轮箱,在电机的应用十分广泛,本实用新型中采用的是其中用于改变传动方向的齿轮箱,内部的两个扇形齿轮可以将第一驱动机构3的竖向转动力垂直传递到传动装置9的输出端上,使传动装置9的输出端平行转动。
在本实用新型优选实施例中,第一驱动机构3的输出端和传动装置9的输入端之间通过一皮带10传动连接。
在本实用新型优选实施例中,固定架2上设置有导柱21,导柱21滑动穿过固定板71,保证压装件7的上升或下移的平稳。
在本实用新型优选实施例中,压装块74的底部呈条块状,压装块74的顶部呈框架状,条块区域受到的压力分散到框架区域后再分别传递到分力框72和压力传感器8的传感端上,进一步减少了压力传感器8的传感端受到的压力。
本实用新型的工作过程:将待组装的齿轮组件放置在压装槽64内,然后启动第一驱动机构3,第一驱动机构3驱使转盘5转动,直到压装槽64位于压装块74的底部;然后启动第二驱动机构4,第二驱动机构4驱使压装块74下移压在待组装的齿轮组件上,将各组件压装在一起。
由上述描述可知,本实用新型可以在保证产品达标的同时,有效保护压力传感器的传感端,大大延长了压力传感器的使用寿命。
以上结合说明书附图对本实用新型的优选实施例进行了详细阐述,应该说明的是,本实用新型的保护范围包括但不限于上述实施例;说明书附图中公开的具体结构也只是本实用新型的较佳实施例,所述领域的技术人员还可以在此基础上开发出其他实施例,任何不脱离本实用新型创新理念的简单变形或等同替换,均涵盖于本实用新型,属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.齿轮压装机构,其特征在于:包括机架、固定架、第一驱动机构、第二驱动机构、转盘、承载件、压装件和压力传感器;所述第一驱动机构设置在所述机架内;所述转盘转动设置在所述机架上;所述转盘与所述第一驱动机构的驱动端传动连接;所述固定架固定在所述机架上;所述第二驱动机构设置在所述固定架上;
所述承载件包括底块和承载块;所述底块设置在所述转盘上;所述底块上设置有定位柱;所述承载块上设置有压装槽;所述承载块固定在所述底块上,并且所述定位柱穿过所述承载块伸入所述压装槽内;所述压装件包括固定板、分力框、分力管和压装块;所述固定板固定在所述第二驱动机构的底部;所述分力框和所述压力传感器固定在所述固定板的底部;所述压装块固定在所述分力框上;所述压装块的顶部抵触在所述压力传感器的传感端的底部;所述分力管一端设置在所述压装块内,并且所述分力管贯通至所述压装块的底部;所述分力管另一端固定在所述分力框内;所述压装块和所述分力管的底部管口位于所述承载块的上方。
2.根据权利要求1所述的齿轮压装机构,其特征在于:所述第一驱动机构为电机。
3.根据权利要求1所述的齿轮压装机构,其特征在于:所述第二驱动机构为气缸。
4.根据权利要求1所述的齿轮压装机构,其特征在于:所述机架上设置有一传动装置;所述传动装置的输入端与所述第一驱动机构的输出端传动连接;所述转盘转动设置在所述传动装置的输出端上。
5.根据权利要求4所述的齿轮压装机构,其特征在于:所述第一驱动机构的输出端和所述传动装置的输入端之间通过一皮带传动连接。
6.根据权利要求1所述的齿轮压装机构,其特征在于:所述固定架上设置有导柱;所述导柱滑动穿过所述固定板。
7.根据权利要求1所述的齿轮压装机构,其特征在于:所述压装块的底部呈条块状;所述压装块的顶部呈框架状。
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