CN208867986U - 一种焊接式保险杠盖板 - Google Patents

Abstract

一种焊接式保险杠盖板，涉及汽车保险杠零件技术领域，包括本体、饰条和加强件，所述本体包括曲面的覆盖部和位于所述覆盖部前侧边缘的第一连接部，所述饰条包括装饰部和位于所述装饰部内表面的第二连接部，所述加强件包括基体和位于所述基体前侧的的第一止抵部和第二止抵部；所述第一止抵部上设有与所述第一连接部超声波固接的第一安装部，同时所述第一止抵部与所述覆盖部上表面止抵；所述第二止抵部上设有与所述第二连接部超声波固接的第二安装部，同时所述第二止抵部与所述装饰部内表面止抵。该焊接式保险杠盖板具有结构简单、连接稳定性好、强度高、利于车辆的行驶性能和美观效果等优点。

Description

一种焊接式保险杠盖板

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠零件技术领域，尤其涉及一种焊接式保险杠盖板。

背景技术

随着汽车技术的不断成熟，汽车保险杠拖钩盖板不仅要求能起到便于拖车的作用，还要求与保险杠的分缝美观、面差和间隙均匀，以及拖钩盖板还要易于装拆，作为汽车的重要的部件，具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，直接影响乘车人的生命财产安全。从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。保险杠盖板零件，是保险杠盖板安全性能的主要部件，是保险杠外蒙皮与车身的连接零件，同时与保险杠贴合的部位，直接影响了保险杠盖板的外观性能。因此，保险杠盖板，需要同时具有覆盖保护、装饰的功能，同时需要具有一定的结构连接强度，故无法如一般的塑料零件一般一次注塑成型制成。

一般现有的保险杠盖板通过卡扣和螺栓螺母连接进行保险杠各部件之间的连接。以上连接结构因其并非一体连接故具有长时间使用后缝隙变大产生各零件之间的相互振动冲击，影响车辆行驶时的舒适性和安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种焊接式保险杠盖板，该焊接式保险杠盖板具有结构简单、连接稳定性好、强度高、利于车辆的行驶性能和美观效果等优点。

为实现实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种焊接式保险杠盖板，包括本体、饰条和加强件，所述本体包括曲面的覆盖部和位于所述覆盖部前侧边缘的第一连接部，所述饰条包括装饰部和位于所述装饰部内表面的第二连接部，所述加强件包括基体和位于所述基体前侧的的第一止抵部和第二止抵部；所述第一止抵部上设有与所述第一连接部超声波固接的第一安装部，同时所述第一止抵部与所述覆盖部上表面止抵；所述第二止抵部上设有与所述第二连接部超声波固接的第二安装部，同时所述第二止抵部与所述装饰部内表面止抵。

作为本实用新型的优选，所述第一连接部包括由所述覆盖部前侧边缘水平向后延伸的连接边和由所述连接边上间隔延伸出的多个第一连接头，所述第一安装部包括与所述第一连接头一一对应的连接孔，所述装饰部下端止抵于所述连接边。

作为本实用新型的优选，所述第二连接部包括由所述装饰部后侧表面伸出的多个第二连接头，所述第二安装部包括与所述第二连接头一一对应的连接孔。

进一步的，所述第二连接头在所述装饰部上的纵向位置呈间隔的高低交错。

作为本实用新型的优选，所述第一止抵部一体成型于所述基体的前侧边缘并向所述基体下方延伸，所述第二止抵部由所述第一止抵部上端向上一体延伸。

进一步的，所述基体包括复数个拱形加强部。

进一步的，所述加强部内一体成型有加强脊。

作为本实用新型的优选，所述覆盖部包括由前向后方向上向上方隆起的复数个导流部。

进一步的，所述导流部包括楔形的前导部和由所述前导部末端向后水平延伸的后导部。

进一步的，所述基体上还具有跨设于所述导流部上方的容纳部。

本实用新型的有益效果在于：

1. 分体式设计，车辆保险杠底部覆盖、装饰、力学性能加强分别通过本体、饰条和加强件实现，从而简化生产难度，提高生产针对性；

2. 各组件间通过超声波焊接固连形成等效的整体，具有良好的连接稳定性和使用寿命；

3. 本体导流性能好，安装后强度高，饰条可具有良好的外观，可提高车辆的行驶性能、舒适度和外观。

附图说明

图1为本实用新型的三维示意图；

图2为本实用新型的三维爆炸示意图；

图3为本实用新型饰条处朝向第二连接部的正视图；

图4为本实用新型加强部的仰视示意图；

图中各项分别为：1本体，11覆盖部，111导流部，112前导部，113后导部，12第一连接部，121连接边，122第一连接头，2饰条，21装饰部，22第二连接部，221第二连接头，3加强件，31基体，311加强部，312加强脊，313容纳部，32第一止抵部，321第一安装部，33第二止抵部，331第二安装部。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细描述：

如图1、2、3所示的一种焊接式保险杠盖板，包括本体1、饰条2和加强件3，本体1包括一个从前到后的呈曲面的覆盖部11和一体成型于覆盖部11前侧边缘的第一连接部12，覆盖部11边缘一体成型有用于和车身连接的螺栓孔；饰条2包括一个条形的装饰部21和位于装饰部21内表面的第二连接部22，装饰部21的外表面一体成型或卡接黏贴有装饰件、安全反光件或其他零部件；加强件3包括基体31和位于基体31前侧的一体成型的的第一止抵部32和第二止抵部33；第一止抵部32上一体成型与第一连接部12超声波固接的第一安装部321，同时第一止抵部32与覆盖部11上表面止抵；第二止抵部33上一体成型有与第二连接部22超声波固接的第二安装部331，同时第二止抵部33与装饰部21内表面止抵。

本实施例中，第一连接部12包括由覆盖部11前侧边缘水平向后延伸的连接边121和由连接边121上延伸出的九个间隔的第一连接头122，第一连接头122呈竖直方向上较扁的楔形，第一安装部321上一体注塑成型由与第一连接头122位置一一对应的连接孔，第一连接头122插入对应的连接孔后通过超声波焊接的形式固接成一个整体，装饰部21下端止抵于连接边121，从而在安装后具有良好的安装稳定性。

本实施例中，第二连接部22包括由装饰部21后侧表面伸出的多个第二连接头221，第二连接头221包括两种，一种呈竖直方向上薄壁的楔形，另一种呈水平方向上薄壁，第二安装部331包括与第二连接头221一一对应的连接孔，第二连接头221插入对应的连接孔后通过超声波焊接的形式固接成一个整体。

本实施例中，第二连接头221具有11个，其中上述第一种形状8各，第二种形状3各，在装饰部21上的纵向位置呈间隔的高低交错。从而在超声波焊接完成后具有良好的竖直方向和水平方向的稳定性，保证饰条2在长时间使用后或受到额外的载荷时发生影响安装稳定性的松动或损坏。

本实施例中，第一止抵部32一体成型于基体31的前侧边缘并向基体31下方延伸，第二止抵部33由第一止抵部32上端向上一体延伸。

如图4所示，本实施例中，基体31包括六个分两侧对称的拱形加强部311。加强部311内一体成型有X形的加强脊312。

本实施例中，覆盖部11包括由前向后方向上向上方隆起的三个导流部111。隆起的导流部111为与覆盖部11等厚折弯的形状，即其厚度不变，既有良好的轻盈性，也同时具有良好的导流能力提高车辆的空气动力性能。

本实施例中，导流部111包括楔形的前导部112和由前导部112末端向后水平延伸的后导部113。通过前导部112和后导部113的结构延续实现对空气的有效导流，优化空气动力学性能。

本实施例中，基体31上还具有跨设于导流部111上方的容纳部313。

以上实施例只是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (10)

1.一种焊接式保险杠盖板，其特征在于，包括本体（1）、饰条（2）和加强件（3），所述本体（1）包括曲面的覆盖部（11）和位于所述覆盖部（11）前侧边缘的第一连接部（12），所述饰条（2）包括装饰部（21）和位于所述装饰部（21）内表面的第二连接部（22），所述加强件（3）包括基体（31）和位于所述基体（31）前侧的第一止抵部（32）和第二止抵部（33）；所述第一止抵部（32）上设有与所述第一连接部（12）超声波固接的第一安装部（321），同时所述第一止抵部（32）与所述覆盖部（11）上表面止抵；所述第二止抵部（33）上设有与所述第二连接部（22）超声波固接的第二安装部（331），同时所述第二止抵部（33）与所述装饰部（21）内表面止抵。

2.根据权利要求1所述的一种焊接式保险杠盖板，其特征在于，所述第一连接部（12）包括由所述覆盖部（11）前侧边缘水平向后延伸的连接边（121）和由所述连接边（121）上间隔延伸出的多个第一连接头（122），所述第一安装部（321）包括与所述第一连接头（122）一一对应的连接孔，所述装饰部（21）下端止抵于所述连接边（121）。

3.根据权利要求1所述的一种焊接式保险杠盖板，其特征在于，所述第二连接部（22）包括由所述装饰部（21）后侧表面伸出的多个第二连接头（221），所述第二安装部（331）包括与所述第二连接头（221）一一对应的连接孔。

4.根据权利要求3所述的一种焊接式保险杠盖板，其特征在于，所述第二连接头（221）在所述装饰部（21）上的纵向位置呈间隔的高低交错。

5.根据权利要求1所述的一种焊接式保险杠盖板，其特征在于，所述第一止抵部（32）一体成型于所述基体（31）的前侧边缘并向所述基体（31）下方延伸，所述第二止抵部（33）由所述第一止抵部（32）上端向上一体延伸。

6.根据权利要求5所述的一种焊接式保险杠盖板，其特征在于，所述基体（31）包括复数个拱形加强部（311）。

7.根据权利要求6所述的一种焊接式保险杠盖板，其特征在于，所述加强部（311）内一体成型有加强脊（312）。

8.根据权利要求1所述的一种焊接式保险杠盖板，其特征在于，所述覆盖部（11）包括由前向后方向上向上方隆起的复数个导流部（111）。

9.根据权利要求8所述的一种焊接式保险杠盖板，其特征在于，所述导流部（111）包括楔形的前导部（112）和由所述前导部（112）末端向后水平延伸的后导部（113）。

10.根据权利要求9所述的一种焊接式保险杠盖板，其特征在于，所述基体（31）上还具有跨设于所述导流部（111）上方的容纳部（313）。