CN208859048U - Dn150分体式阀体燃气切断装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于高压燃气切断装置技术领域，提供了DN150分体式阀体燃气切断装置。该燃气切断装置包括：指挥器、阀体和阀芯；阀体包括依次可拆卸连接的第一连通段、第二连通段和第三连通段；阀芯包括阀座、阀筒和弹性件；指挥器具有脱扣机构和偏心轴；脱扣机构与偏心轴转动连接；偏心轴的一端与脱扣机构连接，另一端具有用于控制弹性件压缩或释放的限位件。该燃气切断装置在BM5切断阀基础上进行改进，将原有的一体式结构根据科学地设计为三段式结构，具有成本低廉，美观，装拆方便，后期维护方便等优点。

Description

DN150分体式阀体燃气切断装置

技术领域

本实用新型属于高压燃气切断装置技术领域，具体地说，涉及DN150分体式阀体燃气切断装置。

背景技术

现有技术中的BM5切断阀由阀体、阀芯和指挥器组成，具有以下优点：轴流式结构、流通能力大；采用套筒阀在打开阀门时无需外部旁通设施，只需逆时针转动偏心轴；由于阀垫固定座的保护，密封垫不会受气流直接冲击和天然气杂质的影响，使用寿命长；精度高1％，可以实现超压、低压以及超压和低压保护功能；反应迅速，反应时间不大于1秒；可以手动切断及切断远传。然而，现有技术中的BM5切断阀为一体式结构。除了BM5切断阀以外，现有DN150以上高压燃气切断装置均为一体式结构或两段式结构。一体式结构存在加工困难，难以保证加工精度和行为公差，导致后期装配困难等缺点；两段式结构存在加工困难，原材料消耗大等缺点。

实用新型内容

针对现有技术中上述的不足，本实用新型的目的在于提供DN150分体式阀体燃气切断装置，该燃气切断装置在BM5切断阀基础上进行改进，将原有的一体式结构根据科学地设计为三段式结构，具有成本低廉，美观，装拆方便，后期维护方便等优点。

为了达到上述目的，本实用新型采用的优选的解决方案是：

DN150分体式阀体燃气切断装置，包括：指挥器、阀体和阀芯；阀体包括依次可拆卸连接的第一连通段、第二连通段和第三连通段；沿第一连通段朝向第三连通段的方向设置为预设方向；沿预设方向，第一连通段包括依次连接的第一连接段、第二连接段和第三连接段；沿垂直于预设方向，第一连接段的截面呈圆环形，第二连接段的截面呈直径依次增加的圆环形，第三连接段的截面呈圆环形，第二连接段的截面的最小内直径等于第一连接段的截面的内直径，第二连接段的截面的最大内直径等于第三连接段的截面的内直径；沿预设方向，第二连通段的截面呈圆环形，第二连通段的截面的直径大于第三连接段的截面的直径；沿预设方向，第二连通段与第三连接段可拆卸连接；沿预设方向，第三连通段包括依次连通的第四连接段、第五连接段、过渡段和第六连接段；沿预设方向，第二连通段与第四连接段可拆卸连接；沿垂直于预设方向，第四连接段的截面呈圆环形，第五连接段的截面呈圆环形，过渡段呈直径依次减小的圆环形，第六连接段的截面呈圆环形；沿垂直于预设方向，第四连接段的内直径小于第二连通段的内直径，第四连接段的截面的直径大于第五连接段的截面的内直径，第五连接段的截面的直径等于过渡段的截面的最大内直径，第六连接段的截面的内直径等于过渡段的截面的最小内直径；阀芯包括阀座、阀筒和驱使阀筒相对于阀座进行开闭的弹性件；阀座连接于第三连接段的内壁；阀筒的轴心线与预设方向重合；阀筒的外壁与第五连接段的内壁滑动连接；指挥器具有脱扣机构和偏心轴；脱扣机构与偏心轴转动连接；第二连通段开设有用于贯穿偏心轴的连通孔；偏心轴的一端与脱扣机构连接，另一端具有用于控制弹性件压缩或释放的限位件。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，第一连接段远离第二连接段的一端套设有第一法兰；第三连接段远离第二连接段的一端套设有用于与第二连通段连接的第二法兰连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，第四连接段套设有用于与第二连通段连接的第三法兰，第六连接段套设第四法兰。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，指挥器还包括轴承座；偏心轴包括转动轴；轴承座的一端与第二连通段可拆卸连接，另一端设置于连通孔并与连通孔的内壁固定连接；转动轴的一端与脱扣机构转动连接，另一端贯穿轴承座并朝向阀筒延伸；轴承座的轴心线与转动轴的轴心线重合；限位件固定连接于转动轴远离脱扣机构的一侧；当脱扣机构驱动转动轴进行自转时，限位件以转动轴的轴心线作为转动轴心线进行公转。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，指挥器还包括推力轴承；转动轴包括相互连接的第一连接轴和第二连接轴；第一连接轴和第二连接轴的轴心线重合；沿垂直于第一连接轴的轴心线方向，第一连接轴和第二连接轴均呈圆形，第二连接轴的直径大于第一连接轴的直径；第二连接轴的直径与连通孔的内径大小相同；推力轴承套设于第一连接轴；推力轴承沿自身轴心线方向的一端与轴承座连接，另一端与第二连接轴连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，轴承座开设有用于贯穿第一连接轴的导向孔；沿导向孔靠近脱扣机构的内壁向轴承座的外壁凹设有第一密封槽；第一密封槽沿导向孔的内壁的周向延伸；第一密封槽设置有用于与第一密封槽的槽壁和第一连接轴的外壁分别形成抵接的密封圈；第一连接轴的外壁凹设有第二密封槽；第二密封槽沿第一连接轴的周向延伸；第二密封槽设置有用于与第二密封槽的槽壁和导向孔的内壁形成抵接的密封组件。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，沿导向孔靠近第二连接轴的内壁向轴承座的外壁凹设有第三密封槽；第三密封槽沿导向孔的内壁的周向延伸；密封组件包括第一圆形密封圈，套设于第一圆形密封圈的矩形密封圈以及套设于矩形密封圈的第二圆形密封圈；第一密封圈与第二密封槽的槽壁形成抵接，第二圆形密封圈与第三密封槽的槽壁形成抵接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，第一连接轴与第二连接轴一体成型。

本实用新型提供的DN150分体式阀体燃气切断装置的有益效果是：

本实用新型提供的DN150分体式阀体燃气切断装置，包括指挥器、阀体和阀芯；其中阀芯的结构与BM5切断阀中阀芯的结构相同；通过对阀体和指挥器自身结构的改进，以及阀体与指挥器和阀芯的连接方式的设计，得到的DN150分体式阀体燃气切断装置具有成本低廉，美观，装拆方便，后期维护方便等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的DN150分体式阀体燃气切断装置的立体图；

图2是本实用新型实施例提供的DN150分体式阀体燃气切断装置关闭状态的截面示意图；

图3是A区域的放大图；

图4是本实用新型实施例提供的DN150分体式阀体燃气切断装置开启状态的截面示意图。

附图标记：100-燃气切断装置；110-指挥器；120-阀体；130-阀芯；121-第一连通段；122-第二连通段；123-第三连通段；1211-第一连接段；1212-第二连接段；1213-第三连接段；1214-第一法兰；1215-第二法兰；1231-第四连接段；1232-第五连接段；1233-过渡段；1234-第六连接段；1235-第三法兰；1236-第四法兰；1221-连通孔；131-阀座；132-阀筒；133-弹性件；111-脱扣机构；112-偏心轴；113-推力轴承；114-轴承座；115-密封圈；116-密封组件；1121-限位件；1122-转动轴；1123-第一连接轴；1124-第二连接轴；1125-第二密封槽；1142-第一密封槽；1143-第三密封槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图1-4对本实用新型作进一步描述：

请参阅图1和2，本实用新型提供了DN150分体式阀体燃气切断装置100，包括：指挥器110、阀体120和阀芯130。

其中，阀芯130的结构与BM5切断阀中阀芯130的结构相同。阀体120的结构不做具体限制，在本实施例中，阀体120的结构如下：阀体120包括依次可拆卸连接的第一连通段121、第二连通段122和第三连通段123。可拆卸连接便于阀体120的拆装，更便于对阀芯130的维修。

请参阅图2，沿第一连通段121朝向第三连通段123的方向设置为预设方向。以方便后续各零部件位置关系的描述。

第一连通段121的结构不做具体限制，进一步地，沿预设方向，第一连通段121包括依次连接的第一连接段1211、第二连接段1212和第三连接段1213。沿垂直于预设方向，第一连接段1211的截面呈圆环形，第二连接段1212的截面呈直径依次增加的圆环形，第三连接段1213的截面呈圆环形。第二连接段1212的截面的最小内直径等于第一连接段1211的截面的内直径，第二连接段1212的截面的最大内直径等于第三连接段1213的截面的内直径。其中，第一连接段1211用于与进气管(图未示)连接，第三连接段1213用于第二连通段122连接。在本实施例中，第一连接段1211与进气管的连接方式不做具体限制，进一步地，第一连接段1211远离第二连接段1212的一端套设有第一法兰1214，第一法兰1214可焊接于第一连接段1211的外壁。第三连接段1213与第二连通段122的连接方式不做具体限制，进一步地，第三连接段1213远离第二连接段1212的一端套设有用于与第二连通段122连接的第二法兰1215连接，第二法兰1215可焊接于第三连接段1213的外壁(图中未标注)。

第二连通段122的结构不做具体限制，进一步地，沿预设方向，第二连通段122的截面呈圆环形，第二连通段122的截面的直径大于第三连接段1213的截面的直径。沿预设方向，第二连通段122与第三连接段1213可拆卸连接。在本实施例中，可通过向第二法兰1215的多个连接孔中打入膨胀螺钉以使第二法兰1215连接于第二连通段122。

第三连通段123的结构不做具体限制，进一步地，沿预设方向，第三连通段123包括依次连通的第四连接段1231、第五连接段1232、过渡段1233和第六连接段1234。沿垂直于预设方向，第四连接段1231的截面呈圆环形，第五连接段1232的截面呈圆环形，过渡段1233呈直径依次减小的圆环形，第六连接段1234的截面呈圆环形。沿垂直于预设方向，第四连接段1231的内直径小于第二连通段122的内直径，第四连接段1231的截面的直径大于第五连接段1232的截面的内直径，第五连接段1232的截面的直径等于过渡段1233的截面的最大内直径，第六连接段1234的截面的内直径等于过渡段1233的截面的最小内直径。

其中，第四连接段1231用于第二连通段122连接，第六连接段1234用于与出气管(图未示)连接。第四连接段1231与第二连通段122的连接方式不做具体限制，进一步地，第四连接段1231远离第五连接段1232的一端套设有用于与第二连通段122连接的第三法兰1235连接，第三法兰1235可焊接于第四连接段1231的外壁(图中未标注)。在本实施例中，第六连接段1234与出气管的连接方式不做具体限制，进一步地，第六连接段1234远离第五连接段1232的一端套设有第四法兰1236，第四法兰1236可焊接于第六连接段1234的外壁(图中未标注)。沿预设方向，第二连通段122与第四连接段1231可拆卸连接。在本实施例中，可通过向第三法兰1235的多个连接孔中打入膨胀螺钉以使第三法兰1235连接于第二连通段122。

请参阅图2，在本实施例中，阀芯130与阀体120的连接方式不做具体限制，进一步地，阀芯130包括阀座131、阀筒132和驱使阀筒132相对于阀座131进行开闭的弹性件133。其中，阀座131连接于第三连接段1213的内壁(图中未标注)。阀筒132的轴心线与预设方向重合。阀筒132的外壁与第五连接段1232的内壁(图中未标注)滑动连接。

请参阅图2和图3，指挥器110的结构不做具体限制，进一步地，指挥器110具有脱扣机构111、偏心轴112、推力轴承113和轴承座114。其中，脱扣机构111的结构与BM5切断阀中的脱口结构相同。脱扣机构111与偏心轴112转动连接。第二连通段122开设有用于贯穿偏心轴112的连通孔1221。偏心轴112的一端与脱扣机构111连接，另一端具有用于控制弹性件133压缩或释放的限位件1121。

具体地，偏心轴112包括转动轴1122。轴承座114的一端与第二连通段122可拆卸连接，可拆卸连接可通过螺栓连接；另一端设置于连通孔1221并与连通孔1221的内壁(图中未标注)固定连接，包括但不限于焊接或是粘结。转动轴1122的一端与脱扣机构111转动连接，另一端贯穿轴承座114并朝向阀筒132延伸。需要说明的是，在本实施例中，转动轴1122包括相互连接的第一连接轴1123和第二连接轴1124。在本实施例中，第一连接轴1123与第二连接轴1124一体成型。第一连接轴1123和第二连接轴1124的轴心线重合。沿垂直于第一连接轴1123的轴心线方向，第一连接轴1123和第二连接轴1124均呈圆形，第二连接轴1124的直径大于第一连接轴1123的直径。第二连接轴1124的直径与连通孔1221的内径大小相同。推力轴承113套设于第一连接轴1123。推力轴承113沿自身轴心线方向的一端与轴承座114连接，另一端与第二连接轴1124连接。在本实施例中，轴承座114的轴心线与转动轴1122的轴心线重合。限位件1121固定连接于第二连接轴1124远离第一连接轴1123的一侧。当脱扣机构111驱动转动轴1122进行自转时，限位件1121以转动轴1122的轴心线作为转动轴1122心线进行公转。

需要说明的是，在本实施例中，轴承座114开设有用于贯穿第一连接轴1123的导向孔(图中未标注)。沿导向孔靠近脱扣机构111的内壁(图中未标注)向轴承座114的外壁凹设有第一密封槽1142。第一密封槽1142沿导向孔的内壁(图中未标注)的周向延伸。第一密封槽1142设置有用于与第一密封槽1142的槽壁和第一连接轴1123的外壁分别形成抵接的密封圈115。第一连接轴1123的外壁凹设有第二密封槽1125。第二密封槽1125沿第一连接轴1123的周向延伸。第二密封槽1125设置有用于与第二密封槽1125的槽壁和导向孔的内壁(图中未标注)形成抵接的密封组件116。

密封组件116的结构不做具体限制，进一步地，沿导向孔靠近第二连接轴1124的内壁向轴承座114的外壁(图中未标注)凹设有第三密封槽1143。第三密封槽1143沿导向孔的内壁(图中未标注)的周向延伸。密封组件116包括第一圆形密封圈115(图中未标注)，套设于第一圆形密封圈115的矩形密封圈115(图中未标注)以及套设于矩形密封圈115的第二圆形密封圈115(图中未标注)。第一密封圈115与第二密封槽1125的槽壁(图中未标注)形成抵接，第二圆形密封圈115与第三密封槽1143的槽壁(图中未标注)形成抵接。

本实施例提供的DN150分体式阀体燃气切断装置100是这样工作的：

请参阅图1，切断原理：燃气由第一连通段121进入阀体120，经过阀芯130和第二连通段122，再由第三连通段123输出；后端气体从阀筒132以后的任一位置取压，通过信号管传到脱扣机构111，然后驱动脱扣机构111进行自动脱扣，带动偏心轴112转动，偏心轴112转动带动限位件1121进行转动，此时，弹性件133得到释放，弹性件133将阀筒132紧紧地压在阀盖上，从而实现将前后气源切断的功能。

请参阅图4，开启原理：在气源切断切断以后通过人工检查自动切断原因，确认后，控制脱扣机构111，使脱扣机构111带动偏心轴112转动，偏心轴112转动带动限位件1121进行转动，此时，弹性件133被压缩，当到一定位置后，脱扣机构111上扣，此时限位件1121将阀筒132固定在一个位置，从而实现气体从前到后连通，实现开启。

综上所述，本实施例提供的DN150分体式阀体燃气切断装置100，该燃气切断装置100在BM5切断阀基础上进行改进，将原有的一体式结构根据科学地设计为三段式结构，具有成本低廉，美观，装拆方便，后期维护方便等优点；将偏心轴112进行直接加工，而不是采用一个套环，一个销子，一个轴等多组件的组合方式制成的偏心轴112，节省制作时间和成本；且在偏心轴112与轴承座114之间采用了双密封的方式以使密封效果更好。

以上所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (8)

1.一种DN150分体式阀体燃气切断装置，其特征在于，包括：指挥器、阀体和阀芯；

所述阀体包括依次可拆卸连接的第一连通段、第二连通段和第三连通段；沿所述第一连通段朝向所述第三连通段的方向设置为预设方向；

沿所述预设方向，所述第一连通段包括依次连接的第一连接段、第二连接段和第三连接段；沿垂直于所述预设方向，所述第一连接段的截面呈圆环形，所述第二连接段的截面呈直径依次增加的圆环形，所述第三连接段的截面呈圆环形，所述第二连接段的截面的最小内直径等于所述第一连接段的截面的内直径，所述第二连接段的截面的最大内直径等于所述第三连接段的截面的内直径；

沿所述预设方向，所述第二连通段的截面呈圆环形，所述第二连通段的截面的直径大于所述第三连接段的截面的直径；沿所述预设方向，所述第二连通段与所述第三连接段可拆卸连接；

沿所述预设方向，所述第三连通段包括依次连通的第四连接段、第五连接段、过渡段和第六连接段；沿所述预设方向，所述第二连通段与所述第四连接段可拆卸连接；沿垂直于所述预设方向，所述第四连接段的截面呈圆环形，所述第五连接段的截面呈圆环形，所述过渡段呈直径依次减小的圆环形，所述第六连接段的截面呈圆环形；沿垂直于所述预设方向，所述第四连接段的内直径小于所述第二连通段的内直径，所述第四连接段的截面的直径大于所述第五连接段的截面的内直径，所述第五连接段的截面的直径等于所述过渡段的截面的最大内直径，所述第六连接段的截面的内直径等于所述过渡段的截面的最小内直径；

所述阀芯包括阀座、阀筒和驱使所述阀筒相对于所述阀座进行开闭的弹性件；所述阀座连接于所述第三连接段的内壁；所述阀筒的轴心线与所述预设方向重合；所述阀筒的外壁与所述第五连接段的内壁滑动连接；所述指挥器具有脱扣机构和偏心轴；所述脱扣机构与所述偏心轴转动连接；所述第二连通段开设有用于贯穿偏心轴的连通孔；所述偏心轴的一端与所述脱扣机构连接，另一端具有用于控制所述弹性件压缩或释放的限位件。

2.根据权利要求1所述的DN150分体式阀体燃气切断装置，其特征在于，所述第一连接段远离所述第二连接段的一端套设有第一法兰；所述第三连接段远离所述第二连接段的一端套设有用于与所述第二连通段连接的第二法兰连接。

3.根据权利要求1所述的DN150分体式阀体燃气切断装置，其特征在于，所述第四连接段套设有用于与所述第二连通段连接的第三法兰，所述第六连接段套设第四法兰。

4.根据权利要求1所述的DN150分体式阀体燃气切断装置，其特征在于，所述指挥器还包括轴承座；所述偏心轴包括转动轴；所述轴承座的一端与所述第二连通段可拆卸连接，另一端设置于所述连通孔并与所述连通孔的内壁固定连接；所述转动轴的一端与所述脱扣机构转动连接，另一端贯穿所述轴承座并朝向所述阀筒延伸；所述轴承座的轴心线与所述转动轴的轴心线重合；所述限位件固定连接于所述转动轴远离所述脱扣机构的一侧；当所述脱扣机构驱动所述转动轴进行自转时，所述限位件以所述转动轴的轴心线作为转动轴心线进行公转。

5.根据权利要求4所述的DN150分体式阀体燃气切断装置，其特征在于，所述指挥器还包括推力轴承；所述转动轴包括相互连接的第一连接轴和第二连接轴；所述第一连接轴和所述第二连接轴的轴心线重合；沿垂直于所述第一连接轴的轴心线方向，所述第一连接轴和所述第二连接轴均呈圆形，所述第二连接轴的直径大于所述第一连接轴的直径；所述第二连接轴的直径与所述连通孔的内径大小相同；所述推力轴承套设于所述第一连接轴；所述推力轴承沿自身轴心线方向的一端与所述轴承座连接，另一端与所述第二连接轴连接。

6.根据权利要求5所述的DN150分体式阀体燃气切断装置，其特征在于，所述轴承座开设有用于贯穿所述第一连接轴的导向孔；沿所述导向孔靠近所述脱扣机构的内壁向所述轴承座的外壁凹设有第一密封槽；所述第一密封槽沿所述导向孔的内壁的周向延伸；所述第一密封槽设置有用于与所述第一密封槽的槽壁和所述第一连接轴的外壁分别形成抵接的密封圈；所述第一连接轴的外壁凹设有第二密封槽；所述第二密封槽沿所述第一连接轴的周向延伸；所述第二密封槽设置有用于与所述第二密封槽的槽壁和所述导向孔的内壁形成抵接的密封组件。

7.根据权利要求6所述的DN150分体式阀体燃气切断装置，其特征在于，沿所述导向孔靠近所述第二连接轴的内壁向所述轴承座的外壁凹设有第三密封槽；所述第三密封槽沿所述导向孔的内壁的周向延伸；所述密封组件包括第一圆形密封圈，套设于所述第一圆形密封圈的矩形密封圈以及套设于所述矩形密封圈的第二圆形密封圈；所述第一圆形密封圈与所述第二密封槽的槽壁形成抵接，所述第二圆形密封圈与所述第三密封槽的槽壁形成抵接。

8.根据权利要求5所述的DN150分体式阀体燃气切断装置，其特征在于，所述第一连接轴与所述第二连接轴一体成型。