CN208856875U - 一种市政工程用抢险升降装置 - Google Patents

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吴东
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Abstract

本实用新型公开了一种市政工程用抢险升降装置,包括车体,车体中间设置有凹槽,凹槽内部两侧均设置有滑槽,滑槽内活动安装有底座,底座上面固定安装有液压升降装置,液压升降装置顶端固定安装有操作台,操作台的上端四周固定安装有护栏,底座的两端均固定安装有齿轮,齿轮内部设置有通孔,通孔内部四周固定设置有齿槽,小齿轮外侧固定安装有固定齿,固定齿和齿槽相契合,小齿轮的中间位置固定安装有把手,本实用新型能够使操作平台进行移动,给工人施工带来方便。

Description

一种市政工程用抢险升降装置
技术领域
本实用新型涉及升降装置领域,更具体地说,涉及一种市政工程用抢险升降装置。
背景技术
市政工程用抢险升降装置在市政道路抢险过程中,遇到一些高处市政设备出现故障后,大多需要把维修人员送到上面以进行维修作业的一种装置。
现有的升降机操作平台提升后,稳定附架固定后,操作平台无法前后移动,工人施工十分不便。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,问题如下:
(1)操作平台无法前后移动,工人施工十分不便。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种市政工程用抢险升降装置,包括车体,所述的车体中间设置有凹槽,所述的凹槽内部两侧均设置有滑槽,所述的滑槽内活动安装有底座,所述的底座上面固定安装有液压升降装置,所述的液压升降装置顶端固定安装有操作台,所述的操作台的上端四周固定安装有护栏,所述的底座的两端均固定安装有齿轮,所述的齿轮内部设置有通孔,所述的通孔内部四周设置有齿槽,所述的小齿轮外侧固定安装有固定齿,所述的固定齿和齿槽相契合,所述的小齿轮的中间位置固定安装有把手。
优选地,还包括防滑套,所述的把手上固定安装有防滑套。
优选地,车体底部安装有4个稳定附架,所述的稳定附架包括支撑横杆,所述的支撑横杆上设置有螺纹孔,所述的螺纹孔内活动安装有螺栓杆,所述的螺栓杆的底部固定安装有支撑底座。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本实用新型的底座的两端均固定安装有齿轮,所述的齿轮内部设置有通孔,通孔内部活动安装有小齿轮,通孔内部四周固定安装有齿槽,小齿轮外侧固定安装有固定齿,固定齿和齿槽相契合,小齿轮的中间位置固定安装有把手,这样摇动把手就能转动小齿轮,从而使齿轮转动,这样齿轮便会带动底座移动,从而移动液压升降装置,使工人操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型俯视的结构示意图;
图3为本实用新型齿轮的结构示意图;
图4为本实用新型小齿轮的结构示意图。
图中标号说明:
1、车体;2、凹槽;3、滑槽;4、底座;5、液压升降装置;6、操作台;7、护栏;8、齿轮;9、通孔;10、小齿轮;11、齿槽;12、固定齿;13、把手;14、防滑套;15、稳定附架;16、支撑横杆;17、螺栓杆;18、支撑底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图;对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例;而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种市政工程用抢险升降装置,包括车体1,车体1中间设置有凹槽2,凹槽2内部两侧均设置有滑槽3,滑槽3内活动安装有底座4,底座4上面固定安装有液压升降装置5,液压升降装置5顶端固定安装有操作台6,操作台6的上端四周固定安装有护栏7,滑槽3内部的两端均固定安装有齿轮8,齿轮8内部设置有通孔9,通孔9内部四周固定设置有齿槽11,小齿轮10外侧固定安装有固定齿12,固定齿12和齿槽11相契合,小齿轮10的中间位置固定安装有把手13。
还包括防滑套14,把手13上固定安装有防滑套14。
车体1底部安装有4个稳定附架15,稳定附架15包括支撑横杆16,支撑横杆16上设置有螺纹孔,螺纹孔内活动安装有螺栓杆17,螺栓杆17的底部固定安装有支撑底座18。
工作原理:
本实用新型的车体1中间设置的凹槽2,凹槽2内部两侧均设置有滑槽3,滑槽3内活动安装有底座4,底座4可以通过齿轮8来推动,把手13固定安装在小齿轮10的中间,小齿轮10的外侧固定安装有固定齿12,滑槽3内部的两端均固定安装有齿轮8,齿轮8内部设置有通孔9,通孔9内部四周固定设置有齿槽11,固定齿12和齿槽11相契合,这样摇动把手13就可以转动小齿轮10,小齿轮10转动就会带动齿轮8移动,这样就会推动底座4进行移动;底座4上固定安装有液压升降装置5,可以把工人送到一定的高度进行工作,液压升降装置5的顶端固定安装有操作台6,为工人工作提供操作平台,操作台6的四周固定安装有护栏7,这样可以为工人提供安全保障,把手13上固定安装有防滑套14,这样可以让手握住更舒适,车体1底部安装有4个稳定附架15,稳定附架15包括支撑横杆16,支撑横杆16上设置有螺纹孔,螺纹孔内活动安装有螺栓杆17,这样转动螺栓杆17就可以使其进行伸缩,螺栓杆17的底部固定安装有支撑底座18,这样可以更好地起到支撑的作用。
以上所述;仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此;任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内;根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变;都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种市政工程用抢险升降装置,包括车体(1),其特征在于,所述的车体(1)中间设置有凹槽(2),所述的凹槽(2)内部两侧均设置有滑槽(3),所述的滑槽(3)内活动安装有底座(4),所述的底座(4)上面固定安装有液压升降装置(5),所述的液压升降装置(5)顶端固定安装有操作台(6),所述的操作台(6)的上端四周固定安装有护栏(7),所述的底座(4)底部的两端均固定安装有齿轮(8),所述的齿轮(8)内部设置有通孔(9),所述的通孔(9)内部四周固定设置有齿槽(11),所述的通孔(9)内部活动安装有小齿轮(10),所述的小齿轮(10)外侧固定安装有固定齿(12),所述的固定齿(12)和齿槽(11)相契合,所述的小齿轮(10)的中间位置固定安装有把手(13)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用抢险升降装置,其特征在于:还包括防滑套(14),所述的把手(13)上固定安装有防滑套(14)。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用抢险升降装置,其特征在于:所述的车体(1)底部安装有4个稳定附架(15),所述的稳定附架(15)包括支撑横杆(16),所述的支撑横杆(16)上设置有螺纹孔,所述的螺纹孔内活动安装有螺栓杆(17),所述的螺栓杆(17)的底部固定安装有支撑底座(18)。
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