CN208867975U - 用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖 - Google Patents
用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，包括板体，所述板体的中央设有与原车空调相配合的出风口，一侧设有一凸起的包线处；所述板体上设有固定安装孔；所述板体上设有纵横交织的加强筋；所述板体一体成型。与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：本实用新型用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，通过将板体一体加工成型，保证了结构的统一性，使得各个部位衔接更加牢固。同时，本实用新型还具有质量轻、加工方便、节约成本等特点，具有很大的市场竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体地说，特别涉及到一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖。
背景技术
有部分汽车车型是原车自带有隔板，有些汽车的副驾驶下面是空的(如雪佛兰探界者)，副驾驶处的线路严重裸露在外，如果没有保护罩人的脚一不小心往上踢很容易受伤，也容易损坏原车零件导致漏电，不美观且很不安全。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，包括板体，所述板体的中央设有与原车空调相配合的出风口，一侧设有一凸起的包线处；所述板体上设有固定安装孔；所述板体上设有纵横交织的加强筋；所述板体一体成型。
进一步的，所述板体的上边缘设有4个固定安装孔。
进一步的，所述板体的左边缘设有1个固定安装孔。
进一步的，所述板体的中下部设有1个固定安装孔。
进一步的，所述板体的厚度为2.5mm。
进一步的，所述板体的内、外表面涂覆有耐热层。
进一步的，所述板体的材质为ABS原料和色母料的复合。
进一步的，所述凸起的包线处设有卡位。
进一步的，所述用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖整体包裹贴合，能够保护电机。
与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：
本实用新型用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，通过将板体注塑加工成型，保证了结构的统一性，使得各个部位衔接更加牢固。同时，本实用新型还具有重量轻、加工方便、节约成本等特点，具有很大的市场竞争力。
附图说明
图1是本实用新型用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖的结构示意图，
图2是本实用新型用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖的立体示意图，
图3是本实用新型用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖的侧面示意图。
图中，1为板体、2为出风口、3为包线处、4为固定安装孔、5为加强筋。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
如图1所示，一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，包括板体，所述板体的中央设有与原车空调相配合的出风口，一侧设有一凸起的包线处；所述板体上设有固定安装孔；所述板体上设有纵横交织的加强筋；所述板体一体成型。
作为具体实施例的改进，所述板体的上边缘设有4个固定安装孔。
作为具体实施例的改进，所述板体的左边缘设有1个固定安装孔。
作为具体实施例的改进，所述板体的中下部设有1个固定安装孔。
作为具体实施例的改进，所述板体的厚度为2.5mm。
作为具体实施例的改进，所述板体的内、外表面涂覆有耐热层。
作为具体实施例的改进，所述板体的材质为ABS原料和色母料的复合。
作为具体实施例的改进，整体包裹贴合，能够保护电机。
作为具体实施例的改进，所述固定安装孔处设有挂钩。可以用来悬挂一些小件物品或饰品。
作为具体实施例的改进，所述凸起的包线处设有卡位。可以卡接手机或平板等电子设备。
作为具体实施例的改进，所述板体的下边缘设有两个踏脚。踏脚可以是两个凹陷或其它的，小孩子都喜欢翘脚，方便小朋友坐车的时候踏踩。
本实用新型用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖科学扫描开模，3D立体设计与原来吻合服帖。出风口采用蜂窝设计，保护爱车的同时不影响出风口正常使用。原车孔位安装、牢固不伤车。匠心品质行车无异响，设计原来风格经得起时间考验。材料采用ABS180原料和黑色母粒，高分子材料专业的配色比例，立体锻造而成，多番工序制造，安全环保，无污染无异味。
图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，其特征在于：包括板体，所述板体的中央设有与原车空调相配合的出风口，一侧设有一凸起的包线处；所述板体上设有固定安装孔；所述板体上设有纵横交织的加强筋；所述板体一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，其特征在于：所述板体的上边缘设有4个固定安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，其特征在于：所述板体的左边缘设有1个固定安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，其特征在于：所述板体的中下部设有1个固定安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，其特征在于：所述板体的厚度为2.5mm。
6.根据权利要求1所述的一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，其特征在于：所述板体的内、外表面涂覆有耐热层。
7.根据权利要求1所述的一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，其特征在于：所述板体的材质为ABS原料和色母料的复合。
8.根据权利要求1所述的一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，其特征在于：所述凸起的包线处设有卡位。
9.根据权利要求1所述的一种用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖，其特征在于：所述的用于副驾驶保险丝、电机和电线的保护盖3D立体设计，整体包裹贴合。
Applications Claiming Priority (2)
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