CN210347883U - 一种轨道车辆用电源地面测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于轨道车辆试技术领域，具体为一种轨道车辆用电源地面测试装置，包括底座，所述底座内设有四个呈矩形分布的置物槽，所述置物槽内设有缓冲块，所述缓冲块的上端固定连接有两个伸缩杆，所述伸缩杆的上端与置物槽内顶端侧壁固定连接，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧位于缓冲块的上端与置物槽内顶端侧壁之间，所述缓冲块的下端固定连接有连接块，所述连接块的下端贯穿底座并固定连接有滚轮，所述连接块与底座为滑动连接。该轨道车辆用电源地面测试装置通过多处联动机构的设置，使测试装置可根据工作人员的身高来调节高度，并且方便移动，一定程度上降低了测试难度、提高了测试效率。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道车辆技术领域，具体为一种轨道车辆用电源地面测试装置。
背景技术
轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具，轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车，不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车，在轨道车日常中维护保养中需要用到地面测试装置。
现有的测试装置一般结构简单、不方便移动，且调节性差，从而降低了测试效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆用电源地面测试装置，以解决上述背景技术中提出测试装置一般结构简单、不方便移动，且调节性差，从而降低了测试效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种轨道车辆用电源地面测试装置，包括底座，所述底座内设有四个呈矩形分布的置物槽，所述置物槽内设有缓冲块，所述缓冲块的上端固定连接有两个伸缩杆，所述伸缩杆的上端与置物槽内顶端侧壁固定连接，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧位于缓冲块的上端与置物槽内顶端侧壁之间，所述缓冲块的下端固定连接有连接块，所述连接块的下端贯穿底座并固定连接有滚轮，所述连接块与底座为滑动连接，所述底座的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱内设有安装槽，所述安装槽内设有升降板，所述升降板内螺纹插设有螺杆，所述螺杆的上下两端分别贯穿升降板并与安装槽内相对的侧壁转动连接，所述支撑柱的外侧壁上设有与安装槽相通的开口，所述升降板的一端贯穿开口且升降板的上端固定连接有测试装置本体，所述安装槽内设有蜗杆，所述螺杆上固定套设有与蜗杆相啮合的齿轮，所述支撑柱远离开口的一侧设有与安装槽相通的通孔，所述蜗杆的一端与安装槽内侧壁转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿通孔并固定连接有转盘。
作为优选，所述支撑柱远离开口的一侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块之间固定连接有扶手。
作为优选，所述升降板的侧壁上设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠，所述滚珠与安装槽内侧壁相抵。
作为优选，所述升降板内滑动插设有滑杆，所述滑杆的上下两端分别贯穿升降板并与开口内相对的侧壁固定连接。
作为优选，所述蜗杆上固定套设有轴承，所述轴承固定在通孔内。
作为优选，所述转盘远离蜗杆的一侧固定连接有把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用中，工作人员可通过滚轮将装置移动到需要的位置，通过扶手的设置可方便工作人员推动该装置，在移动中经过高低不平的路面时，通过连接块带动缓冲块，缓冲块与弹簧相抵，通过弹簧来起到缓冲减震的作用，需要调节测试装置本体的高度时，先转动转盘，通过把手的设置可方便工作人员转动转盘，转盘带动蜗杆，通过轴承的设置可增强蜗杆转动时的稳定性，蜗杆通过与齿轮啮合的作用带动螺杆，通过滚珠的设置可降低升降板与支撑柱之间的摩擦力，减小移动阻力，螺杆转动通过螺纹啮合的作用带动升降板上下移动，滑杆可增强升降板移动时的平稳性，从而实现测试装置本体的高度调节。该轨道车辆用电源地面测试装置通过多处联动机构的设置，使测试装置可根据工作人员的身高来调节高度，并且方便移动，一定程度上降低了测试难度、提高了测试效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轨道车辆用电源地面测试装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种轨道车辆用电源地面测试装置的测试结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种轨道车辆用电源地面测试装置的A 处结构示意图。
图中：1-测试装置本体，2-升降板，3-滑杆，4-螺杆，5-固定块， 6-支撑柱，7-滚珠，8-转盘，9-底座，10-连接块，11-滚轮，12-缓冲块，13-弹簧，14-伸缩杆，15-扶手，16-轴承，17-齿轮，18-蜗杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道车辆用电源地面测试装置，包括底座9，底座9内设有四个呈矩形分布的置物槽，置物槽内设有缓冲块12，用以与弹簧13相抵，缓冲块12的上端固定连接有两个伸缩杆14，用以固定缓冲块12的位置，伸缩杆14的上端与置物槽内顶端侧壁固定连接，伸缩杆14上套设有弹簧13，用以起到缓冲减震的作用，弹簧13位于缓冲块12的上端与置物槽内顶端侧壁之间，缓冲块12的下端固定连接有连接块10，用以带动缓冲块12，连接块10的下端贯穿底座9并固定连接有滚轮11，用以方便移动，连接块10与底座9为滑动连接，底座9的上端固定连接有支撑柱6，用以安装螺杆4，支撑柱6内设有安装槽，安装槽内设有升降板2，用以安装测试装置本体1，升降板2内螺纹插设有螺杆4，用以带动升降板2，螺杆4的上下两端分别贯穿升降板2并与安装槽内相对的侧壁转动连接，支撑柱6的外侧壁上设有与安装槽相通的开口，升降板2的一端贯穿开口且升降板2的上端固定连接有测试装置本体1，安装槽内设有蜗杆18，用以带动齿轮17，螺杆4上固定套设有与蜗杆18相啮合的齿轮17，用以带动螺杆4，支撑柱6远离开口的一侧设有与安装槽相通的通孔，蜗杆18的一端与安装槽内侧壁转动连接，蜗杆18的另一端贯穿通孔并固定连接有转盘8，用以带动蜗杆18；进一步的，支撑柱6远离开口的一侧固定连接有两个固定块5，两个固定块5之间固定连接有扶手15，用以方便工作人员推动该装置；进一步的，升降板2的侧壁上设有凹槽，凹槽内设有滚珠 7，滚珠7与安装槽内侧壁相抵，用以降低升降板2与支撑柱6之间的摩擦力，减小移动阻力；进一步的，升降板2内滑动插设有滑杆3，滑杆3的上下两端分别贯穿升降板2并与开口内相对的侧壁固定连接，用以增强升降板2移动时的平稳性；进一步的，蜗杆18上固定套设有轴承16，轴承16固定在通孔内，用以增强蜗杆18转动时的稳定性；进一步的，转盘8远离蜗杆18的一侧固定连接有把手，用以方便工作人员转动转盘8。
工作原理：工作人员可通过滚轮11将装置移动到需要的位置，通过扶手15的设置可方便工作人员推动该装置，在移动中经过高低不平的路面时，通过连接块10带动缓冲块12，缓冲块12与弹簧13 相抵，通过弹簧13来起到缓冲减震的作用，需要调节测试装置本体1的高度时，先转动转盘8，转盘8带动蜗杆18，通过轴承16的设置可增强蜗杆18转动时的稳定性，蜗杆18通过与齿轮17啮合的作用带动螺杆4，通过滚珠7的设置可降低升降板2与支撑柱6之间的摩擦力，减小移动阻力，螺杆4转动通过螺纹啮合的作用带动升降板 2上下移动，滑杆3可增强升降板2移动时的平稳性，从而实现测试装置本体1的高度调节。该轨道车辆用电源地面测试装置通过多处联动机构的设置，使测试装置可根据工作人员的身高来调节高度，并且方便移动，一定程度上降低了测试难度、提高了测试效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轨道车辆用电源地面测试装置，包括底座(9)，其特征在于：所述底座(9)内设有四个呈矩形分布的置物槽，所述置物槽内设有缓冲块(12)，所述缓冲块(12)的上端固定连接有两个伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的上端与置物槽内顶端侧壁固定连接，所述伸缩杆(14)上套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)位于缓冲块(12)的上端与置物槽内顶端侧壁之间，所述缓冲块(12)的下端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的下端贯穿底座(9)并固定连接有滚轮(11)，所述连接块(10)与底座(9)为滑动连接，所述底座(9)的上端固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)内设有安装槽，所述安装槽内设有升降板(2)，所述升降板(2)内螺纹插设有螺杆(4)，所述螺杆(4)的上下两端分别贯穿升降板(2)并与安装槽内相对的侧壁转动连接，所述支撑柱(6)的外侧壁上设有与安装槽相通的开口，所述升降板(2)的一端贯穿开口且升降板(2)的上端固定连接有测试装置本体(1)，所述安装槽内设有蜗杆(18)，所述螺杆(4)上固定套设有与蜗杆(18)相啮合的齿轮(17)，所述支撑柱(6)远离开口的一侧设有与安装槽相通的通孔，所述蜗杆(18)的一端与安装槽内侧壁转动连接，所述蜗杆(18)的另一端贯穿通孔并固定连接有转盘(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用电源地面测试装置，其特征在于：所述支撑柱(6)远离开口的一侧固定连接有两个固定块(5)，两个所述固定块(5)之间固定连接有扶手(15)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用电源地面测试装置，其特征在于：所述升降板（2）的侧壁上设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠(7)，所述滚珠(7)与安装槽内侧壁相抵。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用电源地面测试装置，其特征在于：所述升降板(2)内滑动插设有滑杆(3)，所述滑杆(3)的上下两端分别贯穿升降板(2)并与开口内相对的侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用电源地面测试装置，其特征在于：所述蜗杆(18)上固定套设有轴承(16)，所述轴承(16)固定在通孔内。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用电源地面测试装置，其特征在于：所述转盘(8)远离蜗杆(18)的一侧固定连接有把手。
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| CN201920560541.8U CN210347883U (zh) | 2019-04-23 | 2019-04-23 | 一种轨道车辆用电源地面测试装置 |
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| CN210347883U true CN210347883U (zh) | 2020-04-17 |
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| CN (1) | CN210347883U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112706540A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-04-27 | 日照职业技术学院 | 一种会计用便携式便于快速组装的票据夹持装置 |
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2019
- 2019-04-23 CN CN201920560541.8U patent/CN210347883U/zh active Active
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| CN112706540A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-04-27 | 日照职业技术学院 | 一种会计用便携式便于快速组装的票据夹持装置 |
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