CN208879985U - 汽车板件焊接工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车板件焊接工作台，包括工作台、横向移动块、立柱、挂载机构，所述工作台一侧设置有横移支撑架，所述横移支撑架通过焊接和所述工作台连接，所述横移支撑架内部设置有所述横向移动块，所述横向移动块滑动连接于所述横移支撑架，所述横移支撑架和所述横向移动块之间设置有横移限位槽，所述横移限位槽和所述横移支撑架一体成型，所述横移限位槽和所述工作台之间设置有位移刻度线，所述位移刻度线和所述工作台一体成型，所述横向移动块上端设置有所述立柱，所述横向移动块通过焊接和所述立柱连接。有益效果在于：结构简单，操作方便，使用简单，设置有多方位调节，灵活性更强，每个关节都设置有刻度线，操作精度更好。

Description

汽车板件焊接工作台

技术领域

本实用新型涉及汽车加工领域，特别是涉及汽车板件焊接工作台。

背景技术

汽车生产过程中需要对部分零部件进行焊接，在焊接的过程中必不可少地需要用到焊接工作台，现实中的焊接工作台的结构有很多，但是适用于汽车零部件的却很少，并且这部分的焊接工作台还存在着很大的局限性，并且一般的工作台只是一个桌子，操作性不强，而且焊接的角度和高度都不能调节，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车板件焊接工作台，本实用新型提高汽车板件焊接的操作方便性。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

汽车板件焊接工作台，包括工作台、横向移动块、立柱、挂载机构，所述工作台一侧设置有横移支撑架，所述横移支撑架通过焊接和所述工作台连接，所述横移支撑架内部设置有所述横向移动块，所述横向移动块滑动连接于所述横移支撑架，所述横移支撑架和所述横向移动块之间设置有横移限位槽，所述横移限位槽和所述横移支撑架一体成型，所述横移限位槽和所述工作台之间设置有位移刻度线，所述位移刻度线和所述工作台一体成型，所述横向移动块上端设置有所述立柱，所述横向移动块通过焊接和所述立柱连接，所述立柱前侧设置有第一紧固螺钉，所述第一紧固螺钉通过螺纹连接于所述横向移动块，所述立柱上端设置有角度刻度线，所述角度刻度线和所述立柱一体成型，所述立柱上设置有升降移动块，所述升降移动块滑动连接于所述立柱，所述立柱和所述升降移动块之间设置有升降安装孔，所述升降安装孔和所述升降移动块一体成型，所述升降安装孔和所述立柱之间设置有高度刻度线，所述高度刻度线和所述立柱一体成型，所述升降移动块一侧设置有第二紧固螺钉，所述第二紧固螺钉通过螺纹连接于所述升降移动块，所述升降移动块另一侧设置有所述挂载机构，所述挂载机构包括承载杆、夹紧块、第三紧固螺钉、限位刻度线，所述承载杆上设置有所述夹紧块，所述承载杆和所述夹紧块之间设置有穿孔，所述夹紧块上端设置有所述第三紧固螺钉，所述穿孔和所述承载杆之间设置有所述限位刻度线。

优选的：所述工作台下端设置有桌腿，所述桌腿通过焊接和所述工作台连接。

如此设置，所述桌腿起支撑和承载作用，通过焊接保证了连接强度。

优选的：所述限位刻度线和所述承载杆一体成型。

如此设置，所述限位刻度线起测量和限位作用，一体成型加工方便。

优选的：所述第三紧固螺钉通过螺纹连接于所述夹紧块。

如此设置，所述第三紧固螺钉通过螺纹连接方便使用。

优选的：所述穿孔和所述夹紧块一体成型。

如此设置，所述穿孔一体成型加工方便。

优选的：所述夹紧块滑动连接于所述承载杆。

如此设置，所述夹紧块滑动连接保证了设备的使用顺滑。

优选的：所述升降移动块通过焊接和所述承载杆连接。

如此设置，所述升降移动块通过焊接保证了所述承载杆的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、结构简单，操作方便，使用简单；

2、设置有多方位调节，灵活性更强；

3、每个关节都设置有刻度线，操作精度更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述汽车板件焊接工作台的第一结构示意图；

图2是本实用新型所述汽车板件焊接工作台的第二结构示意图；

图3是本实用新型所述汽车板件焊接工作台的挂载机构结构示意图；

图4是本实用新型所述汽车板件焊接工作台的横移支撑架内部结构示意图。

附图标记说明如下：

1、工作台；2、桌腿；3、横移支撑架；4、横移限位槽；5、横向移动块；6、第一紧固螺钉；7、立柱；8、升降移动块；9、第二紧固螺钉；10、升降安装孔；11、挂载机构；12、承载杆；13、夹紧块；14、穿孔；15、第三紧固螺钉；16、限位刻度线；17、角度刻度线；18、高度刻度线；19、位移刻度线。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1-图4所示，汽车板件焊接工作台，包括工作台1、横向移动块5、立柱7、挂载机构11，工作台1一侧设置有横移支撑架3，工作台1起承载作用，横移支撑架3起限位作用，横移支撑架3通过焊接和工作台1连接，横移支撑架3内部设置有横向移动块5，横向移动块5起移动作用，横向移动块5滑动连接于横移支撑架3，横移支撑架3和横向移动块5之间设置有横移限位槽4，横移限位槽4起限位作用，横移限位槽4和横移支撑架3一体成型，横移限位槽4和工作台1之间设置有位移刻度线19，位移刻度线19起测量作用，位移刻度线19和工作台1一体成型，横向移动块5上端设置有立柱7，立柱7起支撑作用，横向移动块5通过焊接和立柱7连接，立柱7前侧设置有第一紧固螺钉6，第一紧固螺钉6起紧固作用，第一紧固螺钉6通过螺纹连接于横向移动块5，立柱7上端设置有角度刻度线17，角度刻度线17起测量作用，角度刻度线17和立柱7一体成型，立柱7上设置有升降移动块8，升降移动块8起承载作用，升降移动块8滑动连接于立柱7，立柱7和升降移动块8之间设置有升降安装孔10，升降安装孔10起限位作用，升降安装孔10和升降移动块8一体成型，升降安装孔10和立柱7之间设置有高度刻度线18，高度刻度线18起测量作用，高度刻度线18和立柱7一体成型，升降移动块8一侧设置有第二紧固螺钉9，第二紧固螺钉9起紧固作用，第二紧固螺钉9通过螺纹连接于升降移动块8，升降移动块8另一侧设置有挂载机构11，挂载机构11起安装作用，挂载机构11包括承载杆12、夹紧块13、第三紧固螺钉15、限位刻度线16，承载杆12上设置有夹紧块13，承载杆12和夹紧块13之间设置有穿孔14，夹紧块13上端设置有第三紧固螺钉15，穿孔14和承载杆12之间设置有限位刻度线16。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：

工作台1下端设置有桌腿2，桌腿2通过焊接和工作台1连接，桌腿2起支撑和承载作用，通过焊接保证了连接强度。

工作原理：先根据需求调整横向移动块5、升降移动块8的位置，紧固第一紧固螺钉6，将需要焊接的工件挂载在承载杆12上，再调节夹紧块13，紧固第三紧固螺钉15，将工件夹紧，观察承载杆12和角度刻度线17，调节承载杆12相对于立柱7的角度，再紧固第二紧固螺钉9，然后开始焊接。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。

Claims (7)

1.汽车板件焊接工作台，其特征在于：包括工作台（1）、横向移动块（5）、立柱（7）、挂载机构（11），所述工作台（1）一侧设置有横移支撑架（3），所述横移支撑架（3）通过焊接和所述工作台（1）连接，所述横移支撑架（3）内部设置有所述横向移动块（5），所述横向移动块（5）滑动连接于所述横移支撑架（3），所述横移支撑架（3）和所述横向移动块（5）之间设置有横移限位槽（4），所述横移限位槽（4）和所述横移支撑架（3）一体成型，所述横移限位槽（4）和所述工作台（1）之间设置有位移刻度线（19），所述位移刻度线（19）和所述工作台（1）一体成型，所述横向移动块（5）上端设置有所述立柱（7），所述横向移动块（5）通过焊接和所述立柱（7）连接，所述立柱（7）前侧设置有第一紧固螺钉（6），所述第一紧固螺钉（6）通过螺纹连接于所述横向移动块（5），所述立柱（7）上端设置有角度刻度线（17），所述角度刻度线（17）和所述立柱（7）一体成型，所述立柱（7）上设置有升降移动块（8），所述升降移动块（8）滑动连接于所述立柱（7），所述立柱（7）和所述升降移动块（8）之间设置有升降安装孔（10），所述升降安装孔（10）和所述升降移动块（8）一体成型，所述升降安装孔（10）和所述立柱（7）之间设置有高度刻度线（18），所述高度刻度线（18）和所述立柱（7）一体成型，所述升降移动块（8）一侧设置有第二紧固螺钉（9），所述第二紧固螺钉（9）通过螺纹连接于所述升降移动块（8），所述升降移动块（8）另一侧设置有所述挂载机构（11），所述挂载机构（11）包括承载杆（12）、夹紧块（13）、第三紧固螺钉（15）、限位刻度线（16），所述承载杆（12）上设置有所述夹紧块（13），所述承载杆（12）和所述夹紧块（13）之间设置有穿孔（14），所述夹紧块（13）上端设置有所述第三紧固螺钉（15），所述穿孔（14）和所述承载杆（12）之间设置有所述限位刻度线（16）。

2.根据权利要求1所述的汽车板件焊接工作台，其特征在于：所述工作台（1）下端设置有桌腿（2），所述桌腿（2）通过焊接和所述工作台（1）连接。

3.根据权利要求2所述的汽车板件焊接工作台，其特征在于：所述限位刻度线（16）和所述承载杆（12）一体成型。

4.根据权利要求3所述的汽车板件焊接工作台，其特征在于：所述第三紧固螺钉（15）通过螺纹连接于所述夹紧块（13）。

5.根据权利要求4所述的汽车板件焊接工作台，其特征在于：所述穿孔（14）和所述夹紧块（13）一体成型。

6.根据权利要求5所述的汽车板件焊接工作台，其特征在于：所述夹紧块（13）滑动连接于所述承载杆（12）。

7.根据权利要求6所述的汽车板件焊接工作台，其特征在于：所述升降移动块（8）通过焊接和所述承载杆（12）连接。